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零件代号GX权威发布_电子元器件一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

零件代号GX

全新第三代2024款雷克萨斯GX550 越野版，外观更具棱角，更为粗犷，是致敬初代普拉多RJ77的设计，内饰配备了12.3英寸全液晶仪表和14.0英寸触摸屏信息娱乐系统，动力上采用代号V35A-FTS 3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛米，搭配Direct Shift10速自动变速箱，假如给你80万，会选择吗？

谈谈我对24款普拉多的看法全新丰田普拉多（2024款）代号LC250震撼登场，十三年后焕然一新，彻底颠覆了丰田越野车的传统印象。以下是该车型的几大亮点： 𐟘𒥤–观设计：全新普拉多采用两套全新的设计语言，融入丰田经典越野车LC70的元素，散发出浓郁的复古气息。车身线条流畅，肌肉感满满，完美契合硬派SUV的定位。 𐟘Œ内饰配置：新款普拉多的内饰迎来重大升级，大尺寸悬浮式中控屏带来科技感倍增。同时，实体按键的保留确保了操作的便捷与可靠性。 𐟤饊襊›系统：2024款丰田普拉多搭载2.4T涡轮增压+电混系统，匹配8AT变速箱，采用与新款GX550h相同的动力总成。这一变革不仅提升了动力表现，更降低了油耗。 𐟘€安全性：基于TNGA-F平台，全新普拉多在安全方面表现出色。配备丰田最新的驾驶辅助系统，包括自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制、车道辅助和盲点监控等主动安全配置。同时，九个安全气囊和电子手刹等被动安全配置也为乘客提供全方位保护。 𐟘‰越野性能：全新普拉多依旧保持其卓越的越野性能，提供多种驾驶模式，适应泥地、蠕行、岩石和沙子等不同路况。配备的SDM稳定杆分离装置和AVS自适应悬架，更是如虎添翼。对于硬派SUV的选择，消费者需综合考虑自身需求、预算及车辆性能和品牌信誉。全新普拉多凭借其全面的性能和丰田在越野车领域的口碑，仍是越野爱好者和日常使用者的理想之选

2024款雷克萨斯GX：硬派越野新标杆 𐟌Ÿ 雷克萨斯GX 550越野版，全新第三代2024款车型正式亮相，以其硬朗的外观设计，向初代普拉多RJ77致敬，展现了一种全新的力量感。 𐟚€ 内饰方面，新款雷克萨斯GX配备了12.3英寸全液晶仪表盘和14.0英寸触摸屏信息娱乐系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，同时保留了部分物理旋钮和触摸式按钮。中控台上方设有四轮驱动系统、驾驶模式和差速器控制按钮，提供了丰富的驾驶体验。 𐟓 车身尺寸为全长4950mm、全宽1980mm、全高1870mm、轴距2850mm，内部空间得到了显著提升，提供三排6座和7座两种布局选择。 𐟒堥Š襊›方面，高配车型搭载代号V35A-FTS的3.5升V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛ⷧ𑳯𜌥Œ𙩅Direct Shift 10速自动变速箱和全时四驱系统，配备可锁定的托森限滑中央差速器，确保了卓越的越野性能。

全新丰田普拉多：硬派越野新标杆经过十三年的等待，全新丰田普拉多（2024款）终于亮相，代号LC250。这次升级可以说是脱胎换骨，彻底改变了人们对丰田越野车的认知。以下是我对全新普拉多的一些看法： 𐟌 外观设计：新款普拉多采用了两种全新的设计语言，灵感来自丰田经典越野车LC70，复古感十足。车身侧面线条流畅，肌肉感十足，完全符合硬派SUV的定位。 𐟚€ 动力系统：2024款普拉多搭载了2.4T涡轮增压+电混系统，匹配8AT变速箱，这与新款GX550h相同的动力总成。相比之前的V6发动机，动力表现提升的同时还降低了油耗。 𐟛᯸ 安全性：新款普拉多采用了TNGA-F平台，安全性表现出色。配备了丰田最新的驾驶辅助系统，包括自动紧急制动（AEB）、自适应巡航控制、车道辅助和盲点监控等主动安全配置。此外，还配备了九个安全气囊和电子手刹等被动安全配置。 𐟌„ 越野性能：全新普拉多保持了其卓越的越野性能，提供多种驾驶模式选择，包括泥地、蠕行、岩石和沙子等。同时还配备了SDM稳定杆分离装置和AVS自适应悬架，越野性能进一步提升。 𐟛‹️ 内饰配置：新款普拉多的内饰进行了显著升级，更大尺寸的悬浮式中控屏提升了科技感。与此同时，保留了实体按键，保证了其可靠性。 𐟌Ÿ 选择硬派SUV时，消费者会根据自己的需求、预算以及对车辆性能和品牌的偏好进行综合考量。全新普拉多凭借其均衡的性能和丰田品牌在越野车领域的背书，仍然是许多越野爱好者和日常使用者的可靠选择。

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