奔驰有电动汽车吗新上映_奔驰有电动汽车吗怎么样(2024年12月抢先看)
电动汽车前备箱储物盒:实用还是多余? 安装前备箱储物盒会影响散热吗?让我们先来看看几款燃油车的机舱设计,比如奔驰GLC和领克。这些燃油车的热量明显比电动汽车大得多,但它们依然配备了发动机盖或机舱盖板。劊其实,发动机的热量并不是通过车顶散发的,而是通过冷却液从车底带走。大部分燃油车的机盖上方都装有隔热棉,目的是防止热量向上传递。储物盒的材质与燃油车发动机罩相同,因此燃油车都不怕,电动汽车就更不用担心这点热量了。 由于电动机和空调的发热量比内燃机小得多,前备箱的空间才有了利用价值。特斯拉、小鹏等品牌都配备了前备箱储物盒。 这些储物盒不仅可以存放充电线、插线板、充气泵、雨伞和鞋子等不常用物品,还能作为一个短途应急的隐私空间,为后备箱腾出更多可利用空间。 ️ 例如,思皓e10x虽然没有自带储物盒,但我们可以通过合理利用车内的有限空间来满足日常需求。储物盒的作用不仅仅是放东西,还能提供一个安全、私密的储物环境。 所以,安装前备箱储物盒并不是多此一举,反而能为车主带来更多的便利和安全性。
洲崽的豪车梦:奔驰大G儿童电动汽车体验 每个男孩的童年里,总有一辆属于他的小车。这次,我们为洲崽挑选了一辆特别的车——奔驰大G儿童电动汽车。听说,每个男生心中都有一个奔驰大G的梦想,所以这款车非他莫属啦! 当这辆大G送到家时,第一眼就被它的巨大体积和精致质感震撼到了。𒊦奔驰授权:这可是有证的豪车哦! 六轮六驱:动力强劲,比普通四轮四驱的车子要猛得多。 双人座椅:前后可调,方便又舒适。 摇摆功能:再也不用去坐摇摇马了,直接在车上享受摇摆的乐趣。 后备箱:可以放宝宝的玩具和书包,实用又方便。 高开门设计:车门设计安全,不用担心宝宝会翻出来。 便携拉杆:不用抬,直接拖着走,省力又省心。 多种驾驶方式:既可以遥控,也可以让宝宝自己开,锻炼宝宝的驾驶能力。 音乐早教功能:带USB接口和TF接口,可以播放音乐和进行早教。 大电瓶:两个12V7AH的电瓶,续航能力强,耐用。 承重能力强:大人也可以坐,承重高达180斤。 售后服务:玩了一个星期后视镜坏了,老板马上寄了一个新的给我。电瓶保修一年,其他配件终身质保。 每次拿快递,洲崽都会开着这辆车去,成了我们小区最靓的崽!总的来说,这款车的性价比真的很高,家里有两个宝宝的可以考虑这款车哦!
奔驰EQE上市,50万买纯电轿跑值吗? 在汽车界,奔驰一直是油车的王者,但在电动车领域,它的表现却让人有些失望。不过,奔驰当然不会坐视不理,昨天它推出了全新的纯电轿跑EQE,与EQS共享平台,但价格却亲民得多。 EQE的颜值和内饰都让人眼前一亮,坐在车里,那种高级感扑面而来。这次先期推出了三款车型,指导价在52.8万到58.5万之间。最让人惊喜的是,它的综合续航可以达到752公里,零百加速仅需6.7秒。 车内的配置也毫不逊色,12.3英寸的仪表盘和12.8英寸的中控屏幕,分辨率高达1888㗱728像素,搭载了英伟达的Xavier芯片,屏幕触感非常流畅,几乎没有任何卡顿。声控系统也非常智能,反应迅速。 前排座椅不仅配有电动支撑,还特别为长腿欧巴设计,长时间驾驶也不会感到疲惫。每个座椅还配备了头枕,靠着非常舒服。整体空间也很大,后备箱开口设计也很方便。 动力电池总容量为96.1千瓦时,采用了NCM811电芯,电池管理系统是奔驰自主研发的,并且支持OTA远程升级。支持最大128千瓦的直流充电,48分钟内就能从10%充到80%。 怎么样,看到奔驰在电动车领域的诚意了吗?这款车无疑在智能化和舒适性方面都做了不少提升,你会考虑花50万买它吗?
比亚迪百万豪车亮相,你能想象吗? 今天一早,比亚迪的副总终于官宣了大家期待已久的高端品牌进展:今年第四季度,首款硬派越野车将亮相。这个高端品牌的几个产品,价格区间预计在80-150万元。 20多万的海豹刚发布时,还在我的上一个帖子里引起了不少争议。现在要卖80-150万的比亚迪,你们能想象出它长什么样吗? 首先,咱们来看看现在卖80-150万的车大概长什么样子: 保时捷电动跑车Taycan,售价在89.8万到181.8万之间; 路特斯电动SUV ELETRE,今年刚发布,预计售价在70-100万; 红旗电动SUV EHS9,售价在50.98万到77.98万; 奔驰G级越野车G500,厂商指导价189.2万。 从硬派越野车的定位来看,比亚迪高端品牌的首款车应该和电动版的奔驰大G最接近。 比亚迪要卖这个级别的产品,考验的可不止是造车技术。首先,它需要一个新的硬核造车平台,e平台3.0肯定是撑不起来的。比亚迪也说了,会拿出「最尖端」的汽车科技,包括高性能的电动化技术、高压快充技术、智能驾驶技术等等。 其次,迪粉的消费能力也是个大问题。花百万级买比亚迪高端品牌的,大概率是迪粉。前段时间腾势D9开始预售时,有一个66万的创世限量版,比普通版的最高配贵了22万元,限量99台,还能有机会获得和王传福见面。说实话,这个99台量不大。 总之,售价百万级的比亚迪高端品牌,你看好吗?
奔驰EQB:20万买豪华电车? 最近偶然发现奔驰居然也有电动车了,仔细研究了一下,发现它的电动车EQB价格居然只要二十几万,这简直是白菜价啊!奔驰的车标、硬朗的外观设计,再加上这个价格,简直让人心动,感觉选车计划终于有希望了。然而,当我查看各大汽车App的新能源汽车销量排名时,却惊讶地发现奔驰EQB根本不在榜单上。这让我决定亲自去4S店体验一番。 第一家4S店:上海徐汇 到了上海徐汇的奔驰4S店,客服没出来接待,销售也是面无表情地问我看什么车。聊了两句后,他似乎觉得我太年轻或者觉得我买不起,直接把我转手给了一个刚毕业的小伙子接待。整个服务过程非常冷漠,沟通也很死板: 能降价吗?不能。 能送脚垫和贴膜吗?收费的,不能。 别人家都能送行车记录仪,你们能送吗?送不了,行车记录仪对电车不好…… 能把报价单拿走考虑一下吗?不能。 ……(听完我整个无语,直接走了。) 第二家4S店:上海普陀 这次的销售接待热情多了,其实我在网上看的印象已经很不错了,沟通也很顺畅,原计划只要谈妥就能当天下定。然而,坐上车之后,整个过程就像网友奔现:想象很美好,现实很骨感。 外观:实车整体外观第一眼是丑(没图片好看),第二眼是做工廉价。如果换成五菱、比亚迪或者小面包的车标,并不违和。整体门把手的外观做工有点像廉价塑料渡了一层随时会掉色的漆。 饰:内饰的感觉也很廉价,我确实不敢相信这是一向以豪华自居的奔驰汽车: 座椅是仿皮(手摸上去很粗糙),座椅太硬不舒服! 标志性出风口的银漆喷饰与车门把手,塑料感很强; 可调氛围灯带像KTV角落里隐藏的变色灯带,没有质感。 油改电:后排空间一般,中路有隆起; CarPlay:不像宝马奥迪,奔驰是有线CarPlay,不方便 最忍受不了的是它的音响,虽然宣称有柏林之声,但完全属于听个响,实际体验甚至不如我家的小爱同学。销售说奔驰出厂什么就是什么,改装音响需要等一年提车。劝退。 렧用的是孚能科技的电池,网友反馈续航不行。 ️ 操控:没有操控,像踩电瓶车,驾驶体验跟奔驰可以说没有关系,加上之前还出现过冷却液渗漏召回,劝退。 看来销量不高是有原因的,群众的眼睛还是雪亮的。这样的奔驰,你还会考虑吗?
蔚来领跑高端电动车市场,国产车崛起! 过去,很多人一提到30万以上的“高端汽车”或“豪华汽车”,脑海中浮现的可能是奔驰、宝马这些传统外来品牌。然而,在纯电动汽车领域,这一观念早已过时。根据9月中国市场30万以上纯电车销量的统计数据,我们可以看到,在30万以上的高端电动车市场中,中国品牌占据了绝对优势,前10名中有7个席位被中国品牌占据。 其中,表现最为抢眼的是蔚来,它在这一细分市场的占有率达到了惊人的46.72%,几乎是第二名宝马的四倍。这一占比数字相比8月还有所提升。因此,称蔚来为中国高端纯电车市场的“引领者”并不为过。 蔚来的成功不仅彰显了中国品牌在高端电动车市场上的实力,也标志着国内纯电动汽车市场的崛起。
电动奔驰EQE:豪华与科技的完美结合 奔驰EQE,这款电动豪车,真的值得一试。虽然外观设计因人而异,但内在的优点却不容忽视。它连接了过去与未来两个汽车时代,既拥有超前的造型和电动化的机械结构,又保留了奔驰一贯的豪华氛围和传统汽车的手感和操作方式。 如果说BBA三家的78S级是品牌内尖端科技的展示,那么奔驰EQE则展示了品牌综合实力。它不仅在电气时代科技树上展现了全面的表现,还突破了车辆定位。无论你是普通消费者还是文化艺术界的精英,都能在这台车上找到让你折服的闪光点,从而实现“雅俗共赏”的全局优势。 虽然目前这款车可能更多是作为尝鲜的玩具,但先到的人更容易制定规则。奔驰的目标是重新发明汽车,或许电气化的未来并没有想象中那么糟糕,只是需要更多真正的投入和整个汽车工业的共同努力。
奔驰EQE:豪华与未来的碰撞 今年三月,我有幸试驾了EQS,那真是一部令人赞叹的豪华电动车。然而,不到半年的时间,EQS的价格大幅下调,但销量依旧不尽人意。 EQS和EQE在外观和内饰上都继承了奔驰的豪华传统,这一点无可否认。蠤𝆦ﯼ豪华车市场上的竞争日益激烈,尤其是在电动车领域。 首先,对于那些没有购买过超过50万或100万汽车的人来说,他们更倾向于选择BBA的D级和C级车,以保持其尊贵的面子。 其次,对于那些已经体验过超豪华电动车的人来说,他们可能会考虑购买一辆50万或100万以上的奔驰车。但是,在这个价位区间,他们有更多的选择,比如蔚来、理想,甚至是高合,还有即将推出的超跑路特斯。️ 在新能源汽车的竞争中,奔驰除了豪华之外,并没有太多新的亮点。而且,车标也未必能再为销量加持。 那些有实力的人,总是喜欢尝试新鲜事物,追求独特和与众不同。 然而,对于EQS和EQE来说,他们的市场牌并不多。 我预测,如果EQE未来降价10万,月销量能够达到3000台就已经是一个奇迹了。 总的来说,奔驰EQE的前景并不乐观,他们需要在豪华与未来之间找到一个平衡点。
奔驰EQB试驾,家用新宠? 家里已经有好几辆燃油车了,最近想再添一辆纯电动车,方便在市区内使用,还能省点钱。周末的时候,我看到有梅赛德斯-EQ家族的试驾活动,正好可以去体验一下。 试驾现场有讲解员介绍EQ家族的亮点和特点。他们提供的车型还挺全的,EQA、EQB、EQE、EQS都有试驾车可以体验。我直接奔着SUV系列去了,想着给爸爸换一辆空间大点的电动车。 EQB的外观比EQA更大气一些,它有5+2的座椅布局,家用出行完全够用。内饰设计感十足,氛围灯和星空灯等配置一应俱全。最大续航达到512公里,短途和高速出行都不用担心续航问题。这款车不管是年轻人还是长辈开都很合适。当然,三叉星徽的标志性设计绝对有排面,毕竟梅赛德斯-奔驰是很多人的梦想。 在试驾EQB350的过程中,低速行驶时感觉轻便顺滑,提速也相当快,四驱系统表现非常出色!相比我之前开的燃油车,真是眼前一亮。我们试驾开了11公里,掉电了10公里,续航里程还是比较实在的。 如果你对奔驰电动车感兴趣,不妨去看看EQ系列哦!
奔驰EQC:豪华与科技的完美结合 最近一直在琢磨买辆电动车,看了特斯拉和蔚来之后,还是有点犹豫不决。直到有一天,手机推送了一条关于奔驰EQC的消息,觉得挺新鲜的,毕竟奔驰这个百年老牌造车企业推出电动车了,还是挺让人期待的。于是决定去店里看看。 说实话,第一次见到EQC的时候,感觉这车有点秀气。销售小哥开始介绍电池、保修、两个电机全时四驱这些技术参数,还强调奔驰一直很注重车辆的安全和豪华感。确实,奔驰的历史摆在那里,现在的电动车很多都是新兴厂商。 试驾的时候,我发现这车的隔音效果特别好,甚至不输S级轿车的车厢隔音。内饰方面,奔驰真的是下足了功夫,大连屏、触摸屏,还有“你好,奔驰”这个语音助手,真的挺好用的。64色的氛围灯在夜晚特别漂亮,给人一种神秘感,仿佛置身于午夜场的灯红酒绿之中。 最终让我下定决心的,还是这些细节和服务。我选择了低调奢华的曜岩黑。奔驰EQC一眼就能让人认出这是一台奔驰,然后再意识到它是一台电动车。在科技感这一块,EQC拿捏得很好。照片很难完全表达出实车的那种穿越未来的感觉,真的太喜欢了。大灯内用蓝色勾勒出4条线条,彰显了它的电动身份,真的好看! 尾灯设计也特别讲究美观和设计感,夜晚跟车时,感觉像是穿越未来时空。 再说说奔驰的服务吧,真的是特别到位。从管家式服务到保养政策,买车开始到买车结束,奔驰都提供了很多便利的服务。比如免费的家用充电墙盒安装实地勘测和辅助物业协调服务,完成车辆购买后还提供安装。如果车位还没落实,他们会提供五年时间的充电桩安装缓冲期,等搞定车位再提供免费的上门安装。提车时还搞了个交车仪式,真是开心得不得了。 总之,选择奔驰EQC真的是个明智的决定。开着我的大奔回家,感觉特别棒!
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