车窗没关会不会零件被盗解读_被车撞了感觉没事就让走了(2024年12月精选)
孙哥的智能座舱冒险:从零到一的三年 孙哥在S汽乘工作了一段时间,后来合并进了B马,最后到了这家公司。大概四个月后,他离职去了J利,一直干到现在。他最初是开发人员,后来转行做产品,亲身经历了产品的不断升级和挑战。不过,我觉得他身上的技术味有点重,美感略显不足。 孙哥带我做过两个项目。一个是智能推荐(这名字有点土,后来改成了xx魔方),另一个是情景模式(后来又回来了,成了我离职前负责的最后一个项目之一)。 智能推荐的目标是根据数据推测用户状态,当满足特定条件时,自动执行或确认后执行某些动作。这些功能都是后台人员自己配置的。这是一个典型的端云协同应用。云端负责场景配置、同步和下发,还要实现某些云端场景。端上接收和同步,并实时监测车辆状态,满足条件时控制零部件执行动作。端云的场景比较好理解,纯云端的场景比较少。 举个复杂的云端例子:一辆下电的车子停在路面停车场,车窗没关,但外面下雨了。需要某个场景实现自动关窗。分析一下,车子下电后,雨量传感器数据不再采集,因此端上无法做到。只能用云端根据TBOX上报的数据,检测周围几公里的车子的雨刷状态持续是开,然后通知手机APP远程车控控制关车窗。接着发一个通知给用户,外面下雨了,已经自动为你关了窗户。 类似的业务一直是座舱里的一个热门业务。有几种不同的变种: 快捷指令类:开发者尽量将车子具备的能力开放出来,由用户自行DIY实现触发条件和执行动作的编写。 精选类:开发者基于产品经理的具体需求,完成平台能力搭建后,逐步实现不同场景的覆盖,用户仅可选择是否使用以及允许少量自定义,比如修改时间等。 AI类:通过AI工具根据用户的数据和需求,完成场景的自动创建和触发。目前第三种还是个饼。 最开始,孙哥给了我一个表,让我分析用户场景。在特定时段(工作日、周末、春节等)下,特定人群用户(单身男性、老人、单身妈妈等)在用车的完整周期(上车前、靠近车、开门入座、等待其他乘客、开车中、停车前、下车后)可能会做的事情,以及做这个事情时会碰到的问题。 有了用户场景后,下一步是分析场景价值和找解决方案。这些方法估计想做产品的都应该清楚,不说了。 花了几天时间,我穷尽脑汁写了几百条,实在想不出来更多了。我们坐下来沟通,最后一起选出来三个场景去实现。当时有点颓,感觉很多好想法没选,孙哥说,贪多嚼不烂。这句话很重要。
狗狗晕车怎么办?7个实用小技巧 很多狗狗家长都会遇到一个问题:自家狗狗一坐车就晕车。其实,狗狗晕车并不是因为遗传或品种问题,而是因为某些狗狗对陌生环境和封闭空间比较敏感。今天我们就来聊聊如何预防和缓解狗狗晕车的问题。 狗狗晕车的原因 陌生环境:狗狗有很强的领地意识,对于陌生的环境会感到焦虑。坐车的环境对它们来说既陌生又狭小,容易让它们感到不安。 封闭空间:汽车是一个相对封闭的环境,车内的零件和行车时的噪音都会让狗狗感到紧张和不舒服。 汽油味:狗狗的嗅觉非常灵敏,车内的汽油味对它们来说非常浓郁,这也是导致晕车的原因之一。 如何预防和缓解狗狗晕车? 多坐车锻炼:狗狗和人一样,多坐车锻炼就能克服晕车。有些狗狗晕几次车后就不会再晕了。如果没有经常乘车的机会,可以在坐车前采取一些措施。 饮食控制:在外出旅行前一小时不要给狗狗喂食和饮水,提前半小时喂食一些晕车药,这样可以防止狗狗出现晕车呕吐的现象。 保持空气流通:车窗保持打开,让空气流通,可以减缓车子的震动和气味对狗狗的影响。 舒适垫子:在坐垫和汽车内铺上旧报纸或毛巾,有条件的家庭可以购买宠物旅行专用的汽车防脏垫子,让狗狗坐得更舒服。 保持凉爽:防止车内过热,必要时打开空调,越凉快狗狗越安静,也不容易晕车。 中途休息:每隔两三小时停一会车,让狗狗大小便或走动一会儿,可以缓解晕车症状。 避免航空箱:容易晕车的狗狗最好不要关在航空箱里,让它们与人一起坐在座位上或地上,这样可以随时观察狗狗情况,为它们拭去嘴角的口水,缓解焦虑情绪。 关注这些小技巧,帮助你的狗狗克服晕车问题,享受愉快的出行吧!
油价飙升?教你几招轻松省油! 最近油价真是涨得离谱!还记得上次加油一箱油才50美元,结果昨天去加油站直接变成了70美元,真是让人傻眼。朋友们都在说能不开车就不开车了。油价这么高,学会省油才是王道。今天我就来分享几个省油的小妙招,毕竟同一辆车,不同人开,油耗差别可大了。 减少制动 报𖥊覘諒𑥓油耗最大的因素。简单来说,就是一脚油门一脚刹车。开车时保持车速平稳,不仅安全,还能省油。猛踩油门加速、猛踩刹车和左穿右插只会让油耗大大增加,还会损耗汽车零件,根本省不了多少时间。所以,尽量避免这些行为。 减少空转和停车 🯸 发动机空转和停车也会让油耗增加。比如停车等人时,最好直接熄火。开车时提前预见情况,尽量保持汽车运行惯性,利用车速处理情况,不该停的车不停,可停可不停的车也不停,这样可以减少不必要的油耗。 减少开车窗 在高速上行车时,尽量减少车窗打开。摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型,加大空气阻力,从而使汽车多消耗燃油!所以,尽量保持车窗关闭,减少风阻。 减少原地热车 劥䚨司机都说开车前需要热车,但这其实是个误区。现在大多数汽车的发动机可靠性和稳定性都有保障,所以原地热车并不必要,甚至还会带来难以估计的坏处,比如原地热车容易产生积炭,积炭又会带来油耗升高、性能下降等问题。 给车辆减负 𓊨𝦩与油耗之间有很大联系。车辆行驶时,一部分动力其实是在克服车与地面的阻力,这些阻力除了风阻外,最大一部分则是车身本身的重量。所以,尽量减少车辆不必要的重量,让车轻装上阵,有利于油耗的减少。为了美观和运动性而给车辆增加一些不必要的套件,如盲目加装大包围、尾翼、绞盘、行李架等部件更是使油耗不断增加,并不利于节油。 希望这些小妙招能帮到大家,毕竟油价这么高,省油就是省钱啊!𘀀
日本停车场的意外与教训 8月的一个阳光明媚的早晨,我满怀喜悦地开车回到大阪的公寓,把车停在了一个大家普遍认为安全的停车场。这个停车场位于高架桥下,虽然空间有限,但至少是个有屋顶的地方。 第二天,当我兴冲冲地准备开车出门时,发现后车窗被砸得粉碎!我简直惊呆了,车里除了几盒餐巾纸,什么贵重物品都没有。为什么有人要砸我的玻璃呢?我立刻报警,警察骑着自行车赶到了现场,检查了我的证件,并带我去警局做了笔录。他们说如果抓到人,会通知我。但直到现在,都没有电话来,我已经放弃了。 我的停车场在高架桥下,虽然有摄像头,但并没有直接对着我的车。这是一个重要的教训:选择停车位时,一定要选择有摄像头覆盖的地方。 接下来,我开着裸露的车窗去了一家车行。两天后,报价单上写着18万多日元!修一个玻璃竟然要一万多人民币!在国内这最多也就2千多块钱的事。我试图去小店修,但被告知必须去BMW店重置,因为修好了也不保修,而且玻璃是从BMW那里订购的。好吧,看来我还是太年轻了。 经过一番讨价还价,我终于在店里修好了玻璃。我告诉车行的工作人员我很穷,因为疫情没钱,能不能便宜点。等了三天后,价格降到了11万!这里也要划重点:在日本,讨价还价是可以的!别被一口价骗了!我后来问车行为什么之前那么贵,现在一下午就便宜了那么多?他们解释说之前把零件都换了,现在尽量保留可以保留的零件。啊喂!别随便换零件啊!我没那么多钱啊!看来4S店刚开始也想创收! 最后,关于保险部分,一年才五万多日元的车险费,我只买了对人的保险,也就是我撞别人时保险公司会赔付。没有买任何其他保险。现在看来这是我的错误,因为如果买了全险,每年保费将近两万人民币!而且推销员告诉我全险包括撞到别人的公寓、店铺、从桥上坠落、坠崖等各种情况都可以赔付!啊喂!我已经有12年驾照了!而且都坠崖了!还要赔个毛线的车子啊!人都没了好么! 好了,今天的吐槽就到这里。欢迎大家交流经验教训。其实我的日本生活真的很苦涩,真的是苦不堪言。
摆烂心态背后:能量匮乏的真相 嘿,大家好,我是沐辰,一名疗愈师。最近过得怎么样?有没有觉得生活有点疲惫? 最近我观察了很多来大理的人,有追梦的、有休息的、有赏景的……但其中有一种心态特别引人注目,那就是「摆烂」。很多人表面上看起来无所谓,但其实背后藏着深深的无奈。 很多人觉得不想努力了、不想挣钱、不想升职、不想结婚、不想养孩子、不想社交……有些人会彻底摆烂,有些人只是喊喊口号,内心却充满了自责和内疚。其实,「摆烂」背后的真正原因是能量的匮乏。 当一个人的内心能量不足时,他们就会感到空虚,仿佛失去了前进的动力。好奇心和干劲都不见了,只剩下外在的乏力感。其实,这只是内在匮乏的一种投射。 这个时候,不要再自责和内疚了,也不要惶惶不安。能量越匮乏,越需要好好关照自己。就像一根弹簧,没了弹性还硬要拉扯,最后只会崩断。是时候放手了,让弹簧弹回去。 好好向内看看自己,去安慰和爱护自己。不要再「努力」,也不要再「自责」。而是开始「好好宠爱自己」,让内在的能量回流。当内在充盈的时候,外在就会有力量去行动。 千万别再让自己这辆没油的车再去跑了。停下来,去加满油,擦擦车窗,检查零件。休息好了再上路。「慢,就是快」。 希望这些话能帮到你们,找到内心的平衡和力量。加油!ꀀ
油表灯亮了?教你如何省油开到加油站! 油表灯亮了,车子还能跑多远? 别担心,一般情况下,油表灯亮起时,油箱里大概还有5-10升的油。这个量会根据你车的排量和油箱大小有所不同,但基本差不多。按照普通油耗来算,油表灯亮后,你还能再开20公里左右,超过这个范围就要小心了。 油表灯亮了,怎么开车最省油? 关闭车窗 开车时,很多人喜欢开窗通风,但高速行驶时,风阻可是个大问题。关上车窗能省不少油。 控制车速 :普通家用车的经济车速在40-70km/h之间,车速越高越费油。所以尽量把车速控制在100km/h以内,但在高速上别低于最低限速,安全第一。 提前规划路线 㯸:堵车时,车辆每怠速3分钟就相当于行驶了1公里。如果油量不足,很容易被怠速消耗掉。所以油灯亮了,要提前规划好路线,避开拥堵。 平稳驾驶,减少制动 :油灯亮起时,平稳开车,减少制动。合理换挡、缓踩油门,提前预判周围车辆和道路情况,少踩刹车。 关闭大功率电器 :汽车的电路系统主要靠汽油供电。油灯亮了,关闭导航、收音机、车载空调等也能减少油耗。 减少车身负载 车身负载越大越费油。所以油表报警时,及时减少载重,把一些重物暂时寄存在附近的商店或其他地方,等加油后再来取回。 尽快驶离高架桥和高速公路 㯸:油灯亮后,尽快离开高速公路、快速路、高架桥。这些地方距离加油站较远,不方便找到加油站,而且一旦在这些地方没油熄火,停车不安全,送油也不方便。 最后提醒 ⚠️:尽量不要等油表灯亮了再加油!油量不足会对油泵、传感器等零件造成损伤。开车时要随时注意检查油量是否充足,及时为爱车加油哦!
仰望U8应急浮水功能实测:真能当船开? 比亚迪的高端豪华品牌仰望自发布会以来,以其硬核科技实力吸引了众多目光。无论是原地掉头功能、应急浮水功能,还是云辇系统展现的底盘调校,都让人对比亚迪刮目相看。如今,距离产品发布会已过去大半年,仰望U8即将上市,比亚迪邀请了一些大牌汽车媒体进行实测。那么,应急浮水功能究竟如何呢?让我们一起来看看。 应急浮水功能的操作 在应急模式下,驾驶员需要主动在中控屏幕上切换到应急浮水模式。切换后,四个车门玻璃会自动关闭,天窗会自动打开。车身搭载的水位传感器会在屏幕上实时反馈车辆在水中的状态。实测发现,车辆完全进入水中后,整体会向前倾斜,可能是因为前舱位置零部件较多、重量更大导致的。水位大约低于车窗下边缘30cm,实测人员表示,这种感觉就像坐船一样。 䠦𐴤𘭨原理 那么,水中转弯是如何实现的呢?其实是通过四个轮分别控制,实现前后左右轮输出力量的不同,从而使车辆往某个方向移动。这类似于一个人在船的左后方划桨,船整体会向右前方移动。 砥秚挑战 听起来原理很简单,但为什么之前没有其他车能做到呢?这体现了仰望U8的先进之处。传统燃油车由于需要留进气口,否则整车失去动力,严重的甚至会爆缸,十分危险。而对于纯电车型来说,密封性是关键。仰望U8通过人工焊接了1000多个漏点,并在车身板材接缝处加了密封胶,这才保证了整体密封性。这两个因素决定了车辆是否能“当船开”。 ⚠️ 注意事项 当然,应急浮水功能只供应急使用,每次使用完后,官方建议去4S店进行整体检查。据悉,仰望即将在未来几天开售,这款车最终能带来多少震撼,就让我们拭目以待吧。
不管你信不信,有车的得把下面这些事牢牢记住: 1、第一:车速超过 60 公里,别发动车窗。因为风速过大,容易引起驾驶员听力受损,且可能影响对周围环境的判断。 2、第二:夜间行车,别长时间开远光灯。远光灯会使对向车辆驾驶员视线受阻,增加事故风险。 3、第三:车内别放置过多香水或化学香薰产品。在高温环境下可能会挥发有害物质,影响车内空气质量,危害健康。 4、第四:加油时别在车内使用手机。手机信号可能会干扰加油站的电子设备,引发安全隐患。 5、第五:长途驾驶时,别连续驾驶超过 4 小时。疲劳驾驶会极大地降低反应能力,易导致交通事故。 6、第六:车辆涉水时,别盲目加速。水的阻力可能损坏车辆部件,甚至导致发动机熄火。 7、第七:停车后别立即关闭发动机。尤其是涡轮增压发动机,应让其怠速运转一会儿,利于散热和保护涡轮。 8、第八:车辆在暴晒后,别马上洗车。热胀冷缩可能会损伤车漆。 9、第九:在狭窄道路转弯时,别只看一侧后视镜。要兼顾两侧,防止刮蹭到路边障碍物或其他车辆。 10、第十:车辆启动前,别不检查轮胎气压。气压异常可能影响行驶稳定性与安全性,甚至引发爆胎。 11、第十一:行驶中,别忽略车辆的异常声响或气味。这可能是车辆故障的预警信号,需及时检查处理。 12、第十二:车龄较长的车,别长时间不更换刹车油。刹车油性能下降会影响刹车效果。 13、第十三:驾驶手动挡汽车,别在未踩离合的情况下强行换挡。这样会损伤变速箱齿轮。 14、第十四:在高速公路行驶时,别跟车太近。应保持安全的车距,以便有足够的反应时间应对突发情况。 15、第十五:车辆保养时,别随意更换与车辆不匹配的零部件。否则会影响车辆的整体性能与可靠性。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
真假柱子哥大比拼,你选对了吗? 终于开学了,大学生活又回来了!不过,这并不意味着我要放下心爱的玩具。玩具不仅能让我放松心情,还能提高学习效率呢!今天就来聊聊我新入手的这款玩具:mc003 ko天火柱。 首先,让我们看看右边的这款:Threezero dlx 变形金刚2 天火擎天柱。这款玩具的入手价是1299元。虽然价格不便宜,但它确实是一款精品。网络上有许多关于这款玩具的评测,这里就不多说了。 再来看左边的这款:mc003 ko dlx变2天火柱。这款玩具的入手价是485元。说实话,这款玩具在某些方面确实借鉴了前者的设计,但并没有完全站稳脚跟。具体来说,它的细节做得不够精致,一些小零件如车窗等容易脱落,做工方面还有待改进。手臂和大腿的关节也不太牢固,可能是模具精度的问题。 不过,这款玩具也有它的优点。首先,它的大脚板设计和微放大的头雕让还原度更高。虽然漆面没有做旧处理,但看起来非常扎实,站尸效果很好!对于那些喜欢新新亮亮的朋友来说,这无疑是一个不错的选择。 总的来说,这两款玩具各有优缺点。如果你追求的是性价比和细节表现,那么左边的mc003 ko dlx变2天火柱可能更适合你;但如果你愿意花更多的钱追求品质和做工,那么Threezero dlx 变形金刚2 天火擎天柱无疑是更好的选择。 欢迎大家在评论区分享更多细节和看法!
上汽大众数字钥匙Pro使用体验:一周感受 嘿,大家好!今天想和大家聊聊我这一周使用上汽大众数字钥匙Pro的体验。作为一个刚入手ID.3 23升级款纯净智享版的车主,我对这个新科技还是挺期待的。 安装过程 ️ 首先,说说安装吧。我选择了通过大众关爱Plus权益购买,价格是899元,用v豆抵扣后实际支付不到500元。安装是在4S店进行的。这里要提醒大家,这个版本的数字钥匙刚上架不久,购买和安装时一定要通过零件号和4S店售后确认是否有货,避免白跑一趟。我安装时跑了两家4S店,都报了零件号,说是有货,但到了现场都说没货要预订,真是气死我了!ኤ褽验 安装完成后,工程师让我打开上汽大众app,点击进入数字钥匙页面时已经是激活的状态,桌面小组件也发生了变化。然后他们让我把车上的数字钥匙做了个蓝牙配对,当场升级了钥匙固件,整个过程大概40分钟。 日常使用 使用了一周后,我发现数字钥匙有几个值得注意的地方。首先,解锁时不会触发迎宾大灯,如果你的车有iq.light功能,可能会觉得有点不方便。不过我的车没有这个功能,所以还好。 蓝牙解锁功能 钥匙pro新增了一个蓝牙解锁功能,不需要蜂窝网络。具体操作是触摸门把锁内侧解锁,触摸门把手外侧闭锁。这个功能解闭锁都会有1.5秒左右的延迟,但日常使用很稳定,没有遇到罚站的情况。 网络解锁功能 通过蜂窝网络的解闭锁、开关车窗、寻车鸣笛以及开关空调功能响应都很及时,基本都在2秒以内。原车自带的远程开空调功能平均响应时间需要1分钟以上,现在真是快了不少。 后备箱解锁 还有一个实用的功能是“连接蓝牙开尾门”。开启后,蓝牙连接状态可直接按尾门上的开关开启尾门。这个功能很方便,不需要解锁车子再开后备箱,但会有3秒左右的延迟,体验还算不错。 总结 总的来说,这周的使用体验还是不错的。虽然安装时遇到了一些小插曲,但整体功能还是很方便的。如果你也在考虑入手这款数字钥匙pro,希望我的体验能帮到你!
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