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偶遇出口海外的零跑T03! 今天下班路上,竟然偶遇了整整三大卡车的零跑T03!听同事说,零跑汽车现在卖得超火,这些车都是准备出口到国外的。奉都是我们进口外国车,现在我们的车也能卖给老外了,零跑汽车真是国货之光啊!我也好想去店里试驾一下,感受下这国货的魅力!
卡车A牌考试全攻略:轻松过关不是梦 大家好,今天我们来聊聊卡车A牌考试到底难不难,以及如何轻松过关。首先,考取卡车A牌需要先学气刹Z牌,总共需要104个小时的学习,包括查车、倒车、路面驾驶和理论知识学习。 其实,我个人觉得考取卡车A牌并不难,即使我几乎不懂任何英文。关键是要有一个非常棒的教练,既能说中文又能说英文,而且懂得各种教学方法。如果教练英语太好,或者老外来教,可能会让英语不好的学生感到听不懂,学不会。我们需要一个非常接地气的教练,用通俗易懂的方式教学,让我们充分理解。 具体来说,查车包括检查气刹、车头、玻璃、镜子、油箱、第五轮、悬挂系统、车厢和车轮等。卡车内部检查则包括仪表盘、暖风、除霜、座椅、安全带和应急设备。这些内容其实很简单,理解了就很容易。 倒车考试只考移库,但驾校也会教九十度倒车,因为这项技能在工作中用到的多。路面驾驶需要记住转弯半径大,记得看后视镜,看看后轮上来没。 至于理论知识,总共就五十道题,前面30道是A牌的理论题,允许错6个,基本上都是常识性问题,排除法都能作对。后面的20道题是考小车牌的题,允许错4个,压根不用考虑,因为你小车能考过还差这几个题吗? 我自己学车之前也心里没底,先看了百度,结果发现一个三十多岁的男人考了五六遍理论知识。后来我哥鼓励我试一试,结果发现对别人来说很难的,可能对我不那么难。所以,大家自己考虑,自己判断。 总之,卡车A牌考试并不难,只要用心下功夫,掌握正确的学习方法,基本都能顺利过关。希望这篇文章能帮到大家,祝大家考试顺利!耀
苏梅岛7日游:第一天——飞抵异国 第一天,我们从昆明出发,经过曼谷转机,最终抵达苏梅岛。由于昆明没有直飞苏梅岛的航班,我们选择了在曼谷中转。早上7:30从曼谷起飞,9:40就到达了苏梅岛机场。飞机上的早餐非常丰富,包括一份火腿三明治、一瓶酸奶和一份水果拼盘,简直是完美的飞行伴侣!而且,乘机的几乎都是外国人,机舱内非常安静,你可以好好享受这段飞行时光。 我们提前预订了酒店,所以一下飞机就直奔酒店。建议大家租车或者打车,因为天气太热,而且岛上坡多,还有野狗(会咬人的那种)。打车的话有两种选择:丰田的商务车可以讲价,但最低也要300株起价;皮卡车(有顶棚的,当地人说是公交车,下雨天别坐)需要讲价,基本都是200株,无论去哪。如果你选择租车,可以在支X宝里直接租,但一定要带上驾照,否则会很麻烦。 到了酒店,接待我们的是酒店的老板,英语说得非常流利,我们简单交流后,他告诉我们现在还太早不能入住,让我们休息到11:30左右再入住。虽然我们一夜没睡,但游乐的心情还是将我们从疲惫中唤醒。我们把行李寄存后,就出去觅食了,顺便转了转。我们住的酒店位置比较偏,出去转了半个小时后,几乎什么都没有(一直走路),路上还差点被狗咬了,当时觉得可后悔了,差点就买机票回曼谷了。还好回到酒店后,我们又问了老板,当地哪里好玩。 我们住的酒店虽然位置偏了点,但老板人很好,做的餐点也很美味,价格也很实惠,而且还有游泳池。我们的房间正对大海,真是完美! 第一天其实没怎么玩,中午11:30入住后,简单收拾了一下,然后一直睡到下午六点半。起来洗漱后,就在酒店吃了晚饭。那天的晚饭真的是好吃到爆,价格也很实惠,两个人点了两个套饭、一份冬荫功(很大一碗,料很足)、两瓶啤酒、一份炸鸡、一份虾(十多只),总共才RMB100!这时候感觉人生达到了高潮,真的非常满足。吃完饭后,和老板聊了会儿天,然后上楼计划第二天的行程。
有人说: 如果没有大国的支持,朝鲜根本没有能力打一场像样的战争。 我在朝鲜旅行时,朝鲜首都平壤晚上都是黑乎乎的一片,为了省电。把路灯亮度调低,晚上7:00路上就没什么人了。我们外国人住的宾馆晚上都要停一两次电。战争是打消耗战,连电力和粮食都无法正常供应的国家,真实的战斗力怎样大家想一想都能够知道。农村有些地方有一些汽车,不是烧油,而是烧柴。是的,你没有看错,烧柴火。那种类似卡车那种,后面专门有一个炉子烧柴。可见他的汽油有多么缺乏。 这种观点是不准确和片面的。 首先,朝鲜是一个独立自主的国家,拥有坚定的民族意志和保卫国家的决心。朝鲜人民军有着高度的纪律性和战斗力,在历史上也展现出了顽强的战斗精神。 关于电力供应问题,朝鲜一直在积极发展能源产业,努力改善电力供应情况。不能以一时一地的现象来否定其整体的发展潜力和应对危机的能力。而且,平壤等城市也在不断推进现代化建设,在电力等基础设施方面也在持续进步。 至于所谓农村汽车烧柴的情况,这可能是在特定条件下的个别现象,不能代表朝鲜整体的能源状况和发展水平。同时,朝鲜也在积极探索多种能源开发途径,以满足国家发展的需求。 每个国家都有自己的发展历程和现实情况,应该以客观、全面的视角去认识和理解,而不是仅凭一些表面现象就进行无端的质疑和贬低。
三蹦子在米兰车展火了,出多语言“倒车请注意” 电动三轮车,也就是我们常常说的三蹦子,在国内很常见,但你知道吗?最近它在意大利米兰的两轮车展上竟然火了,这让中国参展商都大吃一惊。怎么回事呢?让我们来一探究竟。 三蹦子的热潮并非空穴来风。视频显示,国外的观众们不仅对三蹦子充满兴趣,还亲自试乘和车辆合影留念。许多外国观众因为三蹦子的新奇性而被吸引,他们甚至因此学会了第一句中文:“倒车请注意”。 在意大利,售价约为700美金的三蹦子,由于其廉价、不烧油且轻便的特性,受到当地农场主的特别喜爱,替代了皮卡车用于装载物品。可别小看这“魔音”——“倒车请注意”,正是这个声音,让三蹦子一下子在海外市场上火了。 原本只是在国内老街小巷习以为常的交通工具,现在却成为了海外市场的瑰宝。特别是国威的三蹦子神豹5a,在美国市场上一炮而红,600美金的售价,让其在平静的湖面上起到了重磅炸弹的效应。贵州小伙骆豪更是发现了这一商机,半年内在美国销售三蹦子,便赚取了第一个100万。 原本只是简单的拉货工具,在外国人的带领下,三蹦子还摇身一变成为了时尚标志,成为欧美的新潮流。有人甚至在三蹦子上安装炫彩灯、贴满标志,玩出了自己的风格。在外国人手中,三蹦子不再单单是代步工具,它成为了个性表达的载体,让人宛若置身于音乐节现场。 没想到国产三蹦子,不仅在国内的街头巷尾驰骋,还在海外市场上掀起了一阵热潮。看到这么多外国人爱上了我们的三蹦子,你有什么想说的吗?快来评论区告诉我们你的看法吧。#三轮车#
格鲁吉亚自驾:风光原始,城市落后 刚刚结束的格鲁吉亚自驾之旅,从第比利斯出发,途经库塔伊西、卡兹别克,最终抵达西格纳吉。以下是我的一些感受: 优点: 免签:相比欧洲其他国家,这一点确实方便很多。 物价低:相比上海等大城市的生活成本,格鲁吉亚的吃住行费用要便宜得多,也比申根区的国家低很多。 自然风光原始:由于不发达,这里的自然风光保留了原始的美,是徒步爱好者和背包客的天堂。 自驾体验: 高速公路不发达:整个行程都是自驾,格鲁吉亚的高速公路并不发达。前往卡兹别克和西格纳吉都是双向二车道的小路。前面有卡车时,大排长龙,100公里的路程开了将近三小时。 驾驶风格彪悍:当地人驾驶风格非常彪悍,限速80,他们可能开到快120,超车时不顾对向车辆,只管心情。市区开车也是随意变道插队,特别是在没有划线的道路,大家就谁胆子大谁就挤进去,没有什么谦让可言。 ️ 城市发展落后: 第比利斯相对还行,但出了首都后,景象就是苏联解体后的遗留状态,年久失修,非常破败。 袀✈️ 东正教文化: 东正教风靡,如果你看惯了天主教堂,想了解东正教相关故事,格鲁吉亚是个不错的选择。 颀𝓥度: 很多人说当地人会歧视外国人,但我这次没有遇到。相反,酒店、餐厅和租车行都非常友好热情。后来我发现他们其实很友好,如果主动打招呼,他们还是会微笑回应。 总结: 相比我去过的西方国家,格鲁吉亚的建设确实落后,且苏联味道浓厚。如果你期待的是欧洲小镇风情,格鲁吉亚可能会让你失望。 以上为个人主观意见,仅供参考。
#官方回应国产三蹦子硬控外国人#【官方回应国产三蹦子意大利车展走红】外国客户要求保留三蹦子倒车请注意近日国产 “三蹦子”在意大利的车展上走红引发关注,其独特的外观和实用性吸引了众多外国观众的目光,纷纷上前打卡体验。 据江苏国威摩托车有限公司秦晓明介绍,“三蹦子”在意大利的售价约为700美金(折合人民币约5064元)。意大利人购买“三蹦子”,主要是用于农场工作,让其代替皮卡车装载东西。其表示,意大利的消费者多喜欢购买车身长1.5米或1.8米的、功率较大的电动三轮车,唯一要求是保留“倒车请注意”的中文或英语语音提示。
难道这就是外国人喜欢买皮卡车的原因吗?
皮卡车原来还可以这样住人,难怪外国人都喜欢买个皮卡车,就是为了方便,开车累的时候,还可以在皮卡车上休息。看起来挺不错的哦,你们喜欢这样的皮卡车吗?
这难道就是外国人喜欢买皮卡车的原因吗?#百家快评# #图文动态同步大赛#
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