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铁道链接零件权威发布_星穹铁道网页版入口(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-26

铁道链接零件

小樽蒸汽馆：历史与模型交融探索日本的博物馆，我们发现了小樽这座城市的另一面𐟏™️。小樽，这个北海道的货运重镇，不仅因为《情书》而闻名，更是铁道迷的天堂！𐟚‚ 在工业革命的百年历史中，蒸汽机车曾是铁路的主角，如今却逐渐被柴油机车和电力机车所取代𐟚ƒ。然而，在小樽市综合博物馆的铁道展览室，我们得以一窥北海道10个活跃机种的1/45模型，其中最具代表性的9600型模型尤为引人注目。此外，蒸汽机车资料馆还展示了珍贵的蒸汽机车零件和维修工具𐟔磀‚室外，曾经使用的蒸汽机车铁轨、转车盘以及列车本体依然保存完好，仿佛在诉说着历史的变迁。对于对铁道文化充满好奇的朋友们，小樽的博物馆绝对是一个不容错过的目的地。别忘了，这里还有与动画《黄金神威》的联动活动哦！𐟎‰ 快来小樽，感受这段历史的魅力吧！𐟚‚✨

钱学森的一生，算得上是真真正正的"爽文男主"！高中时最大的困扰就是每门成绩太好，数学老师让他大学选数学，国文老师劝他选文学，结果他自己选了铁道工程，看见上海被日本轰炸，就利用课余时间学习航天工程，然后就考上了清华留美公费生，24岁进入麻省理工，仅用一年时间拿下航空工程硕士学位。随手用旧货摊零件，就组成了火箭模型进行实验无意间的举动，就成为了NASA实验室的起源。 35岁那年，顺利当上麻省理工的教授，本可以选择享受生活，却又放下一切回国，仅用十年时间就把中国导弹技术从0推向了世界前列！

1938 年，鲁南铁路工人为抗击日本侵略者自发组建了一支游击队伍，最初名为鲁南铁道队，当时仅有 20 余人，这便是铁道游击队的前身。因其成员多为铁路工人和矿工，日常与火车紧密相连，他们练就了非凡的扒飞车本领，且个个身手矫健，在战斗中常常出其不意，神勇无比，民众敬称其为 “飞虎队”。这支队伍屡建奇功，后被正规八路军苏鲁支队正式收编。他们战功赫赫，曾在短短 4 分钟内成功袭击日军洋行，还多次截获药品、布匹等军需物资并送往鲁南军区，频繁破坏日军铁道交通线，致使日军交通陷入瘫痪。在 1942 年至 1944 年的两年多时间里，更是毫无差错地护送了上千名红军干部往返延安。上级也因他们的斐然战绩多次予以嘉奖。1945 年抗战胜利后，队长被提拔为鲁南铁路局副局长，副队长成为铁路局办公室主任，多数成员被编入华东野战区特务团。然而，队伍中有一人对自己的分配安排极为不满，他便是徐广田。徐广田原本也是铁路工人，从事维修工与擦车工工作，多年的工作经历使他对火车的各个零件与性能了如指掌，他不仅擅长维修火车，还能驾驶火车，且同队长一样，扒飞车技艺高超，在飞驰的火车上行动自如。早在铁道游击队成立前，他就渴望加入抗日武装队伍，1938 年曾参加国民党当地的抗日武装，却发现该队伍一心争权夺利，毫无抗日作为，不久便毅然离开，随后加入了铁道游击队。 1939 年 10 月，他与三人在火车上成功截获十几支机枪和两箱子弹，并运送给附近的红军队伍。此后，队伍从三人逐渐发展壮大，他们共同策划并参与了夜袭日本洋行、飞车夺枪、破坏日军交通线、炸毁桥梁、截获日军运布车等一系列行动，铁道游击队的诸多战事中都有徐广田出谋划策与奋勇作战的身影。他甚至将自己的父亲、哥哥等五人拉入队伍，堪称铁道游击队的元老级人物。 1943 年英雄模范大会上，身为铁道游击队中队长的徐广田被授予甲级战斗英雄称号，当时的报纸刊物纷纷刊登《列车英雄徐广田》的长篇报道，还有纪实文学作家对其进行详细采访介绍，他一时声名远扬。但 1945 年游击队整编后，他仅被安排为鲁南警卫连二连的连长，而同期其他队员大多获得了更高的职位。这让徐广田满心委屈，他自认为是队伍创始人之一，却未得到合理待遇。实则，铁道游击队的创始人主要是两人，他们在枣庄建立的抗日情报站有编制且有上级组织，属于墓山抗日义勇队成员，是根正苗红的正规军出身。徐广田虽为元老，但并非初创人员。而且，在 1943 年成名后，他开始思想膨胀，变得我行我素，缺乏组织纪律。当众人出操训练时，他常常溜号喝酒，归来还耍酒疯。领导与其谈话，他也是骄傲自满，拒不认错，致使以往功绩因这些不良表现大打折扣。徐广田心中有气却不知自省，反而前往老领导处闹事讨说法，此举更遭人诟病。理论无果后，他一气之下投奔国民党在临城的特务连担任连长，不久后卸职归乡，成为一名杀牛卖牛的屠户。后来因其叛变经历，被公安局抓走问话并关押两年。虽最终无罪释放，但曾经的抗日英雄落得如此下场，实在令人叹息，也警示着人们，能力固然重要，可品德与纪律更是为人处世、成就事业的根基，不容轻视与践踏。

有人说，为什么当年外企愿意向中国转让高铁技术？其实这个可以参考西门子。西门子最初通过获取信息，得知中国想采用他们的ICE技术，于是漫天要价，并坚决不退让。负责谈判的张曙光对西门子谈判团队说：给你们5分钟时间讨论一下。5分钟之后，西门子还是拒绝退让，张局长礼送他们出门。这批谈判团队郁闷回国，然后被总裁冯必乐开除，总裁自己也引咎辞职了。要知道，2008年，中国量化宽松，一下子放出了4万亿的贷款，其中1.5万亿是给高铁。此时，铁道部可以说拥有了超过当时全球三分之二的高铁建设资金。而且这不是一次性买卖，中国高铁最初规划四纵四横，超过当时其他所有国家规划的总和，而且众所周知，中国的规划一旦开建，几乎不会出现像西方那样在建项目取消的事情。今后建设所需的零配件采购，技术授权费，都是一大笔收入，在当时没有一家高铁公司愿意错过这样的市场。西门子当然不能错过，结果搞砸了。一年后，因为日本某些技术不转让300公里以上的技术，中国再次邀请西门子进场。西门子学乖了，这次报价很低，但要求零件采购，技术授权等方面尽可能多采用他们的，这次我们表示接受。值得注意的是，我们250速度的和谐号，以日本新干线技术为主；350速度的高铁，是德国西门子技术为主。当然，到复兴号时期，基本上杂糅了各家技术并加以改进。德国和日本也都不傻，虽然愿意转让技术，但都转让上一代的丐版技术。其中日本是最痛苦的，日本人一向对技术转让十分吝啬，丐版也是忍着极大痛苦才同意转让的。后来在接印尼高铁时候，因为不愿意转让技术而让中国得标。印度高铁，日本也不同意转让技术，只给出极其优惠的贷款条件。印度正好不渴望技术转让（没有能力消化它们），只是很缺钱，所以双方一拍即合。总之，中国高铁引进技术转让的谈判，是被列为国内外很多大学教材的谈判案例典型了。

有人说，为什么当年外企愿意向中国转让高铁技术？其实这个可以参考西门子。西门子最初通过获取信息，得知中国想采用他们的ICE技术，于是漫天要价，并坚决不退让。负责谈判的张曙光对西门子谈判团队说：给你们5分钟时间讨论一下。5分钟之后，西门子还是拒绝退让，张局长礼送他们出门。这批谈判团队郁闷回国，然后被总裁冯必乐开除，总裁自己也引咎辞职了。要知道，2008年，中国量化宽松，一下子放出了4万亿的贷款，其中1.5万亿是给高铁。此时，铁道部可以说拥有了超过当时全球三分之二的高铁建设资金。而且这不是一次性买卖，中国高铁最初规划四纵四横，超过当时其他所有国家规划的总和，而且众所周知，中国的规划一旦开建，几乎不会出现像西方那样在建项目取消的事情。今后建设所需的零配件采购，技术授权费，都是一大笔收入，在当时没有一家高铁公司愿意错过这样的市场，西门子当然不能错过，结果搞砸了，一年后，因为日本某些技术不转让300公里以上的技术，中国再次邀请西门子进场，西门子学乖了，这次报价很低，但要求零件采购，技术授权等方面尽可能多采用他们的，这次我们表示接受。值得注意的是，我们250速度的和谐号，以日本新干线技术为主；350速度的高铁，是德国西门子技术为主，当然，到复兴号时期，基本上杂糅了各家技术并加以改进。德国和日本也都不傻，虽然愿意转让技术，但都转让上一代的丐版技术，其中日本是最痛苦的，日本人一向对技术转让十分吝啬，丐版也是忍着极大痛苦才同意转让的，后来在接印尼高铁时候，因为不愿意转让技术而让中国得标。印度高铁，日本也不同意转让技术，只给出极其优惠的贷款条件。印度正好不渴望技术转让（没有能力消化它们），只是很缺钱，所以双方一拍即合。总之，中国高铁引进技术转让的谈判，是被列为国内外很多大学教材的谈判案例典型了。

我市新增27个市级科技创新平台[话筒][给力] 11月8日，记者从市科技局获悉，经申报推荐、专家评审等程序，我市新增轨道交通运维大模型校企联合实验室等27个市级科技创新平台。这27个科创平台，分别为2个市级工程技术研究中心，12个校企联合研发中心（联合实验室），2个市级技术转移示范机构以及11个市级临床医疗技术示范基地。新增的2个市级工程技术研究中心中，株洲市航空发动机高温、高强、高精螺纹紧固连接系统工程技术研究中心以株洲瀚捷航空科技有限公司为依托单位，聚焦航空领域关键零部件研发；株洲市锂电池材料循环利用与绿色制造工程技术研究中心，则是以湖南力合厚浦科技有限公司为依托单位，围绕新能源领域开展技术攻关。此外，像校企联合研发中心（联合实验室）等，则由湖南工业大学、湖南汽车工程职业大学、湖南铁道职业技术学院等高校职校牵头，为我市轨道交通、生物医药、人工智能等多个产业的发展提供“智力”支持。(株洲日报)

成都工业职业技术学院：工业梦想的摇篮 𐟏튥˜🯼Œ大家好！今天我要和你们聊聊成都工业职业技术学院，这可是工业领域的一颗璀璨明珠啊！𐟌Ÿ 专业丰富，选择多样成都工业职业技术学院的专业设置真是让人眼花缭乱。比如智能制造专业，这可是现在最热门的工业领域之一。学院在2024年为这个专业配备了全新的智能生产线实训设备，价值不菲！这些设备可以模拟真实的工业生产场景，从零件加工到产品组装，全部实现智能化操作。𐟑 工业机器人技术专业也很厉害。随着工业自动化的快速发展，工业机器人的应用越来越广泛。学院的这个专业有一支超强的师资队伍，老师们不仅有扎实的理论知识，还有丰富的实践经验。2024年，学院的学生在这个专业上表现出色，多次在全国性的技能大赛中获奖。这得益于学院的实践教学模式，学生们有大量的时间在机器人实训中心操作各种类型的工业机器人，从简单的搬运机器人到复杂的焊接机器人，都能熟练掌握其编程和维护技能。铁道工程技术专业在学院也有着独特的地位。在四川省大力发展轨道交通的背景下，这个专业的学生可太吃香啦！学院的铁道工程技术专业课程紧密结合实际工程，2024年还邀请了行业内的专家来校授课，传授最新的轨道建设技术和工程管理经验。学生们在学校就参与到一些小型的铁道工程模拟项目中，为今后的工作积累了丰富的经验。他们毕业后，参与到省内的铁道建设项目中，为四川的交通发展贡献力量。学习氛围浓厚，活动丰富校园里的学习氛围也超浓厚。图书馆里经常座无虚席，大家都在努力学专业知识。而且，学院经常举办工业科技展、创新设计大赛等活动。工业科技展上，同学们可以看到最新的工业技术和产品，拓宽视野。创新设计大赛则激发了大家的创新思维，那些获奖的作品说不定就是未来工业领域的新突破呢！总结成都工业职业技术学院就是这样一所充满机遇和挑战的学校，是工业领域梦想起航的地方。如果你对工业有热情，就别犹豫啦，快来加入吧！𐟒•—S

热处理和真空热处理在金属材料中的应用热处理是一种通过加热和冷却过程来改变金属材料内部结构，从而获得期望的力学性能（如硬度、强度、韧性、耐磨性等）的工艺方法。选择合适的热处理工艺可以显著提高零件的使用寿命和可靠性。许多材质的零件在制造过程中都需要进行热处理，以满足特定的工作条件和性能要求。以下是一些常见的需要热处理的材质以及通过热处理后起到的作用：不锈钢马氏体不锈钢（如1Cr13、2Cr13等）：通过热处理可以获得较高的硬度和耐磨性，适用于制造刀具、医疗器械等。奥氏体不锈钢（如0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti等）：通常通过固溶处理来改善其塑性和韧性，适用于制造化工设备、医疗器械等。碳钢和合金钢低碳钢（如45号钢）：通常用于制造要求不高的零件，如螺栓、螺母等。热处理工艺包括正火、退火等，以提高其塑性和韧性。中碳钢（如40Cr、35CrMo等）：用于制造承受中等载荷的零件，如齿轮、轴类等。热处理工艺包括调质、淬火和回火，以获得良好的综合力学性能。高碳钢和高合金钢（如20CrMnTi、12CrNi3等）：用于制造承受重载和高速运转的零件，如轴承、齿轮等。热处理工艺包括渗碳、淬火和低温回火，以提高其耐磨性和疲劳强度。耐磨钢高锰钢（如ZGMn13）：通过水韧处理获得良好的韧性和抗磨性，适用于制造挖掘机斗齿、铁道道岔等。高铬耐磨钢（如55CrSiMnMo等）：通过热处理可以获得较高的硬度和耐磨性，适用于制造矿山机械、磨煤机等。铸铁灰铸铁（如HT200、HT300等）：通过退火或表面淬火处理，提高其耐磨性和抗冲击性，适用于制造机床导轨、汽车零部件等。球墨铸铁（如QT400-17、QT800-02等）：通过热处理可以提高其强度和韧性，适用于制造汽车、拖拉机的齿轮、曲轴等。非铁金属铜合金（如H62、H65等）：通过固溶处理和时效处理，提高其强度和导电性，适用于制造电气元件、热交换器等。铝合金（如6061-T6、7075-T6等）：通过热处理可以提高其强度和硬度，适用于制造航空航天零件、汽车零部件等。特殊合金高温合金（如Inconel 718、Cr20Ni44MoW等）：通过热处理可以获得优异的高温强度和抗氧化性，适用于制造航空发动机、燃气轮机等高温零件。真空热处理作为一种高效、环保的金属热处理技术，广泛应用于各种金属材料的处理过程中，以提高其性能和延长使用寿命。

𐟎젦𑕥䴥𗥤𚺩˜𖧺秚„奋斗足迹 𐟛 ️ 参观了这个展览，让我想起了许多往事。公元胶片厂不仅是一个著名的胶片制造商，还见证了汕头民用工业的发展。这个展览展示了新中国成立以来汕头的工业发展成果，展出了许多过去生产时使用的机械零部件和工具。我的外公也为汕头的工业化做出了贡献。在朝鲜战争爆发后不久，他就在后方从事工兵维修和后勤保障的铁路工作。当时中国的铁道归军队管辖，退伍后他在韩江机械厂担任技师，参与了汕头金凤坛的建设，还制造了著名的“金牛肉丸”。下岗后，他甚至还当过老师。从小，我们家里的很多家具和日常用品都是外公纯手工制作的。因此，我对工人阶级有着特殊的敬仰，尤其是技术工人，如木工、维修工等。劳动人民的智慧和汗水创造了我们现代社会中衣食住行的必需品。这种工匠精神在我看来是极为神圣的。作为一名美术生，我认为这种祖辈的工匠精神也在一定程度上影响了我创作时的想法。

𐟛 ️ 润滑脂：机械润滑的秘密武器 𐟛᯸ 润滑脂，也被称为grease，是一种稠厚的油脂状半固体，专门用于机械部件的摩擦部分，起到润滑和密封的作用。它不仅可以用于金属表面，填充空隙和防锈，还主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。润滑脂的分类 𐟔 根据稠化剂的不同，润滑脂可以分为皂基脂和非皂基脂两大类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，而非皂基脂则使用石墨、炭黑、石棉等合成材料。润滑脂的用途 𐟚œ 润滑脂主要分为通用润滑脂和专用润滑脂两种。前者适用于一般机械零件，而后者则专为拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等特殊设备设计。质量指标 𐟓Š 润滑脂的主要质量指标包括滴点、针入度、灰分和水分等。这些指标用于评价润滑脂的胶体稳定性，如分油试验、滚动轴承性能试验等。此外，滚筒试验、流动性试验、抗水淋性试验以及胶体安定性和机械安定性也是重要的测试方法。低温性能 ❄️ 润滑脂在常温下可以附着于垂直表面，并在敞开或密封不良的摩擦部位工作。它具有其他润滑剂无法替代的特点。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种重要方法。添加剂与填料 𐟛 ️ 润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中形成的稳定固体或半固体产品。为了改善其特定性能，可以加入各种添加剂和填料。总结 𐟓 润滑脂在汽车和工程机械上有着广泛的应用，因其独特的持点而成为不可或缺的润滑材料。它不仅能提供良好的润滑和密封效果，还能在恶劣条件下保持稳定，确保机械部件的正常运行。

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