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汽车零件价格厂家新上映_现代4s店配件价目表(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

汽车零件价格厂家

房车配件难找？这些信息帮你轻松搞定！很多朋友在为房车配件发愁，其实只要掌握一些关键信息，就能轻松搞定。不同于普通汽车，房车配件的寻找需要一些额外的细节。以下是一些你需要提供的关键信息：电器部件（如热水器、暖气等）𐟔Œ 品牌：电器品牌型号：电器型号技术参数：电器上会贴有技术参数马桶部件𐟚𝊥“牌：马桶品牌型号：马桶型号技术参数：马桶背面会贴有技术参数遮阳帘部件𐟌䯸品牌：遮阳帘品牌型号：遮阳帘型号技术参数：遮阳帘布的角落或者支撑杆贴有技术参数拖挂系统相关部件𐟚—𐟔犥“牌：拖挂部件品牌额定拖挂能力：相关部件的额定拖挂能力球头尺寸：球头尺寸易损件和制造商零件𐟛 ️ 大部分易损件可以通过任何房车车行零配件部门进行咨询及选购。而制造商装配的零件（例如墙板、门板、地板、贴纸等）可能需要联系授权车行向厂商进行订购。原厂配件查询𐟔 通过车辆的VIN码可以向制造商查询原厂配件，但只有授权经销商或厂家有这样的数据。如果找了一圈没有什么头绪的话，只能致电房车制造商或者授权经销商。价格和到货时间⏳ 原厂订购的零配件不仅价格相对昂贵，而且到货时间也不能保证。由于大多零配件都须通过美国进口，零件本身并不贵，但加上运费、关费可能就溢价不止一倍了。所以找到本地三方产品替代就变得尤为重要。

爱车送去报废：这3个东西必须拆下来，不然亏大了！ “旧车报废补贴政策”的出台让不少老车主心动不已,纷纷选择将爱车报废以获取1.5万至2万的购车补贴,但是在前往报废厂进行报废之前,车主们需要把这三个东西必须拆下来,不然亏大了! 一般情况下,车主在报废前车主拆走的这三个东西分别是:电瓶、三元催化器和铝合金轮毂。一般情况下报废厂收到车主的报废车之后,首先会将车拆解,将有价值的零件拆下来进行售卖。这些有价值的零件的回收方式有两种：将这些零件经过翻新再进行出售，或者直接按材料进行分类,进行出售。但是车主们如果在报废之前将这些有价值的零件拆下来之后自行去售卖的话,拿上手的现金就会比去报废厂的要多。那么这三样东西分别都有多大的价值呢? 1.电瓶。电瓶一般来说是分铅酸电瓶和锂电池两种的,其中铅酸电瓶的废品回收价一般在250-300元左右。锂电池的回收价大概在两个方面:电池的生产厂家,这些厂家为了让更多的消费者购买他们的电动车产品,往往会以较高的价格回收旧电池,这样能明显提升消费者的购买欲望。电池的报废公司,所以会压价进行回收,但是相较于生产厂家所给予的报价,报废公司价格更低,不过大体也在150-250元左右。 2.三元催化器。三元催化器是汽车中排气功能器件,其中“三元”指的是贵金属铂、钯、铑三种。三元催化器的回收价值与汽车的排量有关,排量越高三元催化器的回收价越高,反之相反。一般来说三元催化器的回收价格在600-1500元不等,但是铂、钯、铑这种贵金属价格贵,因此车主报废车的三元催化器可以有1200元的回收价格。 3.铝合金轮毂。铝合金轮毂是汽车轮毂的一种,这种轮毂相对比较轻,更加的耐磨,因此自然要比普通钢筋材质做的轮毂更贵一些。但是铝合金轮毂的回收价格是需要进行铸造的,铸造的价格一般是600-900元不等,因此车主如果自己将铝合金轮毂进行出售的话, 大概能卖出900元左右。如果将铝合金轮毂送去报废厂进行回收的话,也就能卖出600元的价格,虽然差价不多,但是车主们最好是进行自己出售,拿到的钱更多。那么对于将电瓶、三元催化器和铝合金轮毂这些零件给拆下车之后,报废厂是如何盈利的呢? 报废厂回收车主的车后会将车拆解下来进行分类回收,分别进行卖出。他们不是将车拆解后就直接将其挨个卖出，而是将零件按材料进行分类卖出，比如说将铁拿去卖铁，铜拿去卖铜等等。让拆解下来的车得到更好的利用，这样报废厂就能在出售的过程中赚取差价。这也是车主在报废之前拆走这样东西的目的之一，车主自己去卖能够得到更多的钱，比交给报废厂来的钱多很多。车主在报废前一定要注意到报废厂的“规则”,一定要保留车架、车子的前桥、后桥、方向机、发动机和变速箱这五大总成。因为这五大总成决定着汽车的身份，若是拆掉汽车身份不再，日后发生交通事故也难以追查到肇事者。车主报废车的相关手续上需要用到车主的身份证、车主的行驶证、机动车登记证、车主手中的车钥匙，汽车的购车发票。若是有可能的时间还未到期的车险都需要进行退还,因为车主的汽车在报废后将不再使用,也就不再需要为汽车投保。车主在申请退保时需准备好身份证、行驶证、车钥匙以及退保申请书。如果车主将车交给了朋友去代为报废,则还需要进行代办协议书的填写并进行签字。车主在转交给亲朋好友代办时建议拍摄照片进行留念,以备不时之需。#汽车# #汽车知识# #新能源汽车#

模具厂家大揭秘：如何找到靠谱的供应商？嘿，朋友们！今天我要带你们深入模具行业的核心，揭秘那些你可能从未听过的直销厂家秘密！𐟑€✨ 模具，这个名字听起来有点高大上，但实际上它在我们的日常生活中无处不在。从手机壳到汽车零件，从塑料餐具到医疗器材，模具都是它们背后的无名英雄！𐟒꠩‚㤹ˆ，问题来了，想要买到质量好、价格优的模具，该去哪里找呢？别急，我这就给你们奉上一份模具厂家的直销大全！𐟎‰ 明确需求：规格、品牌、价格首先，咱们得明确自己的需求，比如规格、品牌、价格等。模具的规格多种多样，不同的规格对应着不同的应用场景。而品牌方面，市面上模具品牌琳琅满目，哪个牌子好？这就需要我们看看品牌排名和排行了。说到价格，这可是大家最关心的问题之一。模具的价格因规格、品牌、材质等因素而异。想要知道今日价格？别担心，我已经为你们准备好了最新的价格表，让你一目了然，轻松比价！𐟒𐊧›𔩔€厂家大盘点接下来，就是重头戏了——直销厂家大盘点！我为大家精心筛选了一批源头厂家，这些厂家不仅生产质量上乘的模具，而且价格实惠，没有中间商赚差价。想要快速获取工厂老板的联系方式？联系我就对了！我保证你能够直接对接到厂家，享受最优质的服务。厂商名单、工厂名录除了联系方式，我还为大家准备了厂商名单、工厂名录等大全，让你轻松找到心仪的制造商。不管你是要找生产厂、加工厂还是制造厂，这里都能满足你的需求。细分领域覆盖那么，这些厂家都有哪些呢？别急，我这就为你一一揭晓。这些厂家涵盖了模具行业的各大细分领域，无论是注塑模具、冲压模具还是压铸模具，你都能在这里找到专业的制造商。客户线索和客户资料最后，再给大家送上一份客户线索和客户资料的大礼包！想要找客户、哪里多？这份资料绝对是你的不二之选。不仅包含了丰富的客源信息，还有助于你更好地了解市场需求和行情动态。好了，今天的分享就到这里啦！希望这份模具行业的直销厂家大盘点能够帮到你。如果你还有其他问题或需要更多帮助，随时欢迎联系我哦！𐟒–

汽车价格上涨了，很多厂家开始逐步调整价格了。今年的汽车厂家那是杀红眼了，落地价六万多的轩逸经典，七万多的伊兰特，八万多的宝来，还有锋兰达卡罗拉，九万多块钱，别克威朗八九万，12万多落地的本田思域，13万多的英诗派，14万多的雅阁，15万多的帕萨特，17万左右的迈腾，20万冒头的2.0T的宝马x1。今年车市卷的是一塌糊涂，不过现在价格开始上调了，宝马官宣了退出价格战，紧接着奔驰、奥迪也开始收紧价格，那丰田、本田、大众也开始行动了。你上个月宝马I3纯电还十八九万的，你现在去问是不是得20了？今年6月份呢，一共卖出了176.6万辆汽车，那可比去年同月份少卖了11万多台。那还是打骨折卖出去的，这有人就不懂了，那为啥汽车这么便宜，厂家那还得往出卖呢？这一台车上万个零件，那主机厂大部分的零件都是配件供应商提供的，年初就把合同签好了，那生产线一开工，那生产出的汽车你不得往出卖。还有那新能源抢了多少油车的饭碗，你卖不出去，那就得疯狂降价。生产一台你就得卖一台，卖一台就赔一台。你看很多汽车厂家开始打压配件供应商的价格了，还有内部裁员的，场内场外一片大乱的。现在开始呢很多车企开始恢复价格了，先是宝马、奔驰、奥迪，接下来就是本田、大众、日产，尤其是丰田。你像锋兰达、卡罗拉这玩意儿多少钱呢？锋兰达全款落地八九万块钱，所以价格都开始收紧了，国产新能源还有降价空间，不用太着急。但是今年呢买车确实便宜，还有人，11月12月还会便宜。反正我感觉到底儿了。

买车前一定要知道的零整比，别被坑！买车前，除了看品牌，你还得考虑车的日后使用成本。这并不是要劝你放弃豪华品牌，而是要认清哪个豪华品牌更亲民，哪个更豪横。怎么判断？零整比就是个好工具，而且有权威部门的数据参考。什么是零整比？零整比就是一台车所有配件的总价值除以市场指导价格的比例。零整比越高，维修和保养费用也就越高。很多车主在购车时，对零整比一知半解，结果被车企的售后价格吓了一跳。看看最近的零整比报告最近中保研发布了第14期零整比报告，国内车市的零整比整体同比涨了10.39个百分点。报告中，中保研点名了几款车型，相信你会避开它们。别急着叹气，还是有好选择的其实，这份报告里还是有低零整比的品牌的。在30-50万级区间，沃尔沃XC60的零整比为465.87%，远低于同级别车型。比如宝马X3达到了712.93%，奔驰GLC也有624.41%，而同级相对较低的奥迪Q5L，零整比也是507.01%。在50万级SUV车型里，沃尔沃XC90的零整比为342.00%，奥迪Q7高达626.73%，奔驰GLE为577.37%，宝马7系稍低达到了483.63%。虽然它们已经完全脱离了购置税减半的范围，但作为对品牌整体的考虑，还是可以成为参考的。沃尔沃品牌再次赢了对比。而且，沃尔沃XC90还有厂家补贴的购置税减半。高零整比的代价高零整比系数已经直接影响了很多豪华车主的实际用车成本。随着车龄增加，零件损耗会越来越多，让用车成本每年成倍增加。按照汽车业内的统计，大部分豪华汽车第5年到第10年累计的维修、保养成本，已经接近或超过新车价格。沃尔沃汽车的低零整比不仅降低了用车成本，也直接增加了车辆的使用周期。沃尔沃是怎么做到的？ 3年来，沃尔沃不断下调配件价格，共计降价13.1万多个零件，涉及近1000多个产品种类，均降幅达19%。火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包含在降价范围中。其中超过8千个零件降幅超过了50%。在降低配件价格的基础上，沃尔沃汽车还推出了“零件终身保修”服务承诺。车主在沃尔沃授权经销商自费购买并且安装原厂零件之后，这个零件就享受终身的保修。对于一些“易损件”来说，这一服务承诺的价值甚至远高于零件降价。总之，买车前一定要了解清楚车辆的零整比，别被高昂的后期用车成本坑了。挣钱不易，要花对地方。

𐟚—新手必看！家庭用车选购全攻略𐟒኱. 明确购车目的𐟓：如果你不确定自己为什么要买车，或者每年行驶里程不到一两万公里，那么油耗问题可以暂时不考虑。选择经典颜色𐟎诼š黑白双色的汽车历久弥新，保值率高，价格相对稳定。避免冷门车型𐟚민š冷门车型维修保养不便，零件价格高昂，建议选择热销车。量力而行𐟒𐯼š购车时要量力而行，不要打肿脸充胖子，避免高额借贷购车。新车与二手车𐟚—➡️𐟚™：尽量购买新车，二手车市场水深，新手容易吃亏。自动挡与手动挡𐟚—➡️𐟚™：自动挡车易上手，适合追求省时省事的人群；手动挡车富有行车趣味性，适合技术自信的驾驶者。小排量家用车𐟏᯼š家庭用车选择小排量汽车，省油且购置税低，经济实惠。购车时机𐟓…：年底12月份购车优惠更大，此时厂家会进行年底促销。避免高油耗和小众品牌𐟚민š高油耗和小众品牌汽车维护成本高，建议选择省油、销量高的车型。购车预算𐟒𘯼š尽量一步到位，买预算内最好的那款，避免后期换车成本更高。

特斯拉汽车也是从其它厂家购买零部件。电池来自松下电机来自博世驾驶芯片来自英伟达屏幕来自lg 音响来自马丁洛根电子元件芯片来自意法半导体车载模块来自高通刹车系统来自博世特斯拉除了自己生产电机电控外，其它零部件都是采购其它厂家，也是整合商，所以现在汽车厂商都是这样，从其它厂商采购零部件，然后自己组装生产汽车。没有必要非要自己生产全部零件，现在汽车供应链这么成熟，只要价格合适直接采购就行了。目前特斯拉95%的零部件也是采购国产，在国内生产，采用国产零部件，给国内提供税收和就业，所以和国产品牌没有什么区别#多的是你不知道的事# #我要上热门#

𐟚— 揭秘汽车三角窗的昂贵秘密 𐟒𐊦𑽨𝦧š„三角窗，虽然看起来不起眼，但在汽车设计中却扮演着至关重要的角色。它们不仅提供了独特的视觉美感，还能有效防止前挡风玻璃过度倾斜导致的驾驶员盲区，增加后座区域的采光和视野，提升车辆的整体美观性和安全性。那么，这些看似简单的玻璃为何如此昂贵呢？以下是一些主要原因： 1️⃣ 设计和制造的独特性：三角窗的设计和制造需要考虑到车身的整体造型和美观性，因此通常需要单独设计，这种独特的设计和制造工艺也增加了成本。 2️⃣ 损坏率低：三角窗是很少损坏的零件，因此不会经常更换，导致配件相对较少，很多修理厂都没有存货。 3️⃣ 更换困难：由于三角窗在更换时需要考虑密闭性因素，因此更换过程较为复杂，增加了更换的难度和成本。 4️⃣ 技术要求高：三角窗的出厂制作技术要求较高，基本都是出厂定制，这导致了其价格相对较高。 5️⃣ 材质和工艺：一些高端车型的三角窗可能采用特殊的材质和工艺，如树脂钢化玻璃等，这也增加了其制造成本。 6️⃣ 生产和库存少：由于三角窗的损坏率低且更换困难，生产厂家不会大量生产，库存较少，这也导致了其价格较高。虽然三角窗在汽车设计中的重要性不言而喻，但它们的价格也确实让人望而却步。因此，车友们平时一定要做好日常养护，定期保养，必要时选择更换其他玻璃，以降低成本。同时，也希望大家养成好的驾驶习惯，文明出行，安全用车！

回火炉设备制造商名单，助力制造业升级 𐟔奜襈𖩀 业的广阔天地中，回火炉设备是提升产品性能的关键工具。𐟔奮ƒ通过加热和冷却的过程，改变金属材料的物理和化学性质，使其在汽车零部件、航空航天材料、精密五金件等领域大放异彩。𐟚€ 𐟏†提到回火炉设备，不得不提“精工制造”和“热力无限”这两个业界佼佼者。它们以卓越的产品质量和贴心的售后服务，赢得了众多制造商的青睐。𐟌Ÿ 𐟒𐤻𗦠𜦘郞𘥤š制造商关心的焦点。厂家直销的回火炉设备，价格更具竞争力。小型回火炉的价格可能在十几万到几十万之间，而大型工业级回火炉的价格可能高达数百万甚至上千万。𐟒𘤽†别担心，我们提供最新的价格表，让你随时掌握市场行情。 𐟓寻找最适合你生产需求的回火炉规格？我们可以根据你的产品特性和生产规模，提供专业的建议。无论你是小型工作室还是大型工厂，我们都能为你量身定制解决方案。 𐟓ž想要找到优质的回火炉设备制造商？我们手握最新的源头厂商名单和制造商通讯录，帮助你快速找到最合适的供应商。𐟓 𐟌Ÿ无论是生产厂、加工厂还是制造厂，我们都能为你提供最优质的选择。别再犹豫了，立刻行动起来吧！让我们一起探索回火炉设备的无限可能，为制造业的蓬勃发展贡献力量！𐟒ꀀ

从比亚迪要求供应商25年降价10%说起，浅谈汽车行业的潜规则！当大家看到比亚迪副总裁何志奇亲自签名的降价函：要求供应商从2025年1月1日起降价10%，舆论一片哗然！其实大家不要吃惊，这不是只有今年才有的，而且汽车行业一直是这样得。本人谈谈汽车行业的一些潜规则，可能大家就不会感到惊讶了！一、年度降价是汽车行业一贯传统 1、车厂市场竞争压力：无论是比亚迪、吉利、奇瑞、长城等内资企业，还是大众、通用等外资企业，每年都会要求供应商进行降价。实际上就是要供应商承担成本压力，车厂为了多卖车，只能比对手有优势，技术上区别不大时，价格起到至关重要的作用。所以，我们经常看到车厂推出一款新车，功能与配置增加，车价可能还会降低了，那么这些成本节约很大一部分来自供应商的降价。 2、车厂的降价手段有哪些？首先，实际上年度降价只是最重要的降价形式，就像双十一一样的重要事件。其次，还有半年降价要求，非普遍但很常见。再者，每次新供应商进入，都会要求新供应商比现有供应商产品价格低3%以上。另外，车厂经常供应商进行零部件VAVE，来达到降本要求。车厂的降价手段非常多，不仅仅是年度降价。 3、年度降价是供应商与厂商智慧的对决。10%的年度降价要求，在车厂里的要求不是最夸张的，我曾经经历过要求降价20%。当然每年12月开始，都是零部件供应商销售精英们最痛苦的时候，会积极到主机厂与采购协商并探听车厂的底线。最大的难点是往往车厂的采购们也不确定降多少个点，这个年度价格协议才能批下来。都是在双方不断的讨价还价，试探对方的底线。二、供应商对车厂降本要求的应对之策一般情况下，当供应商获得新项目定点时，都会签订一个长期价格协议，通常为3年5%或者5年3%之类的。这也是为了规避麻烦的年度议价，但往往车厂不一定遵守这个协议。车厂供应商除了让自己的下游供应商降价，也会更换非重要的原材料供应商，有些重要原材料主机厂都会要求供应商在零部件清单里注明厂家与牌号，这些原材料是没有办法更换的。三、过度降价不利于汽车行业发展这些年汽车行业不断洗牌，不断降价，其实汽车零部件供应商很难有高额利润，还有很多公司是亏损。之前很多本土公司为了进入大众的供应商体系，都会亏损报价，通过商务手段进入大众供应商体系。我国汽车每年都会降价，非常卷，以至于大众、通用、福特等欧美企业很受伤。一些外资车企标致、菲亚特都不得不退出中国市场，日韩车企在中国的日子也很难过。总之，降价在各行各业都是普遍存在的，非汽车行业独有的。今天只是比亚迪的降价函被泄露出来而已，没有必要大惊小怪！

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