新能源汽车设备零件直播_新能源电动双排加长小货车(2024年12月全新视觉)
压铸早报丨多利科技获新能源汽车一体化压铸部件项目定点 山东宏文汽车轻量化底盘零部件项目进入试样阶段 国内媒体报道,山东宏文汽车底盘系统有限公司年产50万台套轻量化底盘零部件项目,产品包括底盘结构件、底盘功能件、底盘总成件及滑板底盘等。项目一期于今年10月已完成设备安装调试,11月进行样件生产。项目二期将建设熔化车间、铸造车间、机加工车间、检测中心及相关配套设施,采用一体化低压铸造工艺。 多利科技获得一体化压铸零部件项目定点 近日(11月18日),滁州多利汽车科技股份有限公司发布公告,其全资子公司昆山达亚汽车零部件有限公司近日收到国内两家头部新能源汽车制造商的定点通知,确认昆山达亚为上述客户新项目配套一体化压铸零部件。根据客户规划,上述项目预计都将于2026年开始量产,项目生命周期内预计销售总金额约12-14亿元。 奇瑞2025款星纪元ES应用了一体化压铸技术 国内媒体报道,奇瑞2025款星纪元ES搭载的云台底盘技术融合了云动构架、智控底盘CIC技术、全铝底盘以及一体式压铸等四大核心技术。其中关键部位应用了一体化压铸技术,将多达78个冲压零件集成至4个铸铝件中,从而提升了结构强度和安全性,使刚度提升约50%。 广汽本田发布全新纯电品牌“烨P” 11月15日,在2024广州国际车展上,广汽本田发布了全新纯电动品牌“烨P”,基于全新一代智能高效纯电专属平台W架构打造的烨P7量产版首次亮相广州车展,新车将于2025年上半年上市。据悉,烨P7电池壳体采用12000吨一体化压铸铝铸造工艺生产。同时,广汽本田还宣布,旗下首个全新电动车工厂将于今年12月正式投产。 本田美国工厂将安装6台6000T级压铸机 外媒报道,从2025年开始,基于讴歌电动汽车平台开发的讴歌首款SUV电动汽车将开始使用一体化压铸技术进行生产。据汽车行业知名人士Luca Greco在他的博客中写道,这款车型将成为首款在美国玛丽斯维尔汽车工厂生产的电动车型,预计在2025年底投产。 资料图:布勒6100T超大型压铸机 作为对其位于美国俄亥俄州玛丽斯维尔工厂的改造的一部分,本田将在安娜动力引擎工厂安装6台来自布勒王子的6,000吨级超大型压铸机。这些超大型压铸机将用于制造集成动力单元(IPU)的外壳,IPU内部装有车辆的电池。使用一体化压铸技术可以一次性铸造更大、更轻的电池托盘,减少零部件数量,并将多个部件整合成一到两个大部件。 获取更多压铸资讯,请浏览压铸周刊网站(网页链接)
中亚五国从中国进口的热门商品清单 ️ 哈萨克斯坦从中国进口的十大热门商品: 橡胶或塑料制外底及鞋面的其他鞋靴 女式外套 自动数据处理设备及其部件 电话机 其他发送或接收声音、图像或其他数据用的设备 玩具 女式套装 上衣 裤子 男式套装 上衣 裤子 针织衫 男式外套 合成纤维长丝纱线的机织物 乌兹别克斯坦的主要进口商品: 新能源汽车 汽车相关的机械设备和零配件 化工产品(由于外资项目的投入,化工原材料需求增加) 工程机械 空调、冰箱等机械设备及器具 电机、电气、音像设备及其零附件 塑料及其制品 吉尔吉斯斯坦从中国进口的十大热门商品: 女式外套 橡胶或塑料制外底及鞋面的其他鞋靴 男式外套 橡胶、塑料、皮革或再生皮革制外底,用纺织材料制鞋面的鞋靴 女式套装 上衣 裤子 男式套装 上衣 裤子 机动车的零件、附件 合成纤维长丝纱线的机织物 针织衫 箱包 砥ᔥ克斯坦从中国进口的主要商品: 锅炉、机器、机械器具及零件 电机、电气设备及其零件 录音机及放声机、电视图像、声音的录制和重放设备及其零件、附件 车辆及其零附件(铁道车辆除外) 非针织或非钩编的服装及衣着附件 鞋靴、护腿和类似品及其零件 钢铁 针织或钩编的服装及衣着附件 钢铁制品 贱金属杂项制品 塑料及其制品 ️ 土库曼斯坦从中国进口的主要商品: 机械产品 钢铁制品 电机和电气设备 车辆及零附件(铁道车辆除外) 钢铁 橡胶及其制品
【伊之密镁合金半固态设备,助力开启新能源汽车20万吨级镁应用】 原文:伊之密镁合金半固态设备,助力开启新能源汽车...网站:网页链接 11月29日,上汽发布了第二代镁合金电驱动壳体以及应用该方案的三合一电驱动总成系统,这是新能源车轻量化技术的里程碑时刻,开启电驱轻量化的新篇章。 伊之密3200T、2000T半固态镁合金注射成型机因其全球领先的综合了锁模力、压射能力、熔供料能力三大关键参数的卓著性能,适用于上汽第二代镁合金电驱壳体的制造,肩负量产重任,受邀在技术发布会上分享了《镁合金汽车零件半固态成型工艺》。 「伊之密股份有限公司」「伊之密动态」「伊之密」$伊之密 sz300415$「压铸」「压铸机」「伊之密」「压铸」「金属」「压铸机」「新能源」「汽车」「汽车超话新能源超话」「半固态」「镁合金」「金属」「金属成型」「金属成型设备」「轻量化」
【涵江区招商引资推进延链强链——汽车产业加速聚链成势】11月28日,笔者走进涵江区新能源汽车配套产业园的莆田一彬汽车零部件有限公司,只见大型注塑机和3条生产线满负荷运转,多种智能化设备高效作业。 眼下,以零部件、动力电池、汽车电子、智能网联等为基础的新能源汽车产业链条,正在涵江加速成势,成为全区工业经济的新增长点。近年来,涵江区在招商引资上频频发力,加速构建汽配产业集群,在融入“电动莆田”建设上持续发力,引进和培育新能源汽车核心部件企业,推动产业延链补链和集群发展。 莆田一彬汽车零部件有限公司主营产品为汽车仪表板、副仪表板、内外饰件及其他辅助配件,覆盖传统燃油车和新能源汽车系统,每年产能可达12万台。此外,还拥有自主注塑、自主包覆能力。其母公司宁波一彬电子科技股份有限公司是60余家汽车主机厂的一级供应商,将以莆田工厂为生产基地,导入新技术、新业务。 莆田一彬汽车零部件有限公司持续推进技术和管理方式的转型升级,投入智能化生产设备。“一件大型塑料汽车零部件从上料到注塑成型,大约需要74秒,小型的仅用时35秒左右。”该公司车间主任耿文介绍,零部件成型后,部分经由员工手工装配,只需要300秒即可完成,部分全自动装配。 “涵江新能源汽车行业的发展前景广阔,物流便利,优势明显。我们也将迎来新的增长期。”莆田一彬汽车零部件有限公司总经理沈剑波表示,公司还将不断加大研发投入,引进更多的专业设备,致力于建成集仪表板系统、副仪表板系统、空气循环系统、立柱护板系统、座椅系统、门内护板系统、前后保险杠系统的研发、生产和销售于一体的综合性工厂。陈少希 林亦霞 文/图
「风口研报」国产品牌有望迎来产业升级机遇! 车端和机器人部分零部件生产、制造等环节共通性高,带来汽车零部件公司产业升级机遇。部分人形机器人零部件与汽车零部件在原材料、设计、工艺、设备及成本管控、质量要求上具一定相通性,二者往往具备相似的底层制造逻辑,带来相关零部件(电机、减速器、传感器、丝杠等)从汽车向人形机器人领域的产业升级机遇;后续在大厂入局(特斯拉+英伟达等)、技术迭代、政策催化的加持下,人形机器人产业后续有望迎来“新能源汽车时刻”。 基于以上事件,我整理了《减速器的风口研报》及相关概念潜力品种「A股」 [打call]领取方式:点击此处:网页链接,领取福利资料
【欣旺达动力在深圳成立供应链服务公司】天眼查App显示,深圳市欣旺达动力科技供应链服务有限公司日前成立,法定代表人为苏滋津,注册资本500万人民币,由欣旺达动力科技股份有限公司全资持股。 该公司经营范围含货物进出口、技术进出口、汽车零部件研发、新能源汽车生产测试设备销售等。
新能源车“天价”维修的原因主要包括以下几个方面: 1.⠧ 成本高:电池组价格可能占电动汽车价格的较高比例,且不同价位区间的纯电新能源样本车型动力电池包单件零整比均值存在差异。例如,中保研汽车技术研究院的研究成果显示,在部分样本车型中,0-10万元区间车型动力电池包单件零整比均值最高。 2.⠧ 维修特性:动力电池内部构造复杂,由众多电芯组成,且对密封性、安全性有极高要求。一旦某个电芯出现问题,往往需要更换整个电池包,而非简单维修或更换单个电芯。 3.⠨𝦤垄断”:目前车企或动力电池厂商大多自建售后体系,几乎“垄断”了新能源汽车的维修,牢牢把控着维修定价权。例如,一块容量为60度的三元铁锂电池包,车企采购价在5万-6万元左右,但消费者更换时需支付12万元。 4.⠦术发展与固有难题:电池技术尚未完全解决成本高、衰减快、安全性等问题。随着使用年限增长,电池容量衰减、性能下降,影响续航里程和车辆价值,更换成本高昂。 5.⠦𝨮成本高:新能源车注重科技创新,配备了大量摄像头、雷达等智能设备,这些设备的修复和更换成本巨大,尤其是进口车型的零配件往往依赖进口,价格更高。 6.⠧🮦术和数据不够公开、渠道不够社会化:这导致维修的技术人才相对短缺、配件流通不畅,增加了维修难度和成本。 7.⠨䇤𘎥𐦊入:电池组的维修和更换需要专业的培训以及特定的维修设备和场地升级,这些投入会反映在维修费用中。 要解决新能源车“天价”维修的问题,可能需要多方面的努力。一方面,车企可以在保证安全和质量的前提下,优化电池设计和生产,降低成本;加强与第三方维修机构的合作,适当开放维修技术和数据,促进市场竞争,使维修价格更加合理。另一方面,相关行业组织和政府部门可以出台规范和标准,加强对新能源汽车维修市场的监管;同时,加大对新能源汽车技术研发的支持,推动电池技术的进一步发展和突破,提高电池的稳定性和耐久性;还需重视培养新能源汽车维修技术人才,提高维修人员的专业水平,以满足市场需求。#新能源# #汽车# #维修#
【#山子高科成立新公司 含汽车零部件业务#】 天眼查APP显示,近日,浙江山子超影科技有限公司成立,法定代表人为贾丽平,注册资本1000万元,经营范围包含新能源汽车换电设施销售;新能源汽车生产测试设备销售;汽车零部件研发;电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示,该公司由山子高科间接全资持股。
刚洗完澡准备睡觉,习惯性打开软件看看资讯。明天稳了,中概股普涨…… 大概率跟下面几则消息有关: 一,各部门各单位配置更新公务用车,应当带头使用国产新能源汽车 新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30%,以后按规定逐步提高!但价格不超18万元! 新能源汽车整车板块及汽车零部件再迎来利好,公务用车需求预计后续将进一步提升。今年新能源汽车板块迎来政策端的超大力度支持,不仅之前有大规模设备更新和消费品以旧换新的政策支持,使用专项国债促进汽车消费,现在又有相关单位采购对需求形成支撑,相信整个汽车产业链上下游的业绩在今年的增速都不会太差。锂电池和新能源汽车产业链在之前几年就随着行业渗透率的大幅度提升而诞生过波澜壮阔的赛道行情。站在当下,值得关注的细分赛道除了有一体化压铸,空气悬挂,域控制器等,还要重点关注智能汽车和车路云一体化建设的投资机会。 二,今日,成都人形机器人创新中心全国首发成都造人形机器人“贡嘎一号”(Konka-1)。目前该产品为国内唯一、全球唯三,真正拥有人形机器人“最强大脑”的超轻量级人形机器人整机产品。 人形机器人概念是特斯拉映射到这边市场来的,最近特斯拉相关标的充分受益于特朗普交易,自动驾驶,人形机器人,商业航天接下来都要重点关注起来!而国内企业也在加速发展,从大A的投资标的来讲,人形机器人概念大多数是工业机器人的生产企业和相关零部件生产商,比如减速器,小型力矩电机,滚珠丝杠等等。 三,中证A500场外指数基金发行募集金额突破290亿! 之前首批批中证A500ETF已经发行,交易,规模突破450亿!而最近一批中证A500场外指数基金募集正在紧锣密鼓进行。有些朋友有点晕,因为一会ETF,一会场外基金,着实搞不懂。
轮动 疲弱市>小盘股(已2天) 板块 航空运输>软件(巳2天) 热点 机器人概念 人形机器人 海南自贸 资金流入 汽车整车23亿 电源设备10.8亿 汽车零部件9.8亿 专用设备9亿 新能源车39.5亿 无人驾驶34.4亿 低价股34.3亿 西部大开发24.8亿
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