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电动车后轮转不动新上映_电动自行车后轮转不动(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

电动车后轮转不动

在跑步送单途中，电动车后轮突然转不动在跑步送单途中，电动车后轮突然转不动，不知是何原因。各位大佬有没有遇到过类似情况？

深圳坑梓电动车后轮维修攻略，省钱又省心！ 𐟚𒠨𕷥› ：我的电动车后轮突然转不动了，去了买车的地方，老板告诉我可能是泡水了，发动机坏了，需要换发动机，费用大概几百块。我感到很困惑，因为我的电动车才用了两年，平时只是上下班开，怎么会泡水呢？即使下雨天进水，也不至于这么严重吧。于是我决定不换，觉得问题肯定没这么严重。 𐟔砧𛏨🇯𜚦ˆ‘去了很多卖电动车的地方，他们都说需要换电机，费用在六七百左右。还有一些老板直接告诉我没必要换了，意思是想让我换他们品牌的电动车。在百度上看到很多博主换电机都要花成千块，但我真的找不到一家纯维修门店，都是一些卖电动车的，不仅维修不专业，价格还老贵了。我都快妥协花几百块修了。 𐟍€ 结果：某天晚上，我原本去购买电动车的路上，导航走错了，走了一条小路，刚好路过一个村子，晚上看到有电动车维修的招牌很显眼。其实我也经常走这条路，但是白天根本没发现有维修店。于是我决定进去看看。 𐟑袀𐟔砨€板人很好，他告诉我可能是电机坏了，也有可能是轴承坏了。换电机要接近五百块，但轴承只要百来块。拆开电机后，发现里面确实湿了，进水了，生锈了，轴承都散架了。最后，老板给我换了轴承，花了百来块，电动车又像新的一样，走得很顺畅。 𐟔‘ 老板说他从十六岁开始做维修到现在！现在真的很少看到纯维修的门店了，而且老板人也特别善良老实！这家宝藏店铺，必须分享给大家，不要再吃亏了。 𐟚𔢀♂️ 顺便吐槽一下，雅迪以后多了我一个一辈子黑粉。

电动车骑行抖动？5个原因和解决方法当你发现你的电动车在骑行过程中出现轻微抖动时，别担心，这可能是由几个常见问题引起的。𐟔 超威提醒你，首先要确定抖动的来源，是机械故障还是电器件问题，然后才能对症下药，解决问题。电池问题 𐟔‹ 电池是电动车的动力源泉。如果电池亏电或单只电池落后，可能会导致空转时能转动，但负载时无力。检修方法：使用加压表测试每只电池的电容量。如果发现一只或多只电池的电压达不到标准，说明电池需要更换。线路接触不良或腐蚀老化 𐟕𘯸 线路是电动车的“血脉”，任何一根线路的问题都可能导致异常。随着时间的推移，线路可能会腐蚀老化，造成接触不良。检修方法：找到线路老化的根源，进行更换。有接头的地方最好用焊锡焊接，接插件接的虚用线束子进行固定，避免因接触不实而损坏。骑行时尽量让线路避免沾水。前刹车抱死 𐟛‘ 长时间骑行后，前刹可能会抱死不转。因为控制器多有过流保护功能，导致前刹转不动，强行骑行会起步骑行电流大。检修方法：当刹车不回，前面运行吃力，有异响时就要及时修理，仔细观察刹车片是否“粘黏”牢固，尽可能更换好的品牌刹车片。前轮或后轮晃动 𐟚𒊥悦žœ前轮或后轮晃动，可能是前轴或后轴螺母松动，或者是车内胎安装问题。特别是刚补过胎的车轮晃动，很可能是因为车胎安装时鼓包串气。检修方法：紧固前轴或后轴螺母。如果前后轮偏斜，也使用这种方法。如果是内胎的问题，只要放了气，重新充气就可以了。实在不行，就把车胎拿出来重新安装。前叉（减震）晃动或立叉内晃动不定 𐟏 前轴或后轴的滚动轴承装配过松，或者前叉滚动轴承间隙太松都可能是前叉晃动的原因。检修方法：调整前轴或后轴的滚动轴承松紧程度。如果是前叉滚动轴承间隙即五件碗太松，只要松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧锁紧螺母。了解这些常见问题及其解决方法，可以帮助你在骑行过程中遇到任何问题时及时解决，保障你的安全。𐟛㯸让超威助你安全骑行！

电动车一加电就咯噔响走不动很多人跟我抱怨说现在修车太贵了，动不动就几百块，有时候觉得修车的钱还不如换个新车呢。别急，今天我就来分享10个可以自己排查的故障，下次去修车的时候就不会被坑了！电机不转或时转时停 𐟔„ 骑行时发现电动车的电机不转或者时转时停？先别急着去修车店，自己先检查一下。打开电机外壳，看看是不是控制器、电池触头、刹车电路或者电机霍尔线有问题。看看线路有没有接触不良的地方。刹车制动时有异响 𐟚芥ˆ𙨽楈𖥊觳𛧻Ÿ可是行车安全的关键。如果听到刹车时有异响，先检查一下前后轮刹车系统有没有磨损，或者需要调整刹车部件的位置。如果问题严重，直接换新的刹车附件吧。整车出现异常响声 𐟔Š 整车发出不和谐的声音？先看看前后轮挡泥板有没有松动，或者车架后电机钢架和车架连接处是否需要加黄油。减震弹簧部分有没有接触或摩擦减震内筒？这些都检查一下。刹车开关故障 𐟚抧”𕥊訽槚„刹车断电功能是为了安全，如果刹车开关故障，电动车有电却无法启动行走。检查一下刹车开关是否正常工作，必要时进行维修或更换。转弯时车身震动 𐟚𒊧”𕥊訽樽쥼聯𖨽樺멜‡动？先检查方向把和立杆连接的螺杆螺母是否松动，如果有松动就拧紧。也可能是相关套件磨损了，需要及时更换新附件。骑行时方向把弯卡死 𐟛 ️ 骑行时间久了，车身部件难免会磨损。如果发现方向把弯卡死，先检查前轮是否保持正直，如果倾斜了就需要及时调整手把方向。骑行时整车震动 𐟚𔢀♂️ 骑行时电动车震动？很有可能是车轮胎出现问题。先检查前后轮胎气压是否过高，或者轮胎跑偏（左右胎面与轮毂不对称）。如果有问题，放气后重新定位安装。骑行时有电不走 𐟛𕊧”𕥊訽榜‰电却无法启动行走？先检查电池是否有电，如果电池没问题，再检查电池连接线或插口是否松动，或者电池插头接触不良或断开。电池盒保险丝断开 𐟔‹ 电动车电池部分一般都有电源保险丝。拆下电池打开盒盖检查，保险丝断开可能是由于整车短路问题烧断的。此时需要尽快接通，避免半路车坏。控制器接线断开 𐟔Œ 控制器是电动车四大件之一，对于电机等其他部件的正常工作至关重要。如果控制器线路断开，要及时检查调整，查看接线处电线是否松动或接触不良，紧固线路之后，电动车可以继续行驶。这些小故障自己排查一下，别急着去修车店，省钱又省心！还有什么疑问欢迎在评论区留言哦！

小牛UMAX骑行记：刹车异响？ 𐟚𔢀♂️ 购买背景：刚上市第四天，我就迫不及待地入手了小牛UMAX动力版电动车。每天上下班通勤距离较远，来回45公里，加上路上堵车严重，想着买辆性能好的电动车来应对。 𐟔砩ꑨጤ𝓩ꌯ𜚊骑行1300公里后，车子出现了各种问题。以下是我遇到的一些困扰：刹车异响：买了两三天后，正常骑行不刹车时能听到后轮发出沙沙沙的声音，骑行一段时间后声音消失。左刹车故障：在骑行1100公里时，左刹车捏下去松开后不能有效松开，车子会有顿挫感似的自动点刹。几次紧急刹车后，转动电门电车不动，左刹还在持续刹车状态，感觉非常危险。门店已经帮忙走售后，等待配件到货，预计一周。右刹车刺耳：右刹车时伴有刺耳的声音，让人无法接受。骑着六千多的电动车，感觉太丢人了。续航不足：极速行驶较多，续航不到50公里，虽然能理解，但还是感觉不够用。轮胎问题：个人感觉轮胎较窄，刹车时后轮偶尔会飘。 𐟓 总结：总体来说，最大的问题是刹车上。左刹故障可以理解，但右刹刺耳的声音实在无法接受。希望这些问题能引起厂家重视，提供更好的售后服务。

小牛电动车120故障码解决全过程有一天早上上班时，我的小牛电动车一启动就报了120故障码。之前遇到过类似情况，所以并没有慌张。我重新接线后，故障码依然断断续续地出现。一周下来，我甚至考虑换电机了。直到今晚，我终于找到了解决办法，而且方法还挺搞笑的。首先，让我们来了解一下120故障码。这是霍尔传感器故障，表现为转把不动，电机发出咯噔咯噔的声音。当你把车推到小牛店里时，他们通常会建议你换电机。但要知道，除非电机泡水或者使用暴力，否则电机是不会轻易坏的。我之前用的17年博世电机至今仍在服役。这次遇到的120故障码，要么是霍尔接头或接线的问题，要么是其他原因。之前我也遇到过类似的120故障码，当时是因为二手电机的霍尔接头（6P插头）是后接的。起初我用热缩管接线，但效果不好，颠簸后容易松开，导致报错120。后来我干脆用锡焊接线，正常使用了一年都没有再报错。直到这次。这次报错后，我习惯性地认为是接线松了，于是拆开重新接了两根线（随机挑的）。开始时好了，但启动后有时还会报错120，包括推车和倒车不转把也会报错。关机开机几次后就好了（不像之前线松了会一直120）。即便不报错正常骑有时电机也会咯噔咯噔几次。于是今晚我把后接的五根霍尔线全部拆开重新接，但还是没解决。我觉得是电机坏了，准备撤了。趁着没报错往回骑，电机还咯噔咯噔响。捏了把后刹车，突然后轮开始发出巨大的磨碟声。停车后我摸了摸电机螺母和平叉轴的螺母，发现都松了！半夜回家拿大扳手拧紧后，120故障码消失了。总结一下：出现120故障码时，如果你没有破过线是原装的霍尔线和接头，重新插拔一下霍尔对插头或者清理下接头里的灰尘，大概率是接头问题（像我一样后接线一般就是线松了）。还是那句话，电机很抗造不会轻易坏。检查电机轴的螺母和平叉轴的螺母有没有松动。这次的情况我怀疑是螺母松动后，电机晃动或反转，检测到问题报错。还有一种可能是电机螺母松动后，电机偏移造成和卡钳摩擦，导致电机过热。因为霍尔在电机里面，所以会报错。不过这一点只是推测。 1和2的区别在于：1会一直报错；2则是重新开关机后恢复能正常骑，但电机偶尔会发出咯噔声。

山地车变速的时候卡顿 1. 𐟚렩™止时别按变速器：当你的单车静止不动时，千万别按变速器，这样可能会损坏你的变速系统。 𐟔 上坡时提前变速：在上坡时，链条绷得很紧时不要按变速器，应该在坡底提前调整到合适的档位。 𐟕’ 指拨变速有技巧：在上大飞或者大盘时，手指停留在指拨上大约一秒钟，等链条顺利上去再离开。 𐟚𔢀♂️ 指拨与油门不同：指拨的工作原理与电动车油门不同，不要随意按指拨，只在需要时使用。 𐟒ꠥ˜速前先重踩几脚：在按指拨前，先重踩几脚，这样变速会更顺畅。 𐟚렩🥅极限使用档位：不要用大盘对大飞，也不要用小盘对小飞，前变速3盘一般推荐放在中盘。 𐟔„ 变速不顺畅时的处理：如果变速没顺利通过，建议下车提骑座包让后轮腾空，然后转动脚踏直至变速顺畅。 𐟚렩🥅倒转：倒转会卡链，尤其是新车链条在极限边缘很斜时100%卡链。 𐟚𔢀♀️ 顺时间踏频：骑行时尽量保持顺时间踏频，不要倒转检查单车是否顺滑。 𐟔砤𘓤𘚧𛴦Š䯼š骑行一段时间后，变速可能会不顺畅，这时需要找专业车店技师微调一下。这是正常磨损现象，需要经常维护。 𐟛㯸公路车变速原理类似：公路车变速原理与山地车相同，只是操作方法不同。

年轻人的第一台电车：智己L7体验分享 𐟚— 今天想和大家聊聊为什么智己L7成了我的第一台电动车。作为一个曾经的年轻人，希望能给大家提供一些参考意见。外观：回头率爆棚 𐟘Ž 智己L7作为智己品牌的首款车型，真的是奠定了整个品牌的设计基调。车头那两个䧧ﯼŒ远远望去，简直太犀利了，运动感十足。L7刚上市的时候，就不断刷新各种记录，比如最长漂移距离和浙赛最快的量产电动车。贯穿式的尾灯设计在智己的四款车中都有采用，辨识度超高，大街上一眼就能认出车友。特别是改了短簧之后，侧面线条完美，简直帅到没朋友。外观是选车时最重要的指标之一。当你锁车后，回眸一看，这车真帅，那这车就买对了。内饰：别具一格的设计 𐟎芦™𚥷𑧚„内饰设计家族化，但我觉得L7是最好看的。除了屏幕黑边大了点，其他都非常符合我的审美。如果说外观是回首才能看一眼，那么内饰就是朝夕相处的陪伴。智己的内饰在众多品牌中也是别具一格，拒绝同质化，静心打扮一下，非常耐看。后轮转向：灵活的大家伙 𐟚™ 自从L6上市后，智己全系都搭载了后轮转向功能。这个功能真的是用过都说香。L7作为一款5米多的D级车，开着完全没大车感，相当灵活，后轮转向在城市驾驶中太实用了，尤其是掉头和停车。福利权益：超值体验 𐟒𐊌7作为智己的首款车，可以享受全年3000度的充电额度，这对于之前开油车的车主来说太香了。油车动不动充一箱油500左右，L7充一次电还是免费的。另外，智己还有独有的原石权益，大家在做任务积累水晶，或者推荐购车，可以用自己的水晶抽取原石。每年都会开几次原石商城，里面有很多好东西，我就白嫖了一个pad，这也算意外之财了。总的来说，智己L7真的是一款非常适合年轻人的电车，不仅外观帅气，内饰豪华，驾驶体验也非常棒。如果你也在考虑第一台电车，不妨去看看智己L7，或许它就是你的菜！

下班堵车时，看着堵了长长的一条，而且都是大货车居多，又看到有人从路沿上开过去，我又正处在可以活动的区域，不知道哪个念头起，我就想试着跨到路沿上。那个台阶大概有15公分，前轮上去了，后轮卡在后面，怎么扭油门都上不去。我本来想下车把它推上去，奈何力气不够，车子往右边倒。知道无可挽回，我只能松手。然后转到右边把车先扶起来。接着使出吃奶的劲，才把车子推到台阶上。当时旁边有好几个电动车，还有后面大货车的司机，估计都看到了。我把车扶起来，有个女的还好心提醒我包包还在地上，我说看到了。我先把车支好，然后去捡包包。走的时候，我在想：太丢人了。随便吧，你的人生没有那么多观众，谁认识你呢，过后人家就忘了。要是我搞得这么狼狈，后面的车又跟上来，那真是吞了苍蝇一样。你看，一瞬间我起了那么多念头。其实当时我时间完全充足，等一等也无妨，怎么就想不开呢？做都做了，就不要反悔来责怪自己了。到学校停车时，我下车查看，怕把车子刮伤了，但是没发现异常。儿子出来后，捡到车下掉了一个东西，我回到家重新检查，发现是后排放脚那个地方断了。趁着这个机会，正好把车子撑起来，检查轮胎。最近骑车总是感觉车子有点怪怪的，有时候好像往左偏，有时候又感觉好像是轮胎没气。这一检查，我找到原因了，就是前轮轴承那个位置，不知道什么时候卷进去一根绳子。空手扯不动，所以晚饭后才和老公拿剪刀下楼剪掉。虽然做了一件蠢事，但也因此找到了电动车的问题所在，我很高兴。所以说，你要相信，一切都是最好的安排！#动态连更挑战# #日记#

如题，电动车开锁后仪表盘有电，喇叭转向那些可以正常使用，但是给油车子不动，并且偶尔电机会响，后轮一卡一卡的，转一下不动了转一下又不动了，关掉钥匙后重启几下恢复正常，并且车子遥控解锁后并没有任何问题，请问这是怎么啦，哪里坏了！