日野卡车配件权威发布_日野卡车配件查询(2024年12月精准访谈)
日野汽车尾气排放数据造假,丰田损失惨重 事件背景:日野汽车不仅是丰田的子公司,还生产卡车和客车,并对外提供发动机。2018年,北美卡车公司对日野提供的发动机尾气排放数据提出质疑。随后,日野汽车展开调查,并在2020年承认数据造假。美国司法部门随即展开调查,2022年8月,四家卡车公司向日野汽车提起诉讼,索赔500万美元。 影响扩大:由于日野汽车在2020年承认部分发动机数据存在造假,2021年初,日本政府对日野汽车进行全面清查。调查发现,自2003年日本颁布新的尾气排放限制以来,日野汽车便开始造假,涉及多款发动机,日本国内至少有56万辆汽车使用问题发动机。 ᠩ 假动机及内容:日野的几款中型和重型柴油发动机在尾气排放耐久试验中发现,尾气净化设备性能劣化过快,超出规定范围。为了获取政府的税收优惠,日野汽车便私自篡改相关数据。 𘠥续影响:由于此次事件,问题车辆被召回,政府税金被追缴等,仅2021年公司便损失超过6亿美元。由于问题发动机的停售以及其他影响,后续损失可能会远超预期。 日野汽车概况:日野汽车是丰田旗下的子公司,主营重型卡车和客车,丰田持股50.1%。在日本卡车市场占比近40%,五十铃占32%,三菱FUSO占17%,UD占11%。 研发动态:针对北美市场,日野汽车正在研发中的燃料电池重型卡车如图1所示。
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丰田Stout皮卡:复古与现代的碰撞 丰田的第二代Stout皮卡(1960~1978)在1960年进行了全面重新设计,这款版本最为人们所熟知。1962年10月,日本市场推出了RK45,搭载了1,453cc的Type R发动机,而RK100则配备了1,897cc的3R-B发动机。除了新的发动机选择,Stout还进行了多项改进,包括双头灯的设计。 1963年9月,丰田推出了一种更短、更轻的车型——RK40型,名为“Light Stout”。它采用了独立的螺旋弹簧前悬架,提供了更加舒适的乘坐体验。这款车型旨在与日产的Datsun微型卡车竞争,但在国内市场表现并不理想。相反,丰田在收购日野汽车后推出了Briska和Hilux,这些车型在国内市场取得了更好的销售成绩。
五十铃汽车、日野汽车等日本国内4家商用汽车厂商5日启动自动驾驶卡车公路联合实证试验。在卡车司机不足问题日益严重的背景下,自动驾驶技术的开发竞争日趋激烈。各厂商以能在特定条件下无人驾驶的“Level 4”级(L4级)车辆为对象,对起步、停车、并入主线能否顺畅进行确认。为了安全,车上配有司机。 #财经# #无人驾驶#
丰田的“悍马”梦:疾风高机动车的故事 在1980年代晚期,日本的国防部看到美军装备的悍马系列越野车在战场上表现出色,决定由丰田汽车来研发一款性能相似的通用指挥车。经过一番努力,丰田在1992年终于推出了一款名为“疾风”的高机动车,这款车由日野汽车负责大规模生产。1993年,这款车率先装备到了日本陆军的富士教导学校。 为了跟上美军的步伐,日本在73式轻卡车服役了将近20年后,开始了以悍马为蓝本的仿制。丰田汽车牵头,联合三菱和日野等军工企业,从九州岛到北海道,完成了在日本本土全温带的路测。疾风原型车在1988年开始立项,直到1991年底才完成。 丰田的“疾风”原型车是基于悍马的平台进行二次开发的,但这款车充满了日系车的独特设计。相比悍马,疾风高出了26mm,长度增加了33mm,轴距却短了35mm。这意味着疾风拥有比悍马更出色的承载空间。而且,它自重2.55吨,这在狭小的日本本土进行3栖(陆运、空运、海运)机动时更具灵活性。 “疾风”高机动车是冷战时期的产物,旨在替代美军M系列吉普车,它不仅拥有更大的载荷能力,还具备更强的改装潜力。聪明的日本人在看到悍马的优缺点后,将“疾风”设计得充满日系车特征。这款车不仅在性能上有所提升,还在设计上独具匠心。
历史经典情怀——日野KB222长头卡车 历史经典情怀——日野KB222长头卡车。这款汽车在70年代末至80年代期间风靡一时,车身重达8吨,是那一代司机的共同回忆。这辆洒水车在丰顺地区服役至2006年,承载了许多人的童年回忆。车厢内的方向盘和长长的挂挡杆给人留下了深刻的印象。如今,这款车已经十分稀有,收藏者们对其的怀念仍然持续至今。这辆老日野汽车依然保持着全车一切的原装状态,坚如磐石,完好无损。让我们欣赏这份历史的印记。
1:24日野拖头模型改装:港味风格全解析 嘿,大家好!今天来聊聊我前年改装的一台日野拖头模型,这可是我的心头好。虽然我已经注册了百度,但一直潜水没发表过啥动态,今天就来分享一下我的改装心得吧! 这台日野700模型车真的是卡车模型中的佼佼者,高度还原了1:1的香港拖头。这次我给它换了个新装,涂装灵感来自香港本土的方便面品牌——出前一丁。为了让车头和货柜看起来更协调,我用了白色和橙色作为基色,效果真的不错,大家觉得呢?ኦ 过程 脱漆:先把原车的白色漆面脱掉,内外饰全部拆散。 水贴排版:按照货柜的长度定制水贴,货柜的原色是绿色,后来改成了橙色。 打磨底色:打磨底色后上水补土处理细微瑕疵,再喷底色并上一层光油。 贴水贴:最后贴上水贴,内饰方面只换了张HobbyDesign的HD03-0521座椅,并改了红波头。 改装清单 车头加装高顶 加装车身侧扰流板、油箱侧护板、油箱上方盖板、后轮挡泥板 定制两幅中港车牌 货柜定制水贴 HobbyDesign HD03-0521座椅 总结 在卡车模型中,将外观改成港车风格的大部分都是玩雷速、田宫的RC玩家。在静态卡车模型中,目前还未见到有收藏家对1:24的模型进行如此一番改装。日野700模型更能代表港车,这次改动高度还原了香港货柜车的真车场面。如果配上TINY葵涌货柜码头场景,效果会更佳。 希望你们喜欢我的分享!
八十年代深圳进口泥头车有哪些 在80-90年代,南方沿海地区为了基建工程引进了许多日本工程设备,日野超级海豚(Hino Super Dolphin)就是其中之一。这款重载卡车由日野自动车株式会社在1983-1992年间生产,因其LOGO造型如鹰翼展开,常被人们亲切地称为"大鹰"。 它的出现,不仅助力了我国的基建事业,还成为了那个时代不可磨灭的记忆。
你知道丰田都有哪些旗下品牌吗? 1.雷克萨斯,这可是丰田旗下的豪华品牌,性能卓越,配置豪华,在北美和国内都挺有名,以前还叫过凌志呢。 2.日野,它是日本最大的商用车制造商,主要生产柴油卡车、客车这些。 3.大发,是全球小型汽车制造的专家,在好多国家都生产那种低油耗、省资源和空间的小型车。 4.斯巴鲁,原本是富士重工业旗下的汽车部门,以前还生产汽车、飞机和各种发动机呢,后来被丰田收购部分股份,现在也是丰田旗下的了。 【稿件来源于网络,版权归原作者所有】
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