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12伏电动车权威发布_12伏电动车充电几个小时可以充满(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

12伏电动车

12伏的电动车电瓶可以给汽车打火吗？

串联开关 𐟔— 串联开关是一种非常有趣的电路连接方式，它不仅能让我们更好地管理电源，还能带来一些意想不到的效果。今天就来聊聊串联开关的定义、应用场景以及需要注意的事项。 𐟔 串联开关的定义与实验串联开关指的是将多个电源或设备按照一定顺序连接起来的电路连接方式。这种连接方式在电源管理中非常有用。我们可以将两个或更多的电源串联起来，以得到一个更高的输出电压。例如，两个12伏的电源串联后，总电压能达到24伏。说到实验，我自己做了一个简单的实验来验证这个原理。我用了两块7805的电源，分别输出12伏和4.2伏。将这两块电源按照正极接正极、负极接负极的方式串联后，总输出电压达到了16.2伏。这说明两块电源成功串联，并且电压输出是稳定的。 𐟚— 串联开关的应用场景串联开关在日常生活中有很多应用场景。例如，电动车的电池组其实就是由多块电池串联而成的。最常见的四十八伏电动车电池组由四块十二伏的铅酸电池串联而成，提供稳定的电力来源。在电源管理中，我们也可以利用串联开关来驱动一些高电压负载。例如，某些工业设备需要高电压来驱动，通过电源串联可以满足这个需求。甚至在某些特定情况下，我们还可以通过串联电池来延长设备的续航时间。 ⚠️ 串联开关的注意事项虽然串联开关看起来很简单，但在设计和应用时需要注意几个关键点： 1. 电源一致性：参与串联的电源在品牌、输出电压、功率等方面最好保持一致。这样可以提高系统的稳定性和安全性。 2. 接地线处理：在串联电源时，要确保所有电源的接地线都已正确连接。如果有多块电源同时接地，可能会引起短路或设备损坏。 3. 负载特性：负载的特性对电源的串联也有影响。如果负载是感性的，或者存在短路的情况，可能会影响整个系统的运行。因此，建议在实际应用时增加防反二极管等保护措施。在进行电源串联时，还要确保每个电源的额定电流和总负载电流相匹配，避免电流过大导致设备损坏。 𐟔— 串联开关不仅能扩展我们的电源管理功能，还能带来一些实用的应用场景。但在设计和应用时，我们也需要特别注意电源的特性和负载的需求。希望今天的分享能对你有所帮助！如果你有任何问题或想法，欢迎在评论区和我互动哦！

#多的是你不知道的事# 电动自行车电瓶72V20A和60V20A有什么区别？电动自行车通常有72V20A与60V20A的电池配置，这是指以铅酸蓄电池为储能装置的电动自行车配备的蓄电池的规格，其中72伏20安是指该电动车配备的蓄电池额定电压为72伏，最大输出电流为20安，而60伏20安的是指该电动车配备的蓄电池额定电压为60伏，最大输出电流为20安。电动自行车上的蓄电池为单块12伏20安，那么第一种电动自行车上配备的蓄电池就为六组蓄电池串联，而第二类电动自行车的蓄电池就为五组蓄电池串联。所以这样就非常清楚地可以看出来，两者最根本的区别就是第一种电动车配备的蓄电池储存的电能要多于第二种，比第二种多20%。如果装备在同一规格的电动自行车上，那么第一种电动车就能够比第二种电动车跑的远，可以缓解电动自行车所有者的里程焦虑。当然，由于两类种电动自行车配备的蓄电池不同，电动自行车所配备的控制器和电机规格也会有所不同，其中72伏20安的电动车所配备的控制器和电机的耐压能力要高于第二种。如果有的人买了60伏20安的电动车，想增加续航能力，再增加一块电池的话，如果该电动车的控制器和电机所能承受的电压具有较高的冗余，能够承受72伏电压的话是可以加装的。如果第二辆电动车控制器和电动机的额定电压只有60伏的话，就不可盲目的增加电池，否则会导致控制器和电机的损伤甚至事故。无论是电动自行车还是电动汽车使用者都希望能够增大续航能力减少里程焦虑，毕竟现在在室外的充电桩并不是随处可见而且充电是需要较长的时间。但是增加续航能力必须增加蓄电池的数量，这样无形之中就要增加整车的重量，而且相应的电子部件都要提高耐压水平，这样就增加了整车的成本。所以在选购电动车的时候，应该根据自己的使用场景和目标选择合适的续航能力，寻求最经济的运行方式，并非续航能力越高越好。如果想改装电动自行车，一定请专业人士检查认可后再进行改装。（图片来源于网络）

小牛N1s电动车改装全攻略：详细步骤指南 𐟔砥𐏧‰›N1s电动车改装教程来啦！𐟎‰ 𐟔Œ 首先，固定好大线的位置，然后找到左功能插头，面对车把方向插入即可。 𐟔Œ 接下来是右功能插头，同样找到后插入即可。 𐟔Œ 仪表插头也很简单，找到后对插即可。注意这个小插头是光感插头。 𐟔Œ 左右转插头要区分左右，找到后对插。 𐟔Œ DC转换器插头找到后对插，还有双孔灯插头也是同样操作。 𐟔Œ 大灯插头暂时不安装，留待后期。 𐟔Œ V3vs转接线与中控插头对插，报警器插头也找到后对插。 𐟔Œ 喇叭插头不区分正负，直接对插即可。 𐟔Œ 刹车断电插头要注意区分12伏，红色插在一边，黑色插在另一边。 𐟔Œ 最后一步是灯控插头，找到后对插。 𐟔砤𛥤𘊥𐱦˜殺牛N1s电动车改装的部分步骤，更多内容敬请期待下期更新！

电动车灯不亮？5步教你快速排查！ 𐟚𒠧”𕥊訽槁露亮、喇叭不响？别急，咱们一步步来排查问题！ 𐟔‹ 首先，咱们得看看电池电压是不是不足，有时候电压一低，灯和喇叭都会罢工。如果电压正常，那就继续往下看。 𐟔Œ 接下来，检查线路有没有接触不良或者断路的地方。毕竟，线路可是电动车的“血管”，不通畅可不行。 𐟒ᠧ„𖥐Ž，咱们得看看灯泡和喇叭是不是烧坏了。毕竟，它们也是有寿命的，坏了就得换。 𐟔„ 还有，别忘了检查灯泡开关和喇叭开关有没有烧坏。这些小东西虽然不起眼，但它们可是控制灯和喇叭的关键。 𐟔砥悦žœ以上都正常，那可能是转换器出问题了。拿个万用表，打到直流200档位，红表笔连转换器的正极，黑表笔连负极，看看有没有原车电压。有的话，再红表笔连输出线，看看有没有12伏电压。没有12伏电压，那就说明转换器坏了，得换。 𐟔砥œ襮ž际维修中，大灯不亮、喇叭不响，转换器坏的概率比较大。所以，直接换转换器，有时候问题就能解决。 𐟔砦œ€后，安装转换器的时候一定要注意，红线接电池正极，黑线接电动车负极，黄线接到大灯、喇叭等开关的正极。千万别接错了，不然转换器会立刻烧掉。 𐟒ᠥ彤𚆯𜌤𛥤𘊥𐱦˜年’查电动车灯不亮、喇叭不响的方法。希望对你有帮助！如果还有什么问题，欢迎留言讨论！

𐟚—𐟚栤𘺤𛀤𙈧‡ƒ油车不青睐智能驾驶？𐟤” 燃油车的智能驾驶发展相对缓慢，这可能与多个因素有关。首先，燃油发动机的动力响应时间较长，通常需要700-800毫秒，接近1秒钟，才能从电脑指令到实现动力响应。𐟕’ 而在高速超车等需要快速响应的场景中，这种延迟显然不够用。此外，自动辅助驾驶系统对芯片算力要求高，计算功率大，而一般燃油车的基础电压为12伏，峰值功率有限，难以持续供电。𐟔‹ 传统车企在软硬件开发能力和成本控制上也面临挑战。𐟒𜠥𛬥糖𝦲ᦜ‰配套的研发实力，需要通过OEM方式采购或与第三方合作。对于利润较低的燃油车，特别是国产中低端车型，预留自动辅助驾驶的投资和预算较少。𐟒𐊊从车辆设计理念上看，大多数电车制造商从一开始就将智能驾驶技术放在重要位置，而在车辆早期设计阶段就会考虑智能系统的整合。𐟛 ️ 相比之下，燃油车的设计更注重传统机械性能的优化。动力控制系统的差异也是原因之一。燃油车的动力输出依赖内燃机的物理性能，不太适合精细调节。𐟔砨™𝧄𖥐Ž期引入了电子辅助设备，但仍无法达到电动车电机控制系统的毫秒级精确调节能力。最后，燃油车的协同能力也逊于电动车。电动车的电池、电机和制动系统可以实现无缝集成，能量回收高效，对制动系统的控制高度精确。𐟔‹ 而燃油车的能源和制动系统相对独立，主要依赖机械制动，能量回收效率低且及时性差。其指令执行需要经过发动机、变速箱再到车轮等多个环节，每个环节都可能因机械磨损或延迟影响最终执行效率。𐟛 ️

刚看到全新纯电CLA原型车，以3,717公里的成绩创造电动车24小时行驶最长世界纪录的消息，来给大家划一下重点： 1）新纯电CLA在24小时内的平均车速高达154.9公里/小时 2）MMA平台的800伏电气架构，最高支持320千瓦的直流快充，充电10分钟便可增加300公里续航 3）24小时内，每次充电10分钟，累计充电40次 4）搭载85千瓦时的三元锂电池，750公里（WLTP工况下）的纯电续航，约12千瓦时/百公里的能耗从全新纯电CLA原型车亮相开始，关于奔驰接下来的电动化技术就是聚焦于如何降低能耗以及提升能效。这台车出自MMA平台，采用800V架构，目前这类型的架构聚焦点在补能速度，所以全新纯电CLA原型车的24小时挑战赛能跑这么长，某种程度来说得益于补能速度够快。另外奔驰还用了两挡变速箱，其实跟油车的多档变速箱的作用是一样的，不浪费动力且提高能效，只不过当下的车型用了大电池而忽略这个，只有性能倾向的采用2挡。2挡中的1挡可以保证起步加速能力和城区经济性；2挡能同时兼顾高速行驶时的动力与能效。最后再来说一下电动车24小时耐力赛的含金量，这是在赛道中进行的，而且是高速进行的，这个看全新纯电CLA原型车平均速度就知道。大家都知道，电车的天敌在高速，因为速度高且回收的工况少，对能耗是相当不友好的，而且随着电机高强度来跑，会出现过热问题，所以对三电系统也有考验。含金量就在这，顺利完赛，且跑出了超长记录，量产车明年要上了，我们期待一下。「奔驰黑科技」「奔驰CLA」「即刻视驾」

如何通过电池安数和伏数判断电动车优劣？想要判断一辆电动车的好坏，电池的安数和伏数是非常重要的参考指标。下面我们来详细解析这两个概念以及它们对电动车性能的影响。 𐟔‹ 电池安数：安数（Ah）是电池容量的单位，常见的电动车电池有12安、20安、32安等。安数越大，电池的续航能力就越强。例如，48伏20安和48伏32安的电动车相比，32安的电动车续航能力更强。 𐟔‹ 电池伏数：伏数（V）是电池电压的单位，常见的电动车电池有36伏、48伏、60伏、72伏、96伏等。铅酸电池通常由12伏一节的小电池组成。 𐟚€ 动力性能：伏数越大，电动车的动力性能越好。例如，48伏20安和60伏20安的电动车相比，60伏的电动车在时速和动力表现上都会更佳。 𐟔‹ 续航能力：虽然动力很容易理解，但伏数对续航的影响却常常被忽视。实际上，续航的计算公式是：电池电压㗧”𕦱 容量㗦—𖩀Ÿ㷧”𕦜𚥊Ÿ率＝续航里程。这意味着电池电压越高，续航能力就越强。 𐟒ᠩ€‰择建议：根据自己的需求选择合适的电池配置。电池越大，续航越远，但价格也会更高。选择时，除了考虑电池的安数和伏数，还要考虑时速、电机功率以及骑行方式、负重能力等因素。通过这些小知识，你可以更好地选择和使用电动车，确保它符合你的需求和期望。

黑骑士E10电动车黑骑士E10电动车全新到店\ 赛鸽品牌黑骑士E10电动车，配备12寸大轮毂和强大电机，保障行车安全。车身坚固，拥有前后全包围黑碳钢加粗保险杠。配备明亮的6万坎德拉大灯，照射距离达百米。采用半热熔轮胎，抓地力强，行驶稳定。配备高卡钳刹车和32管阻尼液压减震，骑行舒适。此外，还有多功能挂钩、12伏USB手机快充等实用配置。最新升级的黑莓车控仪表显示屏，提供前后双碟刹，制动更安全。特别的是，它拥有6种开锁方式和NFC刷卡功能，座包设计加长加宽，久坐不累。而且，它的液压减震可五档调节，舒适度自主掌控。最值得一提的是，它搭载了自主研发的黑龙动力系统，智能方面配备4G智能中控，支持OTA远程升级和GPS卫星导航定位，可查看行驶轨迹。还升级了雨雪tcs模式，确保在雨雪天气骑行安全。

𐟚𔩪‘行中手机充电新方案 𐟓𑦉‹机没电了？别担心！骑行时也能给手机充电。𐟔Œ只需安装一个磁吸充电装置，就可以一边骑行一边给手机充电，再也不用担心手机电量不足了。𐟒꨿™个装置简单易用，只需将电路部分接在电动车12伏电源上，机械部分通过固定螺丝钉安装在左右后视镜上，就可以轻松使用。𐟌篸下雨天还可以配备防水手机壳，𐟌᯸天冷时也有加热包可用。再也不用担心手机电量问题，让你的骑行之旅更加愉快！𐟎‰

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