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火牛零件最新视觉报道_火牛网址(2024年12月全程跟踪)

内容来源：零配件导航所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

火牛零件

一点郡士L10+PS289喷涂体验分享嘿，大家好！今天我想和大家分享一下我最近使用一点郡士L10和PS289补土喷涂的体验。作为一个喷涂新手，我的经验可能并不专业，但希望能对大家有所帮助。变压器选择 𐟔Œ 首先，关于变压器，我选择了舜红的2000W变压器，能够接100V的电压，因为L10的电压要求就是100V。虽然网上有说法说接入110V也不影响，但我还没试过，所以不知道效果如何。2000W的变压器确实有点重，但听说瓦数和气压是成正比关系，所以我就选了这么大功率的。这次喷涂时间大约2小时，并没有出现跳闸的情况。气泵表现 𐟒芦𐔦𓵦–𙩝⯼Œ真的非常稳定，大概在0.18MPa，使用PS289（0.3MM）喷涂能够达到0.14MPa左右的气压。虽然具体数值可能有点偏差，但气压绝对稳定足够！喷笔体验 𐟖Œ️ 换了气泵和喷笔后，稳定的气压和雾化效果都比我之前用的喵酱HM231和便携气泵好很多。再没有出现第一次喷补土时漆料挂不上，表面形成小麻坑的问题。出漆量等都可以进行更细致的调整。有条件的朋友真的可以考虑升级设备，效果会更好！噪音问题 𐟔‡ 之前我以为L10会非常吵，但其实还没我的排风声音大。网上说的一些东西还真得实际用上才知道。零件处理碎碎念 𐟛 ️ 第一次做GK件，真的非常多小坑和歪七扭八的地方，需要非常细心的一点点打磨。在购入喷涂设备前笔涂的我还真的很难察觉到这些不到0.5MM的小洞。这次水补土的喷涂让我深刻体会到业余和专业的区别。水补土真的可以帮助我们检查瑕疵，但也是建立在用喷枪喷涂的基础上的。一瓶喷罐水补土上去也许并不能真正达到检查瑕疵的作用，有可能因为喷涂不均漏掉一些关键细节。笔涂补土就更不用说发现零件问题了。我们都想把一个零件仔仔细细打磨，尽全力做到完美，但没有合适的设备以及正确的方法只会使这件事事倍功半！制作工序调整 𐟔„ 所以我目前的制作工序调整为喷涂灰补土，打磨，喷验证补土，再打磨并用1500目砂纸过一遍零件表面。接下来应该就是腿部的成品分享啦！希望大家喜欢我的分享，如果有任何问题或者建议，欢迎在评论区留言哦！

微波炉异响大揭秘！𐟔 𐟑‚ 每次用微波炉加热食物，你有没有注意到那些奇怪的声音？别担心，今天我们就来揭开微波炉异响的神秘面纱！ 𐟔 微波炉发出异响的原因有很多，下面我们一起来看看吧！ 1️⃣ 转盘底部藏污纳垢：如果微波炉的转盘底部有食物残渣或杂质，这些残留物会影响转盘的转动，从而发出异响。记得定期清洁转盘哦！ 2️⃣ 散热风扇积灰变形：散热风扇的扇叶上如果积累了灰尘或者变形，转动时就会发出“哼哼唧唧”的噪音。定期清理散热风扇可以避免这个问题。 3️⃣ 油水相遇的火花四溅：加热含油食物时，油析出后遇到水会发出噼噼啪啪的响声。这时你可以尝试用低火或中火加热，减少油和水相遇的机会。 4️⃣ 零件松动或磨损：微波炉内部的零件如变压器、转盘轴承等，如果松动或磨损，运行时也会发出异响。定期检查并更换这些零件可以避免不必要的噪音。 𐟒ᠤ𚆨磤𚆨🙤𚛥ŽŸ因后，我们就可以对症下药啦！下面是一些保养方法： 1️⃣ 清洁保养秘籍：定期清洁微波炉内部和零件，尤其是转盘和散热风扇，确保没有食物残渣和灰尘残留。用湿布和中性清洁剂擦拭微波炉内部，不要使用腐蚀性清洁剂。 2️⃣ 调整加热方式：加热含油食物时，用低火或中火加热，减少油析出和水汽相遇产生的噪音。不要把金属物品放入微波炉加热，以免引起电弧和火花。 3️⃣ 检查并更换零件：定期检查微波炉内部的零件，如变压器、转盘轴承等。发现零件松动或磨损时，及时联系售后或专业维修人员进行检查和更换。 4️⃣ 安全使用小贴士：确保微波炉放置在平稳的表面上，避免在不平整或倾斜的地面上使用。希望这些小贴士能帮你解决微波炉异响的问题，让你的美食之旅更加愉快！𐟍𝀀

ear 88pb 唱放管子英国EAR Yoshino 88PB唱放真空管唱放是一款结合了真空管、原子粒和升压火牛的发烧级唱头放大器。它采用重型机械折叠加工，表面经过黑色局漆处理，机壳由非磁性铝材和钢板组合而成。前障板经过仔细研磨、抛光和镀铬加工，是一件造价不菲的黄铜板件。金色旋钮分别负责输出电平和电源开关，视觉效果非常出色。底部装有四只合成塑材生产的圆柱形黑色脚座，为机内敏感零件提供避震作用。88PB特别加设了一套缓冲放大组，允许用户随意调校输出电平，提升了本机的匹配性。接驳方面，88PB备有两组独立输入，一组可对应不同规格的MM及MC唱头，用户可以一次过接驳两支唱臂，体验截然不同的重播效果。输出方面提供RCA和XLR两种不同介面，以适应不同前级或合并扩音机的需要。不过，动磁MM和动圈MC唱头的切换按钮，还有平衡XLR和非平衡RCA输出选择器，都被安排在机背。针对动圈唱头而设的4/40欧输入阻抗负载选择被安排在机内，每次切换调校都需要打开机壳。 88PB未配备遥控设施，这些方便好用的附带性电子线路可能会对音频环节构成某程度的影响。高压和灯丝供电组不设任何型式的稳压装置。参数规格：输入端子：1 x RCA - MC, 1 x RCA - MM 输入阻抗：4/40- MC (于机内选择)47K- MM 输入灵敏度：2.5mV - MM 输出端子：1 x RCA, 1 x XLR 真空管：4 x ECC88 RICC精确率：Ɒ.3dB 输入阻抗（动磁）：47k 输入阻抗（动圈）：4 ohm 或40 ohm，内部可选输出阻抗：60 ohm 灵敏度（唱头，动磁）：1V输出2.5mV 声道平衡：Ɒ.2dB 讯噪比（唱头）：68dB (ref. 2.5mV) 失真率：0.2% at 2V outpu 过载限额：12V outpu 平衡输出：二脚为热（正相）尺寸（总尺寸，不包括控制旋钮）：235毫米（宽） x 290毫米（深） x 100毫米（高）净重：6公斤

印度天价购日本变压器，压塌古董大桥后竟甩锅中国 2022年，印度为了解决国内电力短缺的问题，不惜花费高昂的价格从日本东芝公司购买了一台重达130吨的变压器。然而，这台变压器在运输过程中却引发了一场令人震惊的事故——压塌了一座拥有150年历史的苏赫特大桥。更为离奇的是，印度电力局在事故发生后，竟然试图将责任推卸给中国。据悉，这台变压器耗资约1.6亿卢比（折合人民币约1600万元），而在中国购买类似变压器的价格要低得多。印度选择绕开中国，向日本高价购买，本身就是一种不明智的决策。然而，更令人意想不到的是，在运输过程中，由于苏赫特大桥年久失修且无法承受变压器和运输卡车的总重量（超过200吨），大桥在运输车行驶到桥中央时突然坍塌，运输车连同变压器一起掉入了河中。事故发生后，印度电力局首先找上了日本东芝公司，指责其变压器质量问题导致运输过程中出现事故。然而，日本东芝公司却表示桥不是他们修的，责任应该由印度运输队承担。随后，日本方面更是声称变压器部分关键零部件产自中国，试图将部分责任转移给中国。面对日本的甩锅行为，印度竟然欣然接受，并迅速将矛头指向了中国。印度媒体开始大肆宣扬变压器部分零件产自中国，质量不过关，因此中国应对此事故承担部分责任。这种无理指责和污蔑不仅损害了中国的声誉，也可能对中国的相关产业造成一定的影响。实际上，这起事故完全是由于印度自身的决策失误和基建薄弱所导致的。印度出于政治等因素考虑，放弃从技术成熟、价格优惠的中国购买变压器，转而选择向日本高价购买，这本身就是一种短视的行为。同时，印度的基础设施建设水平较差，对老旧桥梁的维护和管理不到位，对于大型物件的运输缺乏科学规划和严格的审批流程。在明知桥梁可能无法承受如此重的物体的情况下，仍然让运输车辆通过，这是导致事故发生的重要原因。而日本东芝公司在与印度的交易中，也表现出了商业行为的不道德。他们利用印度的需求抬高价格，赚取了高额利润。在事故发生后，又试图通过将责任转移给中国来减轻自己的压力。这种行为不仅损害了日本企业的信誉，也加剧了印度对中国的无端指责。这一事件给中国带来了警示。在与其他国家进行贸易和合作时，中国需要加强对产品质量的监管和追溯，确保产品的质量和安全性。同时，也要提高警惕，防止其他国家利用贸易争端和事故责任等问题对中国进行无端指责和抹黑。总的来说，这起印度天价购日本变压器压塌古董大桥后甩锅中国的事件是一起令人震惊和愤慨的事故。它暴露了印度在决策、基建和责任担当方面的严重问题，也揭示了日本企业在商业行为上的不道德和短视。同时，这一事件也给中国带来了警示和启示，提醒我们在未来的贸易和合作中要更加谨慎和明智。

煮蛋器PSE认证全攻略：日本市场准入指南 PSE认证是日本的强制性安全认证，确保电机电子产品符合日本电气和原料安全法（DENAN Law）或国际IEC标准的安全标准。这个认证是日本政府强制要求的，适用于各种电气和电子产品，如家用电器、IT设备、医疗器械等。获得PSE认证后，产品才能在日本市场销售和使用。 𐟔𙠨𑥽␓E认证适用于零部件，尤其是关键零部件如电子元器件。审厂周期较长。发证机构包括CQC、TUV、ITS、日本JET。必须有日本经贸工业部许可的第三方认证机构。根据DENAN法，制造商有义务保存测试结果和证明。标签上必须有菱形的PSE标志。 𐟔𙠥œ†形PSE认证适用于整机产品。不需要审厂，周期较短。可以是日本认可的实验室进行测试发证。必须有国际认可机构许可的第三方认证机构认证。根据DENAN法，制造商有义务保存测试结果和证明。标签上必须有圆形的PSE标志。 𐟓„ PSE认证所需提交的资料申请递交资料：营业执照，申请表。测试准备资料： CB 报告（含日本的差异性测试）线路图（Layout）与安规相关的PCB设计图变压器及线圈类零件的规格书关键元器件清单及其证书日文使用手册或组装手册日文铭牌与警告标志（含PSE标志及通报供货商名称）结构数据表工厂生产所用仪器清单和校准证书等。 𐟔砦𕋨供样品：主检型号至少两台，派生型号各一台。获得PSE认证是进入日本市场的关键一步，确保您的产品符合所有必要的标准和要求。

DIY衣帽间大揭秘：从零开始到完美收尾 𐟏 大家好，今天继续和大家分享我家衣帽间的DIY之旅。之前我们已经聊过灯带的设计和安装，今天就来聊聊收纳部分吧。 ✨ 灯带部分（370元） 𐟔Œ 灯带的设计和安装其实是个技术活，我家的灯带是工程狮自己设计的线路并采购零件，然后自己组装、安装、布线的。虽然整个过程超出了我的能力范围，但我还是从实现效果上给大家介绍一下吧。 𐟔 如果你也想在衣帽间里做灯带，布线有两个大方向：一个是从吊顶走线，另一个是在木板下方走线。无论选择哪种方式，都需要在装修初期水电改造的时候预留电源，不然后期想改就很麻烦了。由于我们焊接的架子不是顶天立地的，而且我们也不想在吊顶上打眼，所以最后采用了木板下方走线的方案。我们的架子分两层，每层可以分开控制，使用的是感应器做手扫开关，最后是在进门右手边的两层木板上分别安装了感应器（见图3），电线隐身在木板后面，变压器则藏在下层木板的最里侧，是用螺丝拧在搁板上的。 𐟧𚠦”𖧺𓩃襈†（1850元） 𐟑— 衣帽间的收纳我可是做了不少功课的，从最开始设计尺寸的时候，我就已经想好要买什么品牌和大小的收纳箱以及抽屉，确定了这些之后才最终把图纸定稿。 𐟗„️ 落地的抽屉柜我选择的是天马的进口版抽屉，因为国产版本不能加轮子，为了便于清扫我最后还是选择了更贵的，当然大家也可以考虑其他平替。抽屉柜里还配套了放内衣、袜子和零碎小物的布艺分隔盒，现在抽屉里的东西也都整齐了许多。 𐟓栨⫨䥦”𖧺𓦈‘选择了阿里巴巴上的米色牛津布收纳箱，侧面和顶部都有拉链可以打开，还有透明视窗能看到里面放置的物品，便于拿取。我衣帽间最上层的搁板上现在一共摆了4个收纳箱，如果全放满的话应该能摆8个88L的箱子，足够放下家里的大件物品了。 𐟒ᠦŒ‚放衣物会不会落灰的问题，说实话我个人并不是特别在意。家里换季衣物基本都会用防尘袋套起来，而且衣帽间的门日常也都会关起来，至于衣帽间的地面和搁板我们每周也会打扫一次，所以一切还好。 𐟓 希望这些分享能对大家有所帮助，让我们一起打造梦想中的衣帽间吧！

印度购日变压器压塌桥甩锅中国？真相及背后问题剖析！印度天价购日本130吨变压器，压塌古董大桥后甩锅中国这事属实。 2022年，印度为解决电力短缺，避开中国花约1.6亿卢比（当时折合人民币1600万左右，比在中国购买同类型贵得多）从日本东芝公司买变压器。运输时，要经过一座150年历史的苏赫特大桥，因桥年久失修，无法承受超200吨的车与变压器总重，在车到桥中央时桥塌了，车和变压器都掉进河里。甩锅方面，桥塌后，印度电力局先怪日本东芝产品质量有问题，东芝则称责任在印度运输队，还指出变压器部分关键零部件产自中国，想转移责任。印度竟接受这说法，其媒体宣称因中国零件质量不过关，让中国担责。从几方面来看这事：印度自身存在诸多问题。决策上，出于政治等因素舍中国选日本采购，既多花钱又遇后续麻烦，很不明智。基建方面，其基础设施差，对老桥维护管理不足，大型物件运输缺乏科学规划与审批，明知桥可能不堪重负还让车通行，是事故主因。而且事后推卸责任，不愿正视自身不足，太不负责任。日本东芝公司也不道德，交易中抬高价格赚暴利，出事后甩锅中国减轻自身压力，损害自身信誉。对中国而言，印度的甩锅毫无根据，属无端指责污蔑，损害了中国声誉，或影响相关产业。同时也给中国提了个醒，在对外贸易合作时，要强化产品质量监管和追溯，避免被抹黑。

二战末期，由于李梅在欧洲组织过对德国纵深工业区的轰炸，成效显著，于是在1944年被调往亚洲教训日本帝国。在亚洲战场，李梅精心研究日本的国情，最后研究出“低空夜间轰炸+燃烧弹”的组合，给日本帝国带来了噩梦。李梅的巅峰之作——东京大轰炸，始于1945年3月，结束在5月，期间共有5次大规模的空袭，造成东京十几万人死亡，上百万人失去住所。这次轰炸虽然在战略上是针对日本工业区的，但实际上是对日本平民的屠杀。以3月10日为例，夜间空袭一次烧死8万多人，还有10万人重度烧伤后大部分死亡，这是二战最残酷的轰炸行为。战后，日本人曾多次把“东京大轰炸”放到国际上讨论，希望能给自己争取点同情。但是包括美国和中国在内的大部分国家，都拒绝将这次行动列为“战争罪行”。一个参与当年轰炸的美国飞行员劳森甚至说：“轰炸日本首都并不让我难受，我反而希望此举能为千万中国人民带来慰藉。” 那么，在二战期间，美国对日本的轰炸是怎样进行的？为什么李梅决定用燃烧弹进行轰炸？美国军人为何要借此慰藉中国人呢？ {1} 日本帝国的龟壳：绝对防御圈第二次世界大战期间，日本的战略曾有三次重要的改变。首先是1937年“七七事变”后，日本改变了从华北蚕食中国的计划，改为全面侵华，给军事扩张按下快进。其次是1939年日苏“诺门罕之战”，苏联红军痛打日军，连精锐的关东军都啃不下这个强敌。之后日军放弃北上西伯利亚的计划，改为南下东南亚。最后一次就是1944年的马里亚纳战役，此战日本一败涂地，日本的“绝对防御圈”被美国捅穿。此后日本虽还在抵抗，但已经放弃了胜利的希望，改为争取体面“和战”。这些思想，在日军高级将领的战后回忆录里都有体现。所谓“绝对防御圈”，是日本军部给天皇和日本人民的承诺。这个圈的范围有上千万平方公里，包括西、南太平洋的小笠原、马里亚纳群岛，东南亚的菲律宾、马来，中国的东北地区、华北地区、台湾地区，以及朝鲜半岛，北方的千岛群岛。这些领土及其领海，在二战时期都是日本的占领区，以此范围组成的防御圈，能把美国航程最远的轰炸机隔绝在外，保证本土不会被敌人攻击。而当1944年6月20日马里亚纳战役结束，美国占领该地区后，塞班岛的轰炸机就能“关照”日本本土了。此时，美国的B29轰炸机队还部署在中国，从中国大西南起飞，艰难轰炸日本。因为航程太远，B29飞行队载油、载弹都不多，轰炸效果差，重点目标破坏率不足5%，美军很是不满。但哪怕这5%的破坏，已经让日本军部战战兢兢，甚至导致了东条英机内阁的全部下台。至于日本人之所以如此重视“绝对防御圈”，有两个主要原因。第一，“防御圈”的说法可以振奋民心。因为日本全面开战后，日本人的日子一天不如一天，人民对战争的怀疑不断加深，如果本土遭到轰炸，民众产生恐慌，政府可能会失去支持。其次，“防御圈”不仅保护天皇，还能保护日本孱弱的工业能力。日本的工业底子是列强里最差的之一，就算遭受德国一半的轰炸密度，都可能让前线断粮。如果日本本土被美军地毯式轰炸，那日本的仗就打不成了。然而，就在马里亚纳战役结束后的1944年末，美国陆军航空兵司令部从欧洲调来了一个人，他叫柯蒂斯.李梅。李梅从二战开始就在欧洲作战，1942年服役于美国传奇部队——第8航空团。这支部队驻扎英国，主要装备B-17轰炸机，负责对德国占领区的轰炸，打击德国的工业中心。李梅在欧洲服役了整整一年零八个月，他的战绩突出，推出了“交错飞行”编队，让轰炸机的幸存率和轰炸准确率大大提升。 1944年，波音公司的战争巨兽B-29“超级堡垒”轰炸机正式服役，这是二战时最大的轰炸机，也是全世界飞行高度最高、速度最快、载弹量最大的轰炸机，领先法西斯国家一个时代。 B-29来到前线后，在李梅的指挥下，德国被炸得七荤八素。在1944年下半年，战功卓著的李梅就被调到东亚地区，指挥驻成都的B-29飞行中队。马里亚纳海战结束后，美国陆航把这支部队调到太平洋，李梅的重型轰炸机编队开始满油满弹起飞，轰炸日本重要城市。 {2} 李梅绞尽脑汁，下决心用燃烧弹 1944年末到1945年初，日本列岛几个重要城市都遭到了B-29轰炸机光顾，李梅派出的编队体量是以前的几倍，一次出动100-300架轰炸机。由于美军的轰炸机有海军航空兵的“野猫”战机和“海盗”战机护航，日本航空兵驾驶“零式”，在空战里难以占据上风。至于日军防空炮，则不足以威胁B-29这些万米以上飞行的钢铁怪兽。很快，一种巨大的压力笼罩着日本政府。但奇怪的是，截止1945年2月，李梅的指挥部里得到的战报并不好看，他们对日本的轰炸密度很大，可破坏力非常一般。李梅陷入了困惑，报表显示，一半以上的飞机投弹没有命中目标，哪怕是在能见度高的白天也是如此。李梅相信自己“第20陆航团”的小伙子都训练有素，这种现象应该是不是操作问题。后来，李梅和飞行员、空军专家、气象学家一起研究，才发现是日本岛国特殊的气候，让B-29失去了准头。日本高空气流对流很强，5000米以上风速很大，狂风对飞机的影响小，但是炸弹在投放后就被风吹偏了方向。这个结论让李梅很纠结，要投准炸弹，就要下降到5000米以内甚至更低，该高度对于轰炸机来说不是不能飞，但是日本的防空炮也能打到这个高度，飞行安全度就大大降低了。李梅考虑再三，决定降低飞行高度，否则轰炸行动就失去意义。但是为了提高飞机生存率，白天轰炸被放弃，轰炸行动都放在夜间。实际上，夜间轰炸在欧洲非常频繁，但当时在日本使用的次数不多。很快，B-29编队夜袭东京，低空夜间轰炸对日本的工厂进行打击，夜袭进行得很成功，编队的伤亡也不大，李梅等着陆军航空兵部队给他的嘉奖。可是没过多久，美军参谋部给前线发来信息： “南太平洋部队对日本的轰炸很勇敢，但是对日本工业的破坏程度有限，日本的军工厂仍然在高速运转。” 李梅彻底愣住了，自己的部队在夜间冒死低空轰炸，多少小伙子血洒长空，居然没炸出什么战果？李梅带着自己的参谋们日夜开会，并找来一些熟悉日本的军队或民间人士了解情况，要找出轰炸效率低的原因。综合侦查照片和民间的消息，李梅确定，自己的轰炸行动没什么毛病，飞行员也没毛病，炸得很准，可是日本人却玩“狡兔三窟”的把戏，提前把工业疏散了。日本工业体系本就不是西方那种高度发达的系统，其中有很多低强度、低技术的零部件生产都放给民间，是民间小作坊代为加工，然后送到工厂统一组装的。在日本本土遭到轰炸后，日本人把这个制度“发扬光大”，直接把工厂大部分部门拆分，送到居民区各个地方重组，工人们要么自己干，要么带着家人一起干，制造出的原件送回工厂。至此答案彻底揭晓，日本人的工厂就是个花架子，真正要打击日本工业，就要炸居民区。民间信息显示，日本居民区很密集，而且房屋几乎全部木质。以最大的城市东京为例子，该城市的居民区、商业区占面积的8成，都以平房木质小院为主，以前就经常闹火灾。李梅本就是用火攻的高手，在德国和中国战场，他都曾下令用燃烧弹低空轰炸敌军目标，现在到了日本，他隐隐约约觉得自己要做出一番大事业了。虽然对平民的轰炸是战争法禁止的，但当时二战各大参战国已经杀红了眼，加上李梅把工业区标记在平民区内，轰炸行动很快就通过了。 {3} 1945年3月，东京化为火焰地狱 1945年2月23日，美军起飞170多架B-29轰炸机，满载凝固汽油弹，对日本东京进行轰炸。当晚的轰炸只是小试牛刀，烧掉了日本2平方公里的建筑，按照飞行员报告，汽油弹落地之后就像火柴掉进了柴堆，立刻引发一片大火。李梅很满意，3月初，他又部署了一次规模翻倍的燃烧弹轰炸，但他不知道的是，这次轰炸将会让他载入史册。 1945年3月9日晚，一共334架B-29轰炸机从“关岛机场”起飞，每架飞机满载8吨凝固汽油弹前往东京。 10日凌晨0点1刻，美国侦察机飞临日本东京上空，东京防空警报大作，高射炮和高射机枪喷吐火舌。美军侦察机飞到东京居民区上空，转为交叉飞行，丢下燃烧弹，在居民区内炸出一个火焰的“X”，这是给后面300多架飞机做出的标记。随后两个多小时，美军飞机以小组形式飞越东京，每架飞机丢下6-8吨燃烧弹。这次轰炸没有具体目标，就是烧平日本的市区，所以轰炸机组投弹很自由，不断给没有着火的地方投弹，最终引燃了41平方千米的城市，轰炸面积是半个月前的20倍。东京市民在警报声中被惊醒，但很快发现周围被火焰包围，美军使用的凝固汽油弹连石头都烧得坏，在木质房屋的海洋里迅速烧出火墙。很快，四分之一的东京市区在燃烧，火焰在午夜连成一片，其中心温度超过1000摄氏度，剧烈的热空气让东京上空的气流涌动，风助火势，轰炸区内出现了火墙和火龙卷。在上千度的高温下，人体会发生自燃，大量妇女抱着孩子，身上着火狂奔，最后尖叫着倒下。在高温区域，灾区的水井、池塘、河流都被煮开，一些东京市民跳入水中避火，却被开水活活煮熟。嚎叫之声和狂风、火焰组成末日景象，经历过当夜惨状的日本人用“火焰地狱”来形容那个画面。美军飞行员在天上看着地下的惨状，很多久经战阵的飞行员、领航员也不忍直视。不过，参战的美军将士还是高度评价了这次的战况，当时他们出发前草草标记的一片“工业分布带”已经化为火海，无论人还是机器，都不可能在火场里幸存下来。 3月9日到10日的这次轰炸，美军内部代号为“火牛”，此战的成果连李梅都表示惊讶。当晚，日本首都东京四分之一地区被毁，27万栋各种建筑被烧为平地，其中80%以上是住宅区和商业区，20%是工业设施和政府设施。当天夜里的大火有83000多人当场烧死，大部分化为焦炭，少部分被烟雾呛死。另有10万人被烧伤住院，其中半数重伤，在之后一个月内死去，剩下的人很多留下残疾。东京政府第二天开始火灾善后工作，居然找不到多少劳动力，因为很多人扶老携幼前往农村避难，仅仅当晚就产生百万难民，政府动用军队截停逃难队伍，才找到青壮年处理灾区。日本政府被此次的灾难惊动了，连军部的战争疯子，在出门看到堆积如山的焦黑尸体时，都吓得心神不宁。李梅上报了当晚的战绩，美国陆军很满意，轰炸机飞行员们也对此满意，这样出一次任务，破坏力等于以前10次飞行。此战也让日本东京的工业生产几乎瘫痪，工人冒着被体罚甚至枪毙的危险也要逃命。 {4} 轰炸东京，是美国为中国人复仇在之后的4月到5月，东京又遭受了4次大规模的燃烧弹轰炸，这几次轰炸加上3月9日的大轰炸，统称为“东京大轰炸”。后几次轰炸中，美军提前向东京播撒了传单，宣告轰炸的日期和地点，提前让东京市民避难，所以后来轰炸的遇难人数有所减少。李梅还把在东京的“成功经验”扩大到了日本全国，日本大阪、名古屋、神户以及其他十几个城市都遭到燃烧弹轰炸，造成几十万人伤亡。这些轰炸沉重打击了日本的战争潜力，瓦解了日本人抵抗的意志，让一种消极的失败情绪蔓延整个日本。如果只根据杀伤力来判断，1945年3月10日午夜的东京大轰炸，其威力远胜广岛原子弹，李梅也因此被历史铭记，成为二战里最著名的“空中杀手”。轰炸结束不久，日本政府就在全世界宣传美国的暴行，向各参战国和中立国展示当晚的惨状，包括市民的尸体，以及伤员挤满医院的情况。世界各国对日本的抗议有不同反应，但盟军各国的反应很一致： “这种轰炸是打败日本帝国必须的手段，美国军人执行任务，无需为此背负道德负担，因为是日本率先向中国平民丢出炸弹的，美国是在为中国报仇。” 这种声音在美军飞行员中也有出现，参加东京大轰炸的B-29轰炸机的飞行员之一劳森回忆，他们的战友们都抱着一种思想——用轰炸东京，慰藉在重庆大轰炸里死去的中国百姓。日本人无权指责盟军越过战争道德杀伤平民，因为在1938年到1943年，日本陆军航空兵连续5年不间断地轰炸中国。这5年间，日军在中国陪都重庆和周围的四川地区发动200多次战略轰炸，炸死炸伤数万中国平民，这才是二战期间第一次对平民的无差别攻击。除了重庆大轰炸外，日本在占领区和交战地区的军事轰炸、炮击，都是不分军民的。以中国为例，南方城市几乎个个遭受过轰炸，逃难的难民队伍也无法幸免，日本空军扫射难民、轰炸难民的案例层出不穷，这在电影《1942》里有还原。所以对日本的东京大轰炸，是以其人之道还治其人之身，美国人没有丝毫心理负担。后来，李梅将军因为此战获得了勋章，而东京大轰炸，也成为压死日本帝国的最后一根稻草。据说，日本天皇在1945年4月就开始询问“有无和战可能”，他也害怕哪天燃烧弹就丢在了自己的头上。

电源适配器价格差异大？关键因素在这里！许多用户在选择电源适配器时都会遇到一个问题：同样功率和电压的电源适配器，价格却相差甚远。这是为什么呢？其实，电源适配器的价格差异不仅与零件的质量有关，还与制作工艺、电子元器件的档次以及内部设计等因素有关。电源适配器的关键指标 𐟔犊电源适配器的性能指标除了输入电压和功率外，还包括开关频率、效率、负载调整率、电压调整率、EMI/EMC、散热、电源动态响应速度和稳定性等。这些因素都会直接影响电源适配器的性能和价格。电子元器件的质量 𐟛 ️ 电源适配器内部的电子元器件质量差异较大。比如，功率MOSFET和IGBT的通态电阻、开启/关断电压上升/下降时间等都会影响价格。变压器漏感的大小也会影响效率，因此制造/绕制工艺的好坏与效率有关，也与成本有关。控制电路和反馈回路 𐟔„ 各种调整率、动态响应速度以及稳定性的好坏一方面由控制电路采用的反馈控制方式决定，另一方面还和反馈回路的结构、调试的好坏有关。优良的控制方式自然会有研究成本在其中。 EMI/EMC和散热问题 𐟌᯸ EMI/EMC和散热问题与PCB的布局、走线、元件之间的位置关系直接相关。中小功率的开关电源采用单面板的成本会比双面板的成本低很多。开关频率的选择 𐟔„ 电源适配器所选择的开关频率的高低也会影响上述各种因素。比如，提高开关频率会使得输出滤波器的体积减小，进而使电源体积减小；但是开关器件的损耗会增加，导致效率降低。IGBT的频率就不能像功率MOSFET那样做到那么高。电源适配器的用料 𐟒Ž 电源适配器内部电子元器件的用料大致分为三种：最低层次的为旧料或者假料；中间层次的是次料；最高层次的则为好料。一般山寨厂会用旧料、假料来充数，杂牌厂商会用好一点的次料，而只有一线品牌才会使用品质最好的真料、好料。如何选择电源适配器？ 𐟤” 在挑选电源适配器时，由于目前国内电源适配器市场混乱，同款的产品差价可能达到50%甚至更多，有时候不能用“每瓦多少钱”去衡量。选择适合自己的电源适配器需要从品牌、用料、做工、售后等多方面考虑。腾达兴电子的生产流程 𐟏튊腾达兴电子生产的电源适配器，从设计到装箱销售，有一套自己独特完善的研发、生产和检测工序。一款电源适配器在制作完成后，为了检验是否符合当初的设计标准，还会经过老化测试、电性能测试和高压测试等多个环节。总之，电源适配器看似简单的“塑料盒子”内部远没有我们想象的那般简单。选择适合自己的电源适配器需要综合考虑多个因素，才能找到性价比最高的产品。

电源EMI超标？16招帮你搞定！电源的EMI（电磁干扰）问题，尤其是传导和辐射超标，是电子设备设计中常见的挑战。以下是一些实用的解决方法，帮助你降低EMI干扰，确保电源性能稳定。 𐟌 传导干扰解决方案： 150KHZ-1MHz频段：差模干扰为主。 1-5MHz频段：差模和共模干扰共同作用。 5MHz以上：共模干扰为主。使用电阻串电容后并到Y电容引脚，用示波器测电阻两引脚电压可估测共模干扰。保险后加差模电感或电阻。小功率电源可采用PI型滤波器处理，建议靠近变压器的电解电容选用较大些。前端ž‹EMI零件中差模电感只负责低频EMI，体积不宜太大。传导冷机时在0.15-1MHz超标，热机时有7dB余量，主要是初级BULK电容DF值过大，冷机时ESR大，热机时ESR小，开关电流在ESR上形成开关电压，压在LN线间流动，形成差模干扰。解决办法是用ESR低的电解电容或在两个电解电容间加差模电感。测试150KHZ总超标，加大X电容看是否能下来，如果不行，可能是共模干扰。将电源线在大磁环上绕几圈，如果干扰曲线后面很好，减小Y电容，检查布板是否有问题，或在前面加磁环。加大PFC输入部分的单绕组电感量。将PWM线路中的元件主频调到60KHZ左右。用一块铜皮紧贴在变压器磁芯上。共模电感两边感量不对称，有一边匝数少一匝也会引起传导150KHZ-3MHz超标。 𐟌 辐射干扰解决方案：共模电感上并联一个几K到几十K电阻。将共模电感用铜箔屏蔽后接到大电容的地。 PCB设计时将共模电感和变压器隔开一点，以免互相干扰。 𐟌 其他解决方案：将输入BUCK电容改为低内阻的电容。对于无Y-CAP电源，绕制变压器时先绕初级，再绕辅助绕组并将辅助绕组密绕靠一边，后绕次级。通过这些方法，你可以有效降低电源的EMI传导和辐射干扰，确保电源的稳定性和可靠性。

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