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零件设计缺陷权威发布_小型升降机厂家直销(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

零件设计缺陷

猫蛋猫砂盆吐槽：设计缺陷和质量问题大揭秘我从没想过吐槽一个猫砂盆会有这么多话要说，但这个定价上千的产品真是让我忍无可忍。从第二周开始就不断出问题，我不得不频繁联系淘宝客服和品牌客服，这火憋了三个月，今天必须得吐出来。设计缺陷大揭秘 𐟐𞊧Œ맠‚铲的轨道设计首先，猫砂铲两边的轨道居然是暴露的！这意味着最容易出问题的地方没有保护。猫刨砂用力一点，轨道就被埋住，铲子卡住；猫拉偏了，屎落在轨道上，被齿轮碾过去，简直让人崩溃。电线稍微扯一下，轨道里的线就能整根滑出来，悬在侧面，非常危险。这样的设计，真的值一千多块钱吗？零件的“凑巧”设计所有的零件设计都像是“凑巧”的，多一分不肯做那么多，少一分就很容易掉。比如，盖子“凑巧”卡在细缝里，而不是结结实实的卡口，所以很容易碰掉。猫砂铲两头的齿轮“凑巧”卡在轨道起点的齿上，而不是有固定的位置，所以一卡就可能自己把自己卡歪了，或者一点猫砂就能卡住整个铲子让它动不了。其他设计问题抽屉改造“凑巧”能被铲子顶起来打开，所以稍微有点偏差，铲子和盖子就能抵住卡住不走了。抽屉本身“凑巧”卡在猫砂盆里盆这个部位的边沿下，没卡住？不好意思，你抽屉掉了，屎撒了。质量问题 𐟧 从设计上已经能看出，分寸的把控不严密导致“凑巧”常常不成立，这就是质量、品控差劲的体现。猫砂盆的盆部分猫砂盆的盆部分是通过塞进铲子下面卡进底座里的，但这个卡位不是一个严密的卡，也没有卡位的零件，所以盆本身可能会稍微有点歪斜，导致猫砂铲走起来的时候发出“咔咔”声音，或者卡住了屎抽屉盖子，关不严（就很臭）。底座和盆之间的缝隙盆和底座之间有特别多可以漏沙下去的地方，猫刨沙用力，就肯定会在底座里面积砂，换砂的时候清理底座特别麻烦，要整个抬起来，砂子用刷扫出来才行。屏幕问题屏幕经常不灵，点了没反应，铲子卡住了要复位，点了不动，只好自己把铲子拆了，装回起点上。也不知道为什么，在没人碰的情况下，铲子有时候会以为自己的起点位置在盆正中间，或者还离起点有一段距离，也就是人自己又要去拆铲，装回起点它才能运行。（后续更多问题见下篇）

初学者必看！bike8滑步车优缺点详解儿子入手的第一辆滑步车——bike8升级版，主要是因为他才两岁半，这款车的减震防滑功能特别突出，适合各种跑道。 𐟌ˆ【优点】𐟌ˆ 获得德国红点设计大奖：我对德国的机械类设计情有独钟。车架超轻：虽然没实际称过，但手拿感觉非常轻快，虽然不如原装strider轻，但后者需要组装，费用高，初学者没必要。防滑减震功能强：车子往地下一丢，有种弹力球的感觉（夸张形容），适合室内外各种场地。车头灵活度适中：与strider相比，车头不会那么灵活，好掌握，适合初学者和小孩子，不容易拐弯摔倒。升级版舒适度高：车把和车座舒适度更好（见图5、6）。 𐟌篸【缺点】𐟌篸两个月后车头有螺丝声：俱乐部解释说是因为bike8车头内部零件多，容易出现这种问题，虽然不影响使用，但算是设计缺陷。车座高度不适合：最低高度也不怎么适合两岁半（身高88cm）的孩子，腿勾到地面有点扯的感觉。不过孩子长得快，不怕！车把侧面容易磨坏：市面上没有合适的保护套，使用时要注意轻轻倒在地面上。 𐟒𐣀价格】𐟒𐊥ŽŸ装升级版1940元，头盔798元，护具（胳膊+膝盖）359元。网络价格与实体店差不多，建议实体店购买，可以试戴看大小样式，舒适度和质量很重要。如果重新选择，会选择bike8吗？答案是：会的！因为他安全（减震功能强），我们不确定孩子会不会往竞技或者花式表演方向发展，更多的还是户外的亲子活动，所以没有比骑起来舒适度高、安全更重要的了！而且我们也看到俱乐部里一些三四岁孩子去参加比赛也还是用bike8，有的最多是换了轮组！但是大一点孩子竞技还是需要更灵活、更轻的车子，需要去计较一秒两秒的速度的时候，那就换strider！

「佛系搞机」看了一下三星Galaxy Note7的”爆炸“视频后，突然发现了一件事，视频中的手机是燃烧，而不是爆炸。爆炸会产生冲击力，让外壳和零件乱飞，起码我看到的视频中没有出现这样的情况。那个时候是2016年，可能人类承受能力还比较弱吧，所以当时的热搜都是”爆炸“。看过了最近无底线的行为，只能说三星Note7只能算设计缺陷（当然区别对待是罪有应得），在电子设备中植入炸弹才是毫无人性和底线的。附上一些图，有兴趣的小伙伴可以去看看视频合集。起因是某网友质疑为何三星Note7会爆炸，也是内置炸弹了吗？挺好的质疑。

小牛MQIL车主实测：心酸吐槽买了小牛MQIL顶配版，真是加了不少钱换大座和脚踏储物舱，骑到现在天天看帖子、评论、改装、吐槽、卖车，真是没完没了。来聊聊我一路走来的真实感受吧，绝对不夸张，也不添油加醋！后挡泥板内测铁支架：带人过坎就断这个后挡泥板内测的铁支架，链接车架的地方真是坑爹。带人或者体重超过200斤的朋友一起过坎，支架直接断！我自己就遇到过，吓得我一身冷汗。后减震调节软硬处：带人骑车壳会硌碎后减震调节软硬的地方，往车头方向调节到头，带人骑车壳会硌碎。这设计真是让人无语，每次都得小心翼翼。喇叭按钮设计：太短了！原厂喇叭按钮设计缺陷，太短了！这么一个经常需要操作以及应急的常规按键，每次按都特别不方便。网上买加长垫还好些，我自己用的是乐高多余的零件粘上的。车头减震或三星设计：太短了！个人觉得车头减震或三星设计有些短了，骑一会儿手就会麻。因为上半身支撑点都在手上压着，除非驼背骑稍微有点改善吧（本人180）。侧支架：短的可怜原车侧支架短的可怜，曾经第一批车厂家觉得短给第一批车主免费更换过一次，但换的那个知道的都能笑出来，比原先也就长了3毫米的样子，糊弄消费者玩呢！动力回收功能：鸡肋动力回收功能个人觉得就是个鸡肋，毛用没有。你只要开开这个功能，一松油门就往回㩐一下子，老难受了！我觉得绝大多数人都是关着的！手机APP与蓝牙：时不时断开手机APP跟车上的蓝牙时不时对自己断开，体验感太差！每次都得重新连接，真是烦人。蓝牙音箱：声音小的可怜蓝牙音箱就是在糊弄消费者，那这个小玩意当个营销买点去推，声音小的可怜，你在路上根本就听不见！大座版的座垫：海绵薄的可怜大座版的座垫海绵薄的可怜，坐久了一点都不舒服，你说你差那点海绵钱吗？车子起步太肉：动力不足车子起步太肉了，调到S档稍微好点，但也没什么闯劲儿。你要想先发制人不可能，雅迪、爱玛你都比不了，就别说九号了！也就后段能开起来！结语可能小牛公司看到了咱们国民的改装潜力和能力，车架子你们别加固了这钱我们小牛给你们省了，其它的你们搞，我们还会在小牛APP上给你们推流，加油！目前这些是本人亲测，人生中第一台小牛竟然如此，没办法，即买之则安之，希望咱们国产领军品牌日后出的产品对得起良心，对得起老百姓！

沛纳海珍珠陀：小型化与奢华的完美结合珍珠陀（Micro-rotor）这一设计理念诞生于上世纪五十年代，正值机械表技术蓬勃发展的时期。珍珠陀的设计初衷是为了追求机械美学的极致，采用了偏心微型自动陀的设计。摆陀的主要功能是通过佩戴者的手腕运动为机芯提供动力。珍珠陀的独特之处在于它比传统摆陀更小，可以“隐藏”在夹板中，不会遮挡机芯的运转，从而更易于欣赏机芯的精致打磨。此外，珍珠陀的设计还优化了空间利用，使手表整体更加轻盈。珍珠陀机芯因其独特的设计和精湛的制表技艺而备受推崇。首先，由于珍珠陀的微型设计，机芯零部件的布局空间受到限制，需要重新设计整个机芯，对零件的工艺标准要求更高。其次，珍珠陀的体积和重量较小，这会影响上链效率。为了克服这一缺陷，通常采用高纯度贵金属材质来增加其重量，如钨合金、黄金甚至铂金。因此，珍珠陀的三个显著特点是：小巧、美观和昂贵。珍珠陀机芯通常出现在高端手表中，代表着高昂的材质成本、精湛的制表技艺和极高的美学标准。在中档腕表中几乎看不到珍珠陀，而在高级制表品牌中，也只有少数几个品牌拥有珍珠陀机芯。其稀缺性进一步凸显了珍珠陀的重要地位。

𐟚릃 而浦洗衣机，问题连连❌ 𐟘ᦴ—烘一体机出现报错ec6，维修人员上门换了加热管，但没过多久又坏了！这次说是烘干毛毛堵住了风轮，清理后发现内部零件全是黄黄的水垢，甚至生锈了。𐟤짔褺†三年的机器，怎么像新买的？这分明就是设计缺陷！而且，维修人员还问我要钱，说这是另一个问题。𐟘ᦈ‘真是懒得跟他争论，给了钱让他走了。𐟚륤祮𖥍ƒ万别买惠而浦，售后和机器都不行！

华为手表GT3进水？试试这些方法吧！最近真是被华为手表GT3气得不轻！买的时候看评价挺好的，结果昨天突然提示过热关机，一查才发现这是设计缺陷，保修一过就不防水了。仔细一看表背面，果然有明显的水雾。今天预约去门店维修，想着能不能除水救一下。结果检查了一个半小时，告诉我已经充不上电了，而且没有配件，问题也确定不了。要么留给他们调配件来修（一个零件三四百，主板六七百），要么加800多块置换GT4。平时洗澡啥的不戴，也不会游泳，据说戴多了汗腐蚀掉了防水胶，然后就废了。戴了一年半就这样了。听说一个小技巧：华为售后可以免费加强防水。戴了一年的朋友可以自己决定是否去门店做个防水（不是每家店都有，去前打电话问下）。反正我也不修了，直接换手环，当个耗材用得了。最后，试试土法拯救吧，塞几天看它会不会自己好起来。能不能成就看天意了。#华为手表

捷安特Propel车漆问题及售后体验捷安特Propel是我的My23星云系列中最低调的一款，低调中透着神秘。𐟘Ž 它的黑色涂装在阳光下闪着迷人的光泽，车架下管隐约可见Giant的变色暗标，真的是低调奢华有内涵。骑了将近一年，感觉非常畅快！最喜欢的是这涂装的质感和ISP一体坐管设计，轻便且硬朗，整体来说几乎没有缺点。然而，骑行中也遇到了一些小问题：前叉内部有一块限位零件，原本是为了防止车头过度旋转而设计的。但当车头出现大角度旋转时，头冠会形变，导致外层漆面开裂。虽然结构上没有损伤，但这确实是一个设计上的缺陷。由于涂装漆面较厚，前叉与头管接触位置容易摩擦掉漆。这两个问题在很多Propel车友中都遇到过。尽管这些问题没有影响骑行体验，但漆面问题确实在捷安特的质保政策范围内。由于不能直接前往门店检测，我与原购买门店沟通后，按照要求提供了车架号码图片（车架五通位置）、整车图片、损坏位置图片以及购买绑定的截图（app，电子质保）。门店帮我上报给捷安特台湾总部。这次质保前后历时60天！虽然时间较长，但最终结果令人满意。我猜测这款Propel涂装可能已经停售，需要重新单独喷涂，而且从台湾发货可能因为清关等待时间较长。最终能换到一个一模一样的车架，感觉非常值得！𐟚𔢀♂️𐟒耀

忙碌板玩具安全隐患，家长必看！忙碌板玩具，顾名思义，是为了让宝宝忙碌起来而设计的，旨在通过精细动作的锻炼、认知启蒙以及主动探索来培养宝宝的成就感和解决问题的能力。𐟧𘊊有些家长不仅自己购买忙碌板，还亲手自制DIY忙碌板，真是令人佩服！𐟑 然而，这些高颜值的忙碌板玩具实际上隐藏着许多安全隐患，让人看了心惊胆战。𐟘𑊊忙碌板适合6个月至3岁的孩子，必须通过国家标准GB 6675-2014的检验检测。无论你是打算购买还是自制忙碌板，以下安全细节一定要仔细阅读： 1⃣ 小零部件的风险：根据国家标准，凡是能放进32cm直径的量杯的小零部件，都存在被婴幼儿误吞的风险。国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网信息显示，11月召回的问题产品中，小零件断裂、脱落后被误吞的风险占5成左右。一不小心，家长可能就把“炸弹”送到孩子嘴边了！ 2⃣ 拉链和插座等组件：忙碌板上常见的拉链、插座等声称可锻炼孩子生活能力的组件和突出物，从安全角度来说，这些能被孩子用手指捏、拉起来的“玩具”，都需经过70牛的拉力测试并保持10秒后，不会变成小零部件才合格。 3⃣ 边缘的锐利性：根据国家相关安全标准，3岁以内的儿童玩具需圆润无毛刺、尖角、利边。忙碌板上的铰链、插销等金属配件有锐利的边缘、毛刺，容易割伤孩子娇嫩的小手。 4⃣ 绳索长度：36个月以下儿童使用的玩具上的绳索或弹性绳，施以拉力后测量其长度如大于220mm，则不可连有其缠绕形成活套或固定环的珠状物或其他附件。忙碌板上常见的电话线，拉伸长度过长，会存在缠绕脖颈的风险。 5⃣ 声响过大：有些忙碌板上使用的普通自行车铃铃声能达到90分贝左右，超过70分贝会对儿童的听觉系统产生损害。 6⃣ 玩具过于丰富：有些自制忙碌板玩具过于丰富，一味填塞，忽略了根据婴幼儿成长需求设计的核心，反而会降低忙碌板的早教效果，分散孩子的专注力。总结一句话：无论是选购还是自制3岁以内婴幼儿使用的忙碌板，都得将安全放在首位，切勿冲着高颜值就跟风入手！𐟚뢜…

一次难忘的BMW保养经历 𐟚—𐟔犦•…事要从去年初说起，我开的是B47引擎的320D。有一天，我收到一封来自宝马的信，通知我EGR模块有设计缺陷，需要进行召回，并且提供免费更换新模块的服务。这在我看来并不是什么大问题，于是立刻联系了附近的一家BMW经销商——Frankkeane BMW。然而，他们告诉我爱尔兰没有这个零件，让我等着，不知道什么时候能有。这让我有点疑惑，于是我又联系了北边的Joe Duffy，结果他们一听到是EGR问题，直接就把电话挂了𐟘𐣀‚不过，我的车似乎并没有出现信上描述的问题，我也没觉得有什么不对劲，所以继续开着。虽然对都柏林的两家BMW店已经有些不满，但也没太在意。今年前段时间，BMW的APP突然给我发消息，建议我立即联系当地经销商更换EGR模块，以避免不必要的损害。我想起这件事，通过宝马自己的APP联系了Frank Keane。当时显示预约成功，但两分钟后我就收到信息，说他们没有这个零件，有了再联系我。再打电话给Joe Duffy，结果直接没人接。我突然想到，都柏林的店可能根本不缺生意，也不在乎口碑。于是我决定试试预约Naas的Conlans。没想到他们马上通过邮件确认了我的预约，告诉我维修大约需要三小时。他们还问我是否需要在店里等待，或者需要提供代驾车。整个过程从头到尾都有客服与我联系，告诉我每一步的情况。在店里和销售人员聊得也很愉快，我打算换新车时就从他们这里定。Kildare的打折村离这里也不远，可以顺便去逛逛。总之，我再也不会和都柏林的BMW经销商有任何联系了。不难想象，如果从他们那里买了车，有问题得麻烦成什么样𐟘⣀‚想想都害怕了。

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