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特斯拉国产化配件新上映_特斯拉modely售价格表(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

特斯拉国产化配件

放弃特斯拉，入手埃安Y的背后原因在本命年的尾声，我终于决定买一辆电动汽车来满足每日的通勤需求。作为一个对车几乎一窍不通的人，这次购车决策让我开始疯狂补习汽车知识。我家原本有一辆08年购买的日产骊威燃油车，手动挡，作为女司机，我实在不喜欢开它，所以宁愿多花时间坐公交上班，单程13公里。随着电动汽车的普及和国家补贴政策的出台，我家里的汽车专家——我爸爸，决定买辆电动汽车给我。在仔细研究了市场上的车型后，我们锁定了特斯拉和埃安两个品牌。特斯拉的体验非常好，Model3的基础版让我印象深刻。销售非常耐心，车子外形美观，还能根据自己的喜好改颜色，加速性能也很棒。但考虑到资金问题，我们家暂时无法全款支付，需要半年时间来筹备。此外，特斯拉的国产化程度较高，价格下降后，质量是否可靠也是我们的顾虑。广汽埃安是另一个备受推崇的品牌，其重要配件由丰田的供应商提供。埃安Y的价格大约在十万出头，SPLUS轿车型约十七万，VSUV款则不到二十万。相比特斯拉，埃安的价格更具吸引力，而且配置更高。尽管我个人更喜欢特斯拉，但最终选择了埃安Y。原因是资金可以立即支付，这样我可以更早地使用车辆。此外，电动汽车的未来市场和长期使用情况尚不明朗，先买个便宜的试试水也是明智之举。还有一个不得不考虑的因素是，特斯拉的车辆在某些地方受到了停车限制。接下来，我将分享更多关于电动汽车的上牌手续和使用体验，希望能为对电动汽车感兴趣的你提供一些参考。

宝马iX1亮相德国，国产后或挑战特斯拉最近，中国汽车工业协会发布的数据显示，10月份我国新能源汽车的产销量又创下了新高。具体来说，10月的产销量分别达到了76.2万辆和71.4万辆，同比增长了87.6%和81.7%。这个数字不仅让人眼前一亮，还把市场占有率提升到了28.5%。可以说，新能源汽车已经成为市场的大趋势，那些还没进行电气化转型的车企，真的有点跟不上时代的步伐了。那么，如果你现在想选一台豪华品牌的新能源纯电SUV，该选哪款呢？答案可能就藏在宝马iX1身上。这款车已经在德国雷根斯堡工厂正式投产下线了。宝马iX1是基于宝马X1打造的纯电版本车型，下面我们来聊聊这款新车的亮点。外观设计：家族式语言与独特细节 𐟌ˆ 首先，从外观上看，宝马iX1采用了宝马最新的家族式设计语言。你可以参考一下国外最新款的燃油版X1，比如那标志性的倒L形日间行车灯和双肾式大鼻孔格栅。不过，因为这是一款纯电车型，所以它的进气格栅变成了封闭式设计，还用了EV车型专用的蓝色进行点缀，进一步突显了它作为新能源车型的身份。来到车尾，宝马iX1的尾灯设计也更加狭长、犀利，车尾顶部还配有降低风阻的扰流板，底部保险杠两侧也有散热开口。整体来看，这款车的外观设计既有家族特色，又有独特的创新。内饰配置：科技感与豪华感并存 𐟒ኊ进入车内，你会发现宝马iX1配备了10.7英寸的中控液晶大屏和10.25英寸的液晶仪表盘组成的双联屏设计，还搭载了最新的iDrive 8车机系统。内饰方面也有很多全新设计的配件，比如全新样式的三幅式方向盘、电子挡把和空调出风口造型等。此外，你还可以选装HUD抬头显示等一系列高端科技配置。可以说，这款车的内饰既有科技感，又有豪华感。动力性能：强劲与高效兼备 𐟚€ 在动力方面，宝马iX1将搭载前/后双电机，并配备智能电动四驱系统，能输出最大马力313Ps，百公里加速时间仅为5.7秒。新车配备的64.7kWh电池组，能让车辆在WLTP工况下做到超过400公里的纯电续航。而且，它还支持130kW的快充系统，半小时就能从10%充电至80%。这样的动力表现和充电速度，在同级别车型中绝对是佼佼者。国产前景：宝马iX1或将在国内生产 𐟏튊目前，宝马中国已经在国内对宝马iX1进行路试，最早可能将在2023年引入国内市场并实现国产化生产。考虑到中国在新能源汽车上的领先地位，宝马iX1在国产后可能会更加强大。总的来说，宝马iX1不仅在德国市场亮相，而且未来可能在国内市场与消费者见面。对于那些对豪华品牌和新能源技术都感兴趣的朋友来说，这款车绝对值得期待！

特斯拉又降价了！30万买纯电动车真香最近生了两个宝宝，打算买辆车来接送他们。本来打算买辆双门四座的轿跑，觉得这样宝宝们坐在后面会比较安全。结果有一次逛万象城的时候，被特斯拉的展厅里那辆蓝色MODEL3深深吸引，这跑车脸真是无法抗拒！试驾后，我果断入手了它，操作起来简直像玩具车一样简单𐟘‚。关于车价：放在图8了，落地价36万，因为我选了9500元的蓝色车漆，如果是白色大概35万左右。听说还能拿到2.5万的补贴呢。1月15日更新后，现在又降价了，看最后一张图，我的车应该31-32万就能拿下了！裸车价29万多，蓝色车漆加8000，充电桩再加8000，大部分零件都是进口的，保险另算。关于车牌和保养：这个是绿色牌照，不需要再买牌照了，杭州拍牌要5万左右，省了不少钱是不是？因为是电动车，所以不存在保养，真是爽到不行！关于充电：我买的是标准航行版本，充满一次电能开400公里。充电有快充和慢充两种，快充1小时，慢充10小时。每次充满大概18元，省钱的感觉真不错𐟘‰。关于售后：一开始我也有点担心，看到网上有不少吐槽说售后不好。不过现在特斯拉国产化了，售后点越来越多。我们萧山通惠北路上就新开了一家巨大的售后店，据说是整个亚洲最大的一家，离我家很近，真是方便。关于车里的高科技： Model3没有传统的车钥匙，用的是类似门卡的东西，刷一下就能开门，手机端也能设置开门关门。车顶是一块式玻璃，可以随时仰望星空，不过大热天可能会有点晒。不过车顶做了99.97%的防晒处理，应该不怎么晒黑吧（希望如此）。全车装了6个探头，可以360Ⱘˆ륑襛𔧎異ƒ，再也不怕碰瓷了。还有很多高科技技术，想不起来了，下次再分享。关于交付：2020年2月份交付第一批国产特斯拉，据说比之前进口车要好一些，很多弊病会在这一批中改良。相信我们国家的智造！还有其他想了解的吗？留言给我，我会补充的~

新能源补贴新规：特斯拉如何应对？今天（24号）终于敲定了新能源补贴的顺延政策细则。这里有几个关键点，大家一定要注意：补贴限额：新能源车补贴前价格不能超过30万（含30万）。也就是说，如果你买的车没扣补贴前价格超过30万，那就没有补贴了。特斯拉的影响：特斯拉目前在售的标准续航和刚推出的长续航版本（补贴前售价分别为32.38万和36.655万）都超过了这个限额，所以这两款车都不在补贴范围内。过渡期政策：从4月23日到7月22日是补贴过渡期。在这段时间内，补贴还是有的，但金额降低了。标准续航补贴少了4500元，长续航少了5000元。也就是说，如果你在24号之前买了车但还没上牌，那你得多花4500-5000元的差价。已经上牌的车主可以忽略这一点。特斯拉的应对策略：特斯拉只要在7月22日以后把价格降到30万以内，就能满足补贴要求。7月对特斯拉来说是个关键时间点，因为届时特斯拉国产标准续航升级版车型将配备宁德时代的磷酸铁锂电池。同时，7月也是特斯拉中国工厂目标实现70%国产化率的时间。其他厂商的反应：蔚来觉得这政策挺刺激的，而小鹏则表示还好他们的价格还没公布。大家怎么看？我个人是觉得这政策一出，保险费用又要涨了。总之，这次新能源补贴政策的调整对车企来说是个不小的挑战，尤其是对那些价格较高的车型。特斯拉能否顺利应对，我们拭目以待。

终于知道为什么特斯拉车主提车都是低配了？我说要买长续航，销售说标续就够了，我说要买个银色，他说没必要免费灰色贴个膜一样的，我觉得真不是一个频道的

Tesla一年半：电池耐用，服务赞 2020年6月，我迎来了我的Tesla，现在已经是2021年12月了，我的车已经行驶了一年半。让我惊喜的是，电池的续航能力依然如初，LG的电池确实非常耐用。𐟔‹ 内饰方面，我选择了白色的内饰套件，虽然脚垫容易脏，但座位还是很舒适的。让我印象深刻的是，售后团队主动联系我，并上门检查车辆。他们为四门限位器涂油、检查球头密封，并更换了一个空调滤芯，整个过程非常专业，服务态度也特别好。𐟑袀𐟔犊保险方面，第二年我选择了人保，没有出险的情况下，保费只要3k+，还赠送了150元的水果券和车主惠的免费洗车服务10次。𐟍Ž 由于工作单位提供免费的充电桩，我的长续航版本Tesla几乎不需要频繁充电。通常每3个星期充一次电，这样低成本的后期使用体验让我感到非常满意。𐟔Œ 在保养方面，到目前为止，我只用了两瓶玻璃水，第二瓶还没用完。当初我花了8k选配的红色漆和9800元的透明车衣，曾经有一次冲动驾驶，撞上了加塞的奥迪A4，我以为我的车也要换漆了，结果只是车衣上沾了白漆，洗个车就干净了。𐟚— 现在，我期待特斯拉的不锈钢皮卡，特别是800+km续航的版本。坐等国产化，续航长和不用补漆是关键。𐟛䯸之前销售小姐姐送我的9000多km的超充还剩700km，一般只有回老家时才在老家的特斯拉超充使用，还是挺方便的。后续如果有新的体验和想法，我会继续分享。𐟏

特斯拉国产化已超95%，竟比国产车还国产！

特斯拉新亮点！但有不足？ 𐟚— 特斯拉在国内市场的表现一直备受瞩目，尤其是其炫酷的“飞飞门”设计，吸引了大量粉丝。随着特斯拉的国产化，其销量在国内市场一路飙升。 𐟓Š 最新数据显示，特斯拉10月份的预估销量达到了71704辆，这将是特斯拉连续三个月月销量超过7万台。其中，Model 3和Model Y这两款国产车型在各自市场上的表现尤为出色。 𐟚— 虽然今年的广州车展被推迟，但2022年第五届中国国际进口博览会在上海开幕，众多新车亮相，其中包括特斯拉Model X Plaid。预计这款车不久后将正式上市。 𐟔 外观设计上，Model X Plaid基本延续了现款设计，简洁的前脸造型，22英寸的黑色轮毂，以及鸥翼门的开门方式，依然备受青睐。 𐟔 内饰方面，变化较为明显，采用了类似Model 3的横向布局，配备了17英寸的中控大屏和传统的仪表盘，简洁而科技感十足。Yoke方向盘是内饰的一大亮点，类似赛车方向盘的设计，可能会吸引不少车主。 𐟔‹ 动力方面，Model X Plaid搭载三台电机驱动，最大功率为750kW，零百加速时间仅需2.6秒，CLTC综合续航里程可达664km。 𐟚™ 最后，值得一提的是，特斯拉Model X Plaid的全新方向盘造型是此次更新的重头戏。不过，国内版车型是否会保留这一设计，还有待观察。

嘿，你知道吗？曾经马斯克那可是走到穷途末路，都快破产啦。这时候咱中国伸出了援手，让他在上海建厂，不但给了地皮，还提供资金呢，就提了一个要求，那就是三年后得完全国产化。这事儿对咱们中国好处可太多啦！税收有了稳稳的保障不说，关键是让咱们的新能源汽车产业链迅猛发展起来了。现在咱中国在新能源汽车领域那可真是牛气哄哄的，全球领先，全产业链优势杠杠的。这新能源汽车市场竞争那叫一个激烈呀，不过咱中国消费者厉害着呢，对新技术接受度超高，对电动车的需求也很大。就说2023年吧，中国新能源汽车产销量在全球占比都超过60%啦，销量渗透率也达到了31.6%，这数据看着就超振奋人心的。特斯拉在中国的表现也是相当给力哦。上海工厂的本地化率一个劲儿地往上提，这不但把成本降下来了，还带动了上下游产业一起发展呢。特斯拉的国产化进程，对中国新能源汽车产业链的影响可不容小觑呀，既推动了产业发展，又让咱中国在全球新能源汽车领域站得稳稳当当的。说起特斯拉的国产化，那可是个大工程哦。特斯拉和上海市政府还签了个对赌协议呢，三年内零部件得百分百国产化，未来五年要在上海工厂投入140.8亿元人民币，而且从2023年年底起，每年得纳税22.3亿元人民币。这压力确实不小，但也充分说明特斯拉对中国市场有多重视啦。特斯拉在中国的发展，还带动了全球新能源汽车产业的转型呢。咱中国新能源汽车发展得这么快，那可是为全球碳减排和绿色低碳发展提供了强有力的支撑呀，这可不单单是做生意，更是为地球负责的表现呢。最后得说，特斯拉在中国的成功，也给咱中国新能源汽车产业链带来了满满的信心。中国新能源汽车产业蓬勃发展，满足了全球消费者对优质产品和服务的需求，充分展现了中国在全球汽车产业转型中的担当呢。 #我要上热门#

国产特斯拉Model Y首发购车经历第一次真正关注特斯拉是在国产化的那年。以前总觉得特斯拉是个高大上的品牌，价格遥不可及。但当国产版价格公布时，发现自己也能买得起。有一次逛商场时，偶然遇到了特斯拉展厅，一眼就被Model Y吸引住了。当场预约了试驾，体验到了那种加速的眩晕感，忍不住说了一句“shut up and take my money”。虽然理智告诉我Model Y更符合我的家庭需求，但最终还是决定等待一年，看看更多关于Model Y的资讯。终于在2021年11月，国产Model Y首发的那天，我在网上盲订了。由于订单太多，网站一度崩溃，我的订单直到11点50才完成支付。最终成为了国内首批提车的小Y车主之一。

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