帕萨特电动车权威发布_帕萨特价格8万左右(2024年11月精准访谈)
帕萨特与ID.4:不同时代的购车选择 作为一个对车有特殊情感的人,我这些年开过两辆车:一辆是陪伴我多年的宝蓝色帕萨特,另一辆是三年前买的电动车ID.4。 帕萨特陪伴我度过了十多年,那时的喜悦至今难忘。宝蓝色的车身显得稳重而大气,无论是商务出行还是家庭出游都非常合适。虽然内饰没有现在车辆的高科技配置,但扎实的做工和品质依然显眼。它的动力可靠,操控性也不错,方向盘指向精准,悬挂能过滤路面颠簸。不过,随着时间的推移,帕萨特逐渐显露出岁月的痕迹,一些部件开始老化,油漆也没有之前那么靓丽。有了新车后,我就把它的车位让出来,经常停在马路边,省了不少停车费。 ID.4 则代表了一个新的时代。它的外观时尚,线条流畅且充满未来感,车身颜色鲜艳有活力。车内的科技感十足,大屏幕仪表盘和中控屏显示清晰、操作方便,智能驾驶辅助系统让驾驶更轻松安全。电动车的静谧性非常好,行驶中几乎无噪音,舒适感强。动力方面,加速迅猛,续航能力也能满足日常出行。为了保护这辆新车,我租了一个地下车位,一年要花3000元。 帕萨特作为传统燃油车的经典代表,其可靠性和稳定性令人印象深刻。而ID.4 作为电动车的新兴力量,科技感和环保性能让人眼前一亮。这两辆车在我的生活中都扮演着重要角色,陪伴我走过不同的人生阶段。它们见证了汽车行业的发展变迁,也让我感受到不同时代汽车的独特魅力。无论是传统燃油车还是电动车,都有其不可替代的价值,而我也在它们的陪伴下,继续着我的精彩人生之旅。
【合资期延长至2040年!上汽大众开启合资2.0全新阶段】11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议,将上汽大众的合资期延长至2040年。到2030年,上汽大众将推出18款新车型,有15款为专为中国市场而开发。 油车,有途观L Pro和帕萨特Pro打头阵,2025年初还有途昂Pro焕新上市。新能源车,上汽大众ID.家族今年前10个月累计销量突破10万辆大关。2025年年中,AUDI品牌首款高端智能网联电动车型也将问世。2026年起,还有专为中国打造的2款紧凑电动车、3款插混车、2款增程车上市。 #上汽大众#车圈大事件上汽大众-大众品牌
极氪X购车全攻略:从试驾到提车 购车背景:工作两年,预算充足,想要一辆混动或纯电动车,方便上绿牌。成都国际车展是个不错的抄底机会。 试驾经历:连续四个周末试车,网上攻略一个半月。试驾了特斯拉Model 3/Model Y、枭龙Max、银河L7、深蓝S7、比亚迪宋Plus/汉、大众途观/凌渡/帕萨特、smart3、蔚来ET5t等多款车型。 最终选择:三次试乘/试驾极氪X后,决定选择五座后驱+雅马哈版本。当天下定,预计2周后可提车。 记录分享:后续将详细记录各车型比较、极氪X的试驾体验、配置推荐等,供大家参考。贷款、提车、维保等未接触的部分,欢迎各位指点。选车不易,大家共勉。
重庆二手车市场真是捡到宝了! 最近在重庆转了一圈,发现二手车市场真是便宜得让人心动!特别是那辆帕萨特,开起来简直像在飞一样,13年的高配车,1.8T的排量,工况好得没话说,跑了11万公里,虽然有点费用,但绝对值得! 说实话,买车这事儿还真是门学问。首先,买黑车、抵押车啥的,风险太大,还是算了吧。其次,油车比电动车靠谱多了,电动车虽然省油,但麻烦事儿也多。再说了,自动挡的车比手动挡的方便多了,手动挡的变速箱太娇气了。 最后,买车的时候最好还是选个中配的,高配的虽然看起来高大上,但费用也不低。而且,能买带天窗的车就别买没天窗的,毕竟多花点钱能多享受不少乐趣。进口车虽然好,但价格也贵,还是国产车性价比高。 总结一下:德系车和日系车都不错,德系车结实耐用,日系车舒适性好。国产车现在也不差,科技感十足。总之,买车这事儿还是得多看多问多比较,别冲动消费。希望大家都能买到心仪的好车!耀
帕萨特车主的真实烦恼 帕萨特这款车,优点不少,但有些地方真是让人忍不住吐槽。先说说油耗吧,虽然知道油耗会受很多因素影响,比如驾驶习惯、路况、天气等等,但帕萨特的油耗表现还是有点不稳定。我平时开车算是比较温柔的,不急加速也不急刹车,但油耗还是偏高了一些。特别是在市区拥堵的路段,油耗简直直线上升,有时候能到20个油!跑高速的时候稍微好一点。 再说说中控屏,真心觉得有点小,界面设计也不如一些电动车那么全面。虽然这些小问题让人有点不爽,但总体来说,我还是很喜欢这款车的。帕萨特在中型车市场上的表现一直很出色,综合来看,它依然是个不错的选择。
小3的魅力所在❤️ 自从我把小3(ID3)开回家,已经过去半年多了。原本以为从燃油车过渡到电动车会需要很长时间,没想到小3真的很容易上手,我很快就爱上了它。今天我就来聊聊小3让我心动的几个方面。 车辆信息: 车辆型号:上汽大众ID3 行驶里程:3064公里 长期电耗:14kwh/100km 动力强劲,操控性好 相比之前的燃油车,小3的动力输出非常及时,没有那种涡轮增压的滞后感。踩下电门,动力立马跟上,提速非常迅猛。尤其是在红灯变绿时,小3总是第一个冲出去的。车身小巧,转弯半径小,很多之前一把不行的掉头现在都能轻松搞定,这对女生来说非常友好。底盘调校得很好,高速行驶时车身依然稳定。 外观圆润,颜值高 小3的外观不同于大众的传统风格,圆润可爱中又不失霸气。男女老少都能接受它的颜值。在“炯炯有神”的LED大灯点缀下,颜值更是加分不少。对于我这种一米六的小个子女生来说,小3的大小刚刚好。说到内饰,小3也有浓浓的大众德系风味,这或许是我能顺利从燃油车帕萨特过渡到它的原因之一。 总结 总的来说,小3真的是一款非常推荐的车,尤其是现在降价后性价比更高了。
2023年再添新宠:大众ID.4X 家里的第一辆车是大众帕萨特,如今我们决定再添一辆新车,你会选择大众吗? 在考虑第二辆车时,我们意识到,如果第一辆车是燃油车,那么第二辆车很可能会选择电动车,以实现油电交替使用。燃油车在高速公路和长途旅行时表现出色,但市区拥堵和高油价让燃油费用居高不下。因此,选择电动车可以节省不少燃油费,这是我们决定购买电动车的主要原因。 为什么选择ID.4X?在20万以内的电动车市场中,选择众多,如吉利银河、长安深蓝、广汽埃安、比亚迪等,还有许多新势力品牌。但为何我们选择了ID.4X?首先,我们对大众的车型品质和工艺充满信心;其次,大众的服务品质也让人印象深刻;最后,大众在市场上的口碑广受认可。因此,我们毫不犹豫地选择了ID.4X。 ID.4X的魅力何在?许多购买ID.4X的朋友都被其时尚大气的外观所吸引。ID.4X的外观设计简洁时尚,圆润饱满的前脸与流线型车身相得益彰,显得非常耐看。虽然它是一款紧凑型SUV,但从侧面看,显得非常大气。前后贯穿式LED灯带和可亮车标提升了整车的辨识度。 ID.4X的内饰和配置同样令人满意。相比大众其他车型,ID.4X的内饰更加时尚年轻,蓝黑双拼色的座椅和仪表台,大众最新的触控式方向盘,12寸的中控屏,都显得科技感十足。在配置上,ID.4X也是同级别中的佼佼者,拥有IQ矩阵大灯、IQDrive驾驶辅助系统、车道居中、车道偏离、主动刹车、前后雷达、ACC自适应巡航、倒车影像等配置,确保了日常驾驶的安全性。 驾驶体验方面,ID.4X同样令人满意。提速迅速,德系车优秀的底盘质感让人感到稳重扎实,转弯侧倾小,转弯半径小,使得在狭小道路上行驶也变得轻松。 我购买的是2023款升级纯净智享版,官方续航为425公里,市区使用和短途出行完全够用。三元锂电池快充充电迅速,从20%充至90%大约需要50多分钟。目前的平均能耗在13个多,冬天续航大约打7折。 总的来说,ID.4X的使用体验非常不错,值得拥有。最后,虽然大品牌的车不一定是最好的,但绝对可以放心购买。耀
30万预算选车,真是让人头大! 家用车,偶尔跑高速,希望后排空间大,孩子坐得舒服,隔音效果好,开起来有质感。SUV和轿车都行,但更偏向SUV,觉得空间会更好。暂时不考虑电动车,怕起火和充电焦虑。 目前开过奔驰GLB220,感觉噪音太大,不像三十几万的车。沃尔沃S60和XC40也是噪音大。凯迪拉克CT6印象还可以,宝马325Li也还行,就是空间稍微有点小,只能说刚好够用。大众帕萨特和途观L开起来都还可以,就是没啥质感,噪音也有点大。 雷克萨斯ES200内饰质感真好,空间也大,就是起步有点肉,而且现在没有终身免费保养了。以前开过一段时间奥迪A4L,感觉开起来跟宝马三系差不多,行驶也有质感,性价比之选,就是太臭了。 真心不知道咋选了,越看越觉得每个车都有点毛病。开过一段时间X5和7系,可能就有点龟毛了,归根结底还是穷啊。有没有别的车推荐的,准备再去试驾一些做比较。 又去试驾了凯迪拉克XT5,整体还挺好的,就是跟它的CT6比起来质感差了些,内饰有点老。CT6就是底盘稍微矮了点。话说宝马三系的漏机油问题现在解决了吗? 看了下捷豹XFL,整个就是一个高端大气上档次,颜值击中我的心巴,就是还没开过,不知道到底咋样,看网上有人说小毛病多也不知道是不是真的。 本来想买雷克萨斯ES,网上说不咋经撞也不知道真假,犹豫了,现在想买奥迪Q5L了。最后我买了A6中高配吧,感觉也就那样,噪音也不算小吧,主要是做工真的不精细,40多万的车,不该是这水平,动力还可以的,油耗9.几,但是没有A4那么臭是真的。没去看五系,应该对比下五系的。 然后说一句,有些4S店是真坑,交车的时候全车漆都是花的,但是我们没检查提回来了,后面扯皮真是心烦。
帕萨特Pro:家庭用车的理想选择 探索帕萨特Pro的魅力 版本亮点:2025款帕萨特Pro380龙耀版 动力强劲:2.0TEA888发动机,马力220匹,功率162千瓦,扭矩350牛米 燃油选择:推荐使用95号汽油 缸体工艺:铸铁打造,坚固耐用 帕萨特Pro:家庭与商务的理想之选 帕萨特Pro以其卓越的性能和设计,成为家庭和商务用车的首选。黑色车身不仅显得年轻动感,还透露出稳重的气息。无论您是中年还是青年,这款车都能满足您的日常需求。 设计升级:全新帕萨特在外观和内饰上都进行了显著改进,配置更高,外观更加年轻化。车身尺寸达到5米长,1.85米宽,整体比例协调,特别是尾部与侧面的设计,显得更加饱满。 科技配置:矩阵式LED大灯、前雷达、自动辅助驾驶系统以及语音控制,让驾驶更加智能便捷。内饰配置丰富,智能化程度高,与电动车的内饰配置不相上下。 动力表现:全新帕萨特Pro搭载2.0T EA888高功率版本发动机,动力充沛,扭矩大,达到350牛米。后期版本可能会采用2.0T高功率380版本,动力更加强劲。 总结 帕萨特Pro在各方面都表现出色,特别适合家庭使用。如果您正在寻找一款空间大、配置高、动力好的轿车,不妨考虑一下全新帕萨特Pro。
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