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本田400摩托车配件下载_东风本田4s店配件价格表(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-02

本田400摩托车配件

新大洲本田125踏板摩托车价格，新大洲本田ns125LA改装清单纯白色裸车上牌价11700元。由于名下已有小车，无法上佛山牌，仅可选择肇庆或江门牌照。关于改装流程，以下是一些建议： 1. 购车 2. 若需装货架，请先打孔。本人曾因贴车衣后再装货架，导致车衣损坏𐟘”。 3. 贴车衣 4. 进行行驶证备案 5. 安装改装配件车衣（赛车红）1200元行驶证备案费用400元其他改装配件费用包括：黑色加大垫+中撑+侧踢（56元）、黑色灯罩（影响大灯光线，15元）、复古车把圆镜、银黑色刹车牛角手柄（120元）、银黑色风叶罩（60元）、银色金属扣挂钩（40元）、红色气嘴盖（12元）、黑色金属仪表框（38元）、小号茶色挡风板（85元）、黑色后视镜螺丝帽盖、座桶垫（22元）以及黑色磨砂前货架（2孔，297元，但装上后感觉无用）。此外，还有SMCC面巾、意大利TRRF碳纤维半盔（798元）、护目镜（138元）、手套（98元）、罩衣等装备。合计改装及装备费用为3751元。这辆复古踏板摩托车真的很有魅力！不论是摩托车爱好者还是本田NS125LA车主，都可以考虑进行个性化改装，让爱车更加独特。

女骑手提车记：川崎400 终于提到了心仪已久的川崎2021款Ninja 400，KRT版画，真是太开心了！对于女骑手来说，这款车真的是最佳选择。不过，等车的过程真是让人心焦，8月预定，结果要等到12月才到货。老板说这已经算是很快的了，今年因为疫情，各国都比较紧张，而且这款车又是解速后的热门车型，所以抢手得很。不过，我觉得等待是值得的。现在马路上能看到的2021款实车还真的不多。很多朋友会问，为什么非得选它？其实原因很简单：一是喜欢日系车型，二是因为它各方面都很适合我。对于女孩子来说，选择摩托车首先要看是否帅气，然后就是自己能不能驾驭得了。这款车的坐高是785厘米，对于155到170厘米的女生来说，驾驭起来都很轻松。价格也在大多数人能接受的范围之内。如果拿它和CB650比，我可能会因为价格而退缩。本田的车子也不错，朋友的车我也试驾过，但价格对我来说有点高。试过朋友的20款400后，我果断决定入手这款Ninja 400。作为女孩子，我不会在摩托车上花费太多，而且川崎这个品牌我一直很喜欢，所以毫不犹豫地选择了它。总的来说，价格大概在5万左右，加上税、保险和护杠等小配件，整体花费也不算太高。现在我已经迫不及待想要骑上它，享受骑行的乐趣了！

骑本田摩托娶漂亮老婆购买400f了！从190tr升级到400f的骑行感受如下： 𐟌Ÿ优点： 1. 驾驶平顺稳当，油门响应灵敏，档位切换清晰。与190相比，更容易找到空档，虽然一档顿挫感稍强，但相比190已经更为流畅。 2. 燃油经济性出色，一箱油只需100元，能行驶400多公里。最近虽然路况复杂，走走停停，但两箱油仍可跑约380公里，非常省油。 3. 配件便宜且易找，磨合期倒车虽多，但好在配件价格亲民，例如离合牛角虽摔断两次但更换成本不高。 4. 车身漆面非常漂亮！原本对红色摩托不太感兴趣，但见到400f实物后完全心动，颜色鲜艳夺目。 5. 低速扭矩表现良好，避免高档低速导致的脱档卡顿。3档非常实用，既能上110，又能下20，日常驾驶完全够用。 ☹️缺点： 1. 车重：虽然有很多摩友提到车重的问题，但个人感觉还好。尤其是自己居然能独自扶起倒下的车辆，看来之前的健身还是有用的！ 2. 座高：对于身高165的我来说，座高790半脚掌着地，穿马丁靴才能全脚掌着地。对于小个子女生来说可能有些吃力，但可以通过改装来解决。男生只要身高170以上应该就没问题。 3. 动力过于平顺：这是本田的特点，各项性能指标都很平均，对于追求刺激的人来说可能觉得可玩性略低。但对于喜欢慢骑、享受风景的我来说正好合适。 4. 轮胎太滑：这是明显的短板，即使在铺路钢板上也能感觉到明显的打滑。计划下个月发工资后更换更合适的轮胎。总的来说，本田400f的质量、性价比和省心程度都非常高。我越骑越喜欢，不愧是我的自由之翼！接下来计划练两年攒钱换个500f，体验纯正大贸的感觉。𐟘†

𐟏️本田、雅马哈、铃木、川崎大比拼 𐟔𔦜짔𐯼š国际摩车界的佼佼者，74年深耕，产量超4亿台，品质始终如一，被誉为「骑不坏的本田」。 𐟔𕩛…马哈：日系四大摩托车厂家之一，技术实力强大。Nmax Xmax等大贸车在动力和操控性上表现卓越，但国内售后和零配件价格较高。 ⚫️铃木：国内运气最好的合资厂家，豪爵依托铃木技术抢占小排量通路市场。铃木的V-storm1050发动机性能稳定，通过性和操控性一流。 𐟟⥷崎：日系四大摩托车厂家中最年轻、最受年轻人喜爱的品牌。川崎的H2R以26秒完成零到400公里的驾驶，成为摩托车界速度的代名词。这四个品牌，你更倾向于哪一个呢？𐟤”

本田CB400摩托车，发动机处于巅峰状态本田CB400摩托车，发动机处于巅峰状态，性能卓越。哨声独特，引人注目。近日刚刚完成7100转速的磨合期，车辆状态极佳。灯光齐全，仪表显示正常，原装度高。车况透明，无暗病，试车满意。外观经典，具有独特版花。发动机怠速平稳，四缸平衡调整到位。后轮采用大宽胎，行驶稳定。在封闭路段，速度可达170码以上，表现卓越。此外，该车还配备了发动机防摔护杠、手机导航支架和机车射灯等实用装备。目前车辆所在地为汕头龙湖，支持自提和货拉拉配送服务，同时也支持全国物流。全车已保养完毕，到手后可直接使用。

现在还有人喜欢本田cb400吗？本田CB400F摩托车分享，外观设计炫酷，是一款帅气的街车。热爱摩托，享受生活。

探秘400cc摩托车，梦想之车 4缸400cc的摩托车，不仅是资深摩托迷的最爱，更是现代仿赛和复古街车的完美结合。它们拥有迷人的声浪和充沛的动力，让人无法抗拒。𐟘 但除了这些常见的400cc车型，还有一种特殊的存在，它们是我们可望而不可及的梦想之车。𐟚€ 𐟔 广州的工业辣鸡：鑫源欧版棍王440，虽然已经停售，但它的外观和细节依然让人难以忘怀。 𐟔 铃木GN400E：这款铃木GN125的太爷爷级车型，虽然停售，但它的参数配置和报价依然引人注目。 𐟔 川崎W400：失败的W系列之一，尽管停售，但它的外观和参数配置依然让人津津乐道。 𐟔 雅马哈SR400：这款大陆未引进的复古车型，以其独特的魅力和参数配置，吸引了无数复古摩托迷。 𐟔 本田DREAMWING CB400 SS：不一样的CB400，虽然停售，但它的外观和细节依然让人难以忘怀。这些车型虽然可能已经停售，但它们在摩托车历史上的地位和影响力依然存在。它们不仅是摩托迷的梦想之车，更是摩托车文化的一部分。𐟌Ÿ

Nx400提车1800公里骑行感受nx400摩托车我拥有一辆本田Nx400已经有一段时间了。由于广东地区每天下雨以及工作的原因，前几个月我并未经常骑行，平时主要使用UHR150作为代步。在初期，我偶尔会骑行几十公里，以重新熟悉和掌握车辆的操控，毕竟我已经有好几年没有骑跨骑了。这辆车对新手极为友好，给我的第一印象就是骑行起来既好操控又平顺，容易上手。尤其对于身高170（腿长型）的我来说，坐高非常友好，基本两边全脚掌可以着地。这辆本田Nx400的挂档操作非常流畅，档位很容易找到。我在骑行过程中用力踩踏，从未出现挂不到档的情况，空档也很容易找到。目前我已经骑行了1800公里，对骑行的感受非常满意。虽然排量为400，但对于我来说已经足够，日常骑行速度在100左右，足以让我欣赏祖国的河山。关于骑行三角方面，我发现脚踏位置稍微靠后，虽然有改装件可以调整，但这并不是问题。虽然我将前轮换成了19寸的轮胎，但在骑行时仍需要前倾，可能是前减震行程增加后，这一现象会有所改善。同时，我也注意到有摩友分享了车把增高改装，这也能提升骑行体验。虽然仪表没有中文显示，但我认为这并不是大问题。我更关注的是仪表的油耗和油量显示功能。目前使用的TFT仪表分辨率很高，即使在夏天大太阳底下也能清晰看清。不过，遗憾的是仪表没有投屏功能，这算是我的一个吐槽点。另外，车灯的亮度不够，在市区骑行还好，但在夜晚没有装射灯的情况下最好不要长途骑行。前减震目前状态良好，没有漏油，支撑性也不错，捏前刹也没有出现点头现象。但我打算改前减震行程，以提高离地间隙，这是我对这辆车的一个不满意之处。我们南方的房子都有门槛，每次推进家里都容易磨到底部。关于减震的改装，我欢迎大家的交流和建议。此外，左手的手把按键设计我也不是很满意，喇叭和转向灯的位置真的反人类，已经骑了1800公里依然觉得不适应，经常会按不到喇叭，有点手忙脚乱的感觉。总的来说，这辆本田Nx400给我带来了不错的骑行体验，以上就是我的一些个人使用感受和评价。

骑不坏的本田nx400摩托车“侧漏”了？究竟问题出在哪里当我们谈及日系品牌时，其以抗造、质量过硬为显著特点。作为日系四大厂之一的本田，素有骑不坏的好口碑。然而，近期本田却因NX400车型陷入困境。有购买NX400的车友反映，这款刚上市的新车在短时间内前减震出现漏油情况。随着反映此问题车友数量的增多，事态逐渐扩大。在其他APP上，之前的CB400车主也反映川南减震的质量问题。

本田nx400摩托车浅浅体验一下非铺装摩托车爱好者必看！经典本田NX400，摄影搭配富士相机，带你领略摩托越野的魅力。Honda ADV系列，展现本田机车的独特风采。

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