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骐达玻璃最新视觉报道_骐达玻璃水壶更换视频(2024年12月全程跟踪)

内容来源：零配件导航所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

骐达玻璃

骐达改色记：黑顶更炫？ 𐟚— 2021款骐达智行版，12万元（包含全车玻璃膜、半包脚垫、前排氛围灯、挡泥板和抱枕被），坐标河北石家庄。 𐟌ˆ 没有选择黑白配，而是直接购买了白色车型并自行改成了黑顶（无需备案，具体操作请参考当地规定）。改色费用大约500元不到。 𐟚— 在选车时，还考虑了高尔夫和新款伊兰特。高尔夫的后排空间稍显紧凑，上车时容易踢到前排座椅或车门边缘。伊兰特的外观和内饰都充满了科技感，给人一种轿跑的感觉，但上车体验并不如预期舒适（可能是习惯了两厢车和SUV）。 𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑栧ˆ𖤺𒦛𔧜‹重车辆的保值性，他认为新款车型淘汰速度较快，因此选择了骐达。骐达小巧灵活，适合女生驾驶，后排空间足够大，且配备了倒车影像和行车记录仪。虽然骐达的手刹不是电子手刹，但城市代步完全够用。目前提车一个月，最低油耗为4.9升。 ⚠️ 总结： 1⃣ 根据预算选择合适的车型。 2⃣ 根据个人需求选择两厢或三厢车。两厢车小巧灵活，三厢车适合家庭和商务使用。 3⃣ 试驾体验非常重要，每个人的感受都不尽相同。欢迎交流选车心得！

毕业一年半，我终于买了人生的第一辆车！嘿，大家好！今天想和大家分享一下我毕业工作一年半后，终于入手人生第一辆车——东风日产骐达智行版的经历。坐标在浙江的一个小县城，希望大家多多支持哦！我的选车之旅 𐟚— 其实，买车这件事儿，对我来说真的是一件大事。毕业一年半，攒了点钱，决定给自己买个小车车。第一辆车，我选的是日产的小骐达。为什么选它呢？其实很简单，因为我喜欢红色，展厅里刚好有一辆红色的，再加上销售小哥特别热情，第一印象就特别好。不过，买车这事儿，肯定不能只看颜值。我又去看了大众Polo、桑塔纳，甚至高尔夫。妈妈觉得Polo的后排空间太小，桑塔纳又太老气。高尔夫虽然配置不错，但价格也高。于是，我又开始货比三家，看了丰田、本田和马自达。最后发现，同样的价位，骐达的性价比真的高。毕竟我穷，穷人讲究性价比嘛！签合同，提车 𐟓 03.02那天，我签了合同，付了5000块定金。等了几天，车到店里，03.09我就去提车了。落地价12万整，贷款6万，两年免息。03.14上牌。作为一个新手女司机，我觉得骐达真的很好上手。方向盘小小的，特别适合女生。而且还有变道盲区预警和预配撞自动刹车，真的是安全感满满。车饰和保养 𐟒… 对于车饰，我没怎么加。因为车里很多地方是安全气囊，生命高于一切嘛。后视镜挂饰也没买，怕急刹车时挂饰撞在玻璃上。行车记录仪我买了海康威视的，大红色的空气净化器也很喜欢。图8的置物架挑了很久，最后选了一个简单的，可以绑在扶手箱上，放纸巾和小杂物都挺好，这样不管哪个位置的人都能拿到纸巾。生活质量的提升 𐟌Ÿ 妈妈说，什么叫提高生活质量？就是在不降低之前生活质量的情况下，生活变得更好，才叫提高。每个月的工资，付完贷款，完全够。希望大家也能拥有一辆自己的车车！贫民窟女孩告退嘻嘻嘻𐟘œ 2020款骐达的新功能 𐟚€ 2019年3月买的车，2020年3月我回4S店咨询了2020款骐达。新款增加了胎压监测系统和行车记录仪，真皮方向盘也升级了。个人觉得胎压监测和行车记录仪这两个新功能还是很值得的。观望的姐妹可以趁现在疫情期间的优惠去4S店再看看，12万以下应该可以拿下，当然得看地区啦！希望我的分享能对大家有帮助！如果有任何问题，欢迎留言哦！𐟚—𐟒耀

我的东风日产骐达：7年陪伴的回忆 2016年9月，我迎来了人生中的第一台车——东风日产2012款骐达。虽然市场上的骐达已经更新换代，但我还是被它的低价和经典设计所吸引。这款车不仅空间宽敞，油耗低，而且它的前脸设计经典耐看，腰线流畅，后备箱空间大，物理按键简洁实用。红色外观和黑色内饰的组合，简直是我的理想之选。提车后，我进行了一些基本的改装，以适应家庭使用：1）底盘装甲，连轮胎都没卸就喷上了；2）前后四泊车雷达；3）行车记录仪，虽然没有导航功能；4）仿皮座椅套；5）玻璃贴膜。除了这些小改动，车辆的性能和内饰都保持了原样。小骐达陪伴我们度过了7年的时光，这7年里，它只更换了一个铅酸蓄电池，其他部分都表现优异。就连遥控钥匙里的电池都没换过。现在，我们家已经迎来了第二台东风日产的车，期待下一台车的到来。

特斯拉Y提车四天体验：省钱又省心上周末，我终于提到了心心念念的特斯拉Y。最近交付的Y特别多，开了三四天了，真是爱不释手。跑了短途高速，也回了乡下老家，总体体验感非常棒𐟑。以下是我个人的用车体验总结：悬挂和胎噪𐟚™ 网上有人说特斯拉的悬挂硬和胎噪声大，但我个人觉得还可以接受。我之前开的是日产尼桑骐达，相比之下，特斯拉Y的悬挂和胎噪对我来说算是好多了。可能我没开过什么好车吧，如果是从BBA换过来的朋友，可能会有不同的感受。车内温度𐟌᯸ 关于车内温度，特斯拉Y整体来说不算热。我之前开过朋友的车，感觉3系的车顶比较低，头皮离玻璃太近了，不隔热。而Y的车顶比较高，头皮离玻璃比较远，所以没什么感觉热。充电体验𐟔Œ 我家是自建房，装了充电桩，所以不存在里程焦虑。前几天我回老家，电突然不够用了，找了特来电充电，大概一个小时不到，花了38块钱就完全够用了。感觉还挺方便的。动力回收模式𐟚报ˆš开始用单踏板模式的时候，遇到紧急情况还是有点慌。不过开了三四天了，总体习惯了。单踏板模式确实挺顺滑的。雨刮器𐟌篸说到缺点的话，雨刮器是个小问题。这几天跑了大概五六百公里了，总体来说还是挺满意的。算了一下油费，能省不少钱呢。还是充电香啊！总的来说，特斯拉Y的体验感真的很不错，省油又方便。希望这些分享能帮到大家！

本田飞度：我的购车心得分享 𐟚— 每个人对好车的定义可能都不一样，但对我来说，好车就是那种能让你安心的车。本来我考虑买一辆起亚K2，但亲戚的智跑不到8年就要大修，我就放弃了。美系车如福特福克斯，油耗有点高，再加上长安的做工，我也果断放弃了。日产的骐达没有我喜欢的颜色，有喜欢的颜色也没好车况。之前遇到了一辆GE6，车价还不错，但那辆车有事故，后门换过，后备箱玻璃也换过，C柱还有切割痕迹，最后还是放弃了。再加上我不太喜欢红色，最后终于找到了这辆二代飞度，底盘代号GE8，09年1.5L手动高配。这款车有120匹马力，底盘很紧，但和宝马的紧致感不一样。最新的飞度不知道，但GK5的底盘比这款GE8要好，因为GK5是一体合成的。再说说发动机，这款是SOHC，也就是单顶式凸轮轴，型号是L15A7，比GK5那款L15B2的DOHC双顶式凸轮轴要简单。飞度一代和三代都是CVT变速箱，二代是5AT的，1.5L+5AT这套动力总成开起来感觉非常好。虽然CVT变速箱能承受更大扭矩，但AT变速箱的驾驶乐趣上限更大。本田的MM理念，简单来说就是机械空间最小化，成员空间最大化。发动机是i-VTEC，VT是本田的魂。i-VTEC的介入是不定的，而VTEC有固定的介入时机。这车有一个卖点就是魔术座椅，不仅靠背可以平放，坐垫也可以竖起来，实用性非常强。现在的车减配厉害，看看现在的飞度，前盘后鼓，而这款二代飞度前后都是盘刹，鼓刹散热明显不够。很多人买了GK5后立马换后刹车，最新款飞度最低配连音响都没有。本田从来没把自己叫汽车公司，而是叫本田技研工業。你喜不喜欢一辆车，就看你在停车时会不会回头看看它。整备情况：换了火花塞65❌4，防冻液免费，后减震295❌2，玻璃水免费，左前转向灯25❌1，机油295❌1，清洗节气门免费，空滤免费。有点激动说了这么多，这是人生中第一台车，GE8，你就放心让我开吧！ 𐟚—❤️

𐟚— 买二手车必看！老司机教你避坑指南作为一个曾经在二手车市场摸爬滚打过的老司机，我想给那些打算买二手车的朋友们一些忠实的建议。买二手车确实能省下一大笔钱，但前提是你得有一双火眼金睛，不然很容易踩坑。我的第一台车：本田八代思域我的第一台二手车是07年的本田八代思域，1.8手动挡。当时表显16万公里，我从深圳的二手车商那里买的。那时候想着先买台车练练手，结果花了2.2万。买回来后，发现车身有些剐蹭，做了4个面的油漆花了1000，车内饰翻新800，大灯翻新200，全车油水800，玻璃膜500。特别要注意的是，这车的方向机助力泵特别容易漏油，我一开始以为是方向机问题，换了方向机后才发现是助力泵的密封圈老化发硬导致密封不严，更换了好几次，加了好几瓶助力油，这里花费有1k。最后开了5000公里就卖了。我的第二台车：日产天籁第二台车是17年的日产天籁，2.0自动挡，表显3.9万公里。这车是从朋友那里拿回来的，当时花了9.2万。由于车漆清漆脱落，回来后做了4个面白色珍珠漆1350，全车油水更换1200，玻璃抛光280，配件更换500，更换全车玻璃膜550。这车没什么大问题，但开了7000公里后我就卖了。我的第三台车：本田URV 今年二月，我卖了车后没车开，突然有些不习惯。刚好得知东本有优惠，结合之前开过朋友的本田冠道，体验感不错，于是关注湖北的东本4s店，要了联系方式，问了有现车，下定金1万，约了一起提车的车友，去到深圳打飞的前往湖北提车。从湖北开回来，一千多公里，目前正常使用中。总结：买二手车的注意事项总的来说，买二手车需要有一定的看车经验，避免买点事故车、泡水车。其次要确定好自己的预算，选定好自己心仪的车型，了解心仪车辆的通病，找车看车。推荐日系车，毛病少，三大件性能稳定，配件便宜。推荐车型有：本田9代思域/飞度/锋范/CRV，丰田卡罗拉/致炫/RAV4，日产轩逸/骐达/逍客，马自达3/睿翼/昂克赛拉/CX-5，三菱劲炫/翼神。希望这些经验能帮到你们！

#车主点评#【车主：全新设计的内饰功能性和美观性比老款进步了很多】奇骏2021款VC-Turbo 300 CVT四驱豪华版5座裸车价：16.19万平均油耗：8.50L 优缺点最后总结一下个人认为全新一代奇骏的优点和缺点。优点：1颜值在线，分体式大灯很帅。2内部空间还不错，后备箱装载能力突出。3全新设计的内饰功能性和美观性比老款进步了很多。4各种实用的配置增加了很多，用起来很顺手。缺点：1后排空间很大，但座椅坐垫较短，不能很好的将大腿承托住，长途乘坐体验感欠佳。2中配的四驱豪华版没有电动尾门，拎很多东西想放到车里的话不是很便利。3车漆比较薄，跑高速机盖前部被小石子磕掉了好几个小点车漆，不太美观。购车经历之前的车是2011款日产的骐达，用车9年半，安全行驶了14万公里，没有出现过太大的故障，所以自身对日产车的质量还是比较认可的。但是毕竟已经开了9年半了，心里早就有了换车的想法，只是没有遇到特别喜欢的车。闲来无事的时候，去4S店闲逛，看到了全新一代奇骏上市的消息，便一直关注。等新车上市的这段期间也关注对比了其他车型，比如丰田RAV4，本田CRV，大众途观L，斯柯达柯迪亚克等，有时间就去试驾一下。先试驾的途观L，操控还可以，转向比较精准，底盘整体感也不错，但总感觉座椅偏硬，不是很舒服，可能是之前坐习惯了日产的大沙发座椅。接下来去试驾的本田CRV，1.5T的地球梦发动机加速感不错，但本田的隔音做的很一般，跑起来噪音偏大。然后试驾的丰田RAV4，这款车身边好多朋友开，可靠性和油耗还算不错，驾驶感受一般，最接受不了的是内饰，科技感和时尚感不足。还试驾了斯柯达柯迪亚克，驾驶感受跟途观L差不多，但这款车的销量和保有量都不高，座椅跟途观一样，偏硬，坐着不是太舒服。试驾的几款车总体感觉都很一般，没有让自己眼前一亮的车型。2021年7月，全新奇骏上市，经过前期的对比和试驾，内心已经倾向了选择全新一代奇骏，因为试驾的时候一上车那熟悉的大沙发和轻快的驾驶感受让我流连忘返。接下来从外观配置驾驶感受等方面进行了综合的判断，还是比较喜欢全新一代奇骏。仔细研究了一下配置表，感觉四驱豪华版性价比最高，其实平时在城市里开四驱可能用不到，但东北的冬天下雪的时候还是有个四驱心里比较有底。至于颜色，开始很喜欢那个灰色，但跟白色对比了一下感觉白色看起来更大气而且耐脏，所以还是选择了白色。购车价格选定好车型配置及颜色后，接下来就是对比价格。走了几家经销商，感觉达到了自己的心理预期价位后，果断下定，最终指导价优惠和置换补贴总共优惠5万1，加上购置税和保险，18.6万落地。提车时间提车那天是2021年12月29日，东北零下十几度的气温，寒意十足，但寒冷的天气掩盖不住内心的喜悦。印象最深刻的是全新一代奇骏的电辅热功能，外面零下十几度的气温，开车1分钟之后热风就出来了，这功能确实对北方车主很友好。如果预算够高的话，直接上顶配还有座椅加热，那样体验感会更好。驾驶感受目前已经驾驶全新一代奇骏1年零4个月，行驶里程16000多公里，车况良好，总体用车感受很满意。总结起来有以下几点。动力:这款车配备的1.5T发动机，最大马力203匹，峰值扭矩300牛米，加速感不错，CVT变速箱换挡平顺，几乎感觉不到换挡的冲击。油耗：平时自己开车也不是很猛，正常就是市区代步，很少跑高速，行驶距离一般都很近，有时候车还没热就已经到地方了，所以目前平均8.5的油耗个人觉得还可以接受，毕竟这么大的车，还是四驱版本。操控:操控方面整体比较满意。油门刹车调教的是一贯的日产风格，日产老车主没有上手难度。底盘调教的偏舒适风格，过个减震带没有弹跳感，抓地力和转弯时候的侧倾抑制的不错。车内前排配备了双层夹胶玻璃和ANC主动降噪，隔音降噪水平比老款奇骏进步了。四驱系统很智能，挡把后方有一个四驱控制旋钮，有5种模式可以切换，一般使用情况下，选择自动就可以，车辆会根据路况和车辆驾驶情况自动切换两驱和四驱，雨雪天湿滑路面会安全一些。空间：相较于上一代奇骏，全新一代奇骏得益于车身尺寸的增加和空间的优化，车内乘坐空间很宽敞，本人身高1.73，前排调整好适合我的驾驶位置，后排腿部空间还有2拳。中间地板隆起不高，后排乘坐3名成年人也不是特别难受。我的全新一代奇骏是2021年12月提车的，转眼间已经行驶1年多的时间了，公里数目前已经到了16000多公里，之所以一直没有分享自己的提车经历和用车感受，一是个人比较懒，平时不太拍照片，仪表盘那张照片是1万多公里的时候第二次保养拍的。二是想使用一定时间之后再发表自己的用车感受，希望跟广大车友分享更全面客观的真实用车感受。本文来自易车社区用户——清水无茶5xQp

奥迪Q3：七年的使用体验，优缺点大揭秘作为第一批奥迪Q3的车主，2013款舒适型2.0T，我觉得自己有资格和大家分享一下我的使用体验。当时选择Q3是因为Q5太贵，超出了我的预算。我在Q3和大众途观之间犹豫不决，两辆车就隔着一个桥，看完途观看Q3，看完Q3看途观。最终，一次旅行后，我选择了Q3。朋友说，既然你这么喜欢Q3，就买它吧，省的后悔。果然，这7年我都没后悔过。优点 𐟌Ÿ 动力强劲：2.0T的发动机动力十足，超车时毫不犹豫，涡轮增压的爆发力让人印象深刻。操控性好：这车的操控感非常棒，每次开都觉得我在驾驭它，而不是它在控制我。噪音小：相比其他车，Q3的噪音真的很小，开完别的车再开Q3，感觉像是在开拖拉机。皮实耐用：车子很少出问题，基本上都是一些小部件坏了，比如油箱盖弹不开，前机器盖子的卡子坏了。保养便宜：只要不去4S店，自己保养一点都不贵。我买嘉实多磁护机油，去汽配城保养，省了不少钱。缺点 ⚠️ 后排空间小：坐个1.8米的人就要顶到车顶了，每次我妹夫坐都要吐槽。后备箱小：紧凑型SUV的后备箱空间有限，基本也就这样了。总结 𐟓 如果你主要在城市里开车，一个人或者两个人开都没问题。但如果你家里人都超过1.8米，那就要考虑一下空间问题了。家里换过好几辆日产车，骐达和奇骏，后来都卖了。奇骏更可恨，2万公里不到，三年的车，电瓶天天没电。品质太差了。很多人纠结A3和Q3，我觉得看个人喜好。我也纠结过，但最终还是选择了SUV，Q3赢了。补充 𐟓 玻璃控制偶尔失控：尤其是主驾驶这边的玻璃，要么上不去要么自己来回走。车胎更换频率：基本5万公里换一次胎，我之前被扎过好多次，后来换了新胎，用着特别好。买的京安途，国产胎，不贵，软乎。没迷信什么米其林，自己喜欢就好。变速箱油漏光：最近大保养发现变速箱油都漏没了，目前说是密封圈不严造成的，还在观察。换了密封圈，看需要不需要进一步维修。保养后缺机油：有一次保养后2000公里缺机油，我估计是当时加的不够，然后自己倒进去一小桶，车上常备一升的0-40w的全合成机油。电瓶寿命：第七年底的时候电瓶没电了，换了电瓶，很多人惊讶，妈呀，7年才换电瓶！对！就这么皮实！总的来说，奥迪Q3是一款性价比很高的车，适合那些喜欢驾驶乐趣的人。如果你也在考虑这款车，希望我的分享能帮到你。

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