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混插电动最新视觉报道_2024油电混动第一名轿车(2024年12月全程跟踪)

内容来源：零配件导航所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

混插电动

丰田的插混布局：未来出行的新篇章 𐟚— 丰田，这个汽车界的巨无霸，在混合动力技术方面真的是走在前列。它不仅仅是在HEV（混合动力电动汽车）上发力，还涵盖了PHEV（插电式混合动力电动汽车）、FCEV（燃料电池电动汽车）和BEV（纯电动汽车）等多个领域。这种全方位的布局，可不是一时兴起，而是丰田对未来出行趋势的深刻洞察和精准预判。首先说说HEV，丰田的普锐斯车型在全球范围内都受到了好评。它凭借高效的燃油利用率和出色的动力性能，给用户带来了既舒适又经济的驾乘体验。而在PHEV领域，丰田也在不断加大研发投入，优化电池技术和充电效率，以满足消费者对长续航和便捷充电的需求。至于FCEV，丰田更是投入了大量资源。它的燃料电池技术取得了突破性的进展，具有高能量密度和快速加注燃料等优势。在一些试点城市和地区，丰田的FCEV车辆已经开始投入实际运营，为未来大规模商业化应用积累了宝贵的经验。虽然丰田在BEV领域的起步相对较晚，但凭借其强大的技术底蕴和品牌影响力，迅速迎头赶上。通过与相关企业的合作以及自主创新，丰田正在打造一系列具有竞争力的纯电动车型。总的来说，丰田在多路径的发展布局下，未来无疑具备着巨大的潜能。这种潜能不仅体现在技术的不断创新和优化上，更体现在其对市场需求的精准把握和适应能力上。从全球汽车产业的发展趋势来看，丰田的这种全面布局将使其在未来的激烈竞争中占据有利地位，为推动汽车行业的可持续发展贡献重要力量。

【搭1.5T混动系统奇瑞风云A9正式亮相】10月19日，奇瑞汽车旗下中大型轿车——风云A9正式亮相。作为全新车型，其采用最新的设计风格，并搭载搭载C-DM插电混动以及电动四驱系统等。

插混SUV价格战：国产车如何卷赢合资车？如果你觉得国内新能源汽车市场不够卷，那你可能还没见过真正的“卷”。比亚迪的宋PLUS把插混SUV的价格打到了15万元左右，紧接着哈弗枭龙/枭龙MAX和吉利银河L7又把这个价格降到了14万元以内。但这还不是最卷的，最近有一款车直接在这个基础上再降2万元，价格直接降到12万元以内。这款车就是刚刚上市的启辰大V DD-i超混动，新车一共推出了4款配置车型，售价区间在11.89-14.99万元之间。要知道，这个价格连日系合资紧凑SUV的燃油版都买不到，而日系混动车型的售价接近20万元，几乎是它的两倍。国产混动市场有多卷，可见一斑。启辰大V DD-i超混动搭载了1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统，发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛ⷧ𑳯𜌧”𕥊覜𚦀𛥊Ÿ率为204马力，扭矩为320牛ⷧ𑳣€‚零百加速只需7.8秒，18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。为什么国产车型在混动SUV市场上这么卷？原因很简单，因为这个市场前景广阔，销量高。根据乘联会数据显示，2023年1-5月，国内插电混动乘用车的零售量累计达77.82万辆，同比增长97.2%，大幅领先于新能源车市总体零售量的同比增速（41.1%）。其中，插电混动SUV的销量占了一大半，达到了46.8万辆，SUV在插混车型的累计销量之中，占比高达60%。在消费者的追捧之下，插电混动SUV自然就成了车企眼中的“香饽饽”。对于消费者来说，插混SUV的实用性很高，燃油经济性出色，可以充电在市区内纯电行驶，购车成本比合资燃油SUV还低，确实是不错的选择。为了抢占这一市场，各大厂商可以说是使出了浑身解数。那么，初出茅庐的启辰混动，能在比亚迪和吉利长城手上抢走一块肉吗？从结构来看，启辰这套DD-i超混动技术和国产混动有不同的地方，那就是它更像一套大电池的增程式技术，类似于日产的e-POWER。有电的时候纯电行驶，没电的时候发动机发电，再用电驱动车辆行驶。高速工况下，发动机才会直驱。在DD-i超混动的加持下，启辰大V DD-i百公里亏电油耗来到了4.3L，综合油耗0.85L，纯电续航达到110km，综合续航超过1000km。单从燃油经济性来说，它和目前市面上头部的插电混动产品，其实并没有什么差距。看着国产的插电混动SUV，再看看厂商指导价16.98-27.68万的本田CR-V，真是让人感叹国产车的性价比和竞争力。

2024年中国动力电池市场现状分析由于春节长假的影响，1-2月期间，我国动力电池产业虽然整体有所增长，但2月的动力电池产量、销量及装车量等市场表现仍不尽如人意。 𐟔‹ 装车量方面，2024年2月，动力电池装车量为18.0GWh，同比下降18.1%，环比下降44.4%。其中，三元电池装车量为6.9GWh，占总装车量的38.7%，同比增长3.3%，但环比下降44.9%；磷酸铁锂电池装车量为11.0GWh，占总装车量的61.3%，同比下降27.5%，环比下降44.1%。 𐟓… 1-2月累计来看，我国动力电池累计装车量为50.3GWh，同比增长32.0%。其中，三元电池累计装车量为19.5GWh，占总装车量的38.9%，累计同比增长60.8%；磷酸铁锂电池累计装车量为30.7GWh，占总装车量的61.1%，累计同比增长18.6%。 𐟚— 此外，本月联盟还统计了新能源乘用车（包括纯电动和插混电动车）及商用车的装车量排名信息，通过这些数据可以了解国内插混电池和商用电池的进展。值得一提的是，半固态电池（卫蓝新能源）和钠离子电池（宁德时代）也实现了装车。 𐟓Š 本文根据公开信息及数据统计进行整理与编辑，特别鸣谢中国汽车动力电池产业创新联盟。

10月9日，我们从官方了解到，奇瑞旗下全新中大型轿车——风云A9将于10月19日正式亮相。根据此前信息来看，该车将会搭载搭载C-DM插电混动以及电动四驱系统等。

沃尔沃XC90混动，家庭出行优选！沃尔沃XC90的七座插电混动版，简直是二胎家庭的福音！纯电动车型虽然诱人，但总有些不放心的地方。纯燃油车吧，七座车的油耗也不低。插电混动版正好解决了这个矛盾。而且，购买沃尔沃插电混动车型还能免交购置税，直接省下至少3万元的现金！想象一下，日常通勤零油耗，平时带娃出去玩，综合油耗最低只有1.48升。别人一个月加两次油，而插电混动版两个月加一次油就够了。这样的经济性，真的让人心动不已！无论是城市代步还是长途旅行，沃尔沃XC90插电混动版都能满足你的需求。插电混动技术不仅提供了更长的续航里程，还减少了油耗，真的是家庭出行的理想选择。

宁德时代推出了专为增程、插混电动车设计的“骁遥超级增ⷦ𗷧”𕦱 ”，该电池兼具长续航、超快充、高功率、耐低温、高安全、高可靠和长寿命等多项特性。目前已有8款车型搭载此电池，预计2025年还将有超20款增混车型上市。（ITBEAR） #宁德时代#骁遥超级增混电池增混电动车

油电混动和插电混动的区别油电混动VS插电混动，哪个更适合你？⠰Ÿš—𐟔‹ 𐟚€⠥𜀧€Ÿ览：在新能源汽车领域，油电混动和插电混动是两种常见的动力形式。它们各有千秋，适合不同需求的消费者。那么，油电混动和插电混动到底有什么区别呢？让我们一起来探讨一下！一、动力来源差异 𐟔Œ𐟚— 油电混动，顾名思义，就是结合了传统燃油发动机和电动机的动力系统。它主要依靠燃油发动机驱动，但在某些情况下，如起步、加速或低速行驶时，电动机会辅助提供动力，以降低油耗和排放。而插电混动则更进一步，它不仅可以像油电混动一样在行驶中自动切换动力源，还可以通过外接电源为电池充电，实现纯电驱动。这意味着，在电池电量充足的情况下，插电混动可以像纯电动车一样零排放行驶。二、续航里程对比 𐟛㰟”‹ 油电混动的续航里程主要取决于燃油发动机的油箱容量，因此它的续航里程相对较长，与传统燃油车相差无几。而插电混动的续航里程则分为纯电续航和总续航两部分。纯电续航里程取决于电池容量和电机效率，一般在几十到上百公里不等。总续航里程则结合了纯电续航和燃油续航，相对较长。但需要注意的是，插电混动的纯电续航里程会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、气温等。三、充电便利性 𐟔Œ𐟏 油电混动不需要外接充电，使用起来与传统燃油车无异，非常方便。而插电混动则需要定期为电池充电，这可能需要安装家用充电桩或寻找公共充电桩。虽然现在很多城市都在大力建设充电设施，但相对于加油站来说，充电桩的分布还是相对较少的。因此，在充电便利性方面，油电混动更具优势。四、节能环保效果 𐟌𓰟’芤𛎨Š‚能环保的角度来看，插电混动在纯电模式下可以实现零排放，对环境的贡献更大。而油电混动虽然也能降低油耗和排放，但相对于插电混动来说还是有一定差距的。当然，这并不意味着油电混动就不环保了，它只是在节能减排方面没有插电混动那么突出而已。五、购车成本与使用成本 𐟒𐰟š— 在购车成本方面，插电混动通常会比同级别的油电混动更贵一些，因为插电混动需要更多的电池和电机等部件。但在使用成本方面，插电混动由于可以纯电行驶，因此在电费较低的情况下，使用成本会相对较低。而油电混动虽然油耗较低，但相对于纯电行驶来说还是有一定的燃油成本的。六、总结与选择建议 𐟎‰𐟚€ 综上所述，油电混动和插电混动各有优势。如果你对续航里程和充电便利性有较高要求，且预算有限，那么油电混动可能更适合你；如果你注重节能环保效果，且愿意为更高的购车成本和使用便利性买单，那么插电混动则是一个不错的选择。当然，最终的选择还需要根据你的个人需求和实际情况来决定。希望这篇文章能够帮助你更好地了解油电混动和插电混动的区别，为你的购车决策提供参考！希望这份动态笔记能够帮助你快速了解油电混动和插电混动的区别！𐟚€

比亚迪海豹DM-i：插电混动的未来之星比亚迪海豹DM-i，这款搭载了DM-i超级混动技术的车型，无疑是比亚迪在插电混合动力领域的一大创新。DM-i技术以其高效能源使用和低排放特点，为消费者提供了一个既环保又经济的出行选择。 𐟌Ÿ 高效的插电混合动力系统：DM-i技术结合了高性能的燃油发动机和电动机，提供了卓越的燃油经济性和低排放。这种混合动力系统不仅提升了车辆的燃油效率，还减少了碳排放，符合现代社会的环保理念。 𐟔砤𘓤𘚨𐃦 ᧚„发动机：这款车所配备的发动机专为插电混动系统设计，能够在低速时完全由电动机驱动，从而减少油耗，提高能源利用效率。 𐟔‹ 电池技术和续航里程：比亚迪自家的电池技术为海豹DM-i提供了较长的纯电续航里程，使得在纯电模式下行驶成为可能，实现了零排放驾驶。 𐟛 ️ 智能驾驶辅助系统：海豹DM-i配备了比亚迪的智能驾驶辅助系统，进一步提升了车辆的安全性和智能化水平，为驾驶者提供了更智能的驾驶体验。与同级别车型相比，海豹DM-i凭借其先进的电池技术、高能效比和智能化的车联网功能，展现了其独特的竞争优势。比亚迪在电池技术方面的研发实力和在插电混动领域的持续创新，使得海豹DM-i成为市场上值得考虑的新能源汽车选择。

【全球首款400km续航+4C超快充！宁德时代发布骁遥超级增混电池】宁德时代推出了专为增程、插混电动车而来的“骁遥超级增ⷦ𗷧”𕦱 ”，它是全球首款兼顾400公里续航、4C超快充的电池。

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