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电动汽车行驶里程新上映_四驱轿车10万左右(2024年11月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

电动汽车行驶里程

实时播报：【本田汽车：目标到本世纪20年代末将其电动汽车行驶里程翻倍】本田汽车研发部总裁Keiji Otsu表示，该公司的目标是到本世纪20年代末，将其电动汽车的行驶里程提高一倍，届时他们将开始采用全固态电池。到本世纪40年代，行驶里程将提高2.5倍以上。目前世界各地的汽车制造商和电池供应商都公布了开发固态电池的计划，在电动汽车增长放缓的情况下，固态电池被视为制造更耐用、更安全、更便宜的电动汽车的关键技术。本田将在位于东京北部枥木的全固态电池试点生产线上投资430亿日元(约合2.77亿美元)，其中近一半资金由日本政府补贴。Otsu表示，本田将于明年1月开始运营这条试点生产线，其目标是在未来五年内将电池尺寸缩小50%，重量减少35%，成本降低25%。此外，本田计划到2030年将电动汽车年产量提高到200万辆以上。

燃油车VS新能源车：哪种更适合你？ 𐟚— 随着新能源汽车的普及，越来越多的消费者开始纠结：到底是选择燃油车还是新能源车呢？其实，这个问题没有一个标准答案，完全取决于你的个人需求。燃油车：经典与可靠的选择 𐟛㯸如果你每年的行驶里程只有几千公里，并且对新能源汽车有些抵触心理，那么燃油车可能更适合你。燃油车没有续航焦虑，也没有地域限制，无论是在南方还是北方，它的性能都不会受到影响。毕竟，燃油车经过了一百多年的发展，现在已经是一个非常成熟的产物。而且，油车品牌众多，选择性也很强。新能源车：省钱又环保的选择 𐟌🊊如果你每年的行驶里程超过了两万公里，而且平时充电的环境也比较便利，那么新能源车可能更适合你。纯电动车的行驶成本远远低于燃油车，而且后期的保养维护成本也较低。操作体验上，纯电动车提速顺畅，指哪打哪，人车合一，驾驶感受更佳。混合动力车：折中选择 𐟚˜ 如果你想要结合燃油车和纯电动车的优点，那么混合动力车可能是一个不错的选择。它既没有续航里程的焦虑，又能省下行驶成本。低速时用电，高速时用油，充电不方便时也可以当做一台燃油车来开。如果充电方便，并且只是作为日常代步，通勤使用，满电满油的综合续航基本上能达到一千公里以上。总结 𐟓 无论是选择燃油车、纯电动车还是混合动力车，最重要的是根据自己的实际情况来决定。如果你追求的是省钱、环保和顺畅的驾驶体验，那么新能源车可能更适合你；如果你更看重经典、可靠和选择性，那么燃油车可能更适合你。

CLTC和EPA续航测试有何不同？如果你对新能源汽车感兴趣，你可能会经常听到CLTC续航里程这个术语。除此之外，还有一个常见的EPA续航里程。那么，这两个续航里程有什么区别呢？ CLTC（中国轻型汽车行驶工况）和EPA（美国环境保护署）是两种不同的电动汽车续航里程测试标准。它们在测试方法、环境条件和适用地区上都有显著差异。测试方法与环境𐟌 CLTC：CLTC标准是根据中国的交通环境制定的，测试时间为1800秒，涵盖了城市、郊区和高速公路的行驶工况。测试速度范围较低，最高车速为114公里/小时，平均车速为28.96公里/小时。在测试过程中，车辆的空调通常关闭，以模拟低能耗场景。 CLTC的设计旨在反映中国的驾驶习惯和实际路况，因此其续航里程通常较高，但在实际使用中可能会有一定的虚标现象。 EPA：EPA标准是美国的环境保护署测试标准，测试内容更为复杂，包括城市工况、高速公路工况、激烈驾驶工况和空调使用工况等多个部分。测试时间较长，涵盖多种驾驶情况，平均速度约为34.1公里/小时，高速公路工况下可达到77公里/小时。 EPA测试更注重真实驾驶场景的模拟，包括急加速和空调使用等，因此被认为是较为严格和接近实际的续航标准。适用地区与影响𐟌 CLTC：主要用于国内市场，从2021年起逐步取代NEDC标准，成为新上市电动车的主要续航标准。由于中国的交通特点和驾驶习惯，CLTC数据可能会高于实际使用中的续航表现。 EPA：广泛应用于北美市场，是电动汽车制造商在美国市场宣传续航的重要依据。EPA数据因其严格的测试条件而被认为更具参考价值，通常能更准确地反映用户在实际驾驶中的续航体验。总的来说，CLTC和EPA续航里程测试标准各有特点，适用于不同的市场和驾驶环境。了解这些区别可以帮助你更准确地评估电动汽车的实际续航表现。

手慢无份，机会难得，不容错过。𐟒谟”‹ 今日评估：2021款比亚迪唐DM创世版，行驶里程7.5万公里，于2020年12月上牌，一手车主为美女，车辆状况极佳。精品车况，喜欢者速来，错过可惜。𐟚—𐟔劦�𝦦˜露€款新能源电动汽车，与众不同，展现出中国汽车的力量与奋进。带你懂车，领略比亚迪的卓越品质。手慢无份，机会难得，不容错过。𐟒谟”‹

【本田：靠固态电池打翻身仗！】日本整车企业本田汽车的研究开发部门负责人表示，计划使用自行开发的全固态电池作为新一代电力源，在2030年之前，将本公司电动汽车的行驶里程增加一倍。本田当天宣布，在位于道奇县佐仓市的研发中心开设了全固态电池的试生产线。取代液体锂离子电池的全固态电池在本世纪2030年之前，将行驶里程将提高2倍，在2040年代将提高2.5倍以上。” 在EV市场增长放缓的情况下，全固态电池作为制造更长时间、更安全、更便宜电动汽车的核心技术备受关注。本田将在该示范线投资430亿日元，其中近一半由日本政府补贴。本田的战略合作伙伴日产汽车也在开发全固态电池，将从明年3月开始启动自己的示范生产线。世界最大的汽车制造商丰田也在计划在2027年和2028年之前实现全固态电池的商用化。

元PLUS：电动出行的安全与智能之选探索元PLUS的魅力，你会发现它不仅仅是一款电动汽车，它是比亚迪e平台3.0的纯电架构的结晶，天生就具备安全性的优势。𐟛᯸ 𐟔‹ 动力强劲：元PLUS搭载高性能电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310N m，使得100公里加速时间仅需7.3秒，超越了许多燃油车型。 𐟌🠧𛭨ˆꥍ“越：续航里程高达510公里，满足普通家庭1-2个月的出行需求，长途旅行也不再是问题。 𐟔砩龩鶨ˆ’适：采用比亚迪独创的刀片电池技术，磷酸铁锂为原材料，稳定性强，循环寿命长，支持行驶里程超过120万公里。 𐟧 智能配置先进：元PLUS配备了自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等功能，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。 𐟏ᠧ麩—𔥮𝦕ž：车内空间宽敞，后排座椅可以放倒，灵活多变，满足不同消费者的需求。元PLUS，电动出行的理想选择，安全、智能、舒适，一切尽在你的掌控之中。𐟚€

威马汽车：电动出行的智能伙伴驾驶威马汽车已经有一段时间了，行驶里程已经接近5万公里。如果要问我威马汽车的魅力在哪里，首先，驾驶体验绝对是一大亮点。底盘的厚重感让人在行驶过程中感到非常安全，尤其是在通过坑洼路面时。其次，空间宽敞也是威马汽车的一大优势。由于纯电动平台的特性，轴距较长，车内空间非常充裕。我的车型还配备了全景天窗，让车内空间显得更加通透。此外，车辆的配置也非常丰富。例如，我的版本标配了定速巡航功能，这在高速公路上特别有用，可以有效减轻驾驶疲劳。智能交互系统也是一大亮点，语音功能可以让你通过语音指令唤醒车辆，播放你喜欢的歌曲，控制车窗和天窗，甚至打开车机内置的喜马拉雅APP，享受丰富的车内娱乐。最后，威马汽车的液晶仪表盘也是一个令人惊喜的配置。在传统的燃油车中，机械式仪表盘是常见的，而威马汽车配备了液晶仪表盘，显示内容丰富，让驾驶体验更加智能化。

宝马THS混动技术的演进之路。宝马THS混动技术的演进之路。BMW的THS（双动力混合系统）技术是品牌在混合动力汽车领域的一项关键突破。这项技术经历了多个重要阶段，不断推动着宝马在环保与效能之间寻找平衡。以下是BMW THS技术的几个关键里程碑： 1. 初始探索阶段：时间：2005年技术特点：BMW推出了其首款混合动力汽车，标志着THS技术的商业化起步。此时的技术重点在于内燃机与电动机的基础结合。代表车型：BMW X5 Hybrid 2. 技术逐步成熟阶段：时间：大约2010年技术特点：宝马混合动力技术实现了更高效的能量管理系统，提高了电动机和内燃机的协同效率，降低了燃料消耗和排放。代表车型：BMW 5系 ActiveHybrid 3. 技术革新阶段：时间：2016年技术特点：引入了更先进的电池技术和电动驱动系统，使得电动车行驶里程显著增加。此阶段的混动系统更加强调电动驱动的性能，减少了对内燃机的依赖。代表车型：BMW 330e 4. 电动化过渡阶段：时间：2021年及以后技术特点：随着全球汽车行业向电动化转型，宝马加大了对电动和插电式混合动力技术的投入。THS系统在这一阶段实现了更高的电气化水平，提供了更长的纯电驶程和更低的环境影响。代表车型：BMW iX3

车载整车研发工程师揭秘：混动增程架构 ### 背景知识混动车型，顾名思义，就是结合了纯电动车和传统燃油车的优点。它不仅降低了燃油车的用油成本，还解决了纯电动车续航焦虑的问题，因此备受青睐。𐟚—𐟒芥➧苧”𕥊覱𝨽把说到混动车，增程器是个关键部分。简单来说，发动机+电机=增程器。增程车本质上还是用电驱动，但电力的来源有两种：发动机带动发电机发电，或者直接用电池驱动电机。这样一来，增程车不仅行驶里程更长，而且没电了还能加油，简直是长途旅行的神器。工作模式增程车有三种基本工作模式：加速时：增程器和电池组一起驱动电机。电池电量不足时：增程器单独驱动电机。电量充足时：增程器驱动电机向电池充电，当然还有能量回收和纯电模式。模式切换的底层逻辑动力需求：不同的驾驶场景下，车辆对动力的需求不同。比如在起步、加速或上坡时，车辆需要更大的动力输出，这时候发动机会介入工作，与电动机共同提供动力。而在平稳行驶或低速行驶时，电动机足以提供所需的动力，发动机则可能处于休眠或低负荷状态。燃油经济性：切换工作模式有助于实现更高的燃油经济性。在车辆需求较小的场景下，仅使用电动机可以显著减少燃油消耗。而当需要更大动力时，发动机介入工作，通过优化发动机的工作点，使其在高效率区间运行，从而进一步提高燃油经济性。排放减少：混合动力汽车通过切换工作模式，可以在某些场景下仅使用电动机驱动，从而减少尾气排放。能量回收：制动或减速时，混合动力汽车可以切换至制动能量回收模式，将车辆的动能转化为电能并存储在电池中。这不仅可以提高能源的利用效率，还可以延长电池的续航里程。系统优化：混合动力汽车的控制系统会根据当前的驾驶条件、电池状态、发动机状态等进行综合判断，并自动切换至最优的工作模式。这有助于实现系统的整体优化，提高车辆的驾驶性能和乘坐舒适性。结语经过七年的车企工作经验，我对车载新能源整车测试以及研发链路、三电系统有了系统完整的认知。希望这些知识能帮助到有需要的人。

深蓝S7增程式汽车选购全攻略深蓝S7增程式汽车是一种结合了内燃机和电动机的混合动力汽车。它可以在电池耗尽时通过内燃机发电来继续提供动力，从而延长续航里程。以下是深蓝S7的使用体验和选车心得： 𐟚— 驾驶体验：深蓝S7的驾驶体验通常较为平顺，特别是在城市道路和高速公路上。由于电动机的驱动方式，增程式汽车通常具有较低的噪音和振动，提供了更为舒适的驾驶体验。 ⛽ 能源消耗：深蓝S7在电池耗尽后会依赖内燃机发电，因此在长途行驶时可能会产生一定的燃油消耗。在短途行驶或频繁停车启动的情况下，深蓝S7可以通过电动模式实现零排放和低能耗。 𐟔Œ 充电和加油：增程式汽车通常需要定期充电以保持电池状态，同时也需要加注燃油以保持内燃机的运行。用户需要根据自己的行驶需求和充电设施的情况来合理安排充电和加油。 𐟚™ 车辆性能：深蓝S7拥有良好的动力性能，电动机可以提供平顺、安静的驾驶体验，而内燃机的发电功能可以在电池耗尽时提供额外的续航里程。整体上，深蓝S7具有良好的加速性能和行驶稳定性。 𐟔砥…覀篼š安全性是一个非常重要的因素，因为它直接关系到行车安全。试驾时，我了解了车辆的安全配置和安全性能，如安全气囊、车身稳定控制系统、自动刹车等，从而判断车辆是否符合我的安全需求。 𐟛‹️ 舒适度：深蓝S7的舒适度是一个非常重要的因素，因为你需要在车内度过大量时间。试乘试驾时，我感受到座椅的舒适性、空调的效果、噪音的大小等，从而判断车辆是否符合我的需求。 𐟛 ️ 操控性：操控性是另一个非常重要的因素，因为它直接关系到驾驶体验和安全性。试驾时，我感受到车辆的转向灵活度、制动效果、加速性能等，从而判断车辆是否符合我的驾驶习惯。 𐟒蠥Š襊›性：动力性是指车辆的加速性能和行驶稳定性。试驾时，我感受到车辆的加速性能、刹车效果、转弯稳定性等，而判断车辆是否符合我的驾驶需求。总的来说，增程式汽车在提供电动汽车的环保和低能耗优势的同时，也克服了纯电动汽车续航里程有限的问题，为用户提供了更灵活的使用体验。选择超级增程S7！

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