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工人加工了三批零件直播_为什么不建议年轻人做厨师(2024年12月全新视觉)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-12-01

工人加工了三批零件

生产计划与排产计划的区别与联系 ### 生产计划:高层次的指导 生产计划是制造企业为了满足客户需求而制定的大体框架。它涵盖了生产的数量、时间和所需资源。生产计划的目标是在保证产品质量的前提下,最大化生产效率和利润。 这个计划通常是由销售团队提供销售预测,然后由生产团队根据企业的生产能力和资源来制定。例如,一家制造汽车零部件的企业需要生产一批发动机组件,生产计划可能包括以下信息: 生产数量:5000个 生产时间:3周 所需资源:机器2台、材料10吨、人力资源20人 这个生产计划告诉生产团队,他们需要在3周内生产5000个发动机组件,并且需要使用两台机器、10吨材料和20名工人。生产团队可以根据这个计划来安排生产流程和资源分配,以确保生产进度和质量。 排产计划:细节决定成败 排产计划则是根据生产计划和生产能力来制定的详细计划。它包括了每个工序的生产时间、所需资源和生产人员。排产计划的目标是最大化生产效率和资源利用率,同时保证产品质量和交货期。 例如,制造汽车零部件的企业需要根据生产计划来制定排产计划,具体如下: 生产数量:5000个 生产时间:3周 所需资源:机器2台、材料10吨、人力资源20人 工序1:切割零部件 工序2:机器加工 工序3:质检和包装 排产计划将生产计划分解为每个工序的具体生产时间和所需资源。例如,在工序1中,需要使用1台机器和5名工人来完成10吨材料的切割工作;在工序2中,需要使用1台机器和10名工人来完成加工工作;在工序3中,需要使用1名质检员和4名包装工人来完成质检和包装工作。排产计划确保每个工序都能按照计划顺利进行,从而保证整个生产过程的顺利进行。 两者的区别与联系 定位不同 𐟓 生产计划是一个高层次的计划,它为制造企业提供了一个大体的框架,包括了生产的数量、时间和所需资源。而排产计划则是一个更加详细的计划,它将生产计划分解为每个工序的具体生产时间、所需资源和生产人员。排产计划确保每个工序都能按照计划顺利进行,从而保证整个生产过程的顺利进行。 责任与角色 𐟑助”€售团队负责提供销售预测,而生产团队则根据企业的生产能力和资源来制定生产计划。之后,生产团队会根据排产计划来安排具体的生产活动和资源分配。 灵活性 𐟔„ 生产计划相对固定,而排产计划则可以根据实际情况进行调整,以确保生产的顺利进行。例如,如果某个工序出现延误,排产计划可以相应调整其他工序的时间安排。 总结 𐟓 总的来说,生产计划和排产计划在制造企业中扮演着不同的角色,但它们都是为了确保生产的顺利进行和资源的合理利用。通过将生产计划分解为详细的排产计划,企业可以更好地管理生产活动,提高生产效率和质量。

为什么现在的师父不愿意带徒弟了? 毕业后进了广州南沙一个船厂技术部上班,当时就碰到了我师傅,65岁早退休了但依然被厂里返聘,我师傅有三大绝技 一是钢板画线。 看完图纸把需要的零件拆解后他就用粉笔在钢板在钢板上画线,他总能合理的利用没一块原材料,材料使用率高达百分之九十以上,画好线后别的技术,按他的样板依样画葫芦。然后让车间的人按他画的痕迹火焰切割。 二是人脑3D,所有设计画的图纸都要他审核一次,他能发现总图和拆分图矛盾的地方。 三是工艺审核,用他的话来说现在的设计师脱离实际,很多图纸画出来没毛病,但是实际加工的时候车间却无法生产。 焊接处理论上是对的但是设计师没考虑到焊条长度和下焊的角度工人无法施工,有些地方工序错了先焊了外沿里面就悍不到,有些地方先焊了里面外面就卡死不能校正。 所以具体加工流程他必须审核签字后才能下发车间放在日本他就是所谓的工匠仙人,总经理碰到他也是客客气气,在2009年左右他的工资就5位数。 而且他人很好,对我们这批去的大学生也是尽心尽力的教,用他的话来说南沙那边造船厂比较牛 B的有一小半都是他的徒弟。 我们能学到他的技术这辈子就不用愁,但现实是残忍的,后来工厂引进了激光切割、3D制图技术,把零件图导入电脑他们,就能自动排版,材料使用率超过百分之95。 把图纸输入电脑就能通过3D模拟拼装,图纸错误和工艺流程一目了然,后来我师傅彻底退休了,一起吃饭的时候很愧疚的告诉我们,这几年跟着他浪费时间了,学了一堆没用的东西。 他很幸运师傅教的东西他用了一辈子,我们很不幸,不能再学一个技术用一辈子了!#动态连更挑战#

文/王新喜 近日,因中国停止向美国出口航空发动机涡轮叶片,一场波及多国的战机生产危机悄然爆发。 据印度媒体透露, 印度历时四十余年,用四代机的造价,精心打造了一款二代机水平的三代机——印度人眼中的“国货之光”光辉战机终于要量产了,但尴尬的是,刚量产可能就要难产了。 因为,印度军事技术一直秉承拿来主义的传统,几乎所有主要装备都要进口的,其中的发动机是美国的F404发动机。印度空军对光辉战斗机寄予厚望,计划采购超过 97 架 Mk1A 飞机,意味着需要大约 120 台发动机。 然而噩耗传来,美方为满足自身需求,他们将集中所有库存资源生产F414发动机,已过时的F404发动机,已经停产了,印度慌了,赶紧追问缘由。 老美回复,因为供应链出现了问题,其叶片原本由中国生产,现因中国出口禁令而无法继续制造。 事实上,早在今年5月30日,商务部、海关总署、中央军委装备发展部发布公告,对有关物项实施出口管制。这项管制都是航空航天有关的:其中就包括涡轮发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件所需的高温合金的定向晶或者单晶铸造设备,以及精密铸造中间产品。 中国的航空航天发动机过去常被卡脖子,很多大型飞机上的发动机,都要依赖进口,怎么突然之间,就轮到我们限制出口了呢? 实际上,我国的航空发动机制造技术早已今非昔比,整机或局部零部件,欧洲美国很多已经开始大规模采购我国的产品了,也离不开我们的元器件。 美国通用公司的发动机,号称工业皇冠上的明珠,但是里边90%的零部件都能在中国生产,然后经过几层转卖,最终到达美国被组装进这款发动机里。 据美媒此前报道,包括美国军用航空发动机在内的多种零件原件从中国进口。某些型号如F404,其80%的部件由中国生产代工。中美之间的相互制裁导致中国去年中止了这些关键零部件的出口,进而对F35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。 美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降,因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。 正因如此,印度空军因此面临困境,若急需叶片,美方建议找中国协商或者通过韩国去中国买。韩国一听也急了,因为韩国还欠波兰的发动机叶片。 这里就不得不提到波兰的困境。波兰此前也取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同,并准备将已交付的一个中队退货。 因为波兰发现,韩方提供的仅是一个金属壳机体,而空对空、空对地武器、雷达、电子战装备、电传系统乃至发动机等关键部件均无法提供。甚至机炮也需从美国进口,而发动机叶片更需中国特许。波兰空军别无选择,只能要求韩方承担运费,将已交付的飞机拖回。 而交付不含叶片的发动机,由印度或韩国直接向中国订购叶片这并非易事。韩国人建议波兰自己向美国和中国协商。 最终,印度也不得不做出决定,停止今年二十四架LCA战斗机的生产计划。 事实上,印尼方面发现这一问题后也迅速终止了与韩国的五代机协议,双方现为分手费争执不下。 过去美国一直在航空发动机上卡中国的脖子,现如今被反卡脖子——中国航空发动机出口管制,产生了一系列多米诺骨牌效应,老美自己痛了不说,印度波兰印尼韩国叫苦不迭。 现在也轮到西方国家震惊了,很多人对中国实力还没有概念,航天这些东西虽然技术水平未必达到顶尖,但像发动机或燃气轮机的叶片、导向器、机匣等涡轮构型部件对加工制造水平要求非常高。 以航空发动机叶片为例,这是航空发动机中最难研制的部件之一。它的型面是带有扭度的特殊曲面,内部还有特殊曲线形状的小孔,用来流动冷却气体。 这样复杂的形状,工作时要耐得住上千摄氏度的高温,承得起数十吨的拉力,经得住每分钟上万次的转动。如果用传统的机床加工、锻造铸造手段,想要达到设计效果,成本极高。 这种叶片而用上增材制造,效果就完全不同了,但这就需要高功率、高精度的激光器,也就是增材制造的核心硬件以及控制激光束指向、强度的算法,也就是核心软件。 很多人不知道,在增材制造领域,我国已经有了一大批具有国际领先水平的公司,像激光熔融设备产量已经超过国际巨头德国EOS,位居世界首位。很显然,这些领先的航空航天制造设备,是不能出口的。 其他国家如果自己造,除了这些要求很高的零部件需要很多特种设备之外,更需要熟练工人和加工工艺经验,后者更为宝贵。专门加工这一种零件的特殊模具和工具往往只有规模化批量化才能够支撑使用。这些都是他们欠缺的。 美国工厂现在甚至难以找到专业的技术工人和设备,这些工业体系的供应链可能再难恢复。雷达装备中的特种金属镓稀土元素和最基本的火药供应也已中断。 在此背景下,据说美国人前往深圳的二手电子原配件交易市场,为其老旧装备寻找已停产很久的电子配件。这一场因航空发动机涡轮叶片禁运而引发的风波,给多国的战机生产项目带来了巨大挑战。 考虑到国际上能造先进航空发动机的国家就那么几个,一只手就能数出来,可以说中国的航空发动机技术已是世界第一梯队了。 加上现在我们技术进步很快,中国航空发动机技术也运用了很多西方所不具备的新技术。 航空发动机只是中国工业的一个侧面,很多国家不得不重新审视中国,慎用所谓的制裁手段,因为中国现在工具箱里的反制裁武器很多,如果要互相制裁,谁更能抗一目了然,中国手里的牌还很多,以后反制裁的情况可能会越来越多,痛了,才能让对方认清代价,我们也拭目以待。 作者:王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载

六年级上册百分数解决问题专训 𐟎€ƒ点一:求一个数是另一个数的百分之几 𐟓– 方法点拨: 求一个数是另一个数的百分之几,关键是看把谁当成了单位“1”,单位“1”的量为除数。 𐟌𐠥…𘥞‹例题: 王师傅和徒弟共同加工一批零件,王师傅加工了800个,全部合格;徒弟加工了400个,有12个不合格。这批零件的合格率是多少? 𐟓ˆ 变式训练: 800千克小麦,烘干后还有712千克,请计算出这种小麦的烘干率和含水率。(烘干率指烘干后的质量占烘干前质量的百分之几;含水率是指水的质量占烘干前质量的百分之几。) 𐟎€ƒ点二:求一个数的百分之几是多少 𐟓– 方法点拨: 求一个数的百分之几是多少,用乘法计算。一个数(单位“1”)㗧™𞥈†率。 𐟌𐠥…𘥞‹例题: 一桶油5千克,用去80%,还剩下多少千克? 𐟓ˆ 变式训练: 养鸡专业户王奶奶用2200个鸡蛋孵小鸡,结果有5%的鸡蛋没有孵出小鸡。孵出了多少只小鸡? 𐟎€ƒ点三:已知一个数的百分之几是多少,求这个数 𐟓– 方法点拨: 部分量百分率=一个数(单位“1”)。 𐟌𐠥…𘥞‹例题: 某种花生仁的出油率约是42%,要榨105千克的花生油,需要花生仁多少千克? 𐟓ˆ 变式训练: 某工程队修一段路,第一次修了全长的15%,第二次修了全长的20%,还剩65千米没有修。这段路全长多少千米? 𐟎€ƒ点四:求一个数比另一个数多(或少)百分之几 𐟓– 方法点拨: 求甲比乙多百分之几:(甲-乙)㷤𙙣€‚求乙比甲少百分之几:(甲-乙)㷧”𒣀‚ 𐟌𐠥…𘥞‹例题: 苏宁电器在“元旦”期间搞促销活动,原价3500元的康佳牌电视机,现在只卖3080元。这种康佳牌电视机的价格降低了百分之几? 𐟓ˆ 变式训练: 我国著名的淡水湖——洞庭湖,因为水土流失引起泥沙沉积等原因,湖水面积已由原来的大约4350平方千米缩小为2700平方千米。洞庭湖的湖面面积减少了百分之几?(百分号前面保留一位小数) 𐟎€ƒ点五:用百分数知识解决有关变化幅度的问题 𐟓– 方法点拨: 解决涨幅(或降幅)问题的一般方法:解决涨幅(或降幅)问题时,一定要找准单位“1”,可以假设原来的价格是一个具体的数,也可以假设为“1”,根据求比一个数多(或少)百分之几的数是多少的解答方法,用乘法计算出结果。 𐟌𐠥…𘥞‹例题: 西瓜的均价8月份比7月份上涨11%,受季节影响,9月份价格比8月份下降10%。9月份的价格和7月份价格相比是涨了还是降了?变化幅度是多少? 𐟓ˆ 变式训练: 一款电脑在促销中,第一次比原价4800元降低了10%,第二次在这个基础上又降低了10%。这款电脑现价多少元?

我们的大飞机C919,订单都破一千四百架了,可交付的才区区十一架,这速度,说它像蜗牛爬都侮辱蜗牛了!但咱心里要有数,急的不是咱们,是美国佬!他们巴不得咱们这飞机造不出来,好继续卡咱们脖子呢,可惜啊,这回他们怕是要失望了。 这C919的发动机,用的是法美合资的LEAP-1C,咱们自己的长江1000还没完全成熟。所以现在这量产速度,就像老农种地,先精耕细作一小块,等技术和经验都攒够了,再大规模扩张。这其中有几层意思:第一,防着老美突然变脸,断供发动机;第二,得让这飞机多飞飞,积累点实际运营数据,看看哪里需要改进;第三,得把咱们自己的产业链给打磨得锃亮,以后再也不用看别人脸色。 说白了,这就像练武功,先打好基础,一步一个脚印。现在这部分依赖进口发动机,其实也是咱们在学习,在积累经验。这期间,咱们科研人员正憋着一股劲儿攻克长江1000的技术难题,那叫一个难啊,高温部件的材料研发,气动设计优化,每一个环节都像是在走钢丝,稍有不慎就可能前功尽弃。但这磨练,对咱们未来完全自主化至关重要。 再说这生产制造,现在这慢工出细活,正帮着咱们航空制造企业提升技术水平。从机身零件的精密加工到飞机的总装,每一个步骤都在不断改进,培养出一批技术过硬的工人和工程师。这就像练书法,一开始写得歪歪扭扭,但坚持练习,字迹就会越来越漂亮。 至于安全问题,这更是重中之重。新飞机刚出来,得好好观察它的性能,发现问题及时解决,保证每一架飞机都安全可靠。这就像带孩子,得一步步地教,不能操之过急。 现在这订单多,说明市场前景好着呢!先交付一部分,让航空公司先用用,收集反馈,机场和空管人员也能熟悉一下这新飞机,为以后大规模运营做准备。这就像新菜上市,先让一部分食客尝尝鲜,看看大家的反应再决定大规模推广。 现在C919的交付速度,就像慢炖老火汤,虽然时间长,但味道绝对醇厚。这速度,看似慢,实则蕴藏着巨大的能量,最终会让美国佬们大跌眼镜。目前来看,C919的生产,正稳步推进,一步一个脚印,朝着目标前进。#我要上热门#

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【大厂】沈飞占据国产歼击机总量“半壁江山” 让中国力量翱翔蓝天 说厂 蓝天,铸重器;长空,写赤诚。逐梦翱翔的战机,蕴藏着沈飞航空报国的精神密码。 坚定“航空报国”初心,笃行“航空强国”使命。这已成为一代代沈飞人排除万难、不断前行的坚强动力。 70号厂房 按下开关,机器人钻出排排钉孔;探头划过,精准拟合出零件误差……国庆假期前,在中国航空工业集团沈飞的生产现场,员工们铆足干劲,全力以赴投入型号任务生产中。 曾经,第一架喷气式歼击机、第一架超音速歼击机、第一架多用途歼击机从这里起飞……这里是“中国歼击机摇篮”——沈飞公司,占据国产歼击机总量的“半壁江山”,尤其是歼-15“飞鲨”固定翼舰载战斗机的问世,为我国筑牢海天长城发挥重大作用。 “航空报国,是沉甸甸的责任,也是沈飞人矢志不渝的信念。” 说这句话的人是一名普通的沈飞技术人员,他也是“罗阳青年突击队”的队员,与罗阳有着一样的目标:造出更加精良的飞机。 在某型号飞机项目研制过程中,他与队员们突破技术封锁,攻克一个又一个技术难关,破解一个又一个关键节点;在飞机装配阶段他更是吃住在厂,创造了我国舰载机跨代发展的奇迹。“每每感到身体疲惫时,我总要到70号厂房看一看,那里凝结着无数航空人的心血,是我国航空工业飞速发展的见证者。”他平静地述说着。 新中国成立初期,困难重重,百废待兴。面对已经燃烧到鸭绿江边的战火,国家决定建立自己的飞机制造厂。 “沈飞的历史可追溯到1930年,是党,是人民,是新中国,让这家企业焕发出勃勃生机。”当年主抓基建的副厂长刘南生说,“沈阳解放以后,东北老航校人员进驻沈阳,并在这里成立东北航校机务处第五厂,后改名为解放军空军工程部东北修理总厂第五厂。” 1951年6月29日,经当年的航空工业局批准,解放军空军工程部东北修理总厂第五厂更名国营第112厂,经过历史变迁,如今的沈阳人将其称为沈飞。 进入1953年,第一个五年计划开始,沈飞的基本建设也随之进入了全新阶段。1954年9月20日,为满足生产歼击机的需求,70号飞机装配厂房正式开启施工建设。 在企业老职工们的记忆中,沈阳的那个冬天寒风刺骨,滴水成冰,呼出的哈气落在眼镜片上就像雪花一样“盛开”。但工人没说过一句苦,也没喊过一声累,不分昼夜地搬运物资、吊装钢架、堆砌砖头,甚至有工人创下一天砌砖2500块的纪录。 来到1955年,仅仅用时7个月时间,70号飞机装配厂房竣工了。该厂房面积4.92万平方米,其中飞机总装车间有36米跨度,17米高,建设速度之快、质量之好在当年堪称我国之最。就是在这座饱经风雨的老厂房,曾装配数千架歼-5、歼-6、歼-7和歼-8飞机,时至今日依然在我国航空工业发展中发挥着重要历史作用。 “飞”向全国 “眼前是一张张泛黄的照片,心中是一座座坚实的丰碑……” 这是一首“鲜为人知”的歌曲,却在我国航空工业系统内广为流传,其演唱者是航空工业中航标员工李红军。 “歌曲名为《老一辈的光辉》,歌词朴素简洁,曲调婉转悠扬,道不尽对第一代航空人的敬仰!”李红军说,“我是一名‘航二代’,父母于1966年从沈飞来到贵州,面对困难他们在这里开山劈地,白手起家。” 自创建之日开始,从小到大、由弱到强、从仿制到研制,沈飞逐步发展成为国内具有领先地位的航空工业重点骨干企业。进入20世纪60年代中期,沈飞责无旁贷地担负起建设祖国三线的责任,大量领导干部、技术人员、产业工人、技术装备前往大西南和大西北,以常人难以想象的艰辛演奏出一曲英雄之歌。 “感谢家乡人民前来看我,听到乡音让我倍感亲切!”说这句话的人叫王明生,是沈飞支援三线建设的亲历者,曾任航空工业中航标组织部部长等职。 王明生出生于1932年,此前曾在沈飞14车间工作,1966年奉命前往贵州省安顺市,开辟另一个生产歼击机的基地。“地无三里平,天无三日晴。”这是王明生初到贵州后的直观印象。职工宿舍也是非常简陋,没有独立的自来水和卫生间,人们都是直接去稻田里舀水喝。 炸山平地、修建厂房、安装设备……为加快建设速度,他们硬是凭借顽强的意志力,在深山峡谷建起包括总装厂在内的多个新厂。沈飞也是忍痛割爱,放弃全部歼-7飞机的生产,将全部技术资料和工艺设备转交贵州。 在沈飞的厂志中有一条这样的记载:“成飞厂的不少干部与技术人员也是从沈阳调去的。1965年1月,当时副厂长黄明和副总工艺师谢安卿,分别奉调到成飞厂任党委书记和副总工程师;屠基达调任成都飞机厂设计所所长、副厂长、总工程师……” 1970年,一辆专列由沈阳出发,前往号称“天府之国”的四川成都,列车里的200多名沈飞骨干奉命建设今中国航空工业集团成都所。 有一年,中国航空工业集团组织篮球比赛,沈飞代表队赴西安参加比赛时出现这样一幕:年轻人为西飞队加油,老年人为沈飞队加油。原来,那些头发花白的观众,都是沈飞赴西安支援三线建设的老员工。 从1953年到1985年,沈飞先后支援西安、成都等地十余个工厂,向那里输送领导干部、技术人员、产业工人多达2万余人。他们中间,有的成为院士,有的成为各级劳动模范,他们无怨无悔的付出受到后人的尊敬与爱戴。 激扬青春 沈阳,陵北街1号,沈飞航空博览园。 每一天,这里都会迎来各地的观众,造型精美的“鹘鹰”成为他们心中的明星。 一位沈飞公司的技术员介绍,它是中型多用途第四代战机,具有自主知识产权且作战性能优异,航空英模罗阳生前曾为“鹘鹰”倾注大量心血。 讲解员介绍,诞生在抗美援朝烽火岁月的沈飞,自带文化光环,自成精神高地,先后涌现出以高方启、徐舜寿、黄志千和罗阳为代表的英模人物。为秉承罗阳的遗志,沈飞以“罗阳青年突击队”为载体,组织广大青年奋战在产品生产、技术研发、管理创新的最前沿。 李晓丹毕业于东北大学,是沈飞某型舰载机研制“罗阳青年突击队”队员,与其他团队成员共同解决新技术、新材料、新工艺带来的技术难题。型号任务启动后,李晓丹开始攻克增材制造技术,仅用28天就研制出沈飞第一个3D打印的航空零件,创造行业内以最短时间实现高端装备使用并具备零件生产能力的奇迹。 一把锉刀、一张操作台、一块金属材料、一把杠杆百分表……“大国工匠”方文墨视质量为生命,面对工艺复杂的首件加工产品能完美完成每道工序,由他创造的“文墨精度”更是把加工误差缩小到极致。 沈飞17厂车工班班长孙明,从学生时代开始就是一名飞机“发烧友”,进入沈飞后凭着不服输的劲头成为业务骨干。“我当时就憋着一口气,非要啃下这块硬骨头!”在某型号生产中,他成功研究出一套拉杆机构,使得某零件的生产效率提高70%。 王刚劳模创新工作室是沈飞首个创新工作室。有一天,一批零件在加工中出现问题,如果重新加工将造成无法挽回的损失。“罗阳青年突击队”队员王刚临危受命,48小时不眠不休,最终让这批零件完美修复。如今,王刚团队已经发展到80多名成员,其中90%是共产党员。自2013年以来,沈飞共组建“罗阳青年突击队”2000余支,累计5万余人次参与其中。 “成绩只能代表过去,努力才能创造未来!”沈飞党委书记、董事长纪瑞东说,在国家百废待兴中振翮高飞,一代代沈飞人忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰。未来,沈飞人定能不负重托、再创佳绩,为实现中国式现代化贡献更大力量。(辽宁日报)

国产咖啡机换件记:选对不踩坑! 最近终于给我的国产咖啡机换上了一个新的蒸汽嘴,真是费了不少劲儿。之前买了三批蒸汽嘴,结果尺寸都不太对,真是让人头疼。小众的国产咖啡机换零件真是举步维艰啊! 本来以为第一件事会改限流孔,结果一开机测试,发现我的咖啡机出水速度是中等的。这种机型只要搭配合适的粉碗和压粉锤,无论是深萃还是浅萃都很方便。粉碗也是个很有趣的器具,玩法多样。 三孔蒸汽嘴相比四孔的,打发奶泡的时间会长一些。从奶泡质量来看,三孔的旋转打绵时间更长,但效率会低一些。孔数相同的情况下,孔往中间聚拢的排列方式更容易打出绵密的奶泡。总之,像磨豆机、粉碗、咖啡机和滤杯这些设备一样,没有什么是最好的,关键在于了解不同型号的特点和适用场景,合理搭配才能达到最佳效果。有利有弊,所以我现在的想法是再看看有没有适合LADETINA的四孔聚拢蒸汽嘴,有的话就两边都换掉,没有的话,就一边用三孔一边用四孔。 接下来我打算换分水网。分水网最好的状态就是像淋浴的花洒一样均匀出水,这样萃取的均匀度会提高。只从中间直线出水的话,中间的咖啡粉就会被萃取出更多的物质,整个粉饼的萃取就会不均匀。而且分水网其实是个消耗品,即使刚开始用时出水很均匀,一段时间后也会变成只从中间出水。所以有条件的话,可以定期更换分水网。不过话说回来,小众的国产咖啡机换零件确实比较困难,能不能买到合心意的还得看运气。 总之,这次换蒸汽嘴和分水网的经历让我深刻体会到,了解设备和零件的特点是多么重要。希望这些经验能对同样喜欢折腾咖啡机的朋友们有所帮助!𐟍𛀀

尺寸链计算与公差分析全解析 在工程设计和制造中,尺寸链是一个非常重要的概念。它是由一组相互连接的尺寸形成的封闭尺寸组,用于控制关键尺寸的公差,从而保证产品的制造精度。尺寸链的计算和分析可以帮助我们获得合理的工序公差,避免试生产造成的资源浪费和时间损失,优化零件加工工艺路线,减少装配现场的修锉调整,降低产品的返修率。 尺寸链的定义与分类 𐟓 尺寸链的定义 尺寸链是由一组相互连接的尺寸形成的封闭尺寸组。在工程设计和制造中,尺寸链常用于工艺尺寸换算,控制关键尺寸的公差,从而保证产品的制造精度。 尺寸链的分类 按空间位置构成:线性尺寸链(一维)、平面尺寸链(二维)和空间尺寸链(三维)。 按功能分类:装配尺寸链、零件尺寸链和工艺尺寸链。 尺寸链的计算与换算 𐟧𗥨‰𚥰𚥯𘩓𞧚„定义 在零件的加工过程中,决定各个工序要素间相互关系的尺寸通常可用彼此相联系的点、线、面按一定顺序排列,形成一个封闭的尺寸系统,这个尺寸系统就称为工艺尺寸链。 工艺尺寸链的分析与计算 由于产品的复杂性,产品制造需要很多工序才能完成。由于加工基准的转换,使工艺尺寸换算在工艺设计过程中占有非常重要的地位。尺寸换算主要有以下几种形式: 原始基准与设计基准不重合 图1中A为设计基准,B为加工面,C为原始基准,尺寸H必须通过换算后求出。 设计基准与测量基准不重合时的尺寸换算 图2中工序原始尺寸为20,B为加工面。若要对该尺寸直接测量比较困难,因此将一个芯轴安装在零件上,与零件内部的定位面接触,借助基准A进行间接测量。尺寸L为固定长度,因此可以通过测量H来间接保证工序尺寸为20。 多尺寸保证 图3中小孔在粗加工阶段已经加工完成,主设计基准A在最后面加工保证,与主设计基准有关的尺寸有4个:10、H、8、12。两个工序中,小孔中心与左端面的距离不变,因此H值由10、8、12三个尺寸共同来保证。 尺寸链的相关术语 𐟓 环 尺寸链中每一个尺寸都叫做一环。 封闭环 加工或装配过程中最后自然形成的尺寸叫做封闭环。封闭环常用下标为“0”的字母表示。一个尺寸链中只有一个封闭环。判断封闭环是尺寸链分析的最重要一步。 组成环 除封闭环以外的其他环叫做组成环。组成环通常用下标为“1,2,3,…”的字母表示。根据对封闭环的影响不同,组成环分为增环和减环。 增环 与封闭环同向变动的组成环称为增环。即其他组成环不变,该组成环尺寸增大(或减小),封闭环尺寸随之增大(或减小)。 减环 与封闭环反向变动的组成环称为减环。即其他组成环不变,该组成环尺寸增大(或减小),封闭环尺寸随之减小(或增大)。 尺寸链的计算方法 𐟓Š 试切法和调整法的区别 试切法是指操作工人在每个工步或走刀前进行对刀,然后切出一小段,测量其尺寸是否合适,如果不合适,将刀具的位置调整一下,再试切一小段,直至达到尺寸要求后才加工全部表面。通过试切一测量尺寸一调整刀具的吃刀量一走刀切削一再试切,如此反复直至达到所需尺寸。此法主要用于单件小批量生产。 调整法是一种加工前按规定的尺寸调整好刀具与工件相对位置及进给行程,从而保证在加工时自动获得所需距离尺寸精度的加工方法。这种加工方法在加工时不再试切。生产效率高,其加工精度决定于机床、夹具的精度和调整误差,用于大批量生产。 极值法和概率法的区别 极值法适用于试切法加工,加工后的工件尺寸偏向于最大实体尺寸,极值法考虑工件处于极限偏差时对封闭环造成的影响。 概率法适用于调整法加工,加工后的工件尺寸以公差带为中心呈正态分布,概率法考虑工件处于公差带中心时对封闭环造成的影响。 通过这些方法和术语的了解,我们可以更好地进行尺寸链的计算和分析,从而提高产品的制造精度和效率。

《奇迹笨小孩》:国产版的《幸福来敲门》 𐟌… 《奇迹笨小孩》简直就是国产版的《幸福来敲门》。在电影里,20岁的景浩为了给患病的妹妹凑齐手术费用,孤注一掷地抵押了仅有的资产,购入了一批外贸手机做翻新再出售。结果遇到了翻新机被严重打击,走投无路之下,他找到手机厂董事长提出做手机零件回收再利用的建议。董事长为了考验他,提出没有定金并且零件质检率要达到85%。景浩为了完成任务,找到了一群有趣的工人,经过无数困难和挫折,终于实现各自的梦想! 𐟌… “三分天注定,七分靠打拼”,这句话我曾玩笑道,成不成功全看那三分,自动忽略了七分的拼搏。而电影里的景浩把所有精力都放在拼搏上,老天并没有多眷顾这个坎坷的少年。顽强不屈的灵魂终究战胜了命运的考验,小人物也有大天地。 𐟌… 因为电影名是《奇迹笨小孩》,所以我当初对这部电影并不感兴趣。尤其是“笨”这个字,我以为是类似于《阿甘正传》里的阿甘,认真地做好每一件事。看完后才发现不是这样的,景浩是很聪明的人,遇到问题,能马上想到解决办法,去克服困难,经历绝望,仍可以破土而出。但又像千千万万的我们,没有强大的背景,没有过人的天赋,全凭一颗拼搏的心,创造出奇迹。戳我的是,在景浩被问到如果只为自己活想做什么的时候,他会想去把大学读完,一个少年很简单的愿望,对当时的他却很难。 𐟌… 景浩雇佣的工人们,看似不靠谱却很善良,遇到景浩前也因为各种原因找不到工作。他们一起经历了很多,在景浩实在承受不住要放弃的时候,都选择留下来。后来,他们各自有了自己的事业,实现了人生价值。 𐟌… 饰演景浩的易烊千玺,没有滤镜和磨皮,只有着令人惊喜的演技,褪去了偶像的包袱,用实力证明了自己。 𐟌… 有时候我想如果我还是单身,我也许有更广阔的天地,因为有了家庭不得不选择安稳,不敢去闯害怕失败连累家人。而景浩为了给妹妹凑医药费让我看到,家人从来不是阻碍和借口,相反因为有家人才要更加努力,困住我的一直是那颗懒惰懦弱的心。 𐟌… 希望没看过这部电影的小伙伴,抽出时间去看看这部励志又很温情的电影。

决战决胜四季度丨西北工业集团零件加工九分厂:攻坚克难中“最可爱的人” 秋去冬来,气温骤降,但西北工业集团零件加工九分厂数控间却热火朝天,热情不减。 数控三班承担某重点产品零件机加及装配任务,是一支担当作为、务实奋战的队伍。四季度生产任务量剧增,面对严峻的生产形势,班组全体员工承压而上,以饱满的热情和坚定的信念,迎接每一个挑战。 操作工席江波、杨飞果、党智超,承担某产品的注塑工作。他们既是分厂青年骨干又担任副班长,在公司奋战四季度的冲锋号吹响后,他们挺身而出,主动支援注塑工序。走进注塑间,一股带着湿气的热浪就扑面而来,4台近300度的注塑机、12台近100度的烘箱,没过一会就让人额头冒汗,但他们手中的动作丝毫未曾停歇,挂满珠水的面孔是对爱岗敬业的最好诠释。注塑工作并不轻松,需要时刻保持精神集中,稍有怠慢就可能导致毛刺、烧蚀等问题的产生,为了保质保量完成生产任务,他们积极主动请教主管技术员和经验丰富的老师傅,学习操作经验和技能。在最为忙碌的时期,他们主动加班延点,承担更多生产任务,他们的付出和努力不仅得到了分厂的认可,也赢得了同事们的尊敬和赞扬。 工欲善其事,必先利其器。模具,是注塑工序中尤为重要的工具。面对出现的模具问题,他们结队组成学习小组,虚心请教分厂注塑模具保障专班成员,学习专业知识。凭借对模具结构的深入理解和不断钻研学习的精神,他们逐渐积累了丰富的模具维修与保养经验,如今,在面对复杂问题时,他们总能迅速找到解决方案,确保注塑生产线正常运行。 操作工赵广顺,承担某产品的装箱工作。装箱工作时常要面对清点数量、抽检产品、核对批次、检查装箱单、搬运产品等繁琐的任务,但他任劳任怨,无论何时你去看,他总是在分厂的各个角落默默埋头苦干,每天装箱100-200箱,总重量突破10000斤,而这就是他的工作日常。“赵师,你不累吗?”52岁的他已不再年轻,面对同事们的疑惑,他觉得如果自己把这项工作当作负担,哀声怨道,满腹牢骚,只会加重负面情绪,相反自己应该用实际行动影响身边同事,用满满的正能量投入工作,班组才会好,分厂才会好。同事们无不对他的实干、担当、专注称赞,“搬得多”是对他实干执着的最佳刻画,“搬得快”是对他热爱坚守的纯粹诠释,他勤勤恳恳扎根生产一线,一次次用实际行动征服了身边的同事。 面对压力和挑战,零件加工九分厂数控三班的师傅们锚定目标、奋勇当先、实干担当,在平凡的岗位中作出不平凡的贡献,用实际行动践行着“目标不变、指标不降、力度不减”的要求,确保装备任务按期履约。(潘相羽)

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