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我国电动汽车权威发布_我国电动汽车的发展现状(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

我国电动汽车

下周市场前瞻：电动汽车关税与股市动态大家好，来聊聊下周的市场动态吧。首先，从消息面和政策面来看，Reuters援引欧洲议会贸易委员会主席的话透露，欧盟即将就我国电动汽车进口关税问题达成协议。市场普遍猜测，双方可能会按照最低承诺价格出口欧洲，以换取欧盟不征收特别关税。这样一来，我国电动汽车在欧洲市场的竞争力将得到提升。不过，目前还不确定是否会有国内电动车技术换取欧洲市场的情况。记得当年特斯拉在上海建厂，利用技术优势刺激了我国电动汽车厂商的发展。未来，是否会是我国的新能源汽车厂商用技术敲醒欧洲市场呢？对于新能源车行业来说，这无疑是个小利好。相关的企业和ETF都已经走出了底部反转行情。然而，关于与欧盟的特殊关税问题还没有实质性的进展。国内的新能源汽车购买量也保持平稳，指数和盘面环境还在调整之中。因此，大家在参与时还是要谨慎。下周，我们将密切关注交易量的变化和支撑位（点位详见周五的解析）。虽然夜盘A50指数是上涨的，但下周的市场走势并不乐观。不过，大盘向下的空间也有限（暂时看）。如果上证和沪深能够强势崛起，那么中小盘可以继续关注；否则，就只能看戏了。C浪调整完成后，并不意味着市场会立即展开上涨行情。临近年底，资金开始紧张，机构和游资都要交作业。今年过年早，大资金除非有肉吃，不然都提早放假。等回调到位后，潜伏一下公募持仓赌赌排名吧。如果量能萎缩，市场将重回震荡格局。先看企稳的情况吧。短线情绪上，二波失败就基本是退潮期了。别抱幻想，周五放量下跌，有少数权重蓝筹借机吸筹。但情绪需要宣泄，明天向下也不会太缩量。做短线的朋友们别去冲反包。总之，言尽于此，有变化再说。希望大家都能在市场中找到自己的节奏。（我最近发的几篇，做好阅读理解，救赎之道，就在其中）

好消息传来，欧盟于2024年7月15日正式否决了一项提高我国电动汽车进口关税的提案，这是因为匈牙利和瑞典坚决反对。这个决定显示了国际上对我们电动汽车行业的支持，并证明公平竞争在全球贸易中依然重要。这对我国电动汽车产业是个重要胜利，增强了我们的信心，激励我们进一步提高产品和技术水平。我们将继续发展电动汽车产业，并加强国际合作，确保全球市场开放。考虑到欧盟内部对此类议题的分歧，未来可能会再提类似提案。我们会保持警惕，准备好应对策略来保护我国企业的权益。我们相信，通过努力，我国电动汽车产业会有更好的未来。为了应对未来的挑战，相关部门和企业会加强研发创新，提升竞争力，并参与国际规则制定，推动更公平合理的国际贸易环境。我们希望与全球伙伴合作，共同推动电动汽车产业的可持续发展，实现绿色低碳的未来。

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。在美国、加拿大宣布对中国电动车加征 100%关税的政策下，2024 年 1 9 月，我国汽车出口 470 万辆，同比增长 266%；其中新能源汽车 1522 万辆，同比增长 222%，在汽车出口总量中所占比重为 324%。特朗普重返白宫前，马斯克也懵了！美国和加拿大对中国电动车加征100%关税，本以为能打压我们，结果呢？2024年19月，中国汽车出口量达470万辆，同比暴增26.6%！其中新能源汽车152.2万辆，增长22.2%，占比高达32.4%。中国车企是怎么做到的？ 1. 技术硬核：不被关税吓倒，反而埋头研发，电池续航大增，低温掉电难题也被攻克，产品牛，订单自然不断。 2. 智能领先：面对壁垒，加速智能化，车载系统和自动驾驶技术领先全球，赢得海外好评。 3. 市场开拓：精准定位，灵活营销，成功打入非洲、拉美市场，版图扩大。 4. 品牌升级：赞助赛事、办活动，品牌知名度飙升，走向世界更有底气。 5. 供应链优化：原材料供应稳定，成本控制得当，价格更具竞争力。 6. 政策支持：政府给力，税收优惠、资金补贴，助力产业腾飞。 7. 售后完善：海外服务网络不断完善，便捷高效，赢得信任。 8. 环保理念：倡导绿色出行，提升国际形象。总结：面对打压，中国车企逆势而上，展现惊人实力！你觉得中国电动车还能在国际市场创造哪些奇迹？评论区聊聊你的看法！

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。在美国、加拿大宣布对中国电动车加征 100%关税的政策下，2024 年 1 - 9 月，我国汽车出口 470 万辆，同比增长 26.6%；其中新能源汽车 152.2 万辆，同比增长 22.2%，在汽车出口总量中所占比重为 32.4%。第一，中国汽车产业技术进步。国内企业在电池技术、自动驾驶等核心领域持续投入研发，如比亚迪的刀片电池技术提升续航与安全性，使产品在国际市场有竞争力，不惧高关税壁垒。第二，性价比优势突出。中国汽车尤其是新能源汽车，相比欧美同类产品价格更为亲民，在加征关税后仍能保持成本优势，吸引众多海外消费者。第三，全球市场需求多元。不同国家和地区对汽车需求各异，中国车企能提供丰富车型，满足从经济型到中高端的多元需求，在欧美之外的新兴市场开拓了广阔天地。第四，供应链完整且高效。中国拥有完备汽车产业链，从零部件生产到整车组装，能快速响应市场变化，保障出口供应稳定，降低生产与运输成本。第五，品牌建设初显成效。像蔚来、小鹏等品牌积极拓展海外市场，通过提升售后服务、参加国际车展等方式，逐渐提升国际知名度与美誉度。第六，政策支持与引导。国家出台新能源汽车补贴、出口信贷等政策，鼓励车企海外布局，助力企业应对贸易摩擦，增强出口竞争力。第七，贸易替代效应。高关税使部分原本从美国、加拿大进口汽车的国家转向中国，中国汽车填补了市场空白，扩大了出口份额。第八，创新营销模式。采用线上线下结合的营销手段，如跨境电商平台销售、海外体验店建设等，拉近与消费者距离，促进汽车销售。美国和加拿大妄图通过加征关税遏制中国汽车出口，结果却不尽人意。这充分显示中国汽车产业已具备强大韧性与实力。在全球化浪潮下，贸易保护主义难以阻挡市场规律与企业创新发展的脚步。中国汽车产业应继续加大研发创新，提升品牌形象，拓展全球市场布局。同时，也警示其他国家，合作共赢才是促进全球经济发展的正确道路，单边贸易保护只会损人不利己，最终被市场所淘汰。 #金秋图文激励赛#

美国没想到！即将重返白宫的特朗普更没想到！就是马斯克想了三天三夜也想不明白。在美国、加拿大宣布对中国电动车加征 100%关税的政策下，2024 年 1 - 9 月，我国汽车出口 470 万辆，同比增长 26.6%；其中新能源汽车 152.2 万辆，同比增长 22.2%，在汽车出口总量中所占比重为 32.4%。这显示出中国汽车产业的强大韧性和竞争力。即使面临高关税，中国车企通过技术创新和成本控制，依然能在国际市场立足。中国新能源汽车的技术不断进步，电池续航、智能驾驶等方面的优势越发明显。同时，中国汽车在新兴市场的开拓也取得显著成效，多元化的市场布局降低了对单一市场的依赖。中国汽车产业将继续提升品质和技术水平，在国际市场上的份额有望进一步扩大。#热点引擎计划# #国际国内时事新闻# #我要上热门#

欧盟这下脸丢大了! 就在10月4日才宣布对中国电动车征收17%-36.3%的临时反补贴税方案，仅仅过了半个月，就对中国电动汽车关税让步了! 特斯拉中国从9%下降到7.8%，下降1.2%; 吉利汽车从19.3%下降到18.8%，下降0.5%; 上汽集团从36.3%下降到35.3%，下降1%。我国是个伟大的国家，我们在自主研究发明汽车时，也会根据市场的需求引进外国的车。因为一个国家要想富强就不能固步自封。只有做到互利互惠，才能实现双方共赢! 格瑞维亚四驱版的七座大空间在不同场景下有着多样化的利用方式。当全家长途旅行时，格瑞维亚四驱的第二排座椅可调节至舒适的角度，让长辈能放松休息。第三排座椅供孩子乘坐，宽敞的空间能让他们活动自如。后备箱可以放置多个行李箱和旅行用品。当日常接送孩子上下学，第三排座椅放倒，留出更多空间放置孩子的书包、运动器材等物品。当接待重要客户时，格瑞维亚四驱的第二排座椅调整为尊贵的商务模式，提供舒适的乘坐体验。第三排座椅可用来放置客户的文件、行李等物品。即使是多人商务出行，七座都能充分利用，每位乘客都能拥有相对独立且宽敞的空间。当与朋友一起去露营时，格瑞维亚四驱的第三排座椅放倒用于装载帐篷、睡袋、烧烤设备等露营装备。第二排座椅供乘客在途中舒适乘坐。当进行户外运动时，如骑行，自行车可以轻松放入车内，七座空间仍能容纳人员和其他相关物品。因此，格瑞维亚四驱版的七座大空间具有很强的灵活性和实用性，能够根据不同场景的需求进行合理的调整和利用。 #冬季出行就选四驱格瑞维亚# #热点引擎计划##动态连更挑战#

盘前利好盘点。今天反弹的可能性还是比较高的！看完就明白了。第一：中欧电动汽车关税协议达成，这无疑为新能源汽车产业链注入了一剂强心针。不仅有利于我国新能源汽车出口，还能降低车企的生产成本，进一步刺激市场需求，为投资者带来新的想象空间。第二：随着关税协议的推进，相关零部件企业也将受益，比如电池、电机等核心部件制造商，其产品竞争力有望提升，市场份额有望扩大。第三：新能源产业链上的原材料供应商也将迎来利好，例如锂、钴等资源价格有望得到支撑，相关上市公司业绩有望改善。第四：在政策利好的推动下，新能源汽车板块的估值修复可期，投资者可关注具备核心技术、市场份额较大的优质企业。第五：此次关税协议的达成，还有助于我国新能源汽车企业与国际接轨，提升品牌形象，为长远发展奠定基础。第六：需要注意的是，虽然关税协议对新能源产业链构成利好，但市场竞争依然激烈，企业还需不断提升自身实力，以应对潜在挑战。第七：投资者在关注新能源汽车板块的同时，也要关注政策面的变化，如补贴政策、碳排放目标等，这些都可能影响股价波动。第八：在操作层面，建议投资者分批建仓，避免盲目追高，同时关注行业龙头企业的动态，以便及时调整投资策略。第九：除了新能源汽车产业链，其他相关板块，如充电桩、智能驾驶等，也有望受到提振，投资者可适当关注。第十：虽然市场反弹可能性较高，但股市有风险，投资需谨慎。股民朋友在参与投资时，要结合自身风险承受能力，做好资金管理。中欧电动汽车关税协议达成，为新能源产业链带来重大利好，但股市波动无常，投资者在把握机会的同时，务必保持谨慎，理性投资。本文观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。

新能源车火灾频发，但起火率真在上升吗？随着市场需求和政策推动，我国新能源汽车市场近年来发展迅速。根据中汽协的最新数据，今年上半年，我国新能源汽车的产量和销量分别达到了266.1万辆和260万辆，同比增长均超过1倍，市场占有率达到21.6%。然而，随着新能源汽车市场的快速扩张，关于其安全性的担忧也随之增加。根据SUV排行榜网应急管理部消防救援局的统计，2022年第一季度，全国共接到640起新能源车火灾报警，比去年同期增长了32%，平均每天约有7起火灾发生。再加上最近一起电动汽车起火事件，新能源汽车的安全性问题再次成为焦点。然而，消防救援局提供的数据并不能直接说明新能源汽车的起火率在上升。这些数据只是火灾报警的数量，而非火灾车辆与市场保有量的比例。根据公安部交通管理局的数据，今年一季度，我国新能源汽车的保有量达到了891.5万辆，同比增长62%。如果将火灾报警数量的增长速度与保有量增长速度进行比较，新能源汽车的起火率实际上是呈下降趋势的。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示：“这可能与行业的发展有关。目前，各车企都在加速电气化转型，为了吸引关注度，车企不断进行产品迭代，新产品在安全性上自然比早期车型更为可靠。随着销量的增长，起火率也会相应下降。虽然火灾数量增加了，但整体概率是在降低的。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也持类似观点，他表示，自燃事故的上升比例并没有新能源车保有量增长那么快，整体呈现出安全性不断提升的趋势。然而，由于新能源汽车是新生事物，消费者对其安全性有所担忧是可以理解的。早期的一些车型在剐蹭和电池管理等方面可能做得不够完善，但随着技术的快速进步，许多新车型在安全问题上已经有了显著改善。此外，根据懂车帝联合《中国汽车报》发布的《2022新能源汽车夏季续航测试报告》显示，在近50℃的极限高温条件下，SUV排行榜网大部分帖子都在围绕新能源车起火事件进行讨论。来自北京的车友李女士对记者表示，她身边的朋友最近也遇到了一起新能源车起火事件，家里人都来问她开车有没有什么异样，甚至考虑换回燃油车。总体来说，虽然新能源汽车的火灾事件有所增加，但起火率实际上是在下降的。随着技术的不断进步，消费者对新能源汽车的信任度也在逐步提高。

欧盟这下脸丢大了! 就在10月4日才宣布对中国电动车征收17%-36.3%的临时反补贴税方案，仅仅过了半个月，就对中国电动汽车关税让步了! 特斯拉中国从9%下降到7.8%，下降1.2%; 吉利汽车从19.3%下降到18.8%，下降0.5%; 上汽集团从36.3%下降到35.3%，下降1%。我国是个伟大的国家，我们在自主研究发明汽车时，也会根据市场的需求引进外国的车。因为一个国家要想富强就不能固步自封。只有做到互利互惠，才能实现双方共赢! 格瑞维亚四驱版搭载的 T-Pilot 智行安全系统是一套较为先进的智能驾驶辅助系统。这套系统通过智能化的感知、预判和处理，能够在多样化的交通场景下协助驾驶员安全驾驶，有效规避不必要的交通事故。格瑞维亚四驱拥有车道保持、车道居中保持、自适应巡航控制、自动紧急制动、前方碰撞预警等功能。这些功能可以帮助驾驶员更好地应对道路状况，减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。车道保持和车道居中保持功能可以使车辆在行驶过程中保持在车道内，避免偏离车道；自适应巡航控制能够自动调整车速，与前车保持安全距离；自动紧急制动和前方碰撞预警则可以在可能发生碰撞的情况下及时发出警报并自动制动，以降低碰撞的风险或减轻碰撞的严重程度。格瑞维亚四驱版还升级了 E-Four 电子四驱系统，配合 THSⅡ2.5L 智能电混双擎系统，发动机最大功率139kW，峰值扭矩236牛ⷧ𑳯𜌥葉ž现百公里油耗6.13L。该四驱系统能够根据路况自动调节扭矩分配，让轮胎抓地力更强、过弯更平稳，可从容应对雨雪天气、泥泞道路等复杂路况，增加行车的舒适性、稳定性与安全性。 #冬季出行就选四驱格瑞维亚# #热点引擎计划##动态连更挑战#

欧盟这下脸丢大了! 就在10月4日才宣布对中国电动车征收17%-36.3%的临时反补贴税方案，仅仅过了半个月，就对中国电动汽车关税让步了! 特斯拉中国从9%下降到7.8%，下降1.2%; 吉利汽车从19.3%下降到18.8%，下降0.5%; 上汽集团从36.3%下降到35.3%，下降1%。我国是个伟大的国家，我们在自主研究发明汽车时，也会根据市场的需求引进外国的车。因为一个国家要想富强就不能固步自封。只有做到互利互惠，才能实现双方共赢! 10 月格瑞维亚销量突破 8000 台，再次证明过硬的实力才是赢得消费者信赖和喜爱的不二法宝。作为一款适合多人口大家庭的 MPV，格瑞维亚四驱版在这个冬天继续绽放魅力，一以贯之的优越稳定性、舒适性和安全性让这个冬季的驾车出行变得更安心更惬意。格瑞维亚四驱版座椅的材质选用高品质的柔软面料，触感舒适，具有良好的透气性和包裹性。它的第二排座椅通常被视为“头等舱”级别，不仅可以大幅度调节靠背角度和座椅前后位置，还配备了腿托、按摩、加热和通风等功能，能为乘客提供极致的舒适体验，长时间乘坐也不易感到疲劳。格瑞维亚四驱版第三排座椅的空间较为充裕，不会让乘客感到局促，座椅的填充材料也能提供一定的支撑和缓冲，保证了乘坐的舒适性。它车内的空间布局合理，乘客的头部和腿部空间都较为宽敞，没有压抑感。格瑞维亚四驱版在行驶过程中的隔音效果良好，能有效降低路噪和风噪，为车内营造安静舒适的环境。 #冬季出行就选四驱格瑞维亚# #热点引擎计划##动态连更挑战#

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