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cg125改装配件直播_cg125改装了能上道(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

cg125改装配件

CG125改装秘籍：灯与标 𐟛 ️ 工具准备：12mm-14mm套筒扳手各一个，十字螺丝刀一把，14mm眼镜扳手一把（随车工具可替代）。 𐟔砩…件清单：转向灯：gn125转向灯一套车标：HONDA油箱车标一对 𐟔 转向灯接线小贴士：正负极分辨：电流从蓄电池正极流向开关，开关控制左右两个灯。开关通往左右转向灯的颜色必须不同，而它们的回路负极可以相同。接线步骤：红色正极分别插入不同颜色的线槽中（本车左←橙，右→蓝），黑色负极插入相同颜色的线槽中（本车对应绿线）。 𐟔砦”𙨣…步骤：拆卸后车架：使用14号套筒扳手拆掉后车架（如果有的话），然后用12号套筒拆掉车座和大灯。打开灯罩：用十字螺丝刀拧开灯罩固定螺丝，打开灯碗。拆卸转向灯螺栓：使用14号眼镜扳手拆掉转向灯螺栓，最好先不要拔掉线路接头，一个一个换。更换转向灯：参照图四接线，拆一个接一个。测试与安装：更换完毕后通电测试，正常的话再安装车座和灯碗，避免重复拆装。 𐟚렦𓨦„：仪表盘有一根线通向车架，可能是油量显示感应灯的线，没敢动。下次找老师傅问一下再说。 𐟔„ 车标更换：WH125-3或WH125-10的车标都可以，孔距都是一样的67mm通用，不喜欢联合标的可以自己更换，很简单。希望这些信息能帮助你顺利完成CG125的改装！

百元改装CM300车把，超值！最近在某宝上花了100块钱，给我的CM300改装了一下车把，效果真是棒极了！下面就来分享一下我的改装过程和心得吧。购买配件 𐟛️ 首先，我在某宝上买了几个配件：CG125高把35块，22mm至25mm的车把变径衬套15块，刹车钢喉加长件35块，还有小瓶制动液和换油工具15块。这些配件加起来刚好100块，性价比超高！安装高把 𐟔犃G125高把的左右开关座安装孔位不对，这是我改装过程中最麻烦的一步。我打了两次孔，第一次孔位不对，开关装上后角度不对。不过，经过一番努力，终于搞定了。调整车把变径衬套 𐟔銨𝦦ŠŠ变径衬套是根据压马宽度用钢锯锯一下的。衬套是铝的，锯起来很轻松。这个步骤虽然简单，但也挺重要的，毕竟车把的舒适度直接影响到骑行的体验。更换刹车系统 𐟛‘ 打开刹车油壶，用大针筒抽掉制动液，然后把钢喉加长件装上去。最后放回刹车油，捏刹车30分钟，直到排气完毕，刹车有力为止。这个步骤虽然有点繁琐，但效果真的不错，刹车感觉更灵敏了。安装新车把 𐟔犥›𚥮š新车把后，安装车把开关和制动手柄组件，都是拧螺丝的事儿。唯一需要注意的是，压马螺丝打了点蓝色螺丝胶，这样更稳固。调整线束和油管 𐟔Œ 原线束固定位不能用了，不然长度不够，我用扎带扎紧了线束。制动液油管长度也要调整，油管定位胶垫不能用，从卡座上取下来才够长。这个步骤虽然有点技术含量，但也不难，自己动手丰衣足食嘛！总结 𐟓 总的来说，改装后的车把体验比原车把好多了，骑姿不再那么向前倾，也不再那么低。关键是，这次改装并不贵，还让我体验到了改车的乐趣。某宝上有很多成品改装车把，孔位和把径等参数都调好的，安装应该更容易，但也更贵。我还是喜欢自己折腾，毕竟这样才能真正体验到改车的乐趣！希望我的分享能对大家有所帮助，如果你也想给你的摩托车来点小改造，不妨试试这些方法吧！𐟘€

县城之光CG125改装记：拆车小记大家好，今天继续分享我的CG125改装之旅。上次换大灯的时候，有朋友问我大灯的尺寸问题，这里给大家补充一下。我买的大灯直径是16cm，比标准的17cm小了1cm。建议大家买的时候还是选17cm的，这样更保险。这次改装转向灯，我买了个小尺寸的，结果质量不太好，装上去后还被牌照挡住了，真是失败啊。后来车友@枫林木鱼推荐了嘉陵的灯，我已经下单了，等到了再试试。说到拆车，这次真是拆得我心累了。先是拆大灯，然后是拆转向灯，再装回去。每个步骤都很小心，生怕搞混了线。换完之后，先通电试灯，确认没问题再装回去。换后转向灯的时候，需要拆掉座椅，座椅在车架两侧各有一个螺丝，不难拆。不过拆转向灯的时候，螺栓位置有点扣手，扳手不好用，只能用随车的14号扳手。拆完之后，我感觉转向灯有点小，就把原车的装回去了。结果装完之后，全车转向灯都不亮了。我又用新灯挨个接头重新试验，通电都没问题。不知道是电路问题还是灯的问题。过几天新灯到了再试一下，大家再等等吧。总之，这次改装虽然有点波折，但也学到了不少。希望大家能从我的经历中吸取经验，少走弯路。下次再见！𐟚€

CG125改装全攻略：让你的爱车焕然一新 1. 𐟛ž 改装前后轮胎：前轮3.5-18，后轮120/80-17，适合山地骑行 𐟔砦–𙥐‘柱加宽：提供更稳定的操控感 𐟛 ️ M型车把：适合不同骑行姿势 𐟔Œ 简易开关内走线：整洁美观，便于维护 𐟪ž 广角后视镜：视野更广，安全骑行 𐟌ˆ LED仪表：夜间骑行更清晰 𐟒ᠥ䧧淚‡级：4.5寸GSL大灯，照亮夜行路 𐟛⯸ 小油箱：轻便灵活，适合短途骑行 𐟔砧”𕥖𗦔𙥌–油器：提升动力，油耗更低 𐟚栌ED尾灯：夜间骑行更安全 𐟔栌ED转向灯：清晰指示，安全驾驶 𐟛 ️ 后平叉加长：提升稳定性，适合高速骑行以下是我们手工制作的改装件： 𐟔砦‰‹工短尾U管：独特设计，美观实用 𐟛 ️ 手工前后铝合金挡泥板：防雨防尘，骑行更舒适 𐟪‘ 手工坐垫：舒适透气，适合长时间骑行 𐟛 ️ 手工排气：低噪音，高效排气 𐟔砦‰‹工大灯支架：稳固可靠，夜间骑行更安全 𐟔砦‰‹工电门锁下移支架：方便操作，安全可靠 𐟔砦‰‹工仪表支架：稳固可靠，读取数据更方便 𐟔堦•𔨽槃䦼†：耐用美观，提升整车质感通过这些改装，你的CG125将焕发全新魅力，成为你独一无二的骑行伙伴！

CG125改装全攻略：从零开始到完美收工天下没有不散的筵席，但摩托车改装却是一个永无止境的过程。经过四个月的努力和三千多软妹币的投入，我终于将我的CG125小摩托从最初的“骑狗”状态，一步步改造得更加完美。在这个过程中，我从一个对摩托车一窍不通的素人，逐渐掌握了改电路、拧扳手、定制零件的技巧。我深刻体会到，机器是人创造的，也是人可以改变的。我对改装的审美标准就是协调，让机械回归机械的本质。就像大多数摩托车的命运一样，我的CG125最终可能会被放在地库里，但它曾经存在过，曾经美丽过。这段改装之旅不仅让我学到了很多，也让我对这辆小摩托有了更深厚的感情。

博格软尾bobber：7个月的梦与痛 𐟏 记得这是第几台摩托车了，但有一台拥有过7个月、只骑了400公里的博格软尾bobber，至今让我难以忘怀。这台定制风格的日式bobber，来自江苏昆山，有人说它像日本的零式，也有人说它像松散AB。仿制并不丢人，关键是国内之前没有定制风格且能上牌的国产量产摩托。博格的出现，无疑是国货之光。读书时代，我们玩的都是自己动手改装的CG125、NG125、铁马400，改Cafe、Scrambler、Chopper，乐此不疲。但私自改装的车辆总是被交警扣押，一台台破车带来的回忆，除了甜蜜，还有一丝遗憾的酸涩。直到2019年6月，国产定制bobber博格的消息出现，我知道圆梦的时刻即将来临。2019年10月我定了软尾版，12月才等到第三批次的新车。终于提回了这台能合法上路的定制风摩托车，也算是国内首批车主之一。当年这种外观的摩托给当地交警队车管所出了难题：没见过这种设计，迷茫的查看档案对比资料，在他们眼中属于非正常摩托，对此车合法性一直持保留态度，上户难题一直得不到解决，直至卖车。陆续定购了一大批改装件，早期的博格不像现在的新车改进增配了很多，诸多小问题：熄火、火花塞失灵、变速器失效、引闪器罢工、弹簧头不工作…官方不时的召回换件，停多开少。 2020年春节，新冠疫情的全面爆发，全球陷入死寂，没有准信的居家隔离，一切都如停摆的钟，时间凝固在那一刻… 2020年6月，终于骑上了这台心念念的摩托，随着城市逐步解封，和朋友们骑了一整天，180公里下来，低矮的坐姿，夸张的骑行三角，近乎无效的避震，引发了颈椎、腰部和尾椎疼痛。那一刻我知道是时候和它道别了。同年7月，总里程400公里，崭新如初，卖掉了它而入了美式巡航哈雷X48。感谢博格圆了我读书时代的定制梦，却是生不逢时，感慨万千。个人建议：博格卖的是外观与风格，走的是情怀与改装，无操控无动力，除非你真的特别喜欢动手玩这种风格。 2020年开始，正是国产摩托蓬勃发展的黄金时期，愈多的人加入了摩托的行列，不仅是人们生活物质审美的提高，同时得益于祖国的稳定强大，积极引导开放功不可没，让更多人能享受到追求精神自由的权利。愿国产摩托成长之路一路长虹。愿国内骑行环境一帆风顺。

CG125改装之旅：初阶完成，心得分享 𐟌Ÿ 探索之旅的开始 𐟌Ÿ 作为摩托车爱好者，我迎来了人生中的第一辆车——CG125。这次改装是我第一次尝试，目标是让这辆车拥有白金一代和CB100的感觉。几个月的摸索和无数次的尝试，虽然过程曲折，但每一次都让我更加了解这辆车。 𐟔砦”𙨣…中的挑战 𐟔犃G125的改装件在网上琳琅满目，但质量参差不齐。为了找到质感和重量都合适的改装件，我花费了不少时间和精力。在寻找改装件和定制服务的过程中，我遇到了许多俱乐部和师傅，有些技术不熟练，服务态度也让人失望。幸运的是，我最终找到了成都的一位“第一靠谱”的师傅，他的手艺精湛，服务态度好，让我节省了不少工时费。 𐟛 ️ 改装细节 𐟛 ️ 在改装过程中，我特别注意了每一个细节。例如，脚启动的改装只用了两个多小时，而且费用只是俱乐部报价的三分之一。此外，我还发现了一个小问题：当时购买的国4蓝黑款CG125，银色发动机成了我的一个遗憾，估计未来还得在这方面下功夫。 𐟌ˆ 改装后的感受 𐟌ˆ 经过几个月的改装，我终于达到了预期的效果。每次骑行时，都能感受到这辆车带来的独特魅力。虽然改装过程中遇到了不少困难，但每一次的挑战都让我更加热爱摩托车，更加珍惜这次难忘的改装之旅。 𐟚€ 未来的改装计划 𐟚€ 改装之路永无止境，我已经计划好了下一阶段的改装计划。希望通过不断的尝试和改进，能让这辆CG125更加完美。无论是在外观还是性能上，我都希望能够让它成为我心中的理想之车。

𐟚€金城70散装拼装，DIY乐趣无穷𐟔犦•𔤸꨿‡程有点零散，整车就像“为了做一道菜买了一整头猪”一样。朋友们给了我一台发动机，我就开始研究如何组装。于是，我开始疯狂购买零件。所有零件都是散装的，最初的想法是把前轮换成大轮，但这个想法被否定了。坐垫是自己缝制的，买了一块羊皮做面，牛皮缝边。排气管和三星连板都是长颈鹿品牌的。车架、坐垫和后泥瓦来自金城70A。大灯和刹车灯是CG125改装用的。这真是一辆纯拼装车，虽然过程让我有些苦恼，但最终的结果让我非常满意。平时送货用足够了，虽然速度不快，最多只能骑到50公里每小时。哈哈哈，虽然买零件的时候让我很苦恼，但整个过程让骑行成为了一种生活，让我感到非常舒适。复古机车改装，乐趣无穷！

幼兽改装与骑行心得分享（1）刚跑完第一箱油，还剩一格，总共跑了186公里，平均油耗59.6公里/升，花了25块钱。 𐟔禔𙨣…清单（建议货比三家，不同店家价格不同，改装不一定适合每个人，建议多看多抉择选择适合自己的改装）推荐改装𐟌Ÿ 1️⃣ 五羊本田新大洲CG125领御嘉陵幸福125原厂前后脚踏胶套脚蹬脚套皮必改项目，原厂脚踏25公里就松松垮垮软趴趴，五羊本田这个硬实牢固耐磨，必改！ 2️⃣ 适用本田幼兽CC110改装通用铃铛声小喇叭叮当转向提示音继电器日本进口拆车件[偷笑R]复古铃铛声，新手转向灯提醒必备 3️⃣ LOBOO萝卜摩托车手机支架防震减震PH02车载无线快充手机导航支架最后还是选择了萝卜，超级稳固，图个安心[笑哭R] 4️⃣ 本田幼兽CC110改装大视野后视镜片超广角凸面镜片CC110改装后视镜多个车友推荐，相比原厂平面，凸面可视范围更大，变更车道更安全 𐟏️骑行感受本人173 55 只能前脚掌点地，不能全脚掌车对于我来说还是比较重的，大脚撑要多练，找到杠杆技巧就很轻松。幼兽速度60以上明显感觉开始飘了，强烈建议管住右手，想要速度建议看电驴[笑哭R] 幼兽过坑还是比较颠的，人轻需要抓紧龙头（我过坑就是感觉要飞起来了[捂脸R]）建议1档起步，尽管起步就要立刻升档，但是保护离合器（车友有二档起步4000km就烧离合了）空档挂一档会往前冲一下，想要避免就得停车切空档然后立刻切一档[捂脸R] 降档顿挫还是有的，需要自行摸索合适的降档时机（例如20-30速度4切3）

7000元搞定！CG125新手改装全攻略最近有朋友问我，CG125的改装清单在哪里找。今天我就给大家整理了一份！俗话说得好，“北五羊南CG”，在南方骑CG125可是标配哦！因为我个人超爱CG初代的样子，所以整个车子的外观改装都是往初代风格靠拢的。买的都是现成的拼装材料，安装上去，虽然不算真正的改装，但作为一个新手女司机来说，已经足够满意了。毕竟，自己动手丰衣足食嘛！ 𐟏️骑车𐟔覔𙨣… 几乎都是自学成才所以有很多不足的地方建议和意见都希望大家多多留言看到这里不要害怕瞅瞅我的小车𐟑€ 还算靠谱的吧 𐟒줸ꤺ𚨴�𐥻𚨮š适合小个子女生（座高740）｜适合佛系骑车族（起步一般是尾巴上那个）｜适合短途骑行 𐟧𞯼š清单在最后一张图𐟑†

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