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比亚迪配件贵不贵新上映_原厂配件查询官网入口(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

比亚迪配件贵不贵

最近我们家想买个能源汽车，不知道买哪个品牌的好，价格在15万左右就行。我来告诉你吧，选电车，最重要的是电池，哪个品牌的车做得好，电池应该差不了。得了解电池才行，把刀片电池，铁酸磷锂电池，和三元锂电池弄明白了你在买，不要被电车的其他数据所吸引。其次，买服务，就是售后，这个很重要，而且重要都不低于电池，把这两样弄好了，那么心中的那款车自然就摆在那了。前男朋友极力的推荐：极狐我阿尔法T5，在15万左右，有800v的快充，电池好，车身也硬，续航660在同价位里边是最好的。极狐阿尔法t5是最正确的选择，我已经开了两个月了，13万出头，是别的同款车不能比的，看参数配置就明白了。我比较看好是广汽埃安霸王龙，外观时尚，空间大，汽车表面的样子漂亮，内饰也看着舒服，宽敞，它也有400V的快充，续航750，有智驾，总体价格上应该比极狐t5还要贵一点。比亚迪销量最大市场占有率最高。再过几年，你就应该知道它的好处。维修便宜，配件方便宜，广汽用的都是日本的，普遍只要维修就非常贵，剩下一个太小众，也可能过了五年以后就已经没有这个产品了。男朋友他喜欢的是比亚迪宋PlusEV，觉得比亚迪现在销量特别好，而且样子都很漂亮，续航550，价格17万。家里安装不了充电桩，就不建议买新能源了，买个油车就行，外面充电费比油便宜不了多少。真不知是哪款新能源汽车最好了，我要求续航长点儿，充电的快点儿，当你不知到怎么选的时候闭着眼睛选比亚迪就对了[捂脸]不要光看续航，要看实际续航和电池耐用性，内饰，比亚迪确实做的无可挑剔[祈祷]。

奔驰A200换比亚迪海豚，值不值？因为工作原因，我每天需要跑40公里的通勤路，开油车实在不太划算。我的奔驰A200（进口版）虽然操控性不错，但底盘硬，长时间驾驶有点受不了。再加上我家里已经有一辆油车和一辆混动车了，所以决定换一辆纯电车代步。其实我从2022年开始就关注电车了，一直到2024年3月才下手。这期间我把市场上主要的电车都看了一遍，试驾了不少车型。最终决定买比亚迪海豚𐟐죀‚ 我家有一个车库，所以充电桩的安装也不是问题。之前的奔驰开了快7年，车况一直很好，但毕竟时间久了，车子开始出现一些小毛病。而且我的A200是纯进口版本，维修配件比较贵。综合考虑后，我决定换一辆15万以内的纯电车。个人觉得现在电车还不是很成熟，先买一个价格不高的，等电车成熟了再换。最终我选择了2024款海豚荣耀版时尚款。我开车比较野，本来想买动力更好的骑士款，但配色不太喜欢，最后还是选了时尚款。除了置换的车款，还有2000元的置换补贴，额外和销售谈了优惠3000元。对了，大家还可以下载一个汽车之家搜索购车补贴，我的车型又申请到了500元的现金补贴（不同地区补贴不同哦）。提醒大家，申请补贴一定要在付定金和购车前申请，等付款后上传购车发票等待审核即可！总的来说，这次换车体验还是挺顺利的，对海豚的表现也很满意。虽然奔驰A200开了这么久有点不舍，但考虑到经济性和实用性，还是决定换一辆电车。

不反对电车，但是我绝不买，五大理由: 1，保险费吓人，因为电车的配件太贵，就拿比亚迪秦Plus来说，7.98万的车，保险费居然高达5000元左右，人家20万的油车，保险费也就三四千，只能用佩服两个字来形容秦Plus了。另外电车撞击后很容易报废，报废就意味着要全险，就算不报废，修起来的费用也高的吓人。 2，电车贬值太厉害，大家看看二手车行，根本不敢大量收电车回来卖，因为产品更新换代太快，厂家动不动就搞降价优惠，导致贬值率非常高。比如现在话15万买一辆电车，八年后肯定卖不掉的，只能当成报废车处理，油车还能卖个几万元呢。 3，电车用车成本低，仅仅是表象而已，想想看，油车每年比电车省下2000多保险费，8年就是1.6万，够加油很久了。特别是卖车的时候，油车比电车多卖几万元，这也够加油很久了。 4，坐电车容易头晕、恶心，特别是在市区，经常遇到加速起步没多久就要快速刹车的情况，如果是饿肚子坐电车，更加受不了。 5，我家是北方的，冬天简直就是电车的克星，续航分分钟被打骨折，会导致严重的里程焦虑，花钱买糟心，这不是自作自受吗。

锂电价跌成狗，电池却贵上天！2022年11月，电池级碳酸锂价格从60万一吨狂跌到7.6万一吨，电芯成本也降了60%，但新能源车价格还是坚挺。原来电池包成本远不止电芯，安全配件成本更高。宁德时代日赚1.3亿，比亚迪营收高一倍，利润却少一百多亿。车厂喊苦，车主笑新能源车降价大潮来袭，纯电动和插混车型降幅最高，最高达13.5%！

比亚迪这是怎么了？它要赢家通吃吗？我同事花75800买了一辆电车比亚迪海鸥，大家猜猜车险费用是多少？4000块。我明确告诉大家，现在新能源车险价格太高，卡住了不少人，要不然电车的销量还会更高。现在电车的保费均价在4700块左右，而我家的油车开了八年了，现在一年保费是1600块，还剩下3100块差价，这些钱差不多够我一年油费了，所以说如果电车一年跑的里程少的话，跟油车比起来根本没有优势。现在电车车险费用不但价格高，而且很多保险公司还设定了好多严格的条条框框拒保。而这个时候，也许比亚迪考虑到了自家生产的新能源车最多，他现在也进入了保险市场，销售车险了。我真是佩服比亚迪，别人不敢做的，比亚迪要做；别人能做的，比亚迪也要做；别人没有做的，比亚迪还是要做，总之比亚迪就是要做，他就想给同行立立规矩。我个人觉得，汽车生产制造商做车险是天时地利，因为自己能修车，再卖车险，处于双赢的局面。但是这里面也有问题，比亚迪卖的车险价格比较贵。按说自己生产制造车，然后再自己卖车险是有成本优势的，毕竟它的配件是全产业链，更能降低成本。我百思不得其解，为什么比亚迪自己卖车险比其他同行卖的贵呢？难道说是因为比亚迪更了解比亚迪，自家造的车是啥样自己最清楚？车险卖便宜了容易亏本？

真心不建议购买的车型第一：别买本田，噪音大。 2. 第二：别买福特，油耗高得让人心疼。 3. 第三：别买大众，小毛病不断，修车修到心累。 4. 第四：别买现代，内饰塑料感太强，廉价感满满。 5. 第五：别买奥迪，保养费用贵得吓人。 6. 第六：别买宝马，保险费用高，钱包hold不住。 7. 第七：别买奔驰，维修配件贵，换不起。 8. 第八：别买雷克萨斯，等车等到花儿都谢了。 9. 第九：别买比亚迪，电池衰减太快。 10. 第十：别买特斯拉，自动驾驶让人不放心。 11. 第十一：别买吉利，品牌力还是差点意思。 12. 第十二：别买长城，车漆太薄，一碰就掉。 13. 第十三：别买红旗，油耗高，不是一般的高。 14. 第十四：别买Jeep，越野能力吹得天花乱坠，实际一般。 15. 第十五：别买马自达，空间太小，坐进去憋屈。 16. 第十六：别买雪铁龙，设计太个性，不是谁都接受得了。 17. 第十七：别买斯巴鲁，维修网点太少，不方便。 18. 第十八：别买沃尔沃，虽然安全，但价格也不亲民。 19. 第十九：别买三菱，车型更新慢，技术有点落后。 20. 第二十：别买起亚，保值率低，卖二手亏大了。你们有没有遇到过上述车型的问题？或者你们觉得还有哪些车型不值得购买？

这是比亚迪秦新能源车立体解剖后的样子，看上去车壳子拿掉之后，感觉卖五万一台都贵了，因为看上去实在没啥东西，全是一堆电子产品的堆砌。这不就是一辆二轮电动车拼成四轮，再在外面套上个空壳子吗？怪不得车企都愿意做新能源车，虽然说这是时代发展的趋势，但是看这个车的构造，明显利润要比油车多多了。就相当于咱们90年代大家普遍工资不高，只有几十块，但是新兴电子科技产品，什么电视电话的价格，动辄就是上千上万块。都说汽车工业是现代工业的结晶，但现在的汽车都是电子产品了，电控算是工业结晶吗？咱们不谈电池电机，只说电路板，充电电路、电机驱动电路都是高电压大电流，电子元件寿命毕竟有限，一旦坏了，是修呢还是换整个电路板呢？当年修彩电，一个电阻几分钱，修好后要十几元，还有开盖费什么的。不知道现在的电车怎么维修和收费的？但以我的经验来看，现在没有几个真正维修的，只是换配件而已，以换代修，维修的价格是非常昂贵的。先不说电池是在底盘底下，我们坐在座椅上，实际是坐在一堆堆电池上面。众所周知，电子元件很多都属于易损易耗件，使用寿命是有限的，十年后的电车和十年后的油车谁的问题多呢？因为现在的电车发展还是刚开始，基本上没有超过十几年的新能源车，所以这个数据暂时没有。那就让时间来检验一切吧！

购买比亚迪宋Pro时，掌握这些技巧可以帮你省下不少钱！𐟒𘊊1️⃣ 谈判技巧：讲价要狠，态度要坚定，不要被销售牵着鼻子走。坚持自己的立场和利益，不要怕销售的脸色，必要时要求换一个销售或换一家店购买。 2️⃣ 费用控制：买车+保险+上牌+其他杂费，总付款金额要谈到15万以内。超过这个价格就算贵了，要沉得住气，不要冲动消费。 3️⃣ 必备配件：脚垫、后备箱垫、电机护板、电池护板、充电桩、车玻璃膜等，这些都是必须送的，而且要留好，特别是充电桩，值钱的很！ 4️⃣ 保养政策：终身免费保养是最佳选择，如果做不到，至少要免费送10次保养。保险车险第一年必须在店里买，但不要被忽悠买太高的，一般5000左右就够了。 5️⃣ 贷款优惠：如果两年免息贷款，可以谈免去服务费，不然服务费要小几千。如果不愿意免服务费，跟销售说那就自己去银行办理贷款，节约金融服务费。 6️⃣ 额外配置：送不送比亚迪原厂贴腊？送的话要标明是什么腊，建议用一段时间观察后再决定是否有换更好的必要。送不送360？包不包安装？这个必须要有。送不送行车记录仪？如果不送的话还要自己买去找车行安装，要花费大几百！ 7️⃣ 其他细节：上牌费多少？邮寄是不是还需要自己出邮寄费？后车窗有没有雨刮？最好是有！后视镜有没有加热和除雾功能？最好是有，涉及开车安全问题！ 8️⃣ 文字记录：所有谈好的东西都要以文字形式写在报价单里，以免后期口说无凭。还有其他的付定金、购车礼品等，如果有的话跟销售谈换成车品，换成这些东西（车内香薰挂件、车座垫、车内手机支架、车载吸尘器、汽车钥匙保护套等）。掌握这些技巧，购车省钱又省心！𐟚—𐟒耀

特斯拉车主必备！300元随车充推荐 12月底，我终于提了心心念念的特斯拉Model Y，兴奋之余，赶紧入手了一堆配件，还装了充电桩，前前后后花了我一两万。朋友提醒我，为了应对偶尔回老家或者去没有充电桩的地方，最好再买个随车充，以备不时之需。其实，我几年也回不了一次老家，所以就想找个性价比高一点的随车充，能用就行，价格别太贵，反正大部分时间它都只能在后备箱里吃灰。经过一番折腾，我终于找到了一款超值的随车充，300多块钱就搞定了！它不仅颜值高，安全性能也很棒，完全不输那些1000多块的品牌。品牌与功率 𐟔‹ 这款随车充来自“车充卫士”，是随车充行业里的佼佼者。它完美匹配特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、大众ID系列等新能源车，不会影响原车质保，对车和电池也没有任何损伤。它的功率是3.5KW，适用220V电压，最高支持16A电流。充电速度与接地线 ⚡ 在16A的情况下，每小时大概能充25-30公里。而且，它不需要接地线，普通家用插座就能用。充满电后，它会自动停止充电，非常方便。多种规格与价格 𐟒𐊨🙦쾩š车充有3米、5米、10米和15米四种规格可选，价格分别是280元、338元、428元和518元。下单时请备注你需要的长度。质保期是3年，从广东佛山仓库发货，24小时内发货。安全性能 𐟛᯸ 这款随车充的安全性能非常高，拥有十几项安全技术，包括阻燃保护、过载保护、静电保护、IP67级防水防尘、过流保护、免接地线、主板过温保护、充满自停、故障指示、升级温控芯片等。它的EVCable专用电缆防水阻燃，电流切换技术适应各种电路环境。360度一体式无缝枪身设计，防水性能更佳。与其他品牌的区别 𐟔„ 这款随车充和小特叔叔、普诺得等品牌本质上都是处理电流、电压、功率的设备，但各有千秋。适用车型 𐟚— 这款随车充适用于7孔新国标，99%的车型都可以用，包括但不限于特斯拉、比亚迪、蔚来、极氪、小鹏、理想、大众ID系列、北汽、传祺、奇瑞、吉利、五菱、威马、欧拉、宝骏、荣威等。赠品 𐟎 购买这款随车充，还会赠送一个专门的收纳包和一个10-16A的插头转换器。总之，这款随车充不仅性价比高，而且安全性能出色，强烈推荐给有需要的朋友们！

首车选购𐟒᥿…看建议！一、𐟒𘤹𐤾🥮œ不买贵初入车坛的朋友们，预算有限且养车成本高昂。每年行驶15000公里，油费就要九千多元。再加上保养、停车、洗车、保险、罚单等额外费用，还有车辆折旧，一辆10万元的车开十年后可能只值一两万元，十年总花费可达二十多万。因此，选择车时不仅要看价格，更要关注三大件的稳定性和可靠性，以及技术成熟度。避免盲目追求高价车，忽视车辆作为交通工具的本质。二、𐟚—买大众车型不买小众车型年轻人选择人生首车时，可能会倾向于小众车型，如名爵MG7。这类车虽有优点，但销量不佳，购买风险较大。而像领克03、长安引力、新锐、艾拉等车型，市场表现不温不火，优惠幅度有限。大众车型因其广泛的市场认可度和较高的保有量，在售后维修、配件供应等方面更具优势，选择大众车型作为人生首车，大概率不会出错。三、⛽买油不买电在预算10万元左右的情况下，购买油车相对稳妥。虽然比亚迪的部分混动车表现不错，但10万元的纯电车存在诸多争议。例如，比亚迪常被视为网约车，开出去可能会让人觉得没面子；银河也有其不足之处。对于人生首车的车主来说，由于不清楚自己每年的行驶里程，若盲目选择电车，可能会面临不必要的麻烦。尤其是对于那些从农村或县城靠自身打拼攒钱买车，上有老下有小且家中无车，车辆需满足多场景使用需求的人来说，10万元的国产SUV如H6、75plus、虎8pro等都是不错的选择，购买油车犯错的概率相对更低。四、𐟒𐤹𐩙价不买涨价在购车时，分清车辆价格是涨是降并非易事。例如帕萨特pro车型，看似价格有变化，实则25款比24款更贵；昂科威plus的优惠政策复杂，全款与贷款优惠幅度不同，且不同地区、不同时期也有差异；天籁真心版车型看似有优惠，但若不满足厂家置换补贴条件，优惠后的价格甚至比老款还高，且老款配置更高。所以在购车前一定要仔细研究价格走势，避免花冤枉钱。总之，人生首车的选择需要综合多方面因素考量，希望这些建议能为你的购车决策提供有益参考，让你顺利开启有车生活。

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