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荣威电动版前沿信息_荣威电动版怎么样(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

荣威电动版

随着二胎政策的放开，国内MPV市场逐渐热闹起来，对于多人家庭来说，MPV确实非常实用，但不少家庭对油耗还是比较敏感的，所以选择一辆省油的MPV或许才是正确的选择。再来说动力形式，现在国内MPV市场，纯电、增程、混动、纯油的MPV都有，选择哪款呢？我觉得这得看自己的实际需求，如果跑长途多，纯油或混动或许是明智的选择，而单纯市区代步，那选择纯电MPV似乎更正确。今日，荣威iMAX8 DMH正式上市了，官方指导价19.99万起，其实iMAX8上市很久了也算是比较成熟的一台MPV，这次上市的是DMH版，也就是插电混动版，搭载1.5T欧七排放的混动专用发动机+电机，CLTC综合续航1536km，CLTC测算亏电油耗4.71L/100km，日常使用成本一下子就降低了。所以，混动MPV你最喜欢哪款呢？咱们评论区唠唠。「中国家庭需要什么样的MPV」「一箱油跑2个月的MPV」

荣威IMAX8电动版：豪华配置详解荣威IMAX8电动版自6月起就开始预售，分为豪华、航空、智驾三款，预售价在27.98-32.98万元之间。那么，这款纯电MPV在实际表现上如何呢？首先，最显著的变化是车头造型。电动版的格栅部分更加大气，采用了名为“荣麟黑钻”的设计，据说由66片钻石切割工艺饰片组成，视觉效果非常醒目。尤其是车灯点亮后，整体搭配效果更佳。车身其他部分与燃油版相同，喷涂颜色有驭光银、珠光白、星云蓝和荣麟灰四种选择。其中，驭光银和星云蓝是新增颜色，本文拍摄车为驭光银。此外，还有一款根据订单生产的冰峰灰，但此次试驾未能见到其真容。车轮依旧是18英寸，轮辐造型采用了新设计。燃油版轮辐为5组15辐，银黑相间；电动版轮辐表面为银色，造型犹如花瓣，变化丰富。总体来说，荣威IMAX8电动版在外观设计上有了显著提升，内饰和配置方面也值得期待。

荣威iMAX8 EV，续航标杆！上汽荣威在MPV市场推出了iMAX8，现在又带来了纯电动版的iMAX8 EV，进一步细分了新能源MPV市场。对于纯电MPV这个新兴品类，消费者最关心的无疑是续航问题。荣威显然意识到了这一点，因此特别设计了一款仅125mm的超薄纯平魔方电池，这款电池能量密度极高，能为iMAX8 EV提供高达570公里的CLTC工况续航，彻底解决了用户的续航焦虑。为了进一步提升用户的用车体验，荣威iMAX8 EV还具备出色的快充能力，30分钟内就能从30%充至80%，充电速度绝对是标杆级别的。在安全方面，荣威iMAX8 EV也毫不逊色。它拥有5,016mm的超长车身和3,000mm的轴距，提供了极为宽敞的座舱空间，即使在所有MPV车型中，它的空间表现也堪称一流。作为一款“纯电豪华MPV”，荣威iMAX8 EV的内饰设计也有其独特之处。全系标配S-Nappa真皮座椅，不仅完美贴合身体曲线，而且触感柔软细腻。二排太空舱舒压航空座椅的材质堪比顶级意大利沙发，提供多种加热、通风和按摩模式，6向超宽头枕调节、360mm超长滑轨配合近70Ⱘ𖅥䧨璥𚦧”𕥊訰ƒ节靠背和腿托，结合优秀的整车NVH静谧性，可以为用户带来顶级的出行体验。外观设计上，荣威iMAX8 EV相较于燃油版变化不大，依然采用了展翼式设计。中控台的配色和用料有所调整，中控台上部为棕褐色，下部为白色，中间的饰板从燃油版的拉丝金属质感改为了褐色木纹风格，商务气息更浓。此外，三幅式平底方向盘也是车内变化较为明显的地方，方向盘表面包裹了细腻的皮质材料，并采用了打孔处理，透气性有所增加。总的来说，荣威iMAX8 EV确实是一款非常值得购买的车型，无论是续航、快充还是内饰设计，它都展现出了极高的水准。

荣威IMAX8电动版：豪华与科技的碰撞 𐟌Ÿ 荣威IMAX8电动版，豪华MPV的新宠，自6月起就展开了预售，提供豪华、航空、智驾三款车型，预售价区间为27.98-32.98万元。这款纯电MPV将如何展现其独特魅力？ 𐟚— 外观设计上，电动版荣威IMAX8的车头造型更为大气，格栅部分采用了“荣麟黑钻”设计，由66片钻石切割工艺饰片组成，视觉效果极为醒目。车灯点亮后，与车身线条完美搭配，展现出独特的豪华感。 𐟎蠨𝦨𚫩✨‰𒦖𙩝⯼Œ电动版提供了驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰四种选择，其中驭光银和星云蓝为新增颜色。本次拍摄的车辆为驭光银，而冰峰灰则根据订单生产，此次试驾未能见到其真容。 𐟌€ 车轮设计上，电动版依旧配备了18英寸轮毂，轮辐造型经过全新设计，表面采用银色，形似花瓣，呈现出独特的变化感。与燃油版相比，电动版的轮辐设计更为精致。 𐟔‹ 动力方面，这款纯电MPV将提供卓越的电动驾驶体验，满足消费者对环保与性能的双重追求。荣威IMAX8电动版的推出，无疑为豪华MPV市场带来了新的竞争力和创新理念。

试驾荣威D7：国产电车的惊喜体验最近一直在考虑换辆车，我目前开的是别克君威。说实话，早就想试试纯电或者混动车了，主要是听同事们说电车省油，真是让人心动。现在我的2.0排量车，一个月油费就得上千块，再加上洗车、保养那些开销，真是有点吃不消。所以想着趁着今年电车还能白嫖绿牌，借着老婆的名买一台电车。这次买车，我不仅考虑了合资车，国产车也是个大选项。这几年国产车进步飞快，性价比高得让人心动。正好我家附近有一家荣威的4S店，周末路过就顺便去看看D7这款车。一进店，门口就摆着两台D7，一台是纯电版，另一台是混动版。说实话，两款车除了大灯设计和动力不同外，其他方面差不多。说到设计，D7真是让我眼前一亮。第一眼看上去，完全不像是一台十五万的车，反而有种高级感，车尾的设计简直让人觉得它像是“小CLS”。坐进车里，内饰更是让我惊喜。谁能想到一台十万出头的国产车，居然用了麂皮这种材质？印象中，麂皮都是用在百万豪车上的，用在这种家用车上还真是第一次见到，真是舍得下血本。配置方面也是相当厚道，有座椅加热、通风不说，甚至还给了老板键，妥妥对标那些豪华行政轿车了。今天我还特意跑到资阳的荣威4S店试驾了一番。在市区和郊区都试驾了，把驾驶模式调整到经济模式，动能回收开到最大，然后开的智能混动。试驾下来，油耗居然在2.5L左右，这真是出乎我的意料。整体试驾感觉这款车综合性价比还是不错的。目前国补和厂补下来，价格确实很给力。总的来说，这次试驾体验让我对D7有了更多的好感。如果预算允许的话，真不排除考虑入手一台。

荣威iMAX8 EV预售，三款详解在国内油价不断上涨的背景下，新能源汽车市场竞争日益激烈，尤其是纯电中高端MPV市场。荣威iMAX8 EV作为上汽荣威在纯电MPV领域的重要布局，已于近日开启预售，推出豪华版、航空版、智驾版三款配置，预售价格区间为27.98万元至32.98万元。 𐟔 外观设计：家族式设计，气势十足荣威iMAX8 EV的外观设计基本延续了燃油版iMAX8的造型，但进行了多项优化。前脸采用了龙鳞黑钻设计，参数化排布方式使得66片钻石切割工艺饰片镶嵌其中，充电口位于车头LOGO处，辨识度极高。车身尺寸为5016/1909/1796mm，轴距达到3000mm，整备质量在2230-2360公斤之间。尾部右下方加入了黄色“EV”标识，高位刹车灯长度达到830mm，踩亮时非常醒目。 𐟚— 内部配置：豪华与实用兼备荣威iMAX8 EV全系标配S-Nappa真皮座椅，主驾电动座椅支持8向调节，包括腰托和航空头枕6向调节。三排座椅可按4:6比例分割放倒，靠背角度可调，前后滑动距离达到200mm。此外，车内还配备了双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制、负离子空气净化系统等。 𐟛 ️ 外部配置：科技感十足实拍车型配备了18英寸多辐式轮圈和235/60 R18的米其林e-Primacy轮胎，这款低滚动阻力轮胎有助于提升续航里程。外部配置方面，荣威iMAX8 EV拥有LED日间行车灯、LED大灯组、LED尾灯组、自动大灯、伴我回家、感应式电动尾门、全景双天窗、外后视镜加热、外后视镜折叠、一键式智能防夹电动滑移门等。荣威iMAX8 EV作为一款纯电中大型MPV，凭借其豪华的内部配置和时尚的外观设计，有望在竞争激烈的MPV市场中脱颖而出。

𐟚— 18款荣威Ei5旗舰版详解 𐟌Ÿ【车辆款型】荣威Ei5 2018款互联网旗舰版，一款备受瞩目的新能源车型。 𐟓…【登记日期】2018年11月30日，记录了它的诞生时刻。 𐟔‹【排量】新能源续航300公里，为你的出行提供源源不断的动力。 𐟚€【车身颜色】优雅的香槟色，搭配深色内饰，彰显尊贵品质。 𐟛㯸【真实里程】仅行驶了3.97万公里，性能依旧巅峰。 𐟔磀车辆配置】35度三元锂电池，三电质保8年12万公里，让你用车更安心。胎压显示、道路救援、自动驻车等智能配置一应俱全，提升你的驾驶体验。 𐟒𚣀座椅配置】真皮座椅，座椅加热，舒适度满分。还有自动空调、空气过滤等舒适性配置，确保你的驾驶环境健康舒适。 𐟓𑣀智能互联】车联网、语音识别等高科技配置，让你随时随地享受智能生活。 𐟔’【安全配置】无钥匙进入、无钥匙启动，方便又安全。还有电动天窗、车窗防夹手等贴心设计，提升你的行车安全。 𐟒ᣀ照明配置】自动大灯、电动天窗，让你的行车更加便捷。 𐟌毸【雨刷配置】自动雨刷，无论风雨无阻，都能保持清晰视线。 𐟪ž【后视镜配置】后视镜电动折叠、加热，确保你的行车安全无死角。 ✨总的来说，这款18款荣威Ei5旗舰版无论是从性能、配置还是外观上都表现出色，绝对值得你考虑！

荣威iMAX8 EV，纯电新选择！最近两年，MPV车型的热度真是蹭蹭往上涨，尤其是纯电MPV。今天要给大家介绍的就是荣威的首款纯电MPV——iMAX8 EV。这款车将在8月20日正式上市，预售价格在27.98万元到32.98万元之间。首先，荣威iMAX8 EV搭载了上汽魔方电池，这电池可是有五重递进式的多层防护，保证整包零热失控。CLTC续航能达到550到570公里，开出去完全不用担心续航问题。外观设计上，荣威iMAX8 EV采用了大尺寸倒梯形格栅，中网延续了荣鳞元素的设计，两侧的灯组也很狭长，整体看起来和燃油版车型差不多。车侧有双驱腰线设计，搭配双侧滑门（低配是单侧滑门）和一体式对置门把手，辨识度很高。车尾部分，隐藏式的排气布局让纯电版车型的辨识度有所降低，但“EV”标识还是一眼就能认出来。车身尺寸方面，荣威iMAX8 EV的长宽高分别是5016/1909/1796mm，轴距为3000mm。相比燃油版车型，车身高度有所增加。颜色选择上，有驭光银、珠光白、星云蓝和荣麟灰四种车色可选。内饰方面，荣威iMAX8 EV整体沿用了燃油版的设计风格，上棕下白的色调搭配多处细节的木纹饰板，看起来很有质感。12.3英寸的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏（低配尺寸为10.25英寸，中高配为12.3英寸）都内置了最新斑马智行VENUS系统。此外，还配有D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示功能，标配带电动遮阳帘的I-MAX全景双天窗。配置方面，荣威iMAX8 EV全系标配S-Nappa真皮座椅、主驾电动座椅8向调节、航空头枕带6向调节、双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、负离子空气净化系统、无钥匙进入和AUTOHOLD自动驻车系统等。动力方面，荣威iMAX8 EV搭载了最大输出功率180kW的驱动电机，配备90kWh的三元锂电池组。CLTC续航为550-570km，30-80%快速充电仅需30分钟。悬架方面，荣威iMAX8 EV采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配。驾驶模式有经济、标准和运动三种。总的来说，这款车在配置和性能上都表现得相当不错，值得期待！

𐟌Ÿ荣威D7纯电版，实力新选择！新能源汽车市场风起云涌，荣威D7纯电版以其卓越实力，成为B级车新标杆！𐟚— 𐟔‹双动力系统，随心所欲驾驭！荣威D7纯电版，纯后驱，云感座舱，静谧奢华，智能随行，为你带来极致驾驶体验。 𐟛᯸智慧驾驶，安全无虞！配备ACC巡航、LDP防偏、AEB急刹等高科技配置，360Ⱖ— 死角守护，让你的每一次旅程都安心从容。 𐟌ˆ美学设计，惊艳街头！荣威D7纯电版，科技与优雅的完美结合，集智前脸，追风轮毂，穿云日行灯，成为街头最靓的风景线。 ✨别等了，荣威D7纯电版已经用实力证明一切！快来体验这场驾驶与美学的双重盛宴吧！𐟎‰

𐟚—荣威D7，假期出游好伙伴！ 𐟎‰荣威D7，纯电与混动双驱，为你的假期出行提供无限自由！外观设计融合科技与优雅，与自然景色绝配，轻松拍出大片感。𐟌„ 𐟔‹综合续航能力超强，混动模式高达1400公里，纯电模式也有610公里，让你畅享旅途无忧。人体工学设计，提供极致舒适度，长途旅行也能轻松应对。𐟒𚊊𐟎𚨃𝤺’联系统，娱乐性十足，让你的旅途充满乐趣。专业混合动力系统，高效节能，为你的长途游提供坚实保障。𐟒𐤻𗦠𜤺𒦰‘，性价比超高，混动版仅需10.58万起，纯电版也仅需12.98万元起。荣威D7，你的暑期出游好伙伴！𐟎‰

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