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苹果零件组装公司新上映_电子元器件识别图大全(2024年11月抢先看)

内容来源:零配件导航所属栏目:导读更新日期:2024-11-27

苹果零件组装公司

bs机可以买吗转转 𐟤” 买iPhone是选新的bs机还是二手零售机? 𐟔 什么是bs机? bs机也叫富士康资源机,有些是用苹果多余的零件组装成的,有些是14天无理由退货退回来的机器。这些机器被打包给一家叫brightstar的公司销售,因此也叫bs机。虽然零部件和流水线与零售机没有差别,但质量上可能存在瑕疵。 𐟔 如何检测资源机? 可以通过查询序列号来区分资源机和零售机。资源机的激活日期通常是1977、1978年这类时间,所以只要查询结果为1978年,就是资源机。 𐟔 全面验机 购买资源机时,也要注意检查手机的内存容量、销售地、销售类型,以及是否有网络锁、激活锁等信息,避免买到改码扩容的机器。 𐟔 推荐购买建议 如果你不喜欢三手iPhone,可以考虑资源机。但在购买时,一定要进行全面验机,确保手机没有质量问题。

iPhone印度代工厂无限期停产 印度龙头大企业塔塔集团下属塔塔电子公司位于印度南部的iPhone零件厂在上周经历一场火灾后,宣布将无限期停产。 塔塔电子的工厂位于泰米尔纳德邦霍苏尔市,是印度唯一一家为苹果代工厂—鸿海集团及其组装厂提供iPhone后面板和其他零件的供应商。 这场火灾不仅影响了iPhone 14和15在印度排灯节期间的销量预计150万台,而且可能导致苹果难以满足最高15%的市场需求。 印度Counterpoint Research的联合创始人Neil Shah指出,这一事件可能迫使苹果公司在即将到来的节日销售旺季面临生产中断,从而考虑从中国或其他地区紧急调配关键零件。 如果生产暂停持续较长,苹果可能会考虑在中国建立新的装配线或增加轮班,以确保印度iPhone制造商的零件供应。这种天灾人祸事件反倒给国内“果链”供应商带来了更多订单的机会。「财经」「美联储亏损已破2000亿美元」「a股」

印度的工厂事故历来多发,此次起火点位于储存化学品的区域,这些化学品可能是为了给iPhone手机壳喷漆,然而这把大火不仅毁掉了iPhone零部件的生产能力。还有可能葬送这个印度工厂将来给iPhone代工的机会。印度工厂给苹果公司带来的麻烦实在太多了,要不是印度工人的待遇实在低,可以大幅降低iPhone手机的成本,苹果公司早就会忍受不了。去年,苹果供应商 Foxlink 在印度的组装工厂也发生了一场大火,部分建筑倒塌。#印度苹果手机零件厂突发大火#

印度此次发生大火事件的工厂是印度最大民营企业塔塔集团的工厂,意味着这在印度工厂里属于较高水平,这样的工厂居然还是这样的管理水平,也是给“印度制造”的能力抹黑。目前估计其电子市场规模约为1550亿美元,印度当权者莫迪提出的雄心勃勃的计划是,到2030年,印度电子行业规模达5000亿美元,印度还试图吸引更多芯片制造商进入该国,就像补贴鼓励苹果公司在该国组装iPhone一样,然而,印度塔塔集团准备用来组装iPhone的厂房已经被大火烧得连屋顶都没了。#印度苹果手机零件厂突发大火#

懂行的人买华为还是苹果?答案在这里! 最近有不少朋友问我,懂行的人到底该买华为还是苹果?其实,这个问题还真不是三言两语能说清的。首先,买华为不一定等于爱国,爱国也不等于必须买华为。但如果你现在为了显示自己“理中客”的身份而不买国货,那你可能就有点双标了。 我个人买华为的产品,大概是因为技术实力和颜值各占50%。说实话,这几年苹果的产品设计真心不如华为,至少我个人觉得华为的颜值更高。另外50%则是因为我佩服华为这家企业的骨气。像华为、大疆这种高科技公司,如果我现在不用真金白银支持它们,那我可能只能选择iPhone、小米这些外国零件组装的产品了。 有些人可能会喷我,说为什么不喷蓝绿厂?其实很简单,因为人家没有落井下石。小米的高官嘲讽华为被制裁,结果被我一生黑。中国人能不能在高科技领域突围,能不能把更多的附加值留在中国,看的就是这些实体产业公司。 那些“理中客”只会告诉你:苹果也纳税了、苹果也创造就业了;但绝对不会告诉你:利润大头都是美国的,中国人只挣人家吃剩下的残羹冷炙。理中客还会告诉你:苹果倒闭了中国员工会失业;但绝对不会告诉你:华为销量上涨了会雇佣更多工人就业,还能提供更多高端岗位给那些天天嚷嚷没有高薪工作的大学生。 理中客还会告诉你:商业无关国家,任正非赚钱也不会分给你;但绝对不会告诉你:为什么美国人不用努力工作也可以享受全世界的资源。理中客只会告诉你:世界公民、国际视野;但绝对不会告诉你:你在白人眼里就是根本不配享受大豪斯吃牛排的黄皮猴子。 所以,买华为不一定等于爱国,爱国也不等于必须买华为。但如果你现在为了显示自己“理中客”的身份而不买国货,那你可能就有点双标了。好了,你们可以来骂我了,哦,对了,还能点反对,把这个答案压到最下面。

抢手,002475,苹果核心供应商,1130家机构盯上! 2024年以来,消费电子行业进入复苏周期。从2024第三季度的表现来看,行业的上行趋势尤为突出,A股的消费电子企业合计实现营收4582.9亿元,环比增长了22.8%。在这一过程中,行业里以蓝思科技、歌尔股份和立讯精密为首的苹果产业链企业,是复苏的先锋。其中,表现最具韧性的,当属立讯精密。2020-2023年,立讯精密的营收从925亿稳健增长至2319亿,年复合增速为35.9%,这一增速远超蓝思科技、歌尔股份等同行。即使终端消费电子需求疲软的背景下,公司的业绩依然保持了稳定增长,2023年实现了净利润109.5亿,同比增长了19.5%,甚至超越了消费龙头贵州茅台。可见,就成长性来说,立讯精密不仅赶超蓝思科技、歌尔股份等同行,甚至好过于茅台。 到了2024三季度,公司的营收同比增长13.7%,净利润同比增长23.1%,继续保持了亮眼的高成长状态,吸引来了1126家机构持仓(三季度末披露)。公司的业绩表现如此亮眼,就不得不提到与苹果的关系。立讯精密的产品涵盖了光学组件、连接器等多个领域,在为苹果制造零部件的同时,还参与到整机组装,形成了从零件到成品的垂直一体化。近年来,公司在苹果供应链中的份额不断上升,2024上半年从富士康手中拿走了iphone16 pro max的导入订单,在iphone16系列组装供应链中的份额提升至了40%。2017-2023年,苹果为公司贡献的营收比例从2017年的37%增长至了75%,2023年贡献了约1744亿的营收,可见捆绑程度极深。 与苹果深度绑定是一把双刃剑。公司在依托苹果庞大的市场而获得稳定订单量的同时,其业务结构也对苹果形成了极度依赖。这也意味着公司支撑业绩的能力绝大程度都建立在苹果的大规模订单上,一旦苹果的大单出现波动,公司的营收和利润将直接受到影响。除此之外,在苹果产业链的供货商都有一个共同的困境,那就是议价能力受限,毛利率不高。过去消费电子行业整体疲软,竞争激烈,近年来,立讯精密的主营消费电子业务的毛利只略高于10%。尽管存在挑战,但我们认为立讯精密的成长空间也不必过于忧虑。短期来看:苹果这样的头部制造商为了确保供应链的安全,通常会采用多供应商策略,以避免产品生产过于依赖富士康等单一工厂。再者,众所周知,苹果对自身供应链的把控力度极强,选择供应商也非常严格,一旦选定了就不会轻易更换。如今,立讯精密与苹果合作已经走过了十年之久,从最初的连接线制造深入到组装代工,展现出公司强劲的技术实力和生产能力的同时,也意味着受到苹果的认可程度很高。长期来看:立讯精密也显然意识到过于依赖苹果带来的风险,设立了未来十年内实现对单一客户的销售额不超过总数的三分之一的目标。如今公司在主营业务汽车领域着重发力,产品集中在汽车线束、连接器和智能驾舱等领域,致力于成为汽车零部件 Tier 1厂商。 我们知道,立讯精密拥有消费电子积累的精密加工等生产经验,而汽车的屏幕、电感等领域与消费电子有共通之处,就使得公司跨入汽车领域具备先天的优势。过去,受益于新能源汽车行业的加速发展,2015-2023年,公司的汽车业务收入从8.42亿上升到92.52亿,增长了11倍,成长速度极其亮眼。且汽车业务毛利率要高于消费电子,2023年高出了5个百分点。可见,假以时日有望成长为助力公司增强风险抵御能力的强劲力量。既如此,公司未来的成长逻辑在哪呢?消费电子随着消费电子市场回暖,2023年,全球智能手机出货量为12亿台,其中,苹果的出货量为2.3亿,同比增加了4%,份额位居全球第一。数据预计,未来智能手机的市场需求将持续增长,至2028年的全球出货量将达到13亿台,2023-2028年的年复合增长率为2.3%。 同时,AI技术的逐渐成熟以及深度融合,也为手机和电脑等消费电子产品带来新的增长点。数据预计,2025年将是硬件创新的高峰期,AI手机有望迎来换机潮。在这一背景下,立讯精密作为苹果、华为等龙头品牌的重要供应商,有望深度受益于行业发展趋势带来的增长。汽车电子汽车线束是汽车电气系统的核心,传统燃油车多以低压线束为主,单车线束价值量在2500-4500元。而新能源电车需要在这个基础上搭载2500元左右的高压线束,因此新能源车的线束平均价值更大,超过5000元。此外,越高的自动驾驶等级具有更大的数据传输需求,从而会增加高速连接器的用量。L4、L5级别的自动驾驶单车价值量在1500元以上。 目前,立讯精密的汽车业务跟华为问界、比亚迪等全球多家汽车品牌建立合作,产品单车配套价值量可达3-4万元。同时,公司还在不断的追加产能。2024年10月,宣布投资超120亿建设国内最大的汽车零部件制造基地,主要用来生产汽车线束和连接器,预计建成后的年产值将超过300亿。因此,汽车业务有望充分受益于新能源和自动驾驶技术的发展,后续叠加产能落地,有望成为公司新的增长极。通讯业务近年来,AI算力激增推动着更高数据处理能力的网络需求上升,进而使得电连接、光连接和液冷散热等用于服务器之间的产品用量持续增加。在电连接方面,公司的技术水平在国内领先,市场份额排在行业前列。而且极具前瞻性,目前已经预研了PCIe7.0 和轻有源等系统解决方案。 此外,公司的光连接产品覆盖100G-800G的带宽,1.6T也已经完成了预研。并且用于服务器的液冷散热产品得到了英特尔等头部客户的认可。2022年,全球AI服务器的出货量约87.7万台,预计2026年将达到262.9万台,2022-2026的年复合增速为31.58%,增长潜力巨大,而公司也会显著受益于这一趋势,获得业绩增量。总之,作为果链的龙头供货商,立讯精密多年来业绩表现稳健,逆周期属性显著,且成长性好过于茅台,是行业中常青树一般的存在。未来,随着AI技术的发展推动消费电子终端加速,公司的消费电子、通讯、汽车等业务均有望加速放量,保持业绩高增。

就因为一个寻呼机爆炸的事,这个公司竟然出这样的通知,也是无语了!都2024年了,竟然还有人这么幼稚可笑,苹果一个这么大跨国公司,还会干自毁利益和声誉的事吗?而且产品大部份零件是中国内地生产,整机组装也是国内,难道是对国产不信任?

印度塔塔集团位于印度南部的iPhone零件厂在经历一场火灾后,宣布将无限期停产。 据知情人士透露,这一事件可能迫使苹果公司在即将到来的节日销售旺季面临生产中断,从而考虑从中国或其他地区紧急调配关键零件。 塔塔电子的工厂位于泰米尔纳德邦霍苏尔市,是印度唯一一家为苹果代工的鸿海及其组装厂提供iPhone后面板和其他零件的供应商。 这场火灾不仅影响了iPhone 14和15在印度排灯节期间的销量预计150万台,而且可能导致苹果难以满足最高15%的市场需求。 Counterpoint Research的联合创始人Neil Shah指出,虽然苹果可以通过进口更多零件和转移出口库存到印度来抵消部分影响,但旧款iPhone的生产仍可能受到10%-15%的影响。 目前,苹果在印度的供应商通常提供3到4周的背板库存,然而,有业内人士估计,苹果的库存可能长达8周,因此短期内不会受到太大影响。 但如果生产暂停持续,苹果可能会考虑在中国建立新的装配线或增加轮班,以确保印度iPhone制造商的零件供应。

iPhone16 Plus,G9Q屏? 最近入手了iPhone 16 Plus,发现屏幕是G9Q的,眼睛看着特别不舒服𐟘㣀‚更郁闷的是,去直营店抽屏幕,结果三台机子配置一模一样,都是G9Q屏幕,前置LG镜头,后置高伟电子镜头𐟘“。 听说退货的iPhone不会被粉碎,只是拆分零件重新组装,这让我有点担心环保问题𐟌𑣀‚而且,我在一篇百度上看到很多人晒的iPhone 16 Plus爱思助手截图,几乎全是G9Q屏幕,现在怀疑iPhone 16 Plus是不是全都是G9Q屏幕了𐟤”。 希望苹果能改进一下屏幕质量,毕竟眼睛健康很重要啊𐟑€。

万万没想到,美国又开始挖中国制造业根基了。 为什么说是挖呢? 按照美联社的消息,美国塔塔公司早已打算竞购和硕公司的在美国鞋厂60%的股份,即将成为这家公司的大股东。 要晓得,和硕但是苹果全球四大生产厂,她们在美国的体量特别大,除了有上万名职工,但是啊产业链十分齐全,每年可以生产超过500万台的。 竞购了和硕后,塔塔公司将即将坐稳苹果全球第五大手机生产商。 为何说是坐稳呢? 由于这早已不是她们第一次竞购手机制造厂了,早在今年,塔塔公司就早已对中国企业下手了,她们以1亿多港元的骨溢价,竞购了纬创公司在美国的鞋厂。 此次竞购,让塔塔公司具备了独立生产的能力。 假如再顺利竞购和硕,这么塔塔公司就是苹果手机在美国的主要制造商了。 这是一个十分惊悚的事情。 男子伴们可能不晓得啊,前三年,塔塔公司还只是“弱鸡”一样的存在,要技术没技术,要产业链没有产业链,甚至她们连组装手机都做不好,85%的零部件要从中国进口,但是生产以后还要送到中国做最后的测试。 说白了,它就是寄生在中国手机产业链上。 这样的企业在中国数不胜数,只要稍稍有点规模的企业,都可以做。如今仅仅五年时间,她们不仅产业链还不齐全外,其他的早已快和中国企业平起平坐了。 就这,还没算上三星等日本手机厂商,2017年,三星就带着上游产业链过去了, 答案就一个字:挖,挖企业,挖产业,挖根基。 挖坑好理解,就是借助美国的空白市场,将其他企业骗进来。 方式呢,也很简单。 2014年,俄罗斯弄了一个“印度制造”计划,想要学习中国变革开放新政,结果呢,没学到真谛。 俺们国家是靠廉价劳动力和让利新政,吸引内资进来赚钱,美国呢?则是半逼迫的。简单来说就是给你搞一个高额壁垒关税,将部份商品的关税提升到40%甚至100%。例如进口手机的关税和服务税就高达40%,车辆的更多,甚至能达到100%。 起初一部3000元的国产手机,到了美国就弄成了4200元。一辆15万的电动车售价至少到30万了。 美国穷人这么多,那里买得起那么贵的手机和车辆,你想要挣我钱,那就带着资金和技术过来开厂吧?只要开厂,税收直接降低一半以上。 要晓得,有些企业的全年的收益都只有几个点,这相差几十个点,哪家企业不心动啊? 于是啊,好多企业就屁颠屁颠的跑进来。 挖完坑以后,她们就开始挖国企的根基了。 你想啊,企业来开厂是要赢利的,而且好多国企进来后就惊呆了,美国这地方是真不行啊,要交通没交通,要水电没水电,找一堆工人吧,他没文化还死犟。 国企在美国轰轰烈烈干了好几年,回头一看是真的不赚钱啊。 根据俺们国家的做法,不赚钱那就关鞋厂走人,天经地义,并且到了美国,抱歉,一个也别想走。 既然不能通过正规途径发展产业链,那我就干脆抢呗。 于是骚操作就来了,她们一会给你闹罢课,一会给你打砸抢,再一会查你环保、查废水和财务,其实就是美国赚钱一分也别想跑。 纬创就是如此被搞走的,她们鞋厂在一年的时间里,遭到了工人罢课,查环保、查污染,甚至直接取消了生产资格。 纬创被搞得焦头烂额,一狠心直接把它给卖了。 美国瞬间乐了,能抢为何要花时间花精力培养呢?之后你才会看见她们一会对红米罚金,一会对OPPO罚金,一会再竞购和硕。 一场小型围猎就此开始了。 中国企业可以舍弃美国鞋厂,然而她们的产业链、培养的工程师和技术却走不了,这种产业链就成了美国手机制造业的班底。 现今的土耳其早已可以生产三星的低端机、苹果低端机,其实还有一部份产业链没有建立,并且早已有了端倪。甚至三星的上游产业链也在美国开厂了。 而这种手机产业链,就是中国制造崛起和迈向世界的根基。 2017年,伊朗又将手伸向了电动车,约请中国企业将电瓶、电驱等核心技术迁往美国,假若不汲取教训,难保我们的电动车产业链也会被挖了根基。 #塔塔公司##美国想在手机制造业上成为新中国##美国制造##美国制造能赶超中国制造吗#

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