宝马电动踏板车在线播放_电动踏板车价目表(2024年12月免费观看)
大众ID.3:我的电动出行伙伴 提车已经快一年了,随着夏天的到来,续航里程也在慢慢回升。我的大众ID.3已经行驶了无数里程,从江浙沪到温泉度假,再到海边游玩,甚至在竹林间穿梭,它都陪伴着我。每一次出行,都让我感受到电动出行的便利和乐趣。 大众ID.3在定位、价格和造型上都与高尔夫有着千丝万缕的联系,因此它也被称为“高尔夫接班人”。这款车采用了后驱模式,配备125kW的电机和310Nm的峰值扭矩,电池组容量为57.3kWh,NEDC综合续航里程为450km。在实际使用中,充满电后仪表盘显示的续航里程接近500公里,续航表现非常稳定,没有出现跳电或断崖式泄电的情况。 试驾体验与其他电动车完全不同。ID.3的驾驶感受更像燃油车,无论是刹车踏板和油门踏板的反馈,还是底盘质感,都让人感觉非常舒适。油门踏板的线性表现让人满意,踩多少就是多少,没有虚伪的感觉。 换挡区域集成在方向盘右后侧,雨刷控制区域上方,整体操作与宝马i3相似,只需来回拨动即可切换前进和后退。将换挡拨片切换到D档,向前拨一次即可启动B档的动能回收模式。虽然拖地感没有特斯拉那么严重,但在可接受范围内。我个人一直使用B档模式驾驶,可以有效减少刹车动作,同时增加续航里程。 ID.3的外观设计延续了海外车型的风格,采用家族式设计,比大众燃油车型更可爱。作为入门级车型,它的灵活性和便捷性比尺寸更大的ID.4和ID.6更胜一筹。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm。虽然官方定位为紧凑型车,但得益于MEB纯电动平台,它的轴距表现非常出色。相比之下,同为紧凑型车的高尔夫长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm。可见ID.3的轴距优势明显。 总之,选择ID.3是一个明智的选择,它带来了越来越多的便捷和驾乘体验。无论是城市通勤还是长途旅行,它都是我的理想伙伴。
自家的揽胜和蔚来ES8,哪个更心动? 最近真是被蔚来ES8圈粉了!从五月份到现在,我看了大半年的车,新势力品牌里只关注了蔚来ES8和特斯拉X,传统车里则看了奔驰EQS SUV、宝马iPerformance(像个大型机器人)、保时捷Taycan(除了颜值一无是处)、雷克萨斯、吉尼赛斯。说实话,传统车企造电动车,感觉就是把发动机换成了电机,其他方面没啥大变化,缺少电动车应有的线性加速感,开起来还是像油车。优点是续航真实、底盘扎实,但缺点也不少。比如我对奔驰寄予厚望,结果它的S级车外观柔媚,皮质用料也很一般,油门踏板硬得像铁板一块(至少比揽胜和ES8好开)。 说到蔚来ES8,上一代车型虽然颜值在线,但座椅、音响、底盘各方面都平平无奇。去年我去看了下,完全没动心。不过今年二代ES8出来,各方面改善明显。毕竟它有一体压铸、双电机、双腔空悬、阻尼控制、智能底盘这些配置,性价比确实高。虽然我还是觉得它快速过减速带时震感明显(毕竟造车没几年,技术肯定没那么好),但听测评人说它比卡宴和X7还好,真是搞不懂哈哈。其他方面都很能打。而且换电模式确实是个大战略,能让驾驶者在四五分钟内完成一次回血,这点绝对脱颖而出。 虽然家里车的座椅通风、按摩、加热功能都有,但蔚来的女王副驾不仅支持“一键零重力”模式,还能调节腰部、腿托、坐垫、靠背等,肩部区域也有调节按钮,豪华度直追百万豪车(而且我觉得坐着比揽胜舒服哈哈)。尤其是颜值,真的可以挑战揽胜了。 尤其是,当看到自己的歌曲在它的大屏上转动时,啊怎么办,有点心动…… 不过把揽胜换成蔚来会不会是大怨种呢?(毕竟家里只有两个人且我不会开车,没必要留两台)。有没有人来骂醒我[笑哭R][笑哭R]
26-30万纯电SUV,哪款最值得买? 作为一个90后的IT女,我最近打算换一台纯电SUV,预算在30万以内。坐标北京,每天通勤距离大概60公里以内,家里有固定车位可以装充电桩。我的需求是:空间大、续航长、智能化程度高。 最近周末,我去体验了几款新能源电动车,包括新势力品牌和传统豪华品牌推出的车型。最终,特斯拉Y、小鹏G6和宝马iX1这三款车进入了决赛圈。请大家给我一些建议吧! 特斯拉Y 朋友推荐最多的就是特斯拉了,听说它品牌和科技优势都很强。特斯拉Y给我的感觉就像一个大玩具,动力很强,操控也很直接。不过,我开惯了油车,不太适应它的单踏板模式。内饰简约到让我有点无从下手,很多操作都需要销售指导,搞得我都不会开了。座椅短又硬,底盘和悬挂也很硬,感觉噪音比较大。最不友好的一点是大天窗,太阳一晒太热了。 蔚来ES6 身边有两个同事换了蔚来,一直叫我试试。我试驾了ES6,感觉中规中矩,不像女生开的车,外观也不是特别喜欢。工作人员一直强调换电的优势,但我觉得对我来说吸引力不大。 小鹏G6 之前从没关心过小鹏这个品牌,只因路过展厅看了一眼就被橙色吸引。但眯眯眼设计太丑了。755公里的续航和800V的超充,车机感觉最智能。销售强烈推荐我使用智能驾驶功能,在五环上自动超车变道、自动泊车都很智能。人下车后它自己停车入位,真的惊艳到我了。后排空间超大。唯一顾虑的是品牌问题。 奔驰EQE 虽然想买一台纯电SUV,但还是忍不住去看了降价20多万的EQE。内饰和外观都很喜欢,但后排空间太小,感觉像是在坐矫正椅。坐在驾驶位,感觉中控台很高,挡我视线。很喜欢奔驰这个品牌,可惜听说EQ子品牌要取消了,那就算了吧。 宝马iX1 家里有台油车宝马,但新能源还真没考虑过。路上的i3很常见,看来20万出头的宝马新能源是真香。给油车保养时被销售拉去试驾了新上的iX1,竟有点超出预期。我不喜欢太大的车,因为不好停车。这车看着小,但空间竟然还挺大。双电机很给力,踩下去竟然直接抬头。 请大家给我一些建议吧!
宝马摩托车居然把这款车给引进了! 宝马推出全新电动踏板车概念车型BMW Concept CE 02,专为年轻人设计,适合城市出行。这款车型比计划明年发布的CE 04更加小巧。CE 02搭载强劲的15马力单电动马达,极速可达每小时90公里,续航距离可达90公里。如果你拥有一辆CE 02,你会如何使用它呢?快来投票吧!
20万预算,XT5还是X3? 1⃣️ 外观设计 凯迪拉克XT5的轴距为2857mm,配备了电动后备箱、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅和电动车侧脚踏板。 宝马X3的轴距为2864mm,同样拥有电动后备箱和无钥匙启动系统。 2⃣️ 内饰配置️ XT5的内饰配备了8英寸中控屏幕、真皮方向盘和电动调节方向盘位置。 X3则配备了12.3英寸的中控屏尺寸、真皮方向盘和手动调节方向盘位置。 3⃣️ 动力性能 XT5的最大马力为237ps,最大扭矩为350N.m。 X3的最大马力为245ps,最大扭矩同样为350N.m。 4⃣️ 驾驶辅助折T5配备了侧车预警系统、卫星导航系统和并线辅助功能。 X3则拥有卫星导航系统。 5⃣️ 音响系统T5的音响系统由BOSE提供。 X3的音响系统则是harman/kardon。 如果你正在考虑20-30万左右,性价比高的豪华SUV,这两款车都是不错的选择。
30万预算!宝马i3女性优选 在新能源汽车的潮流下,越来越多的女性朋友选择绿牌车型。今天,我们来看看一款备受青睐的车型——宝马i3。 车型亮点 全新纯电动BMW i3 售价区间:35.39-41.39万 电动全景天窗 9色车内氛围灯 14.9寸中控屏 电池与充电 电池类型:三元锂电池 电芯品牌:宁德时代 电池组质保:8年或16万公里 充电时间:快充0.68小时,慢充7.5小时 单踏板模式:标配 性能参数 电动机:纯电动,340马力 纯电续航里程:592公里 最大功率:250kW(340Ps) 最大扭矩:430Nⷭ 变速箱:电动车单速变速箱 长x宽x高:4872mm x 1846mm x 1481mm 轴距:2966mm 前轮距:1603mm 后轮距:1581mm 官方百公里加速时间:5.6秒 ️ 底盘与转向 驱动方式:后置后驱 前悬挂形式:连杆支柱式独立悬挂 后悬挂形式:多连杆式独立悬挂 转向类型:电动助力 安全配置 主动安全预警系统:车道偏离预警、前方碰撞预警 主动刹车:标配 车道保持辅助系统:标配 疲劳驾驶提示:标配 前排安全气囊:主驾驶位、副驾驶位 胎压监测系统:胎压显示 儿童座椅接口:标配 被动行人保护:标配 砨餸操控配置 巡航系统:定速巡航 辅助驾驶级别:L1级 自动驻车(AUTOHOLD):标配 上坡辅助(HAC):标配 可变悬挂调节:软硬+高低 空气悬挂:标配 这款车不仅在性能上表现出色,还配备了丰富的女性友好配置,如电动全景天窗、9色车内氛围灯等,非常适合预算在30万左右的女性朋友。
尼泊尔刀锋款电动踏板,专为宝马X3、X5、X5L和X7车型打造 浙江芯星科技推出的芯踏品牌尼泊尔刀锋款电动踏板,专为宝马X3、X5、X5L和X7车型打造。新款产品采用原厂车规级IATF16949质量标准,随车质保。我们热烈欢迎全国新老客户前来合作,共建宏图,同创辉煌。我们的电动踏板已经得到了客户的广泛见证和认可。
理想L8提车一周,香到停不下来! 香,特别香!之前开的是宝马三系,后来在奔驰E300和理想L8之间,果断选择了理想。 虽然网络上黑子不少,但买了之后发现黑子更多!不过没关系,真的很香。家里有二胎,空间宽敞,全家出动毫无压力。副驾驶屏幕对三岁的老大来说,简直是神器,解决了上车看手机的问题。坐在第二排也不会那么伤眼睛,困了还能在第三排睡觉,简直是奶爸神车。袀颀碀把充满电出门,感觉像不花钱一样,空调随意开,太适合市区上下班了。如果用纯油的话,油耗大概8.4,也很划算。芊要说一个缺点的话,就是车子确实有点大,对于老小区地下室小的停车位,女生开车进去特别费劲儿。对于新手司机来说,还是有点担心。车子太高了,高跟鞋人群下车都得跳下去。电动踏板太需要了! 正在和我的理想生活磨合,期待越来越多的新体验!
宝马X3换理想L7,车主的真实体验 最近有个车主把他的宝马X3卖掉了,换了一台理想L7。说到这两款车的空间,那真是天壤之别啊!宝马X3的空间简直就是小次卧,而理想L7的空间则像是个大客厅,简直让人惊叹。 刚提车的时候,车主就决定给他的白色理想L7来一套“标准配置”。于是,店里给他安排了隐形车衣、深色玻璃膜、电动踏板、底盘护甲和蓝驱中置音响。 首先,隐形车衣是8.5米厚度的,亮光的车衣不仅保持了原车的质感,还能防止剐蹭和划痕,甚至还能抵御腐蚀。真是既美观又实用。 玻璃膜呢,车主选择了最深的黑武士风格,成本价施工,效果杠杠的。电动踏板则是天健非繁系列的,北京只有这家店有授权。相比上一代产品,非繁系列的支架是平的,不仅提高了通过性,还更轻更结实。 车主经常去户外钓鱼,所以还升级了铝镁合金的护板,底盘保护性更强。爱听音乐的车友们,蓝驱中置音响绝对是性价比之选,音质杠杠的。 所有这些搞定之后,车主就可以提车了。顺便提醒一下,贴车衣、大灯膜、日行灯膜都是赠送的,车内的钢化膜、内饰膜也是赠送的,安全的保护套、脚踏板的膜也是赠送的。防虫网也是赠送的哦!贴了1000多台理想了,经验就是面面俱到,不出错不犯错,费事但省心。 总之,这次换车体验让车主非常满意,理想L7的空间和配置确实让他爱不释手。如果你也在考虑换车,不妨看看理想L7,或许它也能成为你的新座驾呢!耀
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