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丰田车配件查询系统直播_斯巴鲁4s店配件价格表(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

丰田车配件查询系统

2014年卡罗拉碳罐故障大揭秘！今天，店里迎来了一辆2014年的卡罗拉，车主希望我们检查引擎故障灯。经过电脑扫描故障码，发现所有故障都与汽车的碳罐有关。在丰田官方技师网站上查询后，我们发现了一篇关于这个问题的文章。因此，我们建议车主更换碳罐。第二天，配件到货后，我们更换了新的碳罐，这个新配件还包括一个过滤器（原厂配件没有）。更换后，我们消除了所有故障码，并进行了一系列测试，确保所有系统恢复正常。车主的爱车又恢复了安全驾驶的状态！

极狐阿尔法T：技术解析，值吗？极狐阿尔法T（ARCFOX ）是一款国际化的国产电动车，背后有西门子、麦格纳和韩国SK电池集团等知名供应商的支持。它的核心是BE21平台，这是一个由北汽蓝谷和麦格纳联合开发的电动车专用平台。 𐟔砂E21平台：智能化与模块化设计 BE21平台的设计理念包括可拓展、智能化、交互化和可进化。平台支持2.75-3米的轴距，适用于MPV、SUV和轿车，整车的架构件通用化率达到80%以上，降低了总体成本。智能化方面，平台利用5G、千兆以太网、高算力芯片和激光雷达等感知系统，实现了L2-L3级的辅助驾驶。交互化则是在智能化的基础上与驾驶者和乘客形成交互，而可进化则是通过OTA远程升级，让车辆软件时刻更新。 𐟔頩𚦦 𜧺𓤸Ž北汽的合作麦格纳是北美最大的汽车零配件制造商，曾为通用、福特、特斯拉和丰田等品牌提供零部件。麦格纳的子公司麦格纳斯太尔负责整车工程设计和总装，曾独立为宝马研发并生产了第一代X3 SUV。2016年，麦格纳开始生产捷豹I-PACE电动车，随后与菲斯克等造车新势力展开合作。2020年，麦格纳与索尼合作制造了电动概念车Vision-S。深厚的工程技术底蕴加上与造车新势力合作积累的技术经验，让麦格纳可以根据需求开发任何车型。 𐟚— 极狐阿尔法T的设计基于BE21平台的极狐阿尔法T采用上钢下铝结构车架，高强钢围成笼式框架。其中，A柱、B柱等关键部分采用了1500MPa的热成型钢，整车扭转刚度达到41500Nm/度，是普通燃油车的一倍。C-NCAP碰撞测试评级为5星。 𐟔‹ 续航与价格 2022款极狐阿尔法T有两款值得试驾的车型：续航653KM的2022款极狐阿尔法T（653S+160kw）售价28.23万，以及续航480KM的2022款极狐阿尔法T（480S+175kw）售价21.88万。极狐阿尔法T不仅在技术上表现出色，而且在价格上也具有竞争力，是电动车市场上的一个值得考虑的选择。

威马汽车车主注意：维修保养问题全解析你有没有在路上看到过威马汽车？像威马、爱驰、恒驰这些已经或接近倒闭的车企，车主们的维修保养问题真是让人头疼。汽车行业经过上百年的发展，已经相当成熟。比如，根据相关规定，破产车企必须保证10年的配件供应。如果车企没倒闭，但某款车型停产了，厂家通常会在仓库里多存一些配件，以满足未来15年的售后需求。比如丰田和本田的配件供应期限不得低于13年和15年。不过，对于已经倒闭的汽车品牌来说，硬件还好说，关键是软件。随着新能源汽车的智能化发展，如果车企倒闭，很多软件系统升级可能就永久停止了。特别是智能座舱和自动驾驶这些功能，一旦没有更新维护，后果不堪设想。所以，威马汽车的车主们，你们的维修保养问题真的需要好好考虑了。希望相关部门能出台更多政策，保障车主们的权益。

全新第四代汉兰达亮点与不足详解汉兰达的成长历程𐟏† 初代汉兰达于2000年在美国上市，提供2.4L、3.0L和3.3L三种排量。二代汉兰达在2007年美国上市，2009年引入国内市场，提供2.7L和3.5L两种排量。国内上市三个月后，销量突破5000台/月。三代汉兰达在2013年美国上市，2015年国内上市，2018年进行了中期改款，提供2.0T排量。四代汉兰达在2019年美国上市，2021年国内上市，提供2.5L智能电混双擎和380T两种排量。 𐟔𐊩”€量与奖项：全球累计销量超过450万台，国内累计销量超过125万台。 C-NCAP安全测试中获得五星安全评价。 1至3年保值率连续4年位居中型SUV第一。 21-23年连续3年获得IIHS安全测试TOP+。 𐟔𐊥“质与零整比： “开不坏的丰田”“一车传三代”的美誉。零整比：车辆配件价格之和与整车销售价格的比值，意味着保值。汉兰达的零整比为355%，新车保费约5000元。 𐟔𐊧쬥››代汉兰达发动机技术-380T： 2.0TurboDynamic Force发动机（D-4S双喷射系统，D-4：4冲程缸内直喷汽油发动机，S：超级版），与雷克萨斯RX同款技术发动机，热效率为36%。爱信8AT变速器。马力：247.52匹，扭矩：380扭米。四驱：DTV动态扭矩矢量控制系统，左右后轮可实现动力分配100：0—0：100。油耗：8.7L/100km，油箱：68L。购车政策：终端优惠参考3.5+。 𐟔𐊧쬥››代汉兰达发动机技术-2.5L智能电混双擎： 2.5L智能电混双擎，热效率高达41%。 E-CVT电子无极变速系统。马力：246.16匹。四驱：E-Four电子四驱系统，实现前驱、后驱、四驱驾驶体验。油耗：5.97L/100ml，油箱：65L。动力电池：金属氢化物镍蓄电池。电池质保：8年/20万KM。购车政策：终端优惠参考4+。标语：丰田汉兰达，风驰千里，无所不达𐟐Ž

川藏318自驾攻略：如何选车和注意事项川藏公路，被誉为中国的脊梁，以其壮丽的自然风光和极具挑战性的路况，吸引了无数探险者。如果你计划征服这条传奇之路，选择一辆合适的车辆至关重要。以下是一些实用的建议和注意事项，希望能帮到你。 𐟚™ 选择越野车或SUV 川藏318线路况复杂，路面崎岖不平，因此车辆的通过性至关重要。越野车或SUV具有更高的通过性，能更好地适应复杂路况。此外，这类车辆通常配备更好的悬挂系统和更强的动力性能，能够应对高海拔的山路。 𐟔砩€‰择性能可靠的车辆川藏318的路况对车辆的性能和可靠性要求较高。发动机选择：高原地区海拔较高，建议选择动力充沛、适应性强的发动机。车身重量：车身重量不宜过大，以免影响通过高海拔区域。车辆配件：需要配置备胎、救援工具、防寒衣物、折叠床等装备。 ⚠️ 注意高海拔对车辆的影响川藏318沿途有许多高海拔地区，海拔超过4000米。在选择车辆时，要考虑海拔对发动机、制动系统和悬挂系统等方面的影响，尽可能选择适合高海拔的车辆。 𐟚™ 推荐车型坦克300 这款热门车型在川藏线上的出勤率相当高。它搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387N.M。传动系统与之匹配的是8AT自动变速箱，换挡平顺且响应迅速。此外，坦克300配备了博格华纳的适时四驱系统，可根据路况自动分配前后轮扭矩，提供更好的通过性能。丰田酷路泽酷路泽是一款真正的越野车，具有卓越的越野性能和通过性，可以轻松应对复杂的路况。它搭载了一台6.4升V8发动机，可以输出381马力的最大功率和401磅英尺的最大扭矩，具有出色的动力输出和极高的耐久性能，是318国道的最佳车型之一。普拉多全新一代的普拉多采用了丰田最新的GA-F平台，使车辆具有更强的稳定性和操控性能。它搭载了一台2.4升涡轮增压混动发动机，动力输出强大。新款的普拉多离地间隙还增加了6毫米，进一步提升了越野性能，轻松面对各种路况挑战。选择合适的车辆是川藏318自驾游的关键，希望这些建议能帮助你顺利开启这段传奇之旅。

#车主点评#【车主：锋兰达11.8W入手，油耗8L】裸车价：10.48万平均油耗：8.00L 综合感受. 购车经历去年3月我和朋友一起去看车。在此之前，我对汽车并没有太多的了解，只是觉得自己需要一辆车来方便出行。我们先去看了本田缤智、日产劲客等车型，感觉都不是特别满意。后来到了丰田的4S店，看到了锋兰达，第一眼就觉得它的外观很符合我的口味。本来想试驾一下，但当时店里试驾的人太多，需要等很久，我又比较着急，就直接和销售谈价格了。销售给我的落地价是1.8W全包价格成交, 并且要求送- -些基本的配件，行车记录仪和车膜内饰方面，整体风格比较简约实用，不过，内饰的塑料感还是比较强的，这可能是- -些人不太满意的地方。 ,戈开车的习惯也不是特别好，在城市道路上行驶，百公里油耗大约在12-13L左右。后来，我逐渐调整了自己的驾驶习惯，尽量避免急加速和急刹车，油耗也有所下降。现在，在城市道路上行驶，百公里油耗大约在8- -9L左右，在高速公路上行驶，油耗可以降到6-7L左右。空间表现还算可以。虽然锋兰达是一款小型SUV，但车内空间并没有想象中的那么拥挤。前排座椅调整好之后，后排座椅还有一定的腿部空间，对于一款小型车来说，已经很不错了。乘坐感受舒适性: 乘坐舒适性方面，座椅的包裹性和支撑性一-般,长时间乘坐可能会感到有些疲劳。车辆在行驶过程中，对于路面颠簸的过滤也不是特别好，尤其是在通过一些坑洼路面时，车内的颠簸感比较明动力表现动力表现还算不错，在高速公路上行驶时，动力储备也足够，能够满足日常的驾驶需求。不过,、在满载的情况下，动力会有一些衰减，但也不会影响正常的行驶。驾驶感受: 总的来说，驾驶感受还是比较满意的。动力充足，操控性好，车辆的稳定性也很高。不过，车辆的刹车系统感觉有些偏软，需要提前踩刹车才能保证安全的停车距离。最不满意: 内饰塑料感强:内饰的塑料感比较强，降低了车辆的整体档次。乘坐舒适性一般: 座椅的包裹性和支撑性一-般,乍辆对路面颠簸的过滤也不是特别好。到车偏软:车辆的刹车系统感觉有些偏软，需要提前踩刹车才能保证安全的停车距离。本文来自易车社区用户——预期库存

真心不建议购买的车型： 6大车型不建议购买，你中招了吗？在这个汽车市场百花齐放的时代，消费者面临的选择无疑是"太多了"。每个人都希望能买到一辆性能优异、品质过硬的车型，但现实往往与理想有所差距。今天，我们就来盘点6款不太推荐购买的车型，希望能为广大消费者提供一些客观的参考。首先说说大众的"明星"SUV——途观。这款车在外观设计上确实很有吸引力，加上大众品牌的加持，途观一直都是SUV市场的热门选择。然而,在实际使用中,途观却暴露出不少问题。很多车主反映,途观的动力性能并不出色,尤其是在城市道路上行驶时,加速反应较为迟钝,给人一种笨重的感觉。此外,途观的维修成本也相对较高,特别是在保养和零配件更换方面,让不少车主感到头疼。丰田作为一个以可靠著称的品牌,其中型车型凯美瑞自然也备受关注。但在实际使用中,凯美瑞也暴露出一些问题。很多车主反映,凯美瑞的动力系统略显不足,尤其是在高速行驶时,动力输出不够平顺,影响了驾驶体验。同时,凯美瑞的内饰虽然设计简约,但缺乏豪华感,给人一种廉价的感觉。对于一款中高级轿车来说,这显然不太理想。接下来说说本田的"旗舰"车型——雅阁。雅阁一直以来都以其运动感十足的外观和较高的性价比而广受好评。但在实际使用中,雅阁的动力系统表现并不如人意。很多车主反映,在满载情况下,雅阁的加速能力显得捉襟见肘。同时,雅阁的噪音控制也让不少车主感到不满,尤其是在高速行驶时,车内的噪音水平明显高于同级别车型。日产天籁作为一款中型轿车,凭借其舒适的驾乘体验赢得了一定的市场份额。但在用户反馈中,天籁的故障率却不容忽视。很多车主在使用一段时间后,开始频繁遇到电子系统故障,影响了日常驾驶的安全性。此外,天籁的维修费用也在逐年攀升,让不少车主感到心力交瘁。再来说说别克的"旗舰"车型——君越。这款车的外观确实很有气派,但在实际使用中,君越却暴露出诸多问题。许多车主表示,君越的内饰用料虽然看起来高档,但在耐用性上却显得捉襟见肘,容易出现磨损和老化。此外,君越的动力系统在实际驾驶中也不如预期,尤其是在高速超车时,动力输出显得不足。最后说说福特的大型SUV——锐界。这款车凭借其霸气的外观吸引了不少消费者。然而,在实际使用中,锐界的性价比却让人失望。尽管外观设计令人眼前一亮,但其动力系统的表现却显得平庸,尤其是在越野性能方面,锐界的表现并不如同类车型。此外,锐界的燃油经济性也让车主感到不满,频繁的加油让很多消费者感到压力。综上所述,这6款车型虽然在市场上都有一定的影响力,但在实际使用中却暴露出不少问题。对于广大消费者来说,在选购车型时,不仅要关注外观和品牌,更要深入了解车辆的性能、质量和用户体验。只有这样,才能真正买到称心如意的爱车。你有什么购车心得和感受吗?欢迎在评论区分享你的看法。素材来自网络，如有侵权请及时联系删除。 #热点引擎计划# #我要上热门# #社会热点#

近日，咱们中国工信部最新发布的第388批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，展示了包括腾势N9、比亚迪夏、蔚来ET9、哈弗H7 Hi4、奇瑞风云T8、星途揽月C-DM、广汽丰田bZ3X以及五菱之光EV在内的多款新车型的详细信息和图片。在这些新车型中，腾势N9以其出色的规格吸引了众多目光。这款车型的尺寸为5258*2030*1830mm，轴距为3125mm，整备质量在3130至3245kg之间，而准拖挂车总质量为2500kg。腾势N9搭载了弗迪电池的磷酸铁锂电池组，配备最大功率152kW的2.0T发动机，以及200+240+240kW的前后三电机系统，能够达到230km/h的最高车速。此外，腾势N9还提供了多种选装配件，如流媒体外后视镜、电动侧踏板、电动拖钩和黑化装饰件等，以满足不同用户的需求。此外，根据《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十七批）的记录，腾势N9的电池容量为46.992kWh，WLTC纯电续航里程达到165km，百公里亏电油耗为7.29L。这些数据充分展示了腾势N9在节能和新能源汽车市场中的竞争力！「电动汽车超话」「新能源汽车」「新能源大牛说」「新能源汽车超话」

丰田塞纳改装全攻略：舒适与性能兼备探索丰田塞纳的改装潜力，我们带来了一套精心设计的升级方案，旨在提升驾驶体验并保持性价比。𐟔簟’芊𐟚™ 轮毂与轮胎：我们选择了20寸旋压铸造轮毂，搭配PS4SUV轮胎，路感和舒适度得到了显著提升，驾驶体验更上一层楼。 𐟌€ 悬挂系统：采用RSR短弹簧，这款弹簧在国外的论坛上广受好评，不仅外观降低得当，驾驶时还会进一步压缩，达到更完美的姿态。现在，车辆后部两指半，前部两指，舒适度甚至超越了原厂标准。 𐟛‘ 刹车系统：我们选择了国产的ADTORY敏胜6活塞刹车系统，街道版的设计提供了渐进的刹车力度，轻踩时感觉如原厂，重踩时力度增强，避免了点头现象，外观和做工都令人满意。 𐟎–️ 外观配件：车顶行李架和国产粘贴尾翼的加入，不仅提升了实用性，还增强了车辆的视觉效果。安装简便，效果显著。 𐟌ˆ 未来展望：未来，我们可能会对全车镀铬进行铁黑点缀，以打造更加个性化的外观。整体而言，这套改装方案不仅提升了车辆的外观和性能，还保持了出色的舒适度。我们对这次改装感到非常满意，并期待未来的进一步优化。𐟚€𐟌Ÿ

赛力斯同时进入四大指数，同时也是第四家上市公司，前三只是贵州茅台、中国平安、招商银行，最早都是十年以前的事情了。突然一下出现那么多抹黑赛狗的人，很多所谓投资大咖贬斥看空赛力斯，说又要基民来高位接盘了，还指出所谓的乐视、片仔癀走势来对比。他们还活在满清，仍然不肯脱下偏见的长衫，认为银行、地产才是未来。还有很多过来跨界点评，动了谁家的奶酪呢？指指点点指数的纳入规则，为啥没请你去编制呢。社会进步，靠的是新质生产力，靠的是华为、宁德时代、比亚迪这样的民族企业的崛起。现在除了四界是和华为合作造车，剩下的其他家（长安、长城、奥迪、丰田、日产、奔驰等等）说白了就是华为给他们提供零配件包括智驾系统。从这可以算出，都低估了华为智能驾驶的估值，其中赛力斯持有引望10%的股权，更是明显被低估。而赛力斯是史上最受益华为的企业，明年150亿净利润绝对不是梦。至今还有人说东风小康面包车，离开华为啥都不是，可他们眼里根本看不到问界M9 已经把欧美50万以上SUV豪车打的落花流水。他们那帮人自以为是，闭门造车，完全无视作为新质生产力的典型代表赛力斯多次上央视。说什么智驾是华为的，没有智驾赛力斯啥都不行。如果智驾是赛力斯的，还轮得到你们在这说三道四的。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

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