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发动机里面所有零件直播_发动机详细图解(2024年11月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

发动机里面所有零件

修复13年斯巴鲁傲虎的全过程分享 1. 翻新之旅的开始 𐟚— 对于一辆自己深爱的车，不谈情怀，只说事实。10年前，这款车的落地价将近50万，那时候只能远远看着。虽然四五代傲虎都有，但对三代的爱始终不变。买二手车，除了车况，更多的是缘分。翻新这辆车的目标早已在心中扎根。翻新的点点滴滴 𐟔犥﹤𚎂P和BL的改装案例数不胜数，国内的大佬们也有非常棒的个性改装。但我只要原厂件。买件对我来说并不难，毕竟这车不算太老。整体计划是从机械方面开始，最后才是外观和内饰。我这种人最让修理厂头疼，占着架子不走。翻新一辆车，不仅仅是花钱的事，更重要的是你对它的态度。这车对我来说，意义不仅仅是交通工具。底盘所有零件的替换、清洗、安装，还有发动机重组，车身清洗，全部亲自动手。买了斯巴鲁的人都会自己修车，不懂的现学也不难。每一个零件、螺丝，看着它们在自己手里慢慢变好，是一种享受。其实这些东西完全可以交给一个专业十足的店去解决，但那样得到的只是一台冰冷的机器，没有自己付出的心血，总感觉少点什么，开起来也没有那么快乐。下一步的计划 𐟓… 底盘除了避震还没换，发动机还差一个涨紧轮，机械部分可以说基本完工了。外观的前后杠、轮眉防擦条、全车胶条等一系列东西到齐后，在合适的气温开始准备喷漆。唯一两块原漆就是大顶和后备箱门了。油漆专门从PPG买了原厂水性漆色母，对好几层的鹦鹉漆没兴趣，做的亮和饱满，并不适合一辆十多年老车该有的感觉，恢复原厂的橘皮效果和那个颜色才是我最终的想法。内饰确实需要搞的少，装完麦景图，换掉仪表台和门把手出风口这些磨损件也就差不多了，更多的时间会花在拆空到车体清洁。花费 𐟒𐊦ˆ‘的修复清单可以说是目前无底洞状态，仅底盘和发动机的零件总计数量已经超过了200，算上外观内饰件也不知道总数是多少了。当年落地50万的车，部分原厂配件的价格也是比现在新斯巴鲁要高10%-20%左右，所以也不要抱有任何贪便宜节约的想法。既然你选择了他，要么保持原状，要么就一次性解决问题。最后的祝愿 𐟌Ÿ 希望喜欢老斯巴鲁的朋友们，都能买到自己心仪的车。如果你真的喜欢他，重获新生后他会给你带来新车给不了的“快乐”。

𐟍ƒ上周，和朋友吃饭的时候聊到了生产成本和BOM, 后面我发了一份BOM 和成本计算表给他，所以今天跟大家聊聊BOM（物料清单）的一些小知识。 1️⃣BOM是什么？ Bill Of Materials，就是生产时候用的一个“购物清单”，只不过它买的不是我们平时去超shi买的东西，而是生产一个产品需要的所有零件和材料。注意哦，这个清单上只写直接用来做产品的材料，像那些工具啊、润滑油啊这些辅助的东西，是不会写在上面的 2️⃣BOM长什么样？其实它就像我们平时看到的表格一样，一行行地列着生产一个产品需要的所有东西比如说，A公司做的是气动元器件，就像是汽车里的发动机，是一个功能单元。如果你要做的是一台机器或者一个电子产品，那BOM肯定会比这个复杂多了，因为零件更多嘛。比如说，高考期间，很多饭店会推出“状元宴”，这就是一个“成品”，在BOM里，我们可以把它叫做0级。这个套餐里有24道菜，这24道菜就是“部件”，它们属于成品的下1级。然后，每道菜还可以继续拆，比如宫保鸡丁，它是由鸡肉、黄瓜、胡萝卜这些“零件”组成的，这些“零件”就是2级。再往下，像鸡肉就不能再拆了，它就是zui基础的“物料”。有了BOM，就能知道一个产品是由哪些零件组成的，就像我们通过鸡肉、黄瓜、胡萝卜这些材料，就能知道它们是怎么做成宫保鸡丁的。而且，在计算成本的时候，我们也会用到BOM，看看每个零件多shao𐟒𐯼Œ然后把它们加起来，就知道做这个产品要多少成本了 3️⃣预估风险点风险点1：非生产物料成本没算进去因为BOM里只写了直接做产品的材料，那些辅助的材料没写，但是它们也是有成本的。就像我们做饭，虽然菜单上没写油盐酱醋，但是这些东西也是要花𐟒𐤹𐧚„。所以，在计算成本的时候，别忘了把这些也加进去。风险点2：别重复算𐟒𐊥› 为BOM是分层级的，所以在计算成本的时候，要注意别把一个零件的成本算了两遍。就像宫保鸡丁这道菜，要么只算这道菜的成本，要么只算它里面的鸡肉、黄瓜、胡萝卜的成本，不能把它们都加在一起算。风险点3：BOM可能会出错虽然BOM很重要，但是有时候也会因为各种原因出错，比如漏写了材料，或者层级划分错了。不过呢，在正规的公司里，BOM发布之前都会经过很多次检查和修改的，所以一般来说，我们用的BOM都是准确的。

要说航空发动机，中国设计的没有一点毛病，就是材料不过关。像发达国家顶级的航空发动机，内部1000多度的高温下各种零件能坚持上千小时；而我们的航空发动机里面的零件，就像我们吃的面条一样柔软，材料一直没有过关。我们几千名院士怎么连这个小小的材料问题都弄不成呢？

𐟚€金城70散装拼装，DIY乐趣无穷𐟔犦•𔤸꨿‡程有点零散，整车就像“为了做一道菜买了一整头猪”一样。朋友们给了我一台发动机，我就开始研究如何组装。于是，我开始疯狂购买零件。所有零件都是散装的，最初的想法是把前轮换成大轮，但这个想法被否定了。坐垫是自己缝制的，买了一块羊皮做面，牛皮缝边。排气管和三星连板都是长颈鹿品牌的。车架、坐垫和后泥瓦来自金城70A。大灯和刹车灯是CG125改装用的。这真是一辆纯拼装车，虽然过程让我有些苦恼，但最终的结果让我非常满意。平时送货用足够了，虽然速度不快，最多只能骑到50公里每小时。哈哈哈，虽然买零件的时候让我很苦恼，但整个过程让骑行成为了一种生活，让我感到非常舒适。复古机车改装，乐趣无穷！

老车翻新：别克君威整备全记录汽车不仅仅是一种交通工具，它更是我们生活的一部分，见证了我们的成长和变迁。近年来，越来越多的车友选择对自己的老车进行翻新整备，这不仅仅是因为经济环境的问题，更是因为中国汽车文化的成熟和多样性的需求。玩车不仅仅是为了改装升级，更重要的是享受老车翻新后的驾驶乐趣，这才是真正积累汽车文化底蕴的标志。今天的故事主角是一台别克君威。车主通过百度联系到我们，希望我们能为他的爱车进行一次驾道标准的“轻”整备。我们的目标是尽可能地恢复车辆的行驶质感，包括降低噪音、减少震动和酸涩感。这包括发动机积碳清理、变速箱油液更换、避震和底盘摆臂的保养及维修。目标是让发动机运转有力，底盘支撑紧致，刹车线性自然，无漏油无漏水。车辆入场后，我们进行了全面的检查。整体情况还算不错，但也有不同程度的抖动、底盘异响和加速无力的问题。进一步检查后，我们发现气门室盖漏油、活塞顶积碳、进气道积碳、前桥摆臂球头及胶套破损形变、发动机机爪胶碎裂等问题。全车所有油液也都有超期服役的情况。我们第一时间向车主反馈了这些发现，并根据车主的意愿制定了一套结合了原厂零件和OEM国际品牌零件的整备方案。当然，驾道的招牌积碳清洗和底盘服务也是必不可少的。通常情况下，我们会建议客户在发动机和变速箱的相关零件上尽量选择原厂零件，而在胶套、避震和摆臂等底盘零件上可以选择OEM国际品牌提供的配套零件。这样既能保证维修质量，又能控制成本。经过一周的施工，车辆顺利出院，整车行驶质感得到了恢复，发动机轻盈有力，操控自如。

纽约技校修车记：发动机大修全攻略在纽约技校修车，真是让人又爱又恨。尤其是当你面对一台被拆得七零八落的发动机时，心情简直像坐过山车一样。这次我们修的是一辆1998年的Nissan VQDE30发动机，之前已经被上一班同学拆得少了一堆零件，大部分时间都在教室里找零件。组装发动机：紧张又刺激 𐟘… 老师终于让我们开始组装发动机了。首先是对正时，这可是个技术活儿。我们小心翼翼地安装各个零件，生怕哪个环节出问题。终于，当所有的零件都安装到位时，我们长舒了一口气。老师看到后，再也没有让其他人拆这台发动机了，真是救了我们一命啊！正时链安装：细节决定成败 ⚙️ 接下来是安装正时链。这个步骤非常关键，因为正时链不对齐的话，发动机根本没法工作。我们仔细对照着教科书上的步骤，一步一步来。终于，正时链安装好了，大家欢呼雀跃。水泵和曲轴：细节决定成败 𐟒碚™️ 接下来是安装水泵和曲轴。这两个部件非常重要，尤其是水泵，它负责给发动机降温。我们仔细检查了每个零件的匹配标记，确保它们都正确无误。终于，水泵和曲轴也顺利安装好了。总结：团结就是力量 𐟒ꊊ这次修车经历让我们深刻体会到，团结和耐心是成功的关键。虽然过程中遇到了很多困难，但大家齐心协力，终于把发动机修好了。这次经历不仅让我们学到了技术，更让我们明白了团队合作的重要性。总之，这次修车经历虽然辛苦，但也非常值得。希望下次还能有机会参与这样的项目，继续锻炼自己！

PTFE的应用：在汽车工业中制造动力转向设备的密封环，在军事工业中制造发动机内部零件和电气接插件等。PTFE还可以与其他织物复合，制成耐腐蚀的过滤袋、防水透气的雨衣、运动服、登山服、潜水服以及军用帐篷等。「丹凯」

丰田普拉多霸道柴油版丰田普拉多霸道柴油版，搭载3.0升排量1KD发动机，采用日本电装技术。相关配件包括：电装柴油发动机零件号295050-0460，以及两个重要零件编号分别为23670-30400和23670-39365。此车性能优越，适合柴油车爱好者。

看看老司机怎么磨合新车： 1.刚刚买回来的新车，发动机内部各个零件之间还没有充分磨合，首保之前开车一定要注意。不要激烈驾驶，转速不要超过2000转，车速不超过50公里每小时，切记不要猛踩油门。 2.市区开车路况不好，容易堵车，产生积炭，新车买回来每开1000公里，就应该上高速拉拉高速，清理一下积炭，并且尽量往快开，把新车的潜能全部释放出来。 3.每次开车前，不要起步就走，应该先原地热车一分钟，好让机油彻底润滑到各个零件上，这样就能避免机械磨损，而且发动机热车以后更好发挥性能，油耗降低。 4.首保尽量早点做，3000公里就去，新车里的机油质量本身就一般，而且经过一段时间的磨合，会有不少碎屑产生进入到机油里面。如果不及时更换机油，可能就会损伤发动机。 5.新车提回家，不建议加小加油站的汽油，还是中石油，中石化这些大品牌的加油站更靠谱。而且新车第一箱油，建议直接加95的，哪怕你车可以加92汽油，让车先吃顿细粮，对车更好。 6.首保之前的新车，一定不要超载，尽量司机一个人开，让车各个部件先释放一下应力。超载的危害可不小，会损坏悬挂系统，对轮胎也不好。

大学毕业时的冲动消费：50万买英菲尼迪八年前，我还在大学的时候，挣到了人生中的第一桶金，毫不犹豫地全部用来购买了一辆标准轴距的进口英菲尼迪。现在回想起来，那时候的自己确实有些冲动。虽然这辆车在使用过程中出现了一些小问题，但大部分时间我还是更喜欢骑摩托车。因此，这辆车在八年里只开了四万公里。最近几天，我开着它去泡温泉，3.7升的大V6后驱发动机依旧那么强劲，行驶质感和舒适度都让人感到非常满足。在高速上超车时，这种大排量后驱的从容不迫是电动车永远无法比拟的。每当想到几万个机械零件在一起为我服务，排气系统在后方歌唱，我就感到一种莫名的满足感。所以说，花钱一定要花在刀刃上。好东西的唯一缺点就是价格高，而便宜货的唯一优点就是便宜。随着年龄的增长，花钱能带来的乐趣越来越少，并且越来越昂贵。对于男性来说，买车还是得选那种每次停车都忍不住回头欣赏的车。就像我，每次停车回头看它，都让我感到非常开心，觉得自己活得真实且满足。