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汽车配件百强权威发布_汽车零配件价格一览表(2024年11月精准访谈)

内容来源:零配件导航所属栏目:观点更新日期:2024-11-27

汽车配件百强

2024汽车配件百强榜出炉𐟔劦 𙦍Š美国汽车新闻》(Automotive News)的最新报告,2024年全球汽车零部件供应商百强榜已经出炉。博世、采埃孚和麦格纳继续领跑市场,而中国企业宁德时代则位列第四。 𐟌企业分布情况: 日本企业以22家的数量位居榜首,成为唯一企业数量突破二十家的国家。 中国紧随其后,有15家企业上榜,位列第二。 韩国企业数量为10家,排名第三。 𐟏†主要企业排名与表现: 宁德时代以出色的表现位列第四,凸显了其在新能源汽车领域的重要地位。 电装从前一年的第二名下滑至第五名。 国轩高科新上榜,排名第73位,反映了电动汽车电池市场的快速成长。 𐟓ˆ销售额增长: 2023年,有30家供应商的汽车业务营收超过了100亿美元,比2022年增加了5家。 博世集团以559亿美元的销售额领先,采埃孚和麦格纳国际分别以483亿美元和428亿美元紧随其后。 𐟏⤸�𝨥멦™港地区)入围百强的企业: 宁德时代(4) 延锋(15) 均胜电子(40) 北京海纳川(48) 中信戴卡(49) 宁波华翔电子(70) 德昌电机(72) 国轩高科(73) 德赛西威(74) 敏实集团(77) 诺博汽车系统(80) 宁波拓普集团(81) 精诚工科汽车系统(87) 安徽中鼎密封件(89) 三花汽零(100) 𐟓‰市场趋势与挑战: 随着全球电动汽车产销量的增长,汽车供应链正在经历快速变化,新势力和传统供应商都在争夺快速增长的电动汽车市场。 地缘政治风险和不确定性也给汽车供应链带来了挑战。 这份榜单不仅展示了全球汽车零部件行业的竞争力和发展潜力,还反映了汽车行业向电动汽车转型的大趋势。

汽配百强企业华达汽车:95后掌门人用钉钉接班,打造传统制造业数字化转型样板

【「锚定现代化 改革再深化」「争一流 创样板 谱新篇」白沟快维中心助力箱包产业加速发展】素有“南义乌,北白沟”之称的白沟新城,因其箱包产业而闻名遐迩。如今,这个充满活力的小镇正以前所未有的热情积极拥抱产业转型浪潮,开启了一段波澜壮阔的产业升级之旅。 白沟新城是由中国轻工业协会、中国皮革协会联合认证的“中国箱包之都”,现有和道国际箱包交易中心、国际商贸城、服饰广场、汽配汽贸城等10多个专业市场,2023年白沟市场成交额达2000亿元,位列中国商品市场综合百强榜单第四名和功勋市场榜单第五名。2020年白沟新城获评“河北省箱包产业名城”,作为这座北方小城的支柱型产业,箱包产业集群辐射周边10个县(市)、55个乡镇,从业人员超过150万人。 今年6月份,白沟新城正式获批建设国家级知识产权快速维权中心,预计今年年底建成投入使用。国家知识产权局设立的知识产权快速维权中心(简称“快维中心”)是面向县域产业集聚区、特别是针对产品更新快、对外观设计专利维权需求强烈的小商品和快消商品等领域,提供集快速审查、快速确权、快速维权为一体的知识产权服务。截至目前,全国在建和已建成运行的快速维权中心有45家,正在建设的白沟新城(箱包)知识产权快速维权中心是其中之一。 提起将来能够在快维中心办理的有关业务,河北喜玛诺箱包制造有限公司外贸部主任黄彬彬充满期待:“以前至少要半年才能有进展的业务,快维中心建成后7天左右就可以完成,对我们企业来讲,这能给我们带来真金白银的好处。” 黄彬彬介绍,外观设计是影响箱包市场竞争力的关键因素,对箱包原创外观侵权的行为时有发生,而一旦发生侵权行为,被侵权人的维权成本高、取证难度大、时间跨度长,对企业的健康发展很不利。 一般情况下,外观设计专利申请授权需要6至8个月,很难满足箱包产业新设计的维权需求。随着企业自主设计能力不断提升,箱包外观更新的周期越来越短,平均在1个月左右,箱包产品更新快的特点对专利申请的审批和确权也提出了更高要求。 据了解,快维中心将通过加强知识产权快速协同保护机制建设,为箱包产业提供快速审查、快速确权、快速维权、协同保护等一站式、立体化服务,进一步满足企业对产品外观设计专利审查、确权、维权服务提效的需求。 保定市市场监督管理局白沟新城分局知识产权科科长张明艳介绍,快维中心投入使用后能够让箱包产业领域的外观设计专利审查周期压缩80%以上,企业的维权成本也将大大降低。 知识产权作为一个地区经济核心竞争力的标志,是经济社会创新发展的“刚需”。省市各级领导高度重视知识产权相关工作,2021年12月,河北省委、省政府在全国率先出台《河北省“十四五”知识产权保护和运用规划》。市委、市政府也多次强调,要推动协同创新,建设京津冀协同创新共同体,打好构建现代产业体系主动仗,一手抓产业链“硬科技”,一手抓产业服务“软提升”。 该中心建成后,知识产权领域的维权成本将明显降低,实现知识产权保护提质增效,为箱包产业的转型升级提供支持。同时,快维中心还将开展专利侵权纠纷调解,将专利侵权纠纷案件处理周期大大缩短,有效助力箱包产业创新设计能力的提升,吸引更多国内外相关领域设计机构入驻。 在快维中心的守护之下,企业设计研发和推出产品的积极创造性也将进一步发挥,促进企业开发新产品、新技术,提升企业知识产权培育与保护意识,增强知识产权创造运用能力,让保护知识产权真正落到实处。 白沟新城(箱包)知识产权快速维权中心的成功获批,为“中国箱包之都”——白沟注入了产业转型发展的强劲动力,这如同打造了一把利剑,大力打击侵犯知识产权特别是箱包产业中侵犯外观专利的行为,也为合法生产、自主创新的企业披上了坚实的铠甲,让企业能够更加安心地创新研发、寻求突破,给产业转型升级提供了动力。 国家级知识产权快速维权中心建设为白沟箱包产业发展保驾护航,让商海浮沉的白沟箱包产业在激烈的市场竞争中占据主动,为白沟箱包产业转型升级和高质量健康发展安装上了新引擎,也为保定乃至全省的知识产权保护工作提供了新样板。 保定晚报记者 齐域宽 见习记者 池亚星 赵炎彦 (如需转载,请注明出处) 网页链接

𐟎‰2024年印尼节日盛宴𐟎‰ 𐟎ˆ2024年,印尼将举办一系列精彩纷呈的节日活动!从热闹的婚礼节到美容博览会,再到动漫节和食品展览会,每一场活动都充满了欢乐与活力。𐟎‰ 𐟒’想要感受印尼的婚礼氛围吗?5月3日至5日,雅加达大型婚礼节将带你领略独特的婚礼文化。同时,印尼美容博览会也将在此期间举行,展现美容行业的最新趋势。𐟒„ 𐟎襊覼먿𗤻줸能错过的是亚洲动漫节,它将为你带来精彩的动漫展示和活动。而印尼食品和饮料展览会则将带你品尝到地道的印尼美食。𐟍œ 𐟛️此外,还有厨房装饰与手工艺品展览会、冷链及海鲜、肉类加工展览会等众多展会,让你在享受节日氛围的同时,也能探索印尼的商业魅力。𐟦ž 𐟎�襨𑤹与媒体百强展览会上,你将有机会近距离感受印尼的娱乐产业发展。同时,石油协会展览会和汽车零配件展等也将为你展示印尼的工业实力。𐟛⯸ 𐟎‰快来参加这些精彩纷呈的活动吧!让我们一起庆祝这个美好的节日!𐟌Ÿ

「这是一届很新的广交会」「聚焦第136届广交会」【从广交会看顺德出海“新功夫”:拉美、非洲掘金热,“配套随行”全产业链出海】作为全国综合实力百强区之首,工业一直是佛山顺德经济的“顶梁柱”,工业出口更是长期在改革开放的浪潮中领先。早在1978年,顺德就建成了全国最早的一家“三来一补”企业——容奇镇制衣厂,到如今已拥有家电生产及配套企业3000多家,行业年产值已突破4000亿元,享有“中国家电之都”“中国燃气具之都”等美誉。本届广交会,顺德参展企业数及展位数再创新高。据顺德区经济促进局介绍,顺德区共有319家企业参展,相比第134届增长16.4%,共获取展位870个,增长2.4%,家电、家具、电子电气、照明、汽配及建材等42个展区均有“顺德智造”的身影。@顺德发布详见:从广交会看顺德出海“新功夫”:拉美、非洲掘金...(21财经)

【中国汽车流通协会向政府递交紧急报告:价格战已使今年新车整体零售损失1380亿元】中国汽车流通协会今日发文,协会就“价格战”引发经销商资金链断裂问题,向政府部门呼吁并递交紧急报告。 中国汽车流通协会称,近段时期,中国汽车流通协会收到大量会员企业反映,持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化,使得汽车经销商深陷泥潭,面临着资金流动性极度紧张的突出问题,协会随即开展广泛调研和分析工作。 近日,中国汽车流通协会也据此向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》(以下简称《报告》),就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议,及时反映汽车经销商急难愁盼的现实问题。 《报告》指出,当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损,普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况,已难以摆脱生存的困境。现阶段面临的两大主要问题:一是消费不振和厂家批发量的双重压力使得经销商库存维持高位,为降低资金压力和融资成本,经销商被迫低价抛售求生;二是“价格战”使得进销倒挂严重,经销商卖得越多亏得越多,同时又面临融资到期履约困难压力,经销商面临经营回款断流,资金链断裂风险陡增。 《报告》提到,目前经销商现有流动资金维持时间已被压缩至极限。据中国汽车流通协会“市场脉搏”监测数据,截至今年 8 月,经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%,较去年同期进一步扩大了 10.7 个百分点。据协会专家相关数据分析,8 月,新车市场的整体折扣率为 17.4%,今年 1-8 月,“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失 1380 亿元,对行业健康发展产生较大影响。 今年以来,国内汽车经销商“爆雷”新闻多次传出,既有全国性也有区域性经销商。《报告》指出,“爆雷”原因大多都出在资金流动性问题上,而与经销商本身经营没有直接关系,资金链的断裂最终导致了企业的停摆。 中国汽车流通协会认为,当前汽车市场已进入存量市场阶段,流通效率已成为提高国民经济总体运行效率的重要方面,汽车流通行业属于资金密集型且民营企业占比较高的行业,金融稳则流通活,进一步完善金融服务对流通的保障能力,特别是加大对民营经销商企业发展的金融支持,对于扩大汽车消费、升级汽车产业和构建“双循环”新发展格局都具有重要意义。 中国汽车流通协会呼吁,政府相关部门能够高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题,果断采取阶段性金融纾困政策措施,切实防止汽车经销领域系统性风险的发生。恳请相关部门尽快行动起来,研究出台汽车经销领域阶段性金融纾困政策措施,包括: 一、相关部门尽快组织汽车经销领域金融环境专项调研,梳理百强汽车经销商集团、区域龙头经销商集团和中小汽车经销商等经营主体的金融需求,研究制定汽车经销领域融资支持政策,引导金融机构在依法合规和风险可控前提下加大对汽车经销领域的支持力度,从而进一步增强金融服务流通的功能; 二、金融机构与汽车经销商共同推动汽车市场稳定,对现有贷款不抽贷、不断贷、不压贷,允许以灵活方式进行展期和延续,同时,逐步增加对经销商的授信额度,拓宽贷款使用范围。鼓励政策性银行对汽车经销商设立授信专项政策。 公开资料显示,中国汽车流通协会 CADA(China Automobile Dealers Association)是由从事经营汽车销售、二手车交易、汽车俱乐部、汽车装饰美容及用品、汽车租赁、汽车配件、摩托车及配件等汽车流通领域多类行业企业以及相关的科研事业单位、社会团体、个人组成的不受部门地区限制的全国性汽车流通领域的社会团体。(IT之家)

#衡阳##经济发展# #工业基地##衡阳拖拉机厂# 衡阳市经济和工业发展历程 —一座内陆老工业基地的变迁 近日,第三届湖南旅游发展大会在衡阳市举办,我也是衡阳人(土生土长、地地道道的衡阳人,有家谱为证,我祖上十八代都一直生活在衡阳。) 今天先不聊旅游,来聊一聊家乡的经济和工业发展。 衡阳历史悠久,战国时为楚南重镇。曾经在祖上也阔过,也算是过了一把“首都”的瘾,公元1676年,吴三桂在衡阳称帝,国号周。衡阳称应天府(国都)。在抗战的峥嵘岁月里,随着国土沦丧,沿海工商业内迁往到衡阳,经济繁荣也盛极一时,号称“小上海””。1943年成为国民政府第一大工商业城市,人口近100万,妥妥的“一线”城市。然而,高光的时刻总是很短暂,1944年,衡阳保卫战致使全城被毁,全城仅剩三栋建筑。 新中国成立后到改革开放前,衡阳在“一五”“二五”和“三线建设”期间,因贡献大,国家重大工业项目布局多,形成门类齐全工业集聚优势,被国务院评为老工业基地城市。在这段时期,就有衡阳冶金、衡阳汽配、衡阳拖拉机厂、衡阳电厂、衡阳探矿、272厂、白砂矿务局、白渔潭水电站、衡阳纺织厂、衡阳肉联厂、710厂、712矿、衡阳钢管厂、衡阳变压器厂、衡阳水泥厂、衡阳氮肥厂等一批大中型工业企业。衡阳在核工业发展初期占据重要地位,272厂建有中国第一座铀纯水冶厂,为“原子弹”和“氢弹”的铀提炼立下汗马功劳。 1978-1998年间,衡阳先后投资建成了耒阳电厂、遥田电站、烧碱厂、啤酒厂等一批工业企业。 进入1998年,随着国企改制的推进,市外众多投资者进驻衡阳,先后有多家战略投资商来衡阳发展,其中典型代表有:建滔化工、特变电工、亚新科、中钢衡重、衡钢集团等。正是有了这批重点工业企业、重点工业项目的建成,衡阳市工业才逐步形成了盐卤化工、有色金属冶炼、汽车零配件、钢管深加工、输变电设备制造等五大产业群。 从2000年开始,衡阳开始大力投资建设工业园区,建成了1个国家级园区、1个国家级综合保税区、9个省级工业园区、1个钢管深加工产业聚集区。这些各具特色的工业园区,带动了衡阳工业实现跨越式发展。 近年来,衡阳进一步振兴壮大工业经济,相继实施了"工业立市"、"工业植优补短"、工业原地倍增计划等一系列战略措施,加快落实"3311"工程、"中国制造2025"示范城市建设。期间,富士康、中国五矿、深圳比亚迪集团、香港泛亚绿洲集团等一批世界500强、中国100强企业相继来衡投资,带来了更多更好的工业投资项目,进一步推动了衡阳由工业大市向工业强市跨越,促进了衡阳工业的转型升级。 以上是衡阳的经济和工业发展基本情况。结合我的本人切实生活经历,我的母亲是衡阳市拖拉厂的职工,我的童年也在衡阳拖拉机厂家属区渡过了6年时光。我就讲一讲衡阳拖拉厂的例子。 衡阳拖拉机厂始建于1954年,系国有大二型企业、国家机械工业重点企业、自营进出口权企业,是国家定点生产拖拉机、低速货车(变型拖拉机、农用运输车)、收割机的基地之一。 公司占地面积31.10万平方米,建筑面积20.8万平方米。生产设施先进、完备。拥有生产及检测设备1582台(套)。设有铸造、锻造、冲焊、机加工、热处理、油漆、装配、工具、机修、动力等完善的工艺、生产体系。具有手扶拖拉机、盘式拖拉机三万台,四轮拖拉机、低速货车、收割机各五千台的年生产能力。 产品形成了拖拉机、低速货车、收割机三大系列。注册商标为“南岳”牌。其中,湖南-12A型手扶拖拉机于一九八二年荣获国家优质产品银奖;一九八七年获“双十佳”产品“金牛”奖;湖南-12Y型盘式拖拉机、四轮拖拉机、变型拖拉机、农用运输车、低速货车(变型拖拉机、农用运输车)先后荣获省、部级优质产品。产品性能优良,质量可靠,部分产品出口到美洲、欧洲、非洲、大洋州、东南亚、西亚等20多个国家和地区。 衡阳拖拉机厂系国家大型二档企业、国家机械工业骨干重点企业、国家支持技术改造重点企业和国家机电产品自营出口权企业。隶属于市机械工业集团有限公司。 全厂总人数3132人,其中在职职工1950人,离退休人员1124人;大学以上文化39人,大专文化246人,中专文化171人,中技文化306人;各类专业技术人员409人,其中:高级职称9人,中级职称168人,初级职称232人。 经过“六五”至“九五”重点技术改造,工厂已拥有全国同行业较先进的工业技术装备和较完善的生产准备后方。其中:锻压、铸造、钣金焊接、箱体加工、齿形加工、机加工、油漆、热处理、装配、产品检测等都建成了自动、半自动专用生产流水线。形成了以拖拉机为主体,收割机、低速货车三大系列产品同步发展,年产3万台的综合生产能力。 1997年开始,由于种种原因,产销急剧滑坡,至2001年步入低谷。2002年,新任领导班子上任后,卧薪尝胆,在省、市政府和行业管理部门的大力支持下,带领全体职工奋力拼搏。四年来,生产经营恢复性增长,职工生活基本保障,企业改制取得突破,企业大局保持稳定。主导产品自2002年以来分别增长21%、30.5%、38%和65.8%,2005年完成12Y、124Y系列拖拉机产品6300台,其他产品800台,门市业务产值2000万元,综合产值8000余万元。 2005年8月,全国企业兼并破产和职工再就业工作领导小组以(2005)8号文件批复下达衡阳拖拉机厂实施政策性破产,衡阳市中级人民法院以(2005)衡中法民破字第38-5号民事裁定书宣告破产终结。 这就衡阳一个老厂最终的宿命,上面提到的种种原因,包括外部环境的变化,内部管理的问题,就不细说了,其中一个原因就是国企历史包袱很重。国有企业承担着沉重的社会负担,国有企业的工资和福利支付,以及劳动时间和强度的规定,都是严格按照国家法律法规执行的。而在私有企业中,这种情况并不普遍。这个原因我有非常切身的体会,因为我母亲患有心脏病,有段时间我经常跑厂医院去报销医药费,那真的是求爷爷告奶奶,经常是医药费的单子拿了一大把,总是报不下来。 可以这么说,从前面介绍了衡阳市众多著名的老工业企业,现在留存下来不多,就像衡阳拖拉机厂的例子,大部分衡阳老工业企业都经历重组、兼并、破产、倒闭等等,基本上都消失了。硕果仅存也有几家,其中包括‌衡阳华菱钢管有限公司(原衡阳钢管厂)‌、‌特变电工衡阳变压器有限公司(衡阳变压器厂)‌、‌中钢集团衡阳重机有限公司(原衡阳冶金厂)‌以及‌恒飞电缆股份有限公司‌等。 这些企业不仅历史悠久,而且在各自的领域内具有举足轻重的地位。例如,衡阳华菱钢管有限公司是全球无缝钢管行业的重要参与者,特变电工衡阳变压器有限公司则是中国输变电领域的领军企业。这些老工业企业见证了衡阳工业的发展历程,也为当地经济做出了巨大贡献。 现在衡阳市也成为湖南的省副中心城市,赛迪顾问发布了《2023先进制造业百强市》榜单,衡阳连续3年上榜,并且排名上升。这是衡阳市坚持走新型工业化之路摘得的硕果。衡阳市围绕“制造立市、文旅兴城”发展思路,重商安商打造新格局,数字赋能培育新动能,倍增行动营造新生态,在推进新型工业化的征程上阔步前行。 作为衡阳人,真心希望家乡衡阳的经济发展能像大雁一样,展翅高飞,越飞越高!

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