卡宴纯电动前沿信息_卡宴纯电动汽车价格表(2024年11月实时热点)
「路虎和保时捷纯电旗舰SUV」 路虎:纯电版揽胜将于明年推出,保时捷:将推出全新旗舰纯电动三排座SUV,比卡宴还大,大家更期待哪个[举手]
718纯电版来袭! 随着超跑Taycan的推出,保时捷在纯电汽车领域迈出了第一步。接下来,Macan纯电版也在计划之中,而卡宴纯电版也传闻不断。在保时捷的纯电车型名单中,718 Boxster纯电版也将亮相。与即将推出的Macan EV不同,718 Boxster纯电版将基于一个全新平台研发。 这款双门跑车可能会获得纯电动力,动力传动系统将与燃油版本共同生产,而不是互相取代。目前,他们已经生产出了电动原型车,但这些原型车太重了,重量对驾驶感受至关重要。在10年前,保时捷就使用Boxster的电动原型车进行了测试,一台采用单电动机后轮驱动系统,另一台采用双电动机布局和全轮驱动系统。 在直线性能方面,电动原型车的表现应该类似于它们的汽油版本车型。最快的车型有望在3秒多的时间内达到100km/h。
AMG要有自己的电动SUV了,之前推出的纯电车型都是梅赛德斯-奔驰纯电车型的AMG版本,这一次,他们会采用专属的AMG.EA平台,推出完全自主开发的纯电SUV。 这款新车官方没有给出太多信息,只强调它“首先是一辆AMG,其次才是纯电动车”,未来会和路特斯Eletre、保时捷卡宴EV竞争。 对于这款新车,性能方面肯定会相当出色,而且得益于800V架构,快充也肯定不会缺席,至于价格,不及会比目前的梅赛德斯-AMG EQE SUV更高。 「扯车事儿」「AMG」
新ES8一万公里使用体验分享 2023年11月,我提了一辆ES8,六座通道版,之后还升级了100度电池。到现在已经开了差不多一万公里了。之前开过的车比较多,有Mustang GT、丰田4Runner、宝马M235i和沃尔沃S60 T8。相比之下,ES8开起来最舒服。 选车时,我也考虑过理想L9、路虎卫士、揽胜运动版、宝马X和X7,还有卡宴和帕拉梅拉。但因为运气不好,家里两个人同时摇了半年魔都牌照都没摇中,最后选了纯电车,既省了牌照钱还省了购车预算。 提车后最让我惊喜的是电车的用车成本。即使是换电,450公里左右的续航成本也就一百块钱出头。家附近三公里范围内就有三座换电站,日常换电非常方便,比原来的沃尔沃混动还要省。江浙沪跑长途也不虚,最远开到过景德镇,全程换电无压力,别的车排队充电,我们换了电池就能走。 驾驶感受方面,ES8没有明显的瑕疵。常年开9.9秒那一档,佛系开车通勤,电车的动力丝滑,整体质感很舒服。100度电池是后来选的,极大提升了用车体验。 至于蔚来的服务,除了洗车和看过一次新车主电影之外,目前没有其他接触。感觉车子开得舒服就行。 开了一万公里后,我觉得在纯电SUV里,ES8绝对是兼顾商务和家庭需求的最好选择之一。
保时捷Macan EV:电动SUV新标杆 保时捷的第二款纯电动车型Macan EV终于揭晓,它基于PPE平台,采用800V架构,预示着未来电动车的潜力。首发车型包括Macan 4和Macan Turbo,均为双电机四驱系统。 外观设计 尺寸升级:Macan EV的尺寸全面加大,长/宽/高/轴距分别为4784/1938/1622/2893mm。与上一代相比,长度增加了58毫米,宽度增加了16毫米,高度增加了1毫米,轴距增加了86毫米。 线条硬朗:线条更加犀利硬朗,尾部采用溜背设计,整体造型结合了Taycan和卡宴Coupe的前卫风格,风阻系数仅为0.25。 储物空间:大灯组采用分体式设计,远近光灯集成在前保杠上。原来发动机舱位置变成了一个81升的储物格,充电口被安置在车后方的左右两侧,轮毂最大可选择至22英寸。 清洁设计:车顶尾端没有扰流板和后雨刮器,完全通过气流来清洁后车窗。后窗下方配备了一个隐藏式的电动扰流板,可根据驾驶模式进行多角度调节。尾灯与全新Panamera非常相似,采用了立体贯穿式设计。 内饰设计 数字化体验:车内风格融合了Taycan、Cayenne和Panamera的设计元素。12.6英寸曲面全液晶仪表、10.9英寸中控屏,副驾驶侧可选装10.9英寸娱乐屏。 储物空间:中控下方采用镂空扶手设计,兼具储物和设计美感。 ️ 底盘操控 电机与电池:最新一代的前后永磁同步电机,后桥脉冲逆变器使用碳化硅为半导体材料。 悬挂系统:前双叉臂、后多连杆的独立悬架,配备最新的双阀减震器。 后轮转向:首次可选配后轮转向,最大转动角度达到5度,转弯半径仅为11.1米。 ⚡ 800V技术 快速充电:使用800V架构,充电功率最高可达270kW,22分钟可以从10%充到80%。 组合充电:在400V的充电条件下,车辆的电池会启动“组合充电”功能,将电池组分成两个并联的400 V电池,实现最大135kW的充电功率。 Macan EV,它的配置更高、性能更好、操控更加优秀,你会选择它吗?
卡宴S混动,通勤新选择! 在内燃机和纯电动车之间,是否有一个完美的折中点?全新保时捷卡宴S E-hybrid或许能给我们答案。 外观设计:全新卡宴S E-hybrid的外观与燃油版完全一致,简约而不失科技感。高清矩阵大灯和贯穿式尾灯的设计,让它在夜晚同样醒目。运动感的营造恰到好处,没有过分夸张。 内饰体验:内饰方面,中控台的建构简约而不简单,拼装工艺非常扎实。触感反馈和实体按键的阻尼调教都很出色。不过,整块面板容易沾指纹,大面积的钢琴黑面板也容易留下划痕,需要经常打理。 续航与性能:在室温10度的环境下,纯电续航实测大约70公里,完全能够满足日常通勤的需求。油电切换非常顺畅,几乎感觉不到切换的存在。动态表现方面,新的双轴双腔空气悬挂系统对于侧倾和俯仰的抑制非常出色,考虑到2.5吨的车重,其动态表现令人满意。S版本额外的动力储备让加速变得更加从容。在30%高速70%城区的日常用车场景下,实现了6.X的综合油耗。 🠦电混动的意义:插电混动的存在意义在于大幅降低日常通勤成本的同时,避免了长途出行的续航焦虑。对于内燃机爱好者来说,它不乏是一个更容易接受的折中点。
意识到电动车需求不及预期后,保时捷进一步加大了燃油车和混动车的投放力度。 保时捷计划推出一系列新的汽油和混动车型,包括新的Panamera和卡宴。此前Taycan销量下滑,让保时捷意识到了豪华车用户对电动化的需求可能没有想象中那么强烈。 所以相比推出更多纯电新车,更新燃油车和混动车型的产品线同样重要。
梅赛德斯-AMG 将打造纯电超级 SUV,对标路特斯 Eletre 和保时捷卡宴电动版 新车将由 AMG 部门全权负责,而不是基于现有车型如 EQS SUV 进行改造。预计该车将于2026年面世,紧随第二代梅赛德斯-AMG GT四门轿跑之后推出,后者将作为首款搭载AMG.EA平台的车型亮相。 「扯车事儿」
一台定位豪华的纯电SUV仅仅上市25天交付了一万台!订单更是突破了58000多台,这是什么概念?堪称现象级作品了吧。「买家用车你最在意什么」「极氪7X上市25天交付破万」 在我第一次品鉴极氪7X时候,我就说了一句,这是我今年见过最惊的纯电动豪华SUV,那种感觉就像是当年年少的我第一次在杂志上看到保时捷卡宴上市一样。 极氪7X卖爆的原因,我总结了几个点 第一就是安全!极氪是以安全为标杆的车企,极氪7X更是用上了穹甲车身,用上了2000MPa的热成型钢,在行业里属实罕见,也是我在行业里第一次见过的对电磁辐射安全有重视的车企业。 第二点就是极氪式豪华,一台22.99万起售的中大型SUV,他的豪华程度是在我见到实车之前没有想到的,除了硬件配置之外,各种细节处理上那种高级质感,你可以去感受下极氪7X中控下面那排实体按键,摁完你会留恋这种感觉的,对后排乘客的照顾也非常到位,包括后排电动沙发的组合,后排双侧的电动遮阳帘。 第三点就是极氪的三电系统做的非常优秀,全域800V高压平台,除了入门后驱智驾版是75度电池,其余车型都为100度电池,而且补能效率非常高,充电5分钟即可补续航241km,10~80%最快仅需10.5min,大电池长续航,出行无忧无虑。 好看协调的造型,精致细腻的内饰,以及开起来整车回馈给你的高级感,加上极氪式安全,对了演绎明星郑恺也作为极氪7X的第一万台车主,也是和广大极氪车主一起享受极氪式安全与豪华。
卡宴新能源2023款报价揭秘 探索保时捷Cayenne新能源2023款,E-Hybrid 2.0T铂金版的魅力!这款新能源豪车,不仅省油更动力强劲,提速飞快。訽樺맓槁𐩅色,搭配红黑内饰,时尚又迷人。ꦀ祌选装配置丰富,从豪华组件到抬头显示系统,应有尽有。𑨀且,购买纯电动车型还附赠家用充电器及基础安装服务哦!快来一睹卡宴新能源的风采吧!
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