宋纯电动最新视觉报道_比亚迪宋纯电动价格表(2024年11月全程跟踪)
比亚迪宋L亮相成都车展,时尚与性能兼备 比亚迪王朝网又迎来了一款实力派车型——纯电动中型SUV宋L。这款车定位为B级先锋猎装SUV,拥有超长轴距,达到了2930mm,成为王朝网中轴距最长的车型之一。 自宋L在成都车展亮相以来,其热度一直居高不下。低趴的车身姿态、下溜式的车顶线条、无框车门、隐藏式车门把手以及电动尾翼等设计,细节之处无不彰显着时尚与运动风格。其高颜值设计在猎装SUV车型中脱颖而出,吸引了年轻人的目光。 除了高颜值,宋L的配置也毫不逊色。动力方面,宋L基于e 3.0平台打造,搭载云辇-C智能车身一体化系统、CTB电池一体化、DiPilot智能辅助驾驶系统以及先锋智能座舱等配置。此外,宋L还具备高速辅助、智能领航、自动泊车、疲劳监测、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测等30多项辅助功能。 内饰方面,宋L配备了50英寸AR-HUD抬头显示、15.6英寸高清中控屏、HiFi级定制丹拿音响、主动香氛系统和多功能舒适座椅等豪华配置。 据悉,宋L将于今年四季度正式上市,凭借大车身、大空间和龙颜美学设计,引领B级先锋猎装SUV新风潮。在30万以下的SUV市场竞争激烈的当下,宋L凭借高颜值、三大智能系统以及比亚迪三大明星技术的加持,被誉为“最美猎装SUV”,有望重塑B级SUV市场格局。
ID.4纯电车使用体验及购车心得分享 昨天在朋友圈看到大众销售说新能源汽车置换补贴延长到2023年6月,我12月突然想换车,一打听,国家补贴12月底就结束了,于是赶紧去试驾。试驾了比亚迪宋纯电和ID.4纯电后,最终选择了ID.4。 因为主要用于上班通勤,所以直接选择了纯长续航版本。官方标注续航607公里,两个月使用下来,感觉纯电车上班开非常方便。以下是我的使用感受: 车机体验 𑊲023款的车机没有遇到黑屏现象,销售说23版升级了,不会出现黑屏问题,希望如此。 遇到的问题 刹车异响:刚开始一个月,每次刹车都会有异响,去4S店也没查出问题。问了其他品牌车主,也说有这种问题,但不影响正常使用。现在刹车不响了,正常使用中。 窗户密封:这个真是不好,开高速很吵,还不如我之前开的7年小破车。高速上听音乐声音要开很大,据说是新能源汽车的通病,其他品牌的新能源也这样,是真的吗? 纯电车的优点 省钱:电费比油费省多了。 起步快:红绿灯起步永远第一个。 稳当:ID.4的地盘有厚重感,和奥迪Q5差不多,开起来稳稳的。 大天窗:天窗真的好大呀,停在大树下,坐车上可以拍天空和大树的照片,哈哈。 舒适的午休:公司午休爽歪歪,座椅加热、空调一开,睡觉觉很赞呀。 加热功能:座椅加热、方向盘加热、空调加热对女生真的很友好,而且加热很快。 智能车灯:晚上再也不怕忘记开灯啦。 未解锁的功能:还有很多功能没解锁,欢迎各位ID车主留言告知。 购车攻略 ኦ们去了两家大众4S店,一家生意火爆,一家生意惨淡。我们选择了后一家,该送的都送了,谈价格后4S店去除国补另外补贴5000块(2个月了还没拿到,一定要在合同中写清楚打款日期)。 购车时一定要把送的所有东西一笔一笔清楚地写在合同上,包括优惠的打款日期。我们优惠5000块不是直接扣掉,是另外退的,一拖再拖。 大众旧车置换补贴8000元。 总结 以上就是我的使用感受和购车心得,希望对大家有所帮助。
10万大牌和免费绿牌,哪个更划算? 2021年5月,上海推出了新的政策,外地车牌不能进入内环。当时我在内环上班,为了方便上下班,果断入手了当时非常火爆的秦PLUS DMI。考虑到我经常去外地玩,纯电动车的续航焦虑让我决定放弃纯电选项。 到了2023年12月,我出于某种冲动,花巨资拍到了一块大牌!拍到后一直没用,直到今年家里的一台车报废,选来选去,最终选择了宋PRO DMI并上好了牌。 拍张照纪念一下,突然发现,10万和0元的牌照,好像真的没啥区别!都是绿色的,功能也一样。突然觉得以前的政策真是太香了。
「买新能源车的人后悔了吗」后悔不存在啊,6月底给媳妇买了比亚迪宋Plus DM-i,110公里的纯电续航,媳妇开着也是美美的,买车加了一箱油现在还有三分之一,根本烧不完,基本被媳妇当纯电车跑了,加油是不可能的[允悲]
比亚迪宋EV:我的城市出行新选择 最近入手了比亚迪宋EV,真的是太棒了!忍不住要和大家分享一下我的新宠~ 续航能力超强,无论是日常通勤还是周末周边游,都完全不在话下。而且充电也很方便,再也不用担心续航焦虑了。 ✨ 外观设计非常时尚大气,车身线条流畅,龙颜造型前脸辨识度极高,开在路上回头率满满。 ️ 内饰质感十足,座椅舒适且包裹性强,中控大屏操作流畅,各种智能配置一应俱全。比如智能语音助手,动动嘴就能搞定很多操作,超级方便。 麩觎𐤹很出色,后排空间宽敞,坐人不会觉得拥挤。后备箱容量大,出行带行李啥的轻松搞定。 总之,比亚迪宋EV真的是一款性价比超高的纯电SUV。如果你也在考虑入手纯电车,不妨试试它呀~
比亚迪宋Pro DM-i亮点配置详解 比亚迪宋Pro DM-i作为DM-i技术下的最新款SUV,其核心亮点在于搭载了骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS超级电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动系统。 这款车的百公里加速时间仅为7.9秒,与2.0T燃油车相当,而百公里亏电油耗低至4.4升,满油满电的情况下,最大续航可达1090公里。 宋Pro DM-i配备了15.6英寸自适应智能旋转Pad,这是比亚迪的招牌配置,背后是DiLink4.0智能网联系统。屏幕切换功能、地图放大缩小、位置随意拖拽等操作都非常流畅,不会出现卡顿。𑊊充电方面,快充从25%到90%以18kw功率充电约需40分钟,90%以上以3-6kw功率充电约需20分钟。慢充桩功率在2.6-3.3kw之间,从25%到100%充满约需6小时。 在亏电模式下,百公里油耗为41升,满油满电混动模式下,百公里油耗为37升,外加51度电耗。纯电续航从满电到25%可跑75.3公里,表显剩余续航里程16km,全程空调25度主驾通风-档。 驾驶感受方面,运动模式下油门响应迅速,推背感强烈。HEV ECO模式是最佳燃油经济性,驾驶中传来的噪音主要来源于胎噪。动力家用足够,爬坡能力出色。驾驶舒适性接近纯电动车,又没有纯电动车的焦虑。车内空间表现属于同级别常规水平,印象深刻的是舒适感方面,无论是前排还是后排,坐垫长度都非常到位,支撑充足,长途驾驶不累。后排靠背角度可以调得很躺,上车睡觉相当舒服。️
北京车展20万SUV,哪款最香? 最近和老公去了一趟北京车展,作为一个20-30岁的小夫妻,我们有点购车的打算,先来车展逛逛,做个初步的了解。把我们的感受分享给大家,欢迎大家一起探讨! 目标明确:25万以下的SUV 我们这次的购车目标是25万以下的SUV,希望是四驱、五座的,最好能是混动的,油车也可以接受,但纯电动车就不太喜欢了。逛了一圈展位,我们发现了一些比较心仪的车型,下面就来分享一下我们的感受吧。 20万以内的选择 纯油车 途观L Pro:这款车的新款2024版内饰智能化提升了不少,还配了大屏,不过价格还没公布,预计6月上市。 新途岳:这款车的高配版本价格在20万左右,王鹤棣代言的,设计风格年轻化,挺符合我们的审美。 探岳:虽然内饰配置一般,但价格稍微超过20万一点,感觉有点网约车的感觉。 领克01:老款领克01据说变速箱有问题,价格在18万左右。 哈弗H6:新款首发,价格还没公布。 混动车型 比亚迪唐:三排7座,2驱版本内饰比宋高级,价格大概贵3万;四驱版本24万。 宋Plus:2驱五座版本,价格在14.7万左右。 深蓝S7:2驱版本17万,除了越野车,他们家的SUV都是两驱。 哈弗枭龙Max Hi4:4驱顶配版本15万。 纯电动车 埃安VPlus:首发版本(不确定具体版),最高20万,车内气味不太好闻。 总结 车展上的车型真是琳琅满目,建议大家提前做好心理价位和品牌功课,记得带手机拍照,勤动手做记录,人多车多根本记不住!希望大家都能找到心仪的车!
20万内必买的5款混动SUV推荐 朋友们,预算20万以内,混动SUV难道不香吗? 家里装个充电桩,平时当纯电动车开,出门远行当油车开,还比普通油车更省油。简直不要太方便! 听我的,选混动SUV就看这几款,保证你买了不后悔! 1️⃣ 吉利银河L7:这款车最大的亮点就是安全,全套神盾电池技术,简直是行走的公路坦克。 2️⃣ 零跑C11:20万以内,纯电续航250km以上,轴距2米9,三连屏,前双叉臂悬架……这辆车目前是新势力中最香的车。 3️⃣ 深蓝S7:15万左右就能拿到纯电续航200km的增程车,后排空间宽敞,动力表现也很不错,家用完全没问题。袀颀碀把4️⃣ 哈弗枭龙:15万以内,枭龙和宋Pro是性价比最高的车型。𐊊5️⃣ 比亚迪宋PLUS:新改款的宋PLUS换了海洋网的造型,改掉了之前备受诟病的悬架,在同价位中相当有竞争力。
比亚迪宋L:电动猎跑SUV新标杆 比亚迪宋L,一款专为追求速度与科技的消费者打造的纯电中型猎跑SUV,现已正式亮相。这款车基于先进的e平台3.0打造,集成了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助以及云辇C系统等前沿技术,为驾驶者提供极致的驾驶体验。 外观设计:宋L的前脸采用了家族标志性的设计语言,封闭式中网与两侧细长的大灯组相得益彰,粗壮的镀铬饰条横跨其间,进一步拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面的溜背式设计、流畅的车身线条与低风阻轮圈的完美结合,展现出动感的姿态。无框车门、隐藏式车门把手以及前窄后宽的轮胎设计,都为这款车增添了不少亮点。车身尺寸方面,长宽高分别为4840/1950/1560mm,轴距达到2930mm,宽敞的空间为乘客提供了舒适的乘坐环境。车尾部分,贯穿式尾灯、可升降扰流板与底部的夸张扩散器造型,共同营造出强烈的运动感。 动力性能:宋L提供了后驱和四驱两种动力结构,单电机版本的最大功率分别为150kW和230kW,峰值扭矩分别为310Nm和360Nm,对应的CLTC纯电续航为550km和662km。四驱版搭载的前后双电机最大功率为380kW,总扭矩达到670Nm,纯电续航里程为602km。无论是城市代步还是长途旅行,宋L都能提供稳定而高效的性能表现。 内饰配置:宋L的内饰设计同样不容小觑,多功能方向盘采用平底式设计,搭配悬浮式液晶仪表和15.6英寸中控屏,科技感十足。全新一代DiLink车机系统的加入,进一步提升了车内的智能化水平。车内提供三种内饰配色方案,包括丹霞晨光、白色沙滩和旷野星空,每一种都展现了不同的高级氛围。 宋L的到来标志着比亚迪在纯电SUV市场上的又一力作,它不仅在技术上领先同侪,更在设计和配置上满足了现代消费者对于高性能电动车的期待。
开纯电车最怕遇到的情况,下雨天,大雾。服务区十个充电桩,只有两个能用。另一排能用的在排队 一个比亚迪宋PLUS DMI车主和理想one车主开始排队了。 我比较幸运,我的吉利星愿选中了两个能用的桩中一个,充电功率在53kw左右,如何?#吉利星愿车主日记#
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