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充满电动车要几度电直播_新能源为什么不建议充满(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

充满电动车要几度电

天冷电动车充满电，一加油门就掉2格，不怪电池，真实原因告诉你进入冬季，气温降低，不少地方已经进入了零下，很多朋友反馈电池没有以前耐用了。其实天气转冷，电池续航衰减，跑得没有原来远是正常现象，先别急着换电池，电池不一定坏了，有可能可以抢救回来。一拧电门就掉两格电，到维修点维修，老板表示电池已经坏了，只能花大几百更换新电池。那事实果真如此吗？其实不然，维修店更换电池无非是想多赚一点。为什么冬天电动车掉电更快？车辆续航突然降低有多种因素，可能是车辆的刹车系统故障导致行驶过程中阻力加大，也可能是车辆三电系统出现异常导致异常消耗，或者是电池组内部出现问题。但如果是在冬天电动车续航降低，排除其他异常后，也不表示电池损坏。目前电动车大部分使用的都是铅酸电池，这类电池是通过电解液与正负极板反应从而进行工作，合适的工作温度在20度左右。目前气温降低，电池内部的化学物质活性会大大降低，从而出现电充不满、续航降低等情况。因此大家需要明确，电动车在冬天充满电也跑不远属于正常现象，大家不要一时冲动花冤枉钱更换电池。电动车在冬天如何改善续航？由于温度导致电池内部化学物质活性下降，属于正常化学现象，是不可避免的情况，但如果我们在日常使用中更新充电习惯，可以缓解电池续航的下降。一、优化充电频次，避免频繁充电首先，既然电池续航下降是因为内部物质不活跃，我们针对这一点，相对而言频繁充电，就能一定程度上提高物质活跃程度，可以让电池充的更满。但大家需要注意，冬天频繁充电是相对于夏秋季节的频率，过于频繁的充电会导致电池鼓包，影响使用安全和寿命。冬天最好在电池电量下降到25-30%左右，给电动车充电，尽量避免频繁充电。二、适当延长充电时间，比夏季多充1-2小时其次，在冬天充电时间可以比夏季相对延长1小时左右。目前大部分电动车充电器都采用三段式充电法，一般在电池电量达到90%以上会进入“涓流充电”阶段，也就是大家所说的浮充。这段时间充电器会通过小规模电流对电池进行充电，但在冬天由于温度降低充电效率变慢，因此延长充电时间可以让电池“充得更饱”，但也需要控制充电时间，1-2小时就可以，过充也会损伤电池。三、改善充电环境，避免露天充电最后，冬天电池不耐用的根源在于环境温度与电池最佳工作温度不匹配，因此冬天给电动车充电，尽量避免露天充电，可以选择车篷或地下室充电，也可以给电池增加一层保暖罩，提升电池的工作温度，这样也可以一定程度上提高电池的充放电的工作效率。但大家需要注意，如果加装这类配件，在天气回暖后一定要拆除，否则会影响电池使用安全。综上所述，天冷以后电动车充满电，一拧电门就掉两格电属于正常现象，大家不用过于紧张，也不要听信维修店老板的话术更换新电池，只要等到天气回暖电池就能恢复原本的续航能力。而在冬天使用过程中，改变电充方式、时间、加装配件，也可以一定程度上改善电池的续航能力。#家庭# #电动车# #充电桩#

48V和60V电池充电时间详解电动车的电池是决定续航的关键，但很多人对48V和60V电池的充电时间感到困惑。今天我们来详细解答这个问题，并探讨如何选择合适的电池容量以达到100公里的续航目标。 𐟔‹ 48V和60V电池的充电时间通常来说，48V电池主要见于新国标电动自行车，而60V电池则常见于电轻摩。具体的充电时间取决于电池容量。例如，电动自行车常用的48V12AH铅酸蓄电池，充电器输出2A电流，充满电需要12小时左右。而电轻摩常用的48V20AH铅酸电池，充电器输出2.5A电流，充满电大约需要8小时。因此，一般情况下，电动车的充电时间大约在6到9小时之间。如果有快充功能，时间会更短。需要注意的是，充电器亮绿灯后，可以过一段时间再拔下来，但不建议长时间不拔，因为过充对电池有损害。 𐟏 充电桩与拉线充电的费用差距对于住在小区内的车主来说，电动车通常需要到充电桩进行充电。然而，有些车主选择私自拉线充电，原因之一就是充电桩的收费太高。例如，60V20AH电池充满电需要1.2度电，按照0.5元每度计算，充一次只需要6毛钱。而如果使用充电桩，有些小区按时间收费，每小时0.35元，充满一次就要2.8元，甚至有可能达到3元。因此，充电桩的收费确实较高，而且有些地方还会延长充电时间并乱收费。好消息是，明年1月开始，全国各地将整治这种乱象，希望能带来一个透明化、合理化的充电环境。 𐟚𔢀♂️ 多大容量电池能跑100公里？现在电动车厂商宣传的续航里程往往超过实际购买后的表现。那么，究竟选择多大容量的电池才能跑100公里呢？以60V20AH铅酸电池的电轻摩为例，如果采用800W电机，可以通过公式“续航里程=电压㗧”𕥮𙃗速度/电机功率”来计算。即60㗲0㗴0800~60公里。通过公式变形，电容=续航㗧”𕦜𚥊Ÿ率/电压㗩€Ÿ度。如果要跑100公里，电机功率800W，电压60V，速度40km/h，那么容量就需要33Ah。因此，如果是60V33AH左右的电池，跑100公里是可信的；如果是72V30AH左右的电池，也是可以跑100公里的。希望这些信息能帮助你更好地了解电动车的充电和续航问题，选择最适合自己的电池和充电方式。

广州电动自行车充电收费标准最近在广州给电动自行车充电，真是让我心疼钱包。每次充电都要11、12个小时，结果花了我6、7块钱。一周充个两三次，这费用就受不了了。我试着在12345上反馈了这个问题，结果他们只说收费是按功率和充电时间来算的，说是充电服务费。那难道一次充满要6、7块钱真的不贵吗？广州的朋友们，你们充一次电都花多少钱啊？我还记得有一次，我在越秀区的一个车棚充电，充电2.03度花了6块钱，算下来约3块钱一度电，这明显比市场上的民用电价高太多了。我请求相关部门下调电价，结果他们只是解释了一下，说收费标准是0-200W，起步费用是0.5元/小时，201W-300W的收费是0.5元/50分钟。我充电了662分钟，折合下来大约12小时，收费6元。他们表示这收费是按功率计费的，不是每度电的电费。接下来，我还会继续关注这个问题，希望能有个合理的解决方案。毕竟，电动自行车的普及让我们不得不面对这个问题。希望相关部门能重视起来，给我们这些电动车主一个合理的充电环境。

电动车充电一次要多少度电？嘿，大家好！今天咱们来聊聊电动车充电的那些事儿。特别是，电动车充一次电到底需要多少度电呢？这个问题可是很多车主都关心的。充电度数和费用 𐟔‹ 首先，咱们得知道充电度数是怎么算的。一般来说，电动车的充电度数是通过充电电量除以充电效率来计算的。比如说，如果你的电动车充电了33.17度电，而充电效率大概是0.7，那么你可以通过33.17除以0.7来得到充满电需要的总电量，大约是47.14度电。单次充电电费怎么算？𐟒𘊊那么，单次充电的电费又是怎么算的呢？其实很简单，就是你的充电电费乘以已消耗的电量百分比。比如说，你的充电电费是每度电0.5元，那么单次充电的费用就是0.5元乘以47.14度电，大约是23.57元。数据仅供参考 𐟓Š 不过，这里要注意的是，这个计算结果只是根据一次充电来预估的，准确度还需要更多的数据来验证。毕竟，不同车型、不同充电站、不同时间段的电费和效率都会有所不同。个人小经验分享 𐟚— 我自己有一次去公共充电站充电，看到别人充满电花了大概30块钱，心里还想着这电费挺贵的。后来自己算了一下，发现其实还好，因为自己的电动车电池容量大一些，所以充满电需要的电量也多一些。总结 𐟓 总的来说，电动车充一次电大概需要47-48度电，单次充电的费用大概在23-24元左右。当然，这只是一个大概的数字，具体情况还得看你自己的电动车和充电站的实际情况。希望这些信息对你有帮助！如果你有其他关于电动车的问题，欢迎留言讨论哦！𐟚€

一米八身高骑行体验：舒适与性能兼备换了新的电动车后，最明显的感受就是骑行非常舒适。一般来说，我使用一档骑行，最高速度大约是42公里每小时，平均能耗在0.6到0.7度电之间。只有在需要超车时才会用到二档，但只是短暂使用后就会切换回一档。每次充满电，续航大约提示140公里，但实际骑行大概只能到110公里左右。 𐟚𔢀♂️ 踏板的舒适性：踏板真的很大，孩子可以直接坐在上面睡觉。 𐟪‘ 大座设计：大座位加上后靠背已经足够宽敞，我带着八岁的孩子和媳妇一起骑都没问题。 𐟔‹ 动力表现：基本上我都是一家三口出行，周末只要不出意外，都是一起骑行。所以有人问动力是否足够，上坡是否需要下来一个人。可以明确告诉大家，使用二档就可以轻松上坡，不需要担心。 𐟔„ 动能回收：虽然动能回收的作用不大，但体验还不错。没用习惯的人可能需要适应一下。 𐟔‹ 续航能力：充电几次后，每次都是充到50%左右，一般用2度电左右，充电时间大约5-6小时。续航真的很远，感觉100公里应该很轻松（我的骑行习惯是一档，不会用到二档或三档满把）。缺点方面： 𐟛᯸ 壳子：壳子太薄，一划就一道子。买了一些贴膜来保护，但这个确实考验动手能力。如果真在意，可以定期换壳子。 𐟚력𚧤𝍦„Ÿ应：如果要带孩子的话，建议关闭座位感应。骑行过程中如果感应变了会刹车，另外在启动时有时会感应到一个有时感应不到，我直接关闭掉了。 ⚙️ 启动速度：车重较大，启动速度慢。如果在意的话，可以选择二档启动，这样会快一些。总的来说，这款电动车的骑行体验非常舒适，适合家庭出行。虽然有一些小缺点，但整体表现还是非常不错的。

𐟔奤秐†古城电动车充电风波𐟔Œ 𐟛𕠥œ襤秐†古城，我们租了一辆电动车方便游玩。刚开始，房东说充电一个月只需20元，我们租了半个月就付了10元。但半个月后，房东却以我们天天充电为由，要求我们再付60元，加上之前的10元，半个月要70元！𐟘ኊ𐟤” 我们试图协商，但房东态度强硬，还出去转了一圈回来就骂骂咧咧，最后让我们把车推出去，不让我们充电了。更过分的是，房东还跑到合租室友那里，说我们充了他很多电还不给钱。𐟘ኊ𐟤𗢀♀️ 我们一开始就说可以加钱，但房东突然且不依不饶地要求加60元电费，我们表示不同意。后来我问租车行老板电动车充满要多少电，老板说没见过这么坑的房东，充满连一度电都不需要。𐟘𐟒⠨🙤𛶤𚋨ˆ‘们很不舒服，感觉被强迫购买。70块钱两轮电动车合理吗？什么二轮电动车能这么强悍充得了这么多电？大家一定要避雷啊！𐟒𐀀

我的电动车能耗大揭秘 𐟚—𐟔‹ 提了理想L9之后，这段时间的用车体验真是又抠又浪。抠在能用电的时候绝不用油，用一滴油都觉得自己罪恶感满满。浪的是，截止目前，车子已经跑了13367公里，比我以前开油车一年跑的万把公里多太多了。现在用电开车实在太便宜了，加上对自己停车技术自信满满，大冷天大热天只要能开车去的绝不走着去，结果累计里程大大增加。电耗和油耗的对比 𐟓Š 总的来说，驱动电耗平均是21.7度，油耗是8.1升。从数字上看，油耗还不错，但电耗和一些低的车友比就不太好看。下面我们来详细聊聊电耗。日常路线的电耗 𐟏 𐟚— 我的日常路线主要是：工作日：早上：送大宝去学校 -> 回家 -> 接上二宝去幼儿园 -> 去公司晚上：回家周末：各个兴趣班轮着来日常路线99%都是用纯电模式，基本上是短途+市区拥堵交通+频繁冷车启动，这几个因素综合起来，整个能耗数据就比较难看了。驱动电耗基本下不了20度。理想在电耗数据显示上也有小心思，只显示驱动电耗的数值，要是算上电器和空调的，那这个数值看起来会比较吓人。高速路线的表现 𐟛㯸⚡ 高速上的整体表现我还是很满意的。正常路况的高速行程，如果充满电的情况下，纯电续航可以跑到160-170公里左右。120公里/小时是个临界值，高于这个速度电量消耗会大一些。在高速服务区如果有空着的充电桩，我也会趁着休息时候补一些电，这也给了近期网上一些喷子喷增程不该占充电桩提供了机会。静态耗电 𐟔‹⏳ 平时工作日我都会在车里睡午觉，观察下来基本上中午开着午睡1小时左右电量会掉个10公里左右。现在4.4版本上了哨兵之后，午睡加上哨兵的耗电，会让我一次充满后的使用周期内，实际纯电可行驶里程少个40公里左右。总结 𐟓 大概就聊这么多啦，下面放一个最近比较火的小蓝灯镇楼。希望大家都能找到适合自己的用车方式，既省钱又环保！

电动车充电棚给熊猫mini充电费用详解 𐟚— 大家好，今天来聊聊在电动车充电棚给熊猫mini充电需要多少钱的话题。很多朋友都在问，充满电到底要花多少钱？还有人对充电设施的接地问题表示疑问。下面我就来详细解答一下。 𐟔‹ 我刚提车的时候，电池并不是满电状态。具体剩多少电我记不清了，但大概是在剩下60公里左右的时候开始充电的。这样算下来，每公里大概花了4分钱。至于充电桩的电费，我并不清楚具体价格。不过，我们小区的快充站最便宜的时候是6毛多一度电。在小区充电比在外面便宜，而且更方便。晚上插上电，早上拔下来，省时省力。 𐟔Œ 关于在两轮充电棚充电的问题，销售告诉我随便找一个插座就可以充。我个人觉得大多数充电棚应该都可以使用。我充完电后，设备显示功率是1800w。即使不接地线也可以充电，但充电过程中会一直亮红灯。为了让它显示绿灯，同时也是为了安全考虑，我才决定接上地线。希望这些信息能帮到大家！如果有更多问题，欢迎留言讨论哦！𐟘Š

电动车充电省钱攻略：525公里续航惊喜！今天不用上班，于是把车停在充电站充电，顺便和看电站的大爷聊了几句。大爷告诉我，这个充电站用的是4万多一台的充电机，比市面上常见的1万多一台的好多了，真是物超所值啊！充满电后，续航竟然超过了510公里，真是惊喜连连！而且这个电站的电费也很划算，全天都是9毛钱一度电，真是太便宜了！

听我一句劝，10万元以下的纯电动车千万别跑长途。我的车是花了8万多买来的，平时就是上下班代步，偶尔在郊区走走平时没啥大问题。但这次放暑假，老婆非要说带孩子去海边游泳，我想了想，反正充电桩到处都是，行，那咱们就搞个自驾游。谁知道一路上后老悔了。本来觉得充满电就算开空调也至少能跑200km，谁知道跑了高速公路上很快就没电了，幸运的是充电桩供应量充足。我们想着边充电边吃饭，结果吃完饭后才发现，可能是太阳太热，一个小时才只有24A，实在没办法，硬着头皮继续往前开。下一个充电站总结了经验教训，先泼水给汽车降温，结果充了15小时才充了15度电，隔壁人家特斯拉都充了16度电了，只用了十几分钟。接下来就不敢开空调。一路走走停停，折腾了11个小时，总共跑了500km。就说吧，你还敢不敢开低端纯电车跑长途了？

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