当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

model零件供应商下载_model是什么意思(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

model零件供应商

理想高管评价特斯拉的零部件管理、供应链管理： - 特斯拉在平台化、集成化，做得非常好。特斯拉 3/Y 的零部件通用率超 70%。集成化是一台车用多少个总成零件，它的零部件数量是行业车型 70~80% 的水平，零部件数量比别人少。比如后地板一体式压铸几十个零件变成一个零件，这叫集成化。集成化以后是平台化，Model3/Y都可以用。 - 采购策略上，特斯拉的策略是，如果一家供应商能做就选择一家；一家做不了再增加一家。这两个策略组合起来，所以特斯拉两个车型只有 150 家的合作伙伴玩家，非常少。特斯拉的合作伙伴生产线每天拉满，产能利用率都是 80% 以上。现在行业平均的产能利用率不到 50%（包括整车、零部件企业）。 #新星闪光计划##特斯拉#

比亚迪降价10%！供应商怒了中国电动汽车市场即将迎来一场价格大战，比亚迪作为特斯拉在中国最大的竞争对手，要求其供应商在12月15日前提交折扣报价，并计划从明年初开始实施新价格。比亚迪执行副总裁何志奇在电子邮件中表示，2025年将是电动汽车市场的“伟大的最后一战”，并呼吁供应商积极寻找降低成本的方法。然而，这一举措遭到了零部件供应商的强烈反对。一位供应商表示：“我们不能接受你们的要求，也不愿意参与违反商业道德和人性的合作。” 另一方面，比亚迪品牌推广及公关处负责人李云飞表示：“每年与供应商谈判是汽车行业的常见做法，我们只是提前把降价目标摆在供应商面前。这些并不是具有强制性的要求，我们可以一起协商。” 价格战的影响 𐟌 这一举动标志着自2022年底开始的、以特斯拉为首的价格战翻开了新篇章。这场价格战给汽车企业的利润带来了严峻压力，并且引发了一波产业并购潮。根据比亚迪公布的财务文件，2024年前9个月内，比亚迪平均需要144天来结算发票，高于去年的124天。 2025年市场预测 𐟓‰ 新一轮降价将于2025年第一季度开始。特斯拉本周宣布其“Model Y”车型提供1万元的折扣，使其初始售价低至239900元，下降了4%。中国市场内的价格竞争是不可避免的，特别是在产能过剩难以解决的情况下。一位中国零部件公司的高管表示，这种情况将淘汰市场上的许多参与者，但也可能会为中国电动汽车主导全球市场铺平道路，类似于日本品牌在过去所取得的成就。价格战的火花 𐟔劊在过去两年内，中国电动汽车市场的价格战愈演愈烈。上海威马汽车在内的两家电动汽车制造商已经开始办理破产程序。另一方面，比亚迪并没有因当前电动汽车市场的混乱而受到损害，甚至能够从中受益。在今年早些时候，该公司在各个市场领域发起了新一轮降价潮，从而增加了自己的市场份额，减少了竞争对手的份额。最近，比亚迪成功取代了竞争对手特斯拉，并夺得了全球汽车市场的最高销量，并将利润率提升至21.9%，创一年来最高水平。

新能源车时代：供应链变革与新兴企业崛起在新能源车时代，车企的转型带来了供应链的深刻变革。传统燃油车需要多达3万零部件，而新能源车则大约需要1万多个零部件。与传统燃油车相比，新能源车零部件从电池到电子系统都有所不同，这为上游供应链带来了新的机遇。随着电池、电机和电控技术的普及，传统供应商的角色发生了变化。他们只能提供常规研发支持，并且需要提前支付货款和高额研发费用，导致转型成本高昂。因此，传统企业在这一过程中受到了不小的压力。然而，新能源车零部件的技术变革也为新兴供应商提供了机会。中国的新型汽车零部件供应商正在迅速崛起。例如，在刹车系统领域，安徽芜湖的伯特利公司设计出更高端的双控电子刹车系统和一体式线控制动技术，成功从传统刹车三巨头手中抢夺了近10%的订单。此外，宁波的旭升集团通过高效高质量地完成特斯拉电池冷却系统的需求，成为特斯拉Model 3的散热器、电机壳体的独家供应商。同样，宁波的拓普集团在美国成立办事处，成功对接特斯拉的轻量化底盘件开发业务，2022年特斯拉为其带来50多亿元营收。在2019年，理想汽车与大陆、威巴克等行业巨头的合作失败后，理想选择了自研部分悬架技术，并交由成立仅5年的孔辉公司生产。孔辉科技因此形成了一定的生产规模，且成本更低、服务更好。除了车企自身，电动车中控屏的操作系统也成为新的市场热点。苹果、谷歌等科技公司以供应商的身份进入汽车供应链，加速了传统供应链巨头的衰落。截至2022年底，中国有13家新的零部件公司进入全球营收前50名。例如，宁德时代的营收稳居全球前五。还有一些不太知名的公司，如上海延锋、北京海纳川、中信戴卡、均胜电子、宁波华翔电子和精诚工科等，这些公司都是在近几年才出现在排行榜上的。总之，新能源车时代的到来为供应链带来了新的机遇和挑战。新兴供应商通过技术创新和服务质量不断提升，逐步在市场中占据重要地位。

24年1月16日，中国经济网发文，特斯拉要求上游零部件供应商降价最多10% 24年10月25日，宁德时代为特斯拉降价10% 我很好奇这些吹特斯拉的博主到底是经历了什么才会造成如此畸形的心理，同样的事情，同样的语气，特斯拉要求供应商降价连个屁都不敢放还跟着舔「特斯拉modely」「特斯拉model3」「特斯拉」「特斯拉超话」「新能源汽车」

李斌：特斯拉有的我都有，我有的特斯拉没有，余承东：去美国测试智能驾驶，遥遥领先特斯拉，雷军：虽然配置比特斯拉高，但还是要学特斯拉，看来还是雷军谦虚一些，su7的配置确实遥遥领先model 3，但价格却比它低很多，不过雷军在发布会上没有说完全超越特斯拉，而是说特斯拉和保时捷icon仍然是标杆，值得小米对标，小米要对标这两个品牌。而对于李斌的说法，我并不认同，因为特斯拉汽车icon很多核心零部件都是自主研发，而蔚来icon基本靠供应商采购。而余承总就更夸张了，每次都说遥遥领先，咱们普通消费者也不知道究竟是哪里遥遥领先了，只知道特斯拉自动驾驶目前无人超越。那么对于这三位大佬，你比较认同谁的说法呢。

他用特斯拉技术造咖啡机，挑战瑞幸模式中国的咖啡市场近年来发生了翻天覆地的变化。瑞幸咖啡用短短三年时间证明了“极致性价比”和“万店连锁”模式的可行性，预示着中国市场还有巨大的增长潜力。然而，竞争也日益激烈，品牌们不得不通过降低成本来提高效率。过去，行业的焦点主要集中在终端产品上，而上游环节则被忽视了。 2020年9月，特斯拉首次宣布将一体化压铸技术应用于Model Y，通过重新设计多个单独零部件，省略焊接步骤，直接用压铸机一次压铸成完整的大零件，制造成本降低了40%。这种技术不仅提高了生产效率，还减少了零部件数量，提高了续航能力，并降低了制造成本。 CAYE（咖爷），这是一家2022年成立的初创公司，将特斯拉的一体化压铸技术应用于咖啡机上，实现了生产端的闭环，形成了自己的竞争壁垒。实现闭环的另一个关键技术是模组化生产，即每个模组单独研发，缩短了研发时间；同时可以单独拆装，降低了维修成本。咖爷的逻辑是用工业化生产的方式来制造咖啡机，许多零件的制造商来自汽车、纺织机、医疗器械、工控等行业。例如，陶瓷刀盘的供应商是制造纺织机轴承的，电路板是工控板，称重的秤也是工业级别的。中国工业供应链的产能溢出，为许多创业者提供了在细分赛道上“挑战极限”的机会。通过“大产能”制造精致的“小东西”，在实现国产化的基础上，打开新的国际市场。未来，全世界最好的专业咖啡机一定来自中国！

「微评」九十天的账期，大概可以估算出上海特斯拉超级工厂的供应链应付款约100亿上下。【「特斯拉对供应链付款周期缩短至90天」「特斯拉上海工厂超95%零部件来自中国」】特斯拉全球副总裁@Grace陶琳-Tesla今日在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片，她表示，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。（新浪科技）「曝特斯拉新ModelY明年初发布」

热点要闻在多家车企要求供应商降低价格的背景下，特斯拉发声了。 11月28日，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博发文称：“2024年我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右，上海超级工厂95%以上的零部件都来自咱们本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。” 陶琳表示：“与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。” 特斯拉选择技术降本近日，在第二届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）上，特斯拉携带Model3、ModelY和人形机器人等重磅产品亮相。据了解，中国供应链已成为特斯拉全球供应链的重要组成部分。据特斯拉方面提供的数据，特斯拉上海超级工厂约每30秒便下线一辆整车，零部件本土化率超过95%。今年前三季度，特斯拉上海超级工厂交付新车67.6万辆，占特斯拉全球前三季度交付的一半以上。特斯拉在华签约的本土一级供应商超过400家，其中超60家供应商进入特斯拉全球供应链体系。陶琳发布的微博图片显示，部分中国新能源汽车制造商向供应商付款的周期逐年增长。在2023年，有新能源车企向供应商付款时间接近300天，而特斯拉的付款周期从此前的100多天缩短到了90天左右。 28日晚间，陶琳继续在微博发文表示：“该省省该花花。给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。因为，成本控制=技术革新提升效率+减少一切不必要的花费（比如豪华接待中心、广告费、高管办公室……尤其是错误的商业/技术决策带来的损失）。保障供应商利益的同时，我们在研发和生产上持续投入，力求给消费者更好的价格和产品。” 对供应商“给钱快”之外，特斯拉选择以技术革新等方式降低成本。在2024年第三季度财报中，特斯拉表示，公司单车销售成本已经降至历史最低水平，约为3.51万美元（约合人民币25.4万元）。特斯拉首席财务官VaibhavTaneja表示，这要得益于原材料成本、运费、关税和其他一次性费用降低以及公司降本增效举措的推行。成本的降低，让特斯拉成为汽车价格战的重要推动者。11月25日，特斯拉上线尾款立减活动，从11月25日到12月31日期间，特斯拉ModelY后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减10000元，售价23.99万元起，同时还能选择5年0息金融方案。特斯拉方面表示，新活动叠加5年0息金融方案、国家及各地新能源“以旧换新”补贴，买电动车直接省下最少5万元。目前，中国已经成为特斯拉全球售价最低的市场之一，最多比其他地区便宜18.5万元。以ModelY为例，在英国起售价换算成人民币超过40万元，而在中国起售价仅23.99万元。多家车企要求供应商降价在汽车价格战等因素的推动之下，许多车企感受到了成本压力，并开始向上游供应商“砍价”。近日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网上曝光，其中提到：“2025年新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入‘大决战’‘淘汰赛’。为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本。因此我提出如下要求：贵司所供货产品，从2025年1月1日起降价10%。” 对于网传内容，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交平台表示：“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。” 目前，比亚迪新能源汽车销量增长迅猛，对零部件采购规模迅速扩大。2024年10月，比亚迪新能源汽车月销量首次突破50万辆，达到50.27万辆，同比增长66.2%，刷新了全球新能源汽车的月销量纪录。除了比亚迪之外，上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”）也被曝出向供应商致信要求降本。信中表示：“通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标降本：10%。” 在上述信中，上汽大通提到，希望供应商在包括但不限于材料成本优化、生产工艺改进、VAVE（经营管理中的成本控制方法）实施、物流与仓储等方面提供支持。从整个汽车产业来看，目前行业利润率仍处于较低水平。乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年前10月的汽车行业收入83320亿元，同比增加2%，成本73113亿元，同比增长3%，汽车行业利润率为4.5%，相对于下游工业企业利润率6.1%的平均水平仍然偏低，处在历史低位，在2024年10月，汽车行业利润率仅有4.1%。

市场主线：马斯克全产业链！马斯克是特朗普背后最大的金主，不光投了巨资，还为特朗普提供宣传平台，多次帮着站台。所以，特朗普当选，最利好马斯克产业链，比如马斯克fsd即将入华、无人驾驶、特斯拉汽车产业链，星链，X平台，包括马斯克之前力推的机器人和脑机等。以下重点列举马斯克特斯拉产业链：随着特朗普的成功当选，马斯克的宏图计划三将得到空前支持！特斯拉产业链（附股）喜悦智行：特斯拉是公司第一大客户，占比超30%。威唐工业：特斯拉是公司主要客户，配合特斯拉北美建厂。嵘泰股份：特斯拉是公司主要客户，配合特斯拉北美建厂。常青股份：公司是特斯拉的一级供应商，主要客户包括特斯拉。江苏雷利：进入特斯拉机器人产业链，持有鼎智科技股权价值大幅上涨建邦股份：2021年年报，公司成功研发了特斯拉 MODEL3 主动进气格栅。美利信：公司是特斯拉的一级供应商。金钟股份：公司是特斯拉的一级供应商。亚通精工：公司是特斯拉的一级供应商。科力装备：公司紧跟新能源汽车发展趋势，积极向新能源汽车领域拓展，其开发用于新能源汽车的零部件已经得到整车厂认可，成功配套特斯拉 Model 3、Model Y和 Model S 车型以及比亚迪、蔚来、理想、小鹏、哪吒、威马等几十款国内外新能源汽车。中瑞股份：公司产品主要应用于特斯拉 Model 3、Model Y 等新能源汽车。吉冈精密：公司与客户共同开发的电机结构件产品已通过测试阶段，该产品将应用在特斯拉 Model 3 及 Model Y车型。晋拓股份：并覆盖了特斯拉、蔚来、比亚迪、理想、小鹏等新势力车企及传统汽车长城、通用、大众、宝马等。瑞玛精密：公司座椅金属骨架配套产品在延锋“特斯拉model S项目”、“特斯拉model Y项目” 及“北美通用汽车项目” 实现首次配套供货。

最近关于汽车行业主机厂对供应链压榨的事情讲的比较多，今天特斯拉也来凑热闹了，曝光某些汽车企业给供应商付款周期长达300天！今天特斯拉中国副总裁陶琳发文，说特斯拉今年对供应链的付款周期又短了，只要90天左右。而行业内某些公司给供应商的付款周期竟然长达300天，这就意味着供应商给主机厂供货以后要等接近一年才拿得到钱，这欠款估计要压的供应商生不如死啊！现在大家都在猜哪些是300天才付款的主机厂，这个猜谜游戏好玩了！最近这种行业内潜规则大讨论挺好的，把之前各家捂着的盖子揭开，才能促进行业发展。不然这么卷下去，汽车行业估计又成下一个房地产行业了！另外再提一句，特斯拉Model Y又降价了，大降一万，这结合陶琳的这个文章，真是打的好一手组合拳！

专栏内容推荐

2048 x 1536 · jpeg
rcMart Hobbies | 香港遙控模型車仔高達動漫汽車模型玩具專賣店
素材来自:hk.rcmart.com
1920 x 1348 · jpeg
机械零件 | 3D模型下载 | 创想云
素材来自:crealitycloud.cn

800 x 570 · jpeg
工業機械零件 | 台灣高品質工業機械零件製造商 | 隆門股份有限公司
素材来自:teamco.com.tw
900 x 1340 · jpeg
LATEST JOB / Model Factory Model Agency Hong Kong
素材来自:modelfactory.com.hk

1349 x 1062 · png
零件1 | 3D模型下载 | 创想云
素材来自:crealitycloud.cn
796 x 756 · jpeg
香港模型 HONG KONG MODEL COMPANY
素材来自:hkmodelco.com

870 x 870 · jpeg
金屬零件加工服務 | 台灣高品質金屬零件加工服務製造商 | 隆門股份有限公司
素材来自:teamco.com.tw
900 x 500 · jpeg
零件原型製造 | 光隆精密工業股份有限公司
素材来自:tw.wkgroup.com

1478 x 1108 · jpeg
30年模型老店感謝祭「東海熱」盛大開跑、下單留言再抽PS5 | 新頭條-TheHubNews
素材来自:thehubnews.net
750 x 704 · jpeg
汽機車零件製造商 - 永正順汽車零件代工廠，OEM 汽車零件首選
素材来自:ycs-taiwan.com.tw

480 x 321 · jpeg
零件原型製造 | 光隆精密工業股份有限公司
素材来自:tw.wkgroup.com
1000 x 1737 · jpeg
成品零件加工 - 菖鋐精密-台中模具廠、砂模鑄造模具、金屬模、壓鑄模、重力模、成品零件加工設計開發
素材来自:chang-huan.com.tw

3024 x 3179 · jpeg
模型代工- 收費&詳情 | L-Model 模型工具油漆用品
素材来自:lmodel.boutir.com
1168 x 849 · png
零件2 | 3D模型下载 | 创想云
素材来自:crealitycloud.cn

1008 x 756 · jpeg
香港模型 HONG KONG MODEL COMPANY
素材来自:hkmodelco.com
1000 x 1000 · png
配件 | 3D模型下载 | 创想云
素材来自:crealitycloud.cn

500 x 500 · png
零件2 | 3D模型下载 | 创想云
素材来自:crealitycloud.cn
1261 x 797 · png
專業模具零件訂製 l 形象世贏 l MOLD COMPONENT
素材来自:shihying-tech.com

663 x 326 ·
車輛機械零件包免費下載中，超過 150 個模型任你用 - 映CG 媒體 | InCG Media
素材来自:incgmedia.com

1024 x 1024 · jpeg
#特惠爆款 cnc定制數控車床配件模具不銹鋼鋁散件非標五金零件加工定做齒輪 | 蝦皮購物
素材来自:shopee.tw
1200 x 681 · jpeg
ことぶきや模型店 60年の趣（おもむき）､一区切り区画整理で移転変わる街 | 多摩区 | タウンニュース
素材来自:townnews.co.jp

2272 x 1704 · jpeg
機械零件
素材来自:sy-chan.com.tw
1200 x 1600 · jpeg
【問題】求救，這零件有代用件可用嗎 @模型技術與資訊哈啦板 - 巴哈姆特
素材来自:forum.gamer.com.tw

1085 x 697 · jpeg
香港模型 HONG KONG MODEL COMPANY
素材来自:hkmodelco.com
4608 x 3456 · jpeg
LATEST JOB / Model Factory Model Agency Hong Kong
素材来自:modelfactory.com.hk

1200 x 1600 · jpeg
2021-08-30 模型店 | 3S閉路電視工程
素材来自:3s-safe.com
1500 x 843 · jpeg
プラモの壁に埋もれたい三原の模型店【びんごスナップ】 | 中国新聞デジタル
素材来自:chugoku-np.co.jp

960 x 540 · jpeg
プラモにめされて静岡市「ホビーショップシグマ」(テレ東、2023/2/15 27:20 OA)の番組情報ページ | テレ東・BSテレ東 ...
素材来自:tv-tokyo.co.jp

867 x 533 · png
零件模型_STEP_模型图纸下载 – 懒石网
素材来自:lazystones.com
1008 x 756 · jpeg
香港模型 HONG KONG MODEL COMPANY
素材来自:hkmodelco.com

800 x 533 · jpeg
訪問模型店鄭運鵬：桃園有擴大動漫產業本錢 | 政治 | 中央社 CNA
素材来自:cna.com.tw
810 x 543 · jpeg
指圧力なので模型玩具モジュール人に関する限り衝突コース
素材来自:cluetrain.co.jp

1000 x 500 · jpeg
-Coregen Techology Co., Ltd.
素材来自:core-gen.com

3846 x 3456 · jpeg
LATEST JOB / Model Factory Model Agency Hong Kong
素材来自:modelfactory.com.hk
1024 x 768 · jpeg
【元朗店】模型產品陸續增加中 | 高達 1/64 車仔模型車模型油
素材来自:hk.rcmart.com

素材来自:查看更多內容

当前用户设备UA：Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)