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变速箱典型零件在线播放_变速箱换阀体影响大吗(2024年11月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

变速箱典型零件

10分钟搞懂汽车开发平台化𐟚— ### 概念介绍汽车平台化其实就是一个共享的概念。简单来说，就是把不同的车型放在一套共享的生产标准上进行升级和优化。这样一来，同一平台上的发动机、底盘等部件都可以共享，相似的技术可以生产出不同型号的车型。平台化就像做了一份标准模板，套用这个模板，我们只需要改改细节和配置，就能快速生成内核相似但车型各异的汽车。平台化之前的日子在平台化之前，每款车都需要单独开发车身、内饰、底盘大梁、悬架、发动机、变速箱等核心部件。这样做虽然能满足个性化需求，但缺点也很明显：研发成本高，零部件采购和整车生产不容易形成规模经济。平台化的优势降低成本 𐟒𐊊平台化可以让多个车型共享零部件，降低了零部件的生产成本，提高了企业利润。比如，大众的MQB平台，它的很多零部件都是通用的，这样一来，生产效率就大大提升了。提高设计灵活性 𐟎芊平台化设计让设计和生产更加灵活。比如，同一个平台既可以开发出轿车，也可以开发旅行车、SUV等车型。这些车型虽然外形和用途不同，但一些功能、生产和装配方式却高度相似，这样在同一生产线上就能生产多款车型，满足市场需求。缩短研发周期 ⏱️ 平台化设计可以大大缩短研发周期。在平台的基础上进行后续设计，相比从零开始设计一款车，平台化设计的效率是单独开发设计一款车的3-4倍。这样一来，车企就能更快地推出新产品，抢占市场先机。提升质量稳定性 𐟛᯸ 平台化生产还能提升质量稳定性。同一个零件在多种车型上的应用，能更好地提升质量稳定性。比如，大众的MQB平台有60%左右的共享零部件比例，这使得整车出现质量问题的概率大大降低。平台化的缺点 ⚠️ 不过，平台化生产也有它的弊端。厂商对单一车型的重视程度会有所下降，而且一旦平台出现技术生产漏洞，所有该平台车型都会受到牵连。典型的平台举例 𐟌𐊊一个经典的例子就是大众的MQB平台。这个平台不仅提高了生产效率，还让大众的车型在市场上更具竞争力。总的来说，汽车平台化是一个大趋势，它不仅能降低成本、提高效率，还能提升质量稳定性。虽然有一些缺点，但总体来说，它的优势还是非常明显的。

知道美国人为什么不喜欢买BBA吗？美国国土面积和我国差不多，但人口只有3亿多，属于典型的地广人稀国家，这就是为什么说在美国生活没有汽车是行不通的，因为你买个东西需要跑很远，所以美国人喜欢一次性购买很多东西囤在家里，就是为了避免开车跑来跑去。地广人稀注定了豪车在这些地方卖不动，豪车的特点就是耗油、核心零部件不稳定容易坏、保养贵、保险贵，所以谁会经常开BBA跑长途呢，除非你土豪。因此稳定和低价的汽车是美国人最好的选择，丰田汽车发动机、变速箱稳定性可以说全球第一，很难出现故障，而且油耗低，车价低，保险低，修车便宜，这是丰田在美国市场稳居第一的核心因素，所以说BBA不可能靠美国市场崛起的。

ecvt与cvt的区别嘿，小伙伴们，今天咱们来聊聊汽车界的一对“双胞胎”——ECVT和CVT。虽然它们名字听起来挺像，但实际上是两个截然不同的变速箱技术哦！𐟤”𐟒ኊ一、结构差异：复杂与简洁的碰撞𐟔簟”犃VT，也就是无级变速器，它的结构相对来说比较复杂，就像是一个精密的机械迷宫。它里面有两组带轮、传动带、油泵、液力变矩器、执行机构和传感器等等，一堆零部件协同工作，才能实现那如丝般顺滑的变速效果。𐟤“𐟔犊而ECVT呢，则是为新能源汽车和混动车型量身定制的变速箱技术。它的结构就简洁多了，主要由一组行星齿轮和两个电机组成。这种简洁的设计，不仅让ECVT更加轻便，还能更高效地整合发动机和电动机的动力。𐟚€𐟔犊就像咱们平时用的手机，功能机时代，按键密密麻麻，复杂得很；而到了智能机时代，屏幕大了，按键少了，操作却更加流畅便捷。ECVT就像是智能机，简洁而高效。𐟓𑰟’ኊ二、动力方案：机械与电动的较量𐟚—𐟔‹ CVT是典型的机械式无级变速器，它靠两组齿轮和钢带离合器带来实现功能的调节，通过两个齿轮间的转速差来实现无级变速。这种动力方案，就像咱们平时骑自行车，踩得越快，轮子就转得越快，简单直接。𐟚𔢀♂️𐟒芊而ECVT呢，则是通过集成电机来实现无级变速的。它不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量，实现动力输出。这种动力方案，就像咱们现在用的电动车，踩下油门，电机立刻响应，动力随叫随到，而且还能根据路况智能调节动力输出，让驾驶更加舒适。𐟚—𐟔‹ CVT就像是传统的燃油车，动力输出稳定但稍显单调；而ECVT就像是新能源车，动力响应迅速且充满科技感。两者各有千秋，但ECVT在动力方案的灵活性和智能性上，确实更胜一筹。𐟚€𐟒ኊ三、工作原理：连续与智能的对比𐟔„𐟧 CVT的工作原理是靠两组齿轮和钢带离合器带来实现功能的调节，通过两个齿轮间的转速差来实现无级变速。这种变速方式，就像咱们平时听的音乐，旋律是连续的，没有突兀的跳跃。𐟎𖰟’芊而ECVT的工作原理则更加智能。它运用独特的齿轮设计与双马达机制，通过灵活调整行星齿轮的配置，精确操控电机的旋转速度，进而调控电机的功率与扭矩输出。这种变速方式，就像咱们现在用的智能音箱，只要说一句话，它就能根据指令智能调节音量和播放内容。𐟗㯸𐟔Š CVT就像是传统的收音机，需要手动调节频道和音量；而ECVT就像是智能音箱，只要一句话，就能满足你的所有需求。两者在工作原理上的差异，也体现了汽车技术从传统到智能的变革。𐟚€𐟒ኊ四、驾驶体验：流畅与智能的交融𐟚—𐟧 开过CVT车型的小伙伴们都知道，那种如丝般顺滑的变速感受，真的是让人欲罢不能。无论是加速还是减速，CVT都能让动力输出保持连续和平稳，让驾驶更加舒适和愉悦。𐟘Œ𐟒芊而ECVT呢，则把这种流畅性提升到了一个新的高度。它不仅能让动力输出更加连续和平稳，还能根据路况和驾驶习惯智能调节动力输出。这种智能调节功能，就像咱们现在用的智能手机，能根据使用习惯智能优化性能和功耗。𐟓𑰟’ኊCVT就像是一个经验丰富的老司机，能够根据路况和车速灵活调整变速；而ECVT则像是一个拥有AI智能的驾驶助手，不仅能根据路况和车速调整变速，还能根据驾驶习惯进行智能优化。两者在驾驶体验上的差异，也让咱们对汽车技术的未来充满了期待。𐟚€𐟒ኊ总结：选择适合自己的变速箱技术𐟚—𐟒ከﴤ𚆨🙤𙈥䚯𜌥…𖥮žECVT和CVT各有千秋。如果你喜欢传统燃油车的驾驶感受，那么CVT绝对是一个不错的选择；而如果你对新能源车和智能驾驶技术充满好奇和期待，那么ECVT则是一个值得尝试的新选择。𐟚—𐟒ኊ总之，无论选择哪种变速箱技术，最重要的是要根据自己的需求和喜好来选择。毕竟，汽车不仅是咱们的代步工具，更是咱们生活的一部分。选择一款适合自己的汽车，才能让咱们的驾驶生活更加舒适和愉悦。𐟘„𐟒芊好啦，今天就跟大家聊到这里啦！如果你对ECVT和CVT还有其他疑问或者想法，欢迎在评论区留言哦！咱们下次再见！𐟑‹𐟒•

河南郑州，一年轻漂亮的女子，为了排面，特意从4S店，花费27万元，购买了一辆二手宝马汽车，店家承诺是精品二手车、无事故。万万没想到，买到手以后，女子赫然发现，这辆所谓的精品车，在此次之前发生过一次重大事故，仅仅零件，就更换了100多件，车损险理赔金额更是高达28万元。在追求品质生活的今天，拥有一辆属于自己的车，早已不是遥不可及的梦想。对于预算有限的年轻人来说，二手车市场似乎成了圆梦的捷径。这其中潜藏的风险，却像定时炸弹，随时可能引爆。这不，来自河南郑州的王女士，就因为27万买了一辆“精品”二手宝马，陷入了无尽的烦恼…… 王女士是典型的都市白领，工作稳定，收入可观，一直渴望拥有一辆属于自己的座驾。在朋友的推荐下，她将目光投向了二手车市场。毕竟，同样的价格，在二手车市场能买到更高配置、更豪华的车型，这对于追求“面子”的年轻人来说，无疑有着巨大的吸引力。在琳琅满目的二手车中，一辆黑色的宝马X3吸引了王女士的目光。销售员热情地介绍，这辆车是“准新车”，车况极佳，几乎没有磨损，而且价格非常优惠，只要27万就能开回家。销售员还特意强调，这辆车是4S店的“精品二手车”，经过了严格的检测和保养，绝对没有任何问题。王女士被销售员的热情和“专业”打动了，再加上自己对宝马品牌的喜爱，她几乎没有犹豫，就决定购买这辆车。为了让自己更加放心，王女士还特意要求查看了车辆的保养记录和事故记录，销售员也十分爽快地提供了相关文件。一切看起来都很完美，王女士感觉自己离梦想只差一步之遥了。她满心欢喜地签下了购车合同，支付了车款，开着这辆“梦寐以求”的宝马，驶向了美好的未来。她万万没想到，这辆看似光鲜亮丽的宝马，背后却隐藏着一个巨大的秘密。几天后，王女士在一次偶然的机会，将车开到了一家熟悉的修理店进行保养。经验丰富的修理师傅在检查车辆时，发现了一些异常。这辆宝马的车身钣金工艺粗糙，部分零件存在明显的拆卸痕迹，而且一些关键部件的磨损程度，与车辆的公里数明显不符。修理师傅的发现，让王女士的心咯噔一下。她立刻意识到，这辆车很可能存在问题。为了弄清真相，她决定将车送到专业的第三方检测机构进行全面检测。检测结果让王女士大吃一惊：这辆所谓的“精品二手车”，竟然是一辆发生过严重事故的“泡水车”！检测报告显示，这辆宝马X3曾经发生过一次严重的碰撞事故，车身结构受到了严重损坏，发动机、变速箱等关键部件也受到了不同程度的损伤。为了掩盖事故痕迹，这辆车经过了大面积的钣金修复和零件更换，甚至还进行过专业的“水淹修复”。更令人震惊的是，这辆车的维修记录显示，它在此次事故中，更换的零件多达100多个，维修费用高达28万元！这意味着，这辆车几乎是被“拼凑”起来的，其安全性和稳定性都存在极大的隐患。得知真相的王女士，顿时感觉天旋地转。她怎么也没想到，自己花费27万元购买的“梦想之车”，竟然是一辆“事故车”。她气愤、委屈、无助，各种情绪涌上心头。王女士的故事，绝非个例。近年来，随着二手车市场的快速发展，类似的消费陷阱层出不穷。一些不良商家为了牟取暴利，将事故车、泡水车等问题车辆，经过翻新、包装后，以次充好，欺骗消费者。这些问题车辆，不仅存在严重的安全隐患，而且一旦出现问题，维修成本高昂，消费者往往难以维权。对于那些渴望通过购买二手车，实现“汽车梦”的人来说，这无疑是一个沉重的打击。那么，如何才能避开二手车市场的“陷阱”，买到一辆真正放心、安全的二手车呢？要选择正规的二手车交易市场或平台。正规的二手车交易市场或平台，对车辆来源和车况信息审核更加严格，消费者权益更有保障。要仔细查看车辆的证件信息和维修保养记录。重点关注车辆的出厂日期、行驶里程、维修记录、事故记录等信息，可以通过专业的第三方检测机构，对车辆进行全面检测，避免购买到事故车、泡水车等问题车辆。要签订正规的购车合同，明确双方的权利和义务。在合同中，要明确约定车辆的真实情况、售后服务、违约责任等内容，以便在发生纠纷时，能够有效维护自身的合法权益。购买二手车，一定要保持理性，切勿贪图便宜，要选择正规的渠道，仔细查看车辆信息，签订正规的合同，才能避免落入消费陷阱，安心享受“汽车梦”带来的喜悦。 #每日热闻解读#

特斯拉换电池费用曝光，车主惊呼修不起！ 2022年，新能源汽车市场迎来了爆发式增长。根据中国汽车工业协会的数据，2022年新能源汽车的产销分别达到了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%。然而，尽管电动汽车的普及率不断提高，但许多人忽视了它们对传统汽车后市场的影响。 𐟚— 维修费用高昂特斯拉车主们最近发现，更换电池的费用并不便宜。特斯拉MODEL S的电池更换费用根据电池容量的不同，分别需要22万和24万（不含工时费），而MODEL X的费用与之相近。MODEL 3和MODEL Y的换电池费用分别是12万和14万多（不含工时费），几乎占到了车价的一半。更夸张的是，某品牌车主因交通事故需要更换电池组，4S店的报价竟然高达54万元，而该品牌官方的售价仅为25万-33万元，更换电池的费用几乎是售价的两倍。 𐟔‹ 动力电池成本高尽管碳酸锂的价格今年出现了大幅下跌，但动力电池的成本依然偏高，占据了整车成本的40%左右。相比之下，燃油车的配件成本较为平均，即使是三大件的价格，特别是非豪华品牌的家用车，发动机和变速箱的成本也仅在数千元左右，加上工时费也不过一万到两万元。 𐟛 ️ 集成度高，维修成本大新能源汽车的集成度更高，特别是为了实现辅助驾驶功能，车身上布满了各种激光雷达和毫米波雷达，这些硬件都植入在了新能源汽车的覆盖件之上，非常脆弱，一旦发生事故很容易损坏。而这些零部件的维修和更换价格可能是一个天价。此外，像特斯拉这样的车身一体压铸成型技术虽然节省了制造成本，但一体化压铸件的可修复性差，一旦受损就必须更换全新部件，维修成本高昂。 ⚡ 用车成本高，修起来更贵虽然在使用家用充电桩的情况下，新能源汽车的用车成本要比燃油车更低，但它们是典型的“开起来便宜，修起来贵”。无论是换电池还是剐蹭、追尾等事故造成的车身损伤，维修费用都相当高。所以最好祈祷自己的爱车不要损坏，否则省下来的油钱可能又要搭进去了。

捷达VS5手动挡使用体验：一年后的感受我的捷达VS5手动挡已经陪伴我一年多了，行驶里程已经超过了一万公里。今天，我想和大家分享一下这一年来的使用感受，从优点和缺点两个方面来聊聊这款车。优点 𐟌Ÿ 简约而不简单的设计：捷达VS5的前脸设计灵感来自古代武士的盔甲，整体造型方正简洁，典型的大众系SUV设计语言。虽然这样的设计牺牲了一些风阻系数，但实用性很强。后备箱容积有482L，后排座椅支持4/6比例分割放倒，虽然不是纯平的，但日常使用完全够用。成熟的动力总成：捷达VS5搭载了大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，这款发动机在大众高尔夫和奥迪Q3上也有使用。虽然逐渐被1.5T发动机取代，但它依然是大众的黄金动力。匹配大众自家的MQ250手动变速箱，档位清晰，换挡吸入感强，动力传递直接。在中高速区间内，这款动力总成兼顾动力和油耗，快速路段油耗在5.1-6.3L之间，高速路段在6.5-7.0L之间，城市路段在7.0-8.9L之间，综合油耗约为7.0-7.2L，这样的油耗成绩显示了其高效性。优秀的底盘调教：捷达VS5的底盘设计和用料都很厚道，底盘平整度甚至可以和15-20万的SUV相媲美。悬挂结构采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，这在十万价位的车型中并不常见。高速路面上，德系车一贯的优秀稳定性表现得淋漓尽致，超车动作也很干脆。虽然是一款SUV车型，这样的表现在10万价位中的车型中还是可圈可点的。维护成本低：捷达VS5的配件和大众奥迪等兄弟品牌通用，零配件较为易得，可靠性也很不错。除了正常保养外，我几乎没有花什么钱维修。缺点 ⚠️ 噪音控制较差：捷达VS5的隔音棉较少，导致车辆密封性较差，高速行驶时风噪和路噪明显。内饰材质一般：内饰设计简约，但塑料感较强，乘坐舒适性有限。配置提升空间大：智能交互性和部分细节配置方面仍有提升空间。安全配置较少：主动安全配置几乎缺失，被动安全仅配备4个安全气囊、ESP和胎压检测，对乘客的被动安全保护不够周到。总的来说，尽管捷达VS5在内饰材质、噪音控制和油耗表现上存在一些不足，但整体来看，它仍然是10万价位范围内性价比较高的紧凑型SUV。除去新能源车外，它在10万价位的车型中仍有一席之地。

稻盛和夫：赚钱最快的四条路，一直没有变过，大多数人败在第三条。。稻盛和夫这个名字相信很多人都听说过。他是日本经营之圣，曾经亲手拯救濒临破产的日本航空公司，更是一手创办两家世界500强企业。临近退休时，他却把自己的个人股份全部捐献给了员工，自己皈依佛门。在他的书中曾经说过这样一段话，这段话对于任何想要发家致富、快速赚钱的人来说，都是亘古不变的至理名言。稻盛和夫说，赚钱最快的四条路，从古至今，一直都没有改变过。在这个高速发展的信息社会，每个人都渴望财富自由。尤其是当下经济下行，降薪潮裁员潮失业潮高涨，大家挣钱越来越难的时候，怎么样才能更快赚到更多人生财富，实现财务自由呢？那么，稻盛和夫所说的这四条路，你一定要知道。今天，我就给大家说一说，会给你带来新的启发，让你更快赚钱的四条路。第一条路：信息差，我知道的，你不知道。在商业领域，信息差是一种常见现象。不同的人在获取、理解和利用信息方面，存在着明显的差距和不对称现象，因此产生信息差。很多人都是通过利用信息差来赚钱，而且是赚了大钱。 “罐头换飞机”的故事可能很多人听说过。1989年，一个商人在火车上和人聊天，得知了一个惊人的消息。当时正值动荡中的前苏联，正经历着前所未有的危机，涉及生活民生的轻工业产品极度缺乏，而花大力气生产出来的重工业产品，比如飞机，却无人问津，根本卖不出去。好巧不巧，中国国内刚刚成立了一家新的航空公司，叫做四川航空公司，正有意购买大飞机。商人辗转打听到这个消息之后，决定抓住机会，开始扮演中间人的角色，倒买倒卖，最终促成了这笔交易。他是怎么做到的呢？他首先与俄罗斯方面达成协议，用500车皮的日用品，主要是轻工业产品和一些食品，换回了4架图-154飞机，然后转手就将飞机卖给了四川航空公司。在这次交易中，他巧妙利用时间差和银行贷款以很小的成本完成了巨额交易，并且大赚1亿元人民币，所以又被叫做用“罐头换飞机”。这个人是中国商界的传奇人物，叫做牟其中。这波交易之所以能成功，除了牟其中本身的敢做敢为之外，最重要的是他抓住了信息差，掌握了比别人更多的信息，从而促成交易，赚了大钱。再给大家讲一个例子。曾经毫不起眼的拼多多，市值一度超过阿里巴巴，坐上了中国电商的头把交椅。要知道拼多多是2015年才创立的，当时淘宝和京东几乎已经垄断了中国的电商市场。中国互联网的其他巨头，比如腾讯和百度等，一度想到电商领域去分一杯羹，结果最后都铩羽而归，丝毫无法撼动淘宝和京东的地位。拼多多的黄铮，敏锐的发现了他们都没有深入触及的一个领域，那就是三四线城市和农村地区的下沉市场。黄峥没有直接与巨头竞争，而是选择不同的市场定位，采取农村包围城市的战略，利用低价商品迅速吸引大量用户，最终弯道超车，成为电商领域的超级巨头。黄铮之所以能成功，很大程度上也是利用了市场的认知差和信息差，即我知道的，你不知道。简单来说，一个人获取信息的能力将直接决定他赚钱的层次。在这个瞬息万变的市场中，能够捕捉到有价值的信息，就已经赢得了第一步，并利用快人一步的信息来迅速发展赚钱。第二条路：认知差，我懂的，你不懂。稻盛和夫说过，“一个人永远也赚不到认知以外的钱，你的每一份财富，都是你对世界认知的变现”。简单来说，就是“努力决定下限，认知决定上限”。钱的本质是什么？是支付能力。无论对于个人还是国家，钱的本质都可以被理解为支付能力。这种能力通过银行或央行以债务的形式赋予个人或国家，表现为可以随时转移的债权，实际上是一种承诺或欠条。这种债权之所以重要，因为它不仅代表支付能力，还有国家的约束，确保这种承诺的可信度和执行力。所以，钱代表了人们进行交易和购买的能力，是社会和经济活动的基础。如果你没有这种认知，不理解钱的真正本质，就无法利用钱来生钱，更无法实现价值交换，赚到更多的钱。众所周知，传统汽车领域最重要的三大件是发动机、底盘和变速箱。虽然中国已经是全球最大的汽车交易市场之一，但是在传统油车领域，核心关键技术仍然与国外先进水平存在几个代差，短时间之内根本无法翻越这几座大山。所以，我们及时转换思路，全力发展新能源汽车产业。这其中最典型的就是比亚迪。曾经的比亚迪也造过油车，虽然取得了一点成绩，但远远不够。正是看到了新能源汽车行业趋势的未来，他们决定梭哈新能源汽车。经过这么多年的发展，比亚迪已经成为全球最大的电动汽车生产商和销售商，年销售量突破了300万辆。比亚迪电动汽车的核心技术有很多，其中最令人印象深刻的是混动技术，特别是超级混动技术，已经更新换代到第5代，占据了市场领先地位。今年以来新能源汽车内卷十分严重，而卷的最厉害的无疑是比亚迪。即使降价再降价，比亚迪汽车还有优势，还能赚钱，很关键的一点在于，比亚迪拥有完整的上下游产业链，关键核心部件和技术都具有自主产权，不像很多其他造车公司那样外部采购，自己组装。比亚迪汽车的大部分零部件都是自己生产，可以最大限度降低成本，保证价格一降再降，还有利可图。其实，说白了，这就是利用了认知差。很多关键核心技术我有，而你没有，我懂，而你不懂，那么我就能利用这一部分认知差来赚钱。现在都在说内卷，但如果你想真正卷过别人，就必须拥有别人没有的优势，否则就会被淘汰。所谓“一花一世界，一叶一菩提”。每个人都在自己的世界里解读生活的密码，赚取认知以内的金钱。如果你能拓展认知，就能看到更广阔的世界，就能在更大的天地里赚钱。这就是稻盛和夫所说的，赚钱的上限是认知。第三条路：执行差，你我都懂，但你不做我做。执行力，是指一个人或一个团队在面对任务和挑战时，能够迅速、有效地采取行动并达成目标的能力。一个拥有超强执行力的人，做任何事情都不会拖拉，而是抓住一切机会，想方设法，迅速将自己的想法付诸实践。而那些执行力差的人，则可能因为拖延或者执行不到位，眼睁睁看着机会从身边溜走，最后只会徒呼一声奈何。知道和做到，永远是两件事。很多人明明自己很聪明，但最后却一事无成，归根结底就败在执行力上。因为，行动才是决定成败的关键。经常买股票的人都知道，真正赚钱的都会设立自己的止盈止损点，知道什么时候该买，什么时候该卖。而那些执行力差的人，经常会遇到当股票上涨15%，已经达到自己的止盈点时，却还犹豫到底会不会继续上涨，从而错失获利机会的情形。当股票已经跌到止损点，又在犹豫会不会下一秒就要反弹，就是在这样的等待和犹豫中，股票一跌再跌，最后深套其中，猴年马月都翻不了身。如果一个人能够坚决执行自己的既定策略，有着超强执行力，就不会发生这种情况。老话说，“行者常至，为者常成”，与其喊破嗓子，不如甩开膀子。就像《亮剑》里的一段剧情。赵刚跟李云龙说这件事你尽快去办，而李云龙给他的回复则是不用尽快，我马上就去。这就是超强执行力的体现。在现实生活中，很多人其实不缺乏创意，也不缺点子，之所以迟迟没有成功，是因为他们没有说干就干的魄力。当他们想到一个好的创意之后，总是担心这又担心那，想把所有的事情都考虑清楚，想要谋定而后动。但是现在的市场瞬息万变，一个机会摆在你面前，如果你不能及时抓住，很可能就会错失它，最终追悔莫及。因为，世上不只有你一个聪明人，也不只有你的运气最好。老天爷也在广撒网，当你看到机遇的时候，别人也看到了。当你还在犹豫要不要做的时候，别人已经做成了。马云当初带着十八罗汉创业，除了拥有超强的商业嗅觉以外，执行力也十分可怕。2003年非典，很多人被封在家里。在此之前，网购并没有普及，当很多人出不了门购不了物之后，才意识到网购的方便之处。淘宝正是利用了这一机会，迅速发展壮大，成就了后来的阿里巴巴商业帝国。人生在世，没有一件事情是不难的，差别在于，强者一直在处理问题、解决问题，而弱者则仅仅只会抱怨处境，光动嘴不动手。所以，所谓的执行力问题，更多的是态度问题。能做到100分的时候，千万不要放松，只做80分。当你成为那个矢志追求100分的人，就与别人拉开了差距，成为更有可能成功的那个人。第四条路：竞争差，你我都做，我做得更好。竞争差体现在哪方面？具体来说就是人无我有，人有我优，人优我特，人特我精，比的就是谁更优秀，谁更专业，谁更能深入本质。当代社会竞争，比以往任何时刻都更激烈。一是因为信息传播速度更快，二是全球一体化趋势越来越明显。如果你想在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须不断抠细节，尽最大可能做到极致。很多厉害的人之所以比你厉害，并不是因为他比你多能干，而是在某些方面，他比你做得更好。当一个人，在某个领域达到了高精尖的水平，那他自然会站在金字塔顶，熠熠生辉。比如说自媒体，这是一门槛非常低的行业，只要拥有一部手机，你就可以写作、拍视频、做直播。但真正火遍全网的大v，只有那几个头部主播。董宇辉为什么能火，是因为他独特的气质，能够在一众卖货主播中迅速脱颖而出。当年海底捞风靡全中国，最关键的一点在于，服务比别人做的好，而且在持之以恒改进细节服务，从而获得良好口碑效应。现在的胖东来也是如此。产品当然过硬，但是在服务细节方面更是精益求精，坚决执行了竞争差的要求，也就是你做我也做，但我永远做的比你好。前段时间有顾客投诉擀面皮加工场所环境问题，如果是一般的餐饮品牌，最多几倍赔偿客户所购商品，然后道个歉了事。而胖东来是怎么做的呢？他先是立即关停了加工场所，给投诉的客户10万元奖励，并对在特定时间内购买了擀面皮、香辣面的顾客办理退款并给予1000元补偿，共计883.3万元。最近三文鱼事件，他也是这么做的。表面上看他损失了几百万，但实际上却为胖东来赢得了巨大的市场声誉，让普通消费者有了一个明显的认知——世界上的超市有两种，一种叫胖东来，另一种叫其他超市。正是因为他在服务方面做的比别人好，才让他脱颖而出，成为消费者追捧的网红品牌。现在市场变化快，竞争激烈，如果不能成为一个有竞争力的人，就有可能随时面临着失业裁员，被社会所抛弃。想要提高自己的竞争力，学习很重要。三人行必有吾师，活到老，学到老。只有不断学习新的知识和技能，才能提高自己的综合素质。同时，还要树立正确的人生观价值观，保持积极向上的心态，并且善于与人沟通合作，不断拓展自己的人际关系。这样才能增强自己的竞争力，才不会被时代社会所抛弃，才能更快赚到更多的钱。很多时候一个人的思维，会决定人的视野、心态和做事的方法，如果能够改变思维，不断通过信息差、认知差、竞争差和执行差来做事，人生就会变得大不同。好了，今天的话题就到这里，如果您有什么不同的意见和想法，欢迎在下面留言评论，说说您的观点。#百家快评# #我要上热门#

盘点美军的五大神秘飞机远望智库开源情报中心 ⠤𙦩晦…稨€ ⠧𜖨一、隐身“黑鹰”直升机“海神之矛”行动发生在2011年5月2日凌晨的黑暗中。在这次行动中，一支“海豹突击队”六名特工潜入巴基斯坦阿伯塔巴德市的一座大院内。整个突袭持续了40分钟，最终击毙了奥萨马ⷦœ삷拉登及其他四名成年人。当硝烟散去，突袭的细节引发了人们更多的疑问，其中包括突袭使用的飞机。直升机是美国秘密投送和回收特种部队一种常用方法。直升机的速度、机动性及多功能性为外科手术式作战任务提供了理想平台。“海神之矛”行动期间，两架直升机中有一架坠毁。虽然“海豹突击队”能够摧毁直升机的大部分部件，但飞机尾部仍然存在。尾部的图像引起了人们极大的兴趣，因为它不是典型的“黑鹰”直升机，甚至有人说它根本不是“黑鹰”。简氏防务周刊的专家表示：“……其设计的某些方面与人们普遍认为的执行任务所使用的MH/UH-60‘黑鹰’直升机不同。具体而言，坠毁的直升机尾旋翼有一个五叶组件，而‘黑鹰’尾旋翼有四个叶片。此外，‘黑鹰’的垂直尾翼部分向顶部逐渐变窄，而坠毁的直升机有一个垂直尾翼，顶部似乎有一个巨大的空气动力学表面。”图：隐身“黑鹰”直升机更多细节被曝光，例如直升机光滑而显眼的雷达吸收表面（没有暴露的铆钉头）以及变速箱和其他零部件被覆盖的事实。除了形状外，复杂的部件通常使直升机很容易在雷达上被发现。虽然不可能知道这架直升机的其余部分是什么样子的，但一些艺术家和爱好者设想了旋翼版的“M-117”夜鹰。然而，众所周知的是，两架隐形或改装的低可见度直升机在未被发现的情况下潜入巴基斯坦。据巴基斯坦前外交大臣巴希尔说：“我们的雷达被避开了。有关当局知道这件事时，是他们的一架直升机坠毁、故障或被摧毁的时候……”美军是否拥有一支小型隐形直升机机队，在其他国家的主权领土开展秘密行动？二、“黑星”飞机2006年，《航空周刊与空间技术》杂志刊登了一篇有关美国秘密轨道航天飞机系统的报道。《航空周刊与空间技术》在这篇文章中指出，该项目至少从20世纪90年代初就开始了。图：“黑星”飞机注：图片为XB-70，据报道，“黑星”在外形上与XB-70与相似。据报道，这个名为“黑星”的秘密项目存在的理由是，保持在轨侦察能力，1986年“挑战者”号灾难发生后，在轨侦察能力遇到了阻碍。《航空周刊与空间技术》的文章还指出，美空军太空司令部并不知道“黑星”项目，暗指该项目是在国家侦察局（NRO）的支持下开展的。根据Space Works股份有限公司（一家总部位于佐治亚州亚特兰大的工程公司，专门从事先进航空航天系统的早期设计、任务分析、系统设计和快速原型设计）的说法，“黑星”是“两级入轨运载火箭系统，由一个‘类似XB-70’的大型吸气式发动机驱动的超音速飞机提供助推，并携带一个下挂式‘助推滑翔’型末级飞行器。助推飞行器被称为SR-3，末级飞行器被称为‘太空飞机’或XOV（实验用轨道飞行器）。SR-3飞机的特点是其末端带有垂直尾翼的剪式三角翼和加长机身。动力装置显示的是一组超音速进气口、一条延伸的流道和一组六个或四个排气口”。在军事应用方面，像“黑星”这样的航天飞机可以对关注地点进行高轨道侦察。地面防空系统对其威胁非常低。据推测，“黑星”可用于将小型卫星送入轨道、回收小型卫星、从轨道发射核武器，或者作为对地攻击的高超音速武器平台。三、神秘的RQ-180无人机RQ-180无人机是一种高空长航时侦察机，据信是由诺斯罗普ⷦ 𜩲曼公司根据美空军的一个秘密项目开发的。然而，美空军始终没有正式承认这种飞机及项目的存在。尽管如此，RQ-180并非是一个谣言。正如美国会研究局在其2022年的《无人机系统：当前及潜在项目》报告中所述：“2014年6月9日，前空军主管情报、监视与侦察工作的副参谋长罗伯特ⷥ奦‰˜中将表示，空军‘正在研制RQ-180遥控飞机，以便更好地进入冲突空域，在这种空域，无人驾驶的RQ-4“全球鹰”和有人驾驶的U-2S平台很容易受到攻击。’关于RQ-180的其他细节很少公开，空军也没有正式承认该项目。”图：RQ-180设想图关于RQ-180的能力和参数，美智库“战略与国际研究中心”表示：“……RQ-180很可能具有探测核活动的能力，因为据报道，其前身RQ-170‘哨兵’曾监视过巴基斯坦、朝鲜和伊朗的核项目。最后，RQ-180据信拥有24小时续航能力和1200海里的飞行距离，但尚不清楚RQ-180是否具有延长航程的空中加油能力。”在世界面临多重危机之际，RQ-180将提供及时的情报、监视与侦察服务以及信息获取。四、X-37B航天器根据波音公司的说法：“X-37B是世界上最新、最先进的重返大气层航天器之一，设计用于在距离地球150至500英里的近地轨道运行。该飞行器是自航天飞机以来第一个能够将实验送回地球进行进一步检查和分析的飞行器。这架美国空军所属的无人驾驶航天器探索了可重复使用的飞行器技术”。1999年，X-37B项目由美国宇航局（NASA）发起。然而，到2004年，该项目被移交给国防高级研究计划局（DARPA），然后由于预算问题，国防高级研究计划局（DARPA）于2006年将该项目又移交给美国空军。到2014年4月，X-37B航天器达到了在太空飞行超过500天的里程碑。为了在绕地球轨道飞行时保持运行状态，X-37B利用了安装在有效载荷舱的可伸缩太阳能电池阵列。虽然X-37B确实在收集有价值的科学数据，但它的部分飞行路径非常有趣，因为它每天都会多次飞越朝鲜和中国。正如“安全世界基金会”所指出的那样，鉴于X-37B在轨活动和有效载荷的保密性，几乎可以肯定它测试或评估了国家侦察局的硬件。着眼未来，人们一直在讨论一种更大型的名为X-37C的载人飞船。与X-37B一样，X-37C可以交会、对接、重返大气层和遥控着陆。当然，人工手动操作也是可能的。X-37B的部分数据：X-37B是一种可重复使用的实验性太空飞机。它与航天飞机非常相似，但体积小得多，完全由机器人操控，并使用更先进的技术。X-37B长29英尺，翼展略大于14英尺，机身高略高于9.5英尺，重约11000磅。航天飞机的有效载荷舱的尺寸为15X60英尺，足够容纳两架X-37B。X-37B使用自身携带的太阳能电池阵列和锂电池发电，而不像航天飞机使用燃料电池，这是它可以在轨停留更长时间的主要原因。X-37B被设计成从普通航天运载火箭的顶部发射到太空，在轨道上停留长达270天，然后像航天飞机一样重返大气层并着陆。X-37B有用于在轨机动和脱轨的推进器，但没有用于空中动力飞行的发动机。它是一架大气层中的滑翔机。图：X-37B 五、SR-91“极光”（Aurora）高超音速战略侦察机在《指环王》小说中，善良的巫师甘道夫说：“历史变成了传说。传说变成了神话。”他谈论的是“力量之戒”真实、有形地存在，以及它几经易主，直到变成迷。SR-91“极光”的情况恰好相反。这架神秘的飞机或宇宙飞船似乎已经从传闻变成了目击，然后在航天爱好者群体中似乎是真实存在的。根据《国家利益》网站的报道，1985年，《洛杉矶时报》和《南佛罗里达太阳哨兵报》报道了国会的预算提案。《洛杉矶时报》在提到预算时表示：这份名为“采购计划”的文件表明，美国防部计划在今年10月开始的1986财年为“极光”花费8000万美元，在1987财年花费23亿美元。然而，到1987年，《国防授权法案》提交给国会后，“极光”一词被删除了，这意味着该拟议项目没有获得任何资金。《洛杉矶时报》的这篇文章是否会成为点燃人们对“极光”信念的火柴？洛克希德ⷩ鬤𘁥…쥏𘨇�쥷奎‚前负责人本ⷩ‡Œ奇表示，“极光”项目只是B-2竞争资金的代号，而不是高超音速飞机的秘密计划。这是真的吗，还是说这是一个聪明的烟幕，可以转移调查记者们对真正先进和秘密的飞机项目的好奇目光？然而，谣言和目击事件仍在继续。其中最吸引人的是1989年8月看到一架三角形飞机在北海上空飞行。这是由石油勘探工程师克里斯ⷥ‰布森发现的。另一个间接证据是20世纪90年代以来洛杉矶上空的“天震”。人们认为，这些天震可能来自51区高超音速飞机的测试，可能是SR-91。Interesting Engineering网站报道称，2023年，新郎湖设施（51区）进行了大规模扩建，包括新的建筑或设施以及更长的跑道。这也影响了有关SR-91的叙事。图：SR-91“极光”

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