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电动车后轮一刹车就响下载_电动车有电拧转把不走(2024年12月最新版)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-12-01

电动车后轮一刹车就响

电动车一加电就咯噔响走不动很多人跟我抱怨说现在修车太贵了，动不动就几百块，有时候觉得修车的钱还不如换个新车呢。别急，今天我就来分享10个可以自己排查的故障，下次去修车的时候就不会被坑了！电机不转或时转时停 𐟔„ 骑行时发现电动车的电机不转或者时转时停？先别急着去修车店，自己先检查一下。打开电机外壳，看看是不是控制器、电池触头、刹车电路或者电机霍尔线有问题。看看线路有没有接触不良的地方。刹车制动时有异响 𐟚芥ˆ𙨽楈𖥊觳𛧻Ÿ可是行车安全的关键。如果听到刹车时有异响，先检查一下前后轮刹车系统有没有磨损，或者需要调整刹车部件的位置。如果问题严重，直接换新的刹车附件吧。整车出现异常响声 𐟔Š 整车发出不和谐的声音？先看看前后轮挡泥板有没有松动，或者车架后电机钢架和车架连接处是否需要加黄油。减震弹簧部分有没有接触或摩擦减震内筒？这些都检查一下。刹车开关故障 𐟚抧”𕥊訽槚„刹车断电功能是为了安全，如果刹车开关故障，电动车有电却无法启动行走。检查一下刹车开关是否正常工作，必要时进行维修或更换。转弯时车身震动 𐟚𒊧”𕥊訽樽쥼聯𖨽樺멜‡动？先检查方向把和立杆连接的螺杆螺母是否松动，如果有松动就拧紧。也可能是相关套件磨损了，需要及时更换新附件。骑行时方向把弯卡死 𐟛 ️ 骑行时间久了，车身部件难免会磨损。如果发现方向把弯卡死，先检查前轮是否保持正直，如果倾斜了就需要及时调整手把方向。骑行时整车震动 𐟚𔢀♂️ 骑行时电动车震动？很有可能是车轮胎出现问题。先检查前后轮胎气压是否过高，或者轮胎跑偏（左右胎面与轮毂不对称）。如果有问题，放气后重新定位安装。骑行时有电不走 𐟛𕊧”𕥊訽榜‰电却无法启动行走？先检查电池是否有电，如果电池没问题，再检查电池连接线或插口是否松动，或者电池插头接触不良或断开。电池盒保险丝断开 𐟔‹ 电动车电池部分一般都有电源保险丝。拆下电池打开盒盖检查，保险丝断开可能是由于整车短路问题烧断的。此时需要尽快接通，避免半路车坏。控制器接线断开 𐟔Œ 控制器是电动车四大件之一，对于电机等其他部件的正常工作至关重要。如果控制器线路断开，要及时检查调整，查看接线处电线是否松动或接触不良，紧固线路之后，电动车可以继续行驶。这些小故障自己排查一下，别急着去修车店，省钱又省心！还有什么疑问欢迎在评论区留言哦！

台铃电摩星河台铃星河eb电动车以其独特的性能和设计吸引了众多消费者。上个月，我购买了一台72v20a的400w电机版本，价格为2799元。这款车不仅拥有倒车功能，还能调整表显速度、自动P档和自动巡航等智能功能。 𐟔‹ 电量显示与功能：表显速度调整：插入钥匙并来回操作10次即可调整。自动P档：关闭电源后，捏住刹车并转动转把到底，然后打开钥匙等待关闭/打开。自动巡航：长按行车电脑5秒即可启用。停车30秒不操作，自动P档功能启动。 𐟛 ️ 其他功能与问题：转向灯提示音：按键声音和开机提示音。动能回收：功能未知，需要进一步了解。仪表SOC电量显示百分比：虽然有显示，但使用方法不明。加装锁车解锁闪灯：功能未知，或不知道怎么操作。载人时后轮刹车摩擦音：一圈响一次，需要解决。无牌照灯，内部有个窟窿。台铃星河eb电动车以其多样的功能和实用的设计，为用户提供了便捷的出行体验。希望这些信息能帮助你更好地了解和使用你的电动车。

𐟚멁🥝‘指南：元宇宙Pro电动车的槽点九月底入手的这台元宇宙Pro电动车，主要用于6公里的上下班通勤。不到一个月的使用时间里，前轮刹车就发出了尖锐的异响。第一次去店里，刹车皮被磨了一下，声音暂时消失了。但没过多久，异响又出现了。再次去店里，老板显得不耐烦，表示这种声音是正常的，修了也会响，不修也无妨。他甚至反问：“谁让你不买个碟刹！”我解释说之前买的台铃和雅迪的鼓刹都没有这种问题。我花了2700元购买这台车，价格算是正常，为什么会有这种不正常的声音？而且发票还低开，没有被举报偷税漏税就已经不错了！此外，后轮右边的花型镂空盖子盖不稳，买的时候店家说是正常现象。但我发现它越来越往外掉，今天去问，老板却说是我把它弄断的！我解释说不管谁弄断的，能不能粘一下或者修一下，他却说没法整！态度极其差！总之，不管是老板的问题还是车子本身的问题，总之建议大家避坑！质量堪忧！家里之前的台铃和雅迪真的还不错！

爱玛露娜W290骑行一个月的真实体验买了爱玛露娜W290电动车后，我简直爱不释手！新车刚到手时，第一次充满电后跑了95公里，还剩两格电，感觉还能再跑10公里，速度虽然慢了点，但续航能力真的很不错。一个月的骑行体验下来，我发现电量似乎没那么耐用了。7月15号买的车，到8月9号和8月10号这两天骑，明显感觉续航不如刚买时。大概算了下，骑了85公里左右电就耗完了，电量几乎干干净净，强撑到公司。而且这次是我一个人骑，没有载人。不知道是不是天气原因，那两天突然降温起风了，电瓶也受影响，天冷的电瓶不如天热的电瓶耐用。关于爱玛电动车打滑的问题，我发现在路上有水时急刹车容易打滑。路上有水时要慢点骑，慢点刹车。另外，用右手边的刹车也就是前轮刹车也会导致打滑。因为前闸是油刹特别灵敏，而后轮是鼓刹，不那么灵敏，用久了刹车会越来越松，前轮刹车立刻停止了，而后轮还在转圈向前跑就会打滑。所以急刹车时都会打滑，这并不是爱玛的问题。撕掉原本的贴纸时，我先用吹风机吹热，然后撕下来，但还是会留下少许的胶印。最后用撕下来的贴纸在剩的胶印反复粘，胶印就下来了，干干净净的，一点胶印都没留。总的来说，我对这款电动车的使用感受还是不错的，主要是真的太好看了！我喜欢骑最快的速度42码，家在市区外。如果在市区内低速骑行，续航会比我骑的公里数还要长哦。

电动急刹，前刹后刹咋用？骑电动自行车时，急刹车是个技术活儿。前刹和后刹到底哪个先用？咱们来聊聊这个事儿。前刹和后刹的区别首先，咱们得搞清楚前刹和后刹的区别。一般来说，电动自行车的左把控制后轮刹车，右把控制前轮刹车。后刹：快速切断动力后刹的工作原理是通过摩擦和抱死后轮来实现制动。简单来说，就是快速切断动力，让车子迅速停下来。这种刹车方式特别适合急刹车，尤其是速度较快的时候。前刹：逐步降速前刹就不一样了。它不能一下子切断动力，特别是在高速行驶时。前刹在车速慢的时候才能有效制动，或者在快速行驶时帮助车辆降速。哪种刹车为主？在日常行驶中，后刹是主要的刹车方式。因为后刹能使电动车的作用力更加平衡，特别是在行驶过程中。如果主要用前刹，车速快时紧急制动，整车的作用力会集中在前轮，感觉就像突然撞到障碍物一样。最安全的刹车方式最安全的刹车方式是点刹后刹，同时捏住前刹（不要捏满）。这样车子能快速刹车，而且不容易侧滑或侧翻。记住，无论是后刹还是前刹，速度较快时都不能一下子捏满刹车。否则，后轮突然刹死可能导致车轮打滑或摔车，前轮也是同理，特别是在下坡时突然刹死，还可能造成空翻。总之，骑电动自行车时，合理使用前刹和后刹，才能确保行车安全。希望这些小技巧能帮到你！𐟚𔢀♀️

九号充电器防水吗九月初，北京第一批130P电动车上市，9月4日晚我提车后，不知不觉已经骑行了560公里。以下是我的一些用车体会：车子性能：这确实是一辆好车，基本上能满足各种需求。提速响应非常快，几乎可以秒杀所有车型，包括110P。目前我还没遇到过不被秒的对手。稳定性：轮胎宽了以后，骑行更稳，车身重量适中，没有飘的感觉。好的刹车和稳定的骑行体验，离不开宽胎和好轮胎。定速巡航：这个功能随叫随到，非常好用，是智能电动车的必备功能，解放了右手。 ABS和防侧滑：目前我还没发现它们的大作用，急刹时不能只捏后刹，前后刹一起捏才能避免侧滑。前大灯：照明面积宽且亮，赞一个！一体座：换了一体座后，整体车身协调感更好，比分体座更舒适，前后乘坐人都能感受到。不过一体座不防雨，下雨天可以套个罩子，15块钱解决。一体座多了个储物空间，4A充电器放进去没问题。充电器：20A的充电器适合直接充电桩充电，速度很快，一般2-3小时就够了，还能调节功率给车直充。我多收了个4A充电器，电池放充电柜里时没法用20A充电器。每天骑行距离不远的话，电池充电上限可改为95%甚至90%，有利于延长电池寿命。脚踏：前面必须加个脚踏，否则放个包、买点牛奶啥的，脚没地搁。太宽的又碍事，我在某电商买了一个200多的，感觉还不错。中撑：虽然原车侧撑也很好用，远好于另外某品牌，但中撑仍有必要加一个，尤其停车密集的地方，不妨碍别人最好。前储物盒：前储物盒很实用，放个车衣、雨伞、抹布都没问题。挂钩上的小倒勾也体现了设计师的用心，很有用。北方骑行装备：北方加挡风被太有必要了，颜色天兰配岩石灰车身很合适；双镜头盔必须配置，护膝护肘也有必要配一套，毕竟秒所有不是吹的。刹车：刹车大力磨合以后，后轮刹车有时有点吱啦声，刹车目前比较放心，但在极速骑行时刹车距离不够短，还有待加强。比如遇上那些驾照没毕业的司机们，在自行车道内开车，右转提前不打灯，得留出足够预判量。电池续航：随着气温降低，功耗增加，2档骑行130P夏天市内100公里无压力，冬天最冷那会估计得到60-70公里就不错了。前减震：前减震过减速带不响，遇到小坑反而吭当响，后减震还行带人至少调3级减震。座垫希望更柔软，既有支撑又是沙发。车标：最后，130P、150P车标九号公司都随大桶发放，应该找老板要一个才是。总的来说，这辆九号电动车MMAX110给我带来了很多惊喜和愉快的骑行体验。希望我的分享能对你有所帮助！

𐟚𔢀♂️ 30岁的我，全款拿下小电驴！一开始，我对电动车的了解并不多，问了很多人关于电池、品牌和刹车等问题。结果发现计划总是赶不上变化——要么配置好的电动车外形不喜欢，要么外形喜欢的配置又太贵。在我印象中，电动车也就2000多块，怎么小牛都七八千了？ 𐟚𒠤𙰧”𕥊訽槚„原因很简单：上下班方便，单程6公里左右，开车需要25分钟，而且油耗高。骑车不仅能省去园区停车费，还能省下油钱和避免堵车。 𐟛️ 我看了很多家店，最终选择了【绿能】电动车。理由很简单：便宜、好看、空间大且稳定。价格是2600元，配备4块铅酸电池，前后碟刹，还送车衣、雨衣和车锁，支持NFC解锁（苹果手机无法使用）。 𐟔‹ 续航方面，冬天大约35公里，夏天能到50公里。整体骑感不错，但新车后轮刹车片一直响，老板说是正常的磨合期，我也不知道真假。 𐟒‍♀️ 总之，挑选电动车时，选自己喜欢的外形就好。毕竟3年后差不多就要换新的，越便宜越好！

ID.4 CROZZ为何采用鼓式刹车？嘿，车友们！今晚咱们来聊聊ID.4 CROZZ后轮采用鼓式刹车的原因吧！𐟤” 首先，别急着下结论，鼓式刹车可不是老古董哦！𐟑€ 在新能源车型上，它的应用可是经过深思熟虑的。𐟧 想象一下，电动车的制动系统不仅要高效，还得兼顾能量回收，这时候鼓式刹车的优势就显现了！𐟒ꊊ1️⃣ 能量回收更高效 𐟔‹ 鼓式刹车结构相对封闭，能更好地配合电动车的制动能量回收系统，将刹车时产生的动能转化为电能储存起来，既环保又节能！ 2️⃣ 制动力更稳定 𐟒ꠧ‰𙥈릘樂覹🦻‘路面或紧急制动时，鼓式刹车由于接触面积大，能提供更加线性和稳定的制动力，让驾驶更加安心。 3️⃣ 成本与维护 𐟒𐠥𝓧„𖯼Œ成本也是考量因素之一。虽然鼓式刹车在某些方面可能不如盘式刹车“高大上”，但其成本更低，维护也更简单，对于追求性价比的ID.4 CROZZ来说，无疑是个不错的选择。怎么样，是不是对ID.4 CROZZ的鼓式刹车有了新的认识？𐟘‰ 快来评论区分享你的看法吧！你觉得还有哪些车型也适合采用鼓式刹车呢？𐟑‡

只用一把螺丝刀，30秒搞定电动车刹车不灵，刹车在左边还是右边电动车的后轮刹车，左手为先，右手为后。务必牢记，刹车时应先左后右。我是飞鱼，与安安一道，致力于提升女性独立技能，助力每位女性的终身成长。关于安全驾驶与文明骑行的小常识，我始终倡导并分享。安全驾驶，文明骑行。

Super73国产版：值吗？在七月中旬，通过一位百度博主的介绍，我联系上了一家本地卖Super73的店主，并亲自去实体店看了看。最终，我决定购买S1，18A电池（续航50公里），油碟刹，加上一套粉色雪花封闭轮和坐垫，总共花了4500元。以下是我这段时间的使用体验，仅代表个人观点，欢迎讨论。耐用性：外表与实际 𐟛 ️ 这辆车的耐用性并没有外表看起来那么简单。虽然外观吸引人，但实际使用中，S1的减震效果并不理想。我身高160厘米，S1的减震效果相对较差，骑行超过2公里后，屁股会感到不适。为了缓解这种不适，我更换了一个较软的坐垫，但减震效果依然不佳。电池续航与碟刹问题 𐟔‹𐟚抨𔭨𝦦—𖯼Œ我以为电池续航是最大的问题，但实际上，碟刹才是最大的挑战。我住的小区电动车统一放在外面的棚子里，我的车也基本没有淋过雨，外边一直套着一个车衣。然而，有一次骑车去上牌时，发现电池原本能跑50公里，但跑了30公里就没电了。为了抄近道，我选择了红绿灯少的地方，结果导航把我引导到一个村子里，村里的路不好走，很颠簸。突然发现后轮碟刹发出很大的噪音，像自行车刹车生锈的声音一样。解决与反思 𐟔簟š𒊥𝓥䩯𜌦ˆ‘叫了一辆货拉拉去车管所把牌子上好之后，又把车拉回店里清洗。但从店里骑回家的过程中，后轮碟刹又开始响了。店家解释说碟刹如果沾了油污或尘土就会出现这样的响声。我自己用水擦了碟刹盘一遍，然后用干抹布擦干。店家建议我再磨合一段时间，但经过很长一段时间后，碟刹盘仍然发出难听的响声。我认为在正常骑行中很难避免路上的油污，因为人的眼睛无法那么精细。后续处理 𐟛 ️ 由于那家店离我家较远，店家建议如果后轮碟刹再不好用的话只能换新的。我去附近的电动车店询问，但他们都表示无法修理这个碟刹。总的来说，Super73国产版在某些方面确实值得购买，但也需要考虑其耐用性和维护成本。希望我的使用体验能对大家有所帮助。