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保时捷纯电动汽车新上映_保时捷纯电车价格表(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

保时捷纯电动汽车

保时捷Macan纯电，603马力！保时捷在电动汽车领域的推进可谓是势不可挡，几乎所有车型的电动版都已经上市或正在研发中。最近，备受瞩目的Macan车型纯电版也传来了好消息，预计将在2024年正式亮相。虽然目前只是早期原型阶段，但这款纯电版Macan Electric的完成度已经相当高。它预计将与特斯拉Model Y、福特野马Mach-E以及起亚EV6 GT等车型展开市场竞争。 2024款Macan Electric将配备800伏架构的全新100千瓦时电池组，并支持800伏快速充电。据传言，从5%充至80%的充电时间仅需25分钟以内。动力方面，这款纯电Macan预计将搭载新型永磁电机，输出603马力，比现款Macan GTS的434马力还要强劲。此外，2024款Macan Electric有望配备与Taycan相似的车侧运动充电端口。尽管保时捷对这款车的伪装非常严密，但仍然有一些外观调整是可以窥见的。纯电Macan比现款车型更大，车顶线更具侵略性，类似Cayenne Coupe。前灯相比现款有所减小，保险杠下方还配备了一支持高级驾驶员辅助系统的传感器套件。尾灯设计类似Taycan Cross，并且带有从粗短的尾部弹出的扰流板。保时捷计划在2023年底或2024年初正式发布这款2024款Macan Electric，并于2024年开始交付。目前，厂商正在进行最后的校准和调整工作。

保时捷Taycan：续航500公里！保时捷Taycan 2023款，行驶7400公里，五门五座，纯电动汽车。配备真皮打孔电动座椅、座椅加热、定速巡航、Sport模式、倒车影像、全景影像、Parking Sensor、触摸中控屏和碰撞预警系统。 Taycan是全球首款搭载800V架构的量产车，具有持续稳定的高功率输出、紧凑轻巧的结构和更短的充电时间，能源转换损耗更低。利用800V的Turbo充电桩，Taycan在30分钟内可从剩余电量5%充至80%。 800V系统具有更低的电流，控制内部升温，使其能够持续输出高性能，而不是大部分电动车那样加速几次就需要散热。官方数据显示，续航长达500公里。

「纯电四环即将点亮」「全域智能豪华纯电SUV」一汽奥迪Q6L e-tron双车出自原生豪华纯电PPE平台，该平台由奥迪、保时捷、Cariad联合打造，拥有非常优秀的硬件基础。PPE平台先进的全新域控EⳠ1.2电子电气架构，为用户带来了主流的智驾功能和用户体验。 PPE平台可以说是奥迪电动技术的集大成者，拥有很多技术创新。同时，它还有着可拓展性、由内而外的紧凑设计，覆盖从B级到D级，从SUV到轿车的新能源车型，高度的可扩展性能够满足豪华汽车细分市场的各类需求。奥迪Q6L e-tron家族作为全域智能豪华纯电SUV，满足用户对豪华纯电车的所有想象。实车将在2024广州车展亮相，大家期待一下吧！

2030年保时捷911电动车设计曝光 𐟚— 这些设计图由独立设计师Nicolas Vigier创作，虽然与保时捷没有直接联系，但它们确实参考了保时捷近年来的设计趋势。保时捷以其车型设计的不断进化而闻名，尤其是911系列，无论怎么换代都保持了其独特的美感。 𐟔 在即将到来的纯电动汽车时代，这款传奇跑车会如何演变呢？Vigier的这组设计图为我们提供了一些线索。车头的隐藏式大灯让人难以辨认，但大型保险杠进气口、双色调饰面以及Targa式半隐藏立柱都在提醒我们，这仍然是一台911。 𐟒�悦žœ几年后的纯电动911真的长这样，你会喜欢吗？

「充电中心是高端纯电的未来吗？」奥迪在德国不莱梅开设了其在欧洲的第 7 座奥迪充电中心（Charging Hub）。这不由得让我想到了前几天@像吴向宇又像疯发的微博（图4），在那张照片里，同家族的保时捷也有一座类似的充电站。「新能源汽车超话」「电动汽车」「超充桩」「高速充电」「新能源汽车」「汽场全开」专栏 ⷠ外国汽车品牌和市场洞察

试驾Taycan：豪华超跑新体验！在一个阳光明媚的日子里，我有幸试驾了保时捷首款纯电动超跑Taycan Turbo S，真是一次令人兴奋的体验！𐟌ž𐟏Ž️ 𐟚€ 驾驶体验：这款车的动力表现令人惊叹，尤其是在SPORT PULS模式下，起步的瞬间让人心跳加速。过弯时，车辆的抓地力和稳定性都非常出色。不过，强劲的动力也对轮胎和刹车提出了更高的要求。如果未来能升级到更大的轮毂和卡钳，或者使用赛道专用轮胎，那操控感将更加完美。对于新手司机来说，这款车的动力还是有些“暴力”，需要老司机来驾驭。 𐟒𚠨ˆ’适性：相比其他超跑，Taycan的舒适性表现不错，后排脚坑设计也很贴心。座椅设计可能更适合那些追求更运动感的驾驶者，而全景天窗则让视野和感官更加通透。 𐟔砥ŠŸ能实用性：这款车的功能设计非常人性化，后排座椅前的屏幕可以自动调节出风量和温度，后排还保留了挂扣设计，非常贴心。储物空间也很充足，前后两个储物箱分别提供了300多升和80多升的容量。 𐟎蠨€ 型：Taycan的设计语言非常吸引人，外观具有保时捷一贯的高辨识度。内饰设计则完全符合我对“未来汽车”的期待，16.8英寸的曲面显示屏和10.9英寸的中央显示屏，配合保留的部分传统按键，让驾驶者能够快速上手，并感到安心。迎宾灯和头枕上的Taycan字样也增添了不少豪华感。 𐟔Œ 充电性能：虽然Taycan推出了Turbo充电桩和代驾充电服务，但目前这些设施还未广泛普及。大多数用户可能仍然依赖第三方充电设施和家用充电桩，这在一定程度上影响了充电速度。总体来说，保时捷Taycan作为超豪华跑车品牌的首款纯电动超跑，填补了市场空白。它在豪华舒适感和操控乐趣之间取得了平衡，800V电池技术更是令人印象深刻。在纯电动超跑市场中，Taycan无疑是一个强有力的竞争者。𐟌Ÿ𐟛㯸

「每日汽车资讯」【配双激光雷达国产奥迪Q6 e-tron预热：高阶智驾来自华为】近日，奥迪官方开始预热国产奥迪Q6 e-tron，称其为“电动四环，血脉纯正”。 Q6 e-tron基于奥迪和保时捷共同开发的高端纯电平台PPE打造，也是奥迪品牌首款基于该平台打造的车型，全系支持第二代800V架构。 PPE平台由奥迪与保时捷联合开发，已经发布的保时捷Macan EV同样基于该平台打造，未来，双方还将推出多款高端纯电车型，到2027年，奥迪计划在所有核心细分市场提供纯电动车型。国产Q6 e-tron将进行加长，在中国的PPE高端电动汽车工厂（长春奥迪一汽新能源工厂）生产，将在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等领域进一步升级，预计明年初上市。外观方面，新车采用了新的e-tron专用设计语言，不过整体变化不大，依旧是奥迪家族化的设计风格，保留了多边形进气口，有点燃油车的风格。内饰部分，其整体布局有很多奥迪家族化的设计语言，线条平直，层次分明，也确实得到了更新和进化，比如其换装了一体式联屏，其由11.9英寸的液晶仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸屏，且是曲面造型，视觉效果很是震撼。在最新的预热中，官方还公布了该车的动力信息，其最大270kW功率，支持超快充，5%-80%充电仅需23min，同时采用全新一代模块化电机，整车能耗降低30%，系统性能提升33%。更为重磅的是，国产Q6 e-tron家族配备激光雷达+视觉感知融合方案，硬件部分包括2个激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，其中激光雷达位于车头两侧大灯下方，采用嵌入式结构，整体更加美观。得益于此，Q6 e-tron将支持无图高阶智驾，可实现点到点的自动辅助驾驶，还支持自动泊车、无人代客泊车等，虽然官方并未明说，但这套智驾系统确实来自华为，Q6 e-tron也将成为首款搭载华为智驾的传统豪华品牌电动车。

保时捷911跨半个世纪的Turbo车型｜进博会上海。11月5日至10日，进博会。保时捷通过全新纯电动Macan Turbo与首款量产911 Turbo（930）的同台。保时捷将内燃机时代引以为傲的Turbo概念带到电气化时代，“Turbo”指的不再是涡轮增压技术，而是代表动力最强劲的车型。全新纯电动Macan Turbo作为旗舰车型，拥有470kW（639PS）的最高输出功率，以及1130 Nm的最高扭矩，从静止加速至100 km/h仅需3.3秒。配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态和转向精度，全新纯电动Macan Turbo带来一种真正的跑车驾驶感受。展台上，纯电动Macan Turbo配有全新的Turbonite漆色盾徽，外观和内饰中不同以往的Turbonite细节让人眼前一亮。保时捷推出这一定制颜色，旨在进一步强化Turbo系列的标志性特征，其独特的金属灰色调赋予Turbo系列更高的辨识度和奢华格调。 Turbonite被纳入2025-2026 年春夏彩通时装流行色趋势报告，这是彩通报告中第一次出现来自汽车品牌的定制颜色。首款搭载涡轮增压发动机的量产911 Turbo（930）迎来中国公众首秀此外，保时捷在本届进博会上还带来了一款极具历史意义的经典车型——首款量产911 Turbo（930），首次与中国公众见面。作为首款采用废气涡轮增压器的量产跑车，930不仅开启了跑车涡轮增压技术的全新时代，还以其卓越的性能和独特的设计成为了一代经典。为了驾驭这一输出强大的发动机，保时捷为其配备了具备更宽轮眉的车身，以匹配更宽的轮胎与轮距，保证抓地力。车尾部采用的独特尾翼，以及其他兼具豪华与日常实用性的设计特点，都使其在全球范围内受到热烈追捧。这款车型不仅奠定了保时捷在跑车制造领域的引领地位，还承载着品牌对极致性能的执着追求。为纪念Turbo诞生50周年，保时捷推出了 911 Turbo 50 周年纪念车型。这款独一无二的纪念版车型基于上一代 911 Turbo S 打造，全球限量发售 1,974 台，以此致敬第一台 911 Turbo 的首次亮相年份。借本届进博会的舞台，保时捷将两款跨时代的Turbo车型同台亮相，展现了保时捷从燃油时代贯穿至电气化时代的Turbo精神。从极致性能，到品牌主张，再到生活方式，Turbo正不断被注入更丰富的内涵。“Turbo”一词也早已超越狭义的技术定义，它象征着保时捷勇于突破、坚持创新以及无畏探索的坚定信念。「保时捷」「保时捷911」「保时捷911turbo」「进博会」

𐟏Ž️又上赛道！作为保时捷车主，期待在上海赛车场试驾体验保时捷全新纯电动Macan ～以及新款Taycan 、 Cayenne E-Hybrid和高性能的911系列车型！！跟着我一起速度与激情！「带着微博去旅行」「上海旅行」「保时捷」上海ⷤ𘊦𕷥˜‰定凯悦酒店

保时捷工程师，就不能向小米和理想学习？也做冰箱、彩电、大沙发吗？「保时捷」「理想汽车」「小米汽车」「全新保时捷纯电动macan」车市1哥的微博视频

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