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沃尔沃c30配件新上映_沃尔沃原厂配件官网(2024年12月抢先看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

沃尔沃c30配件

4万入手沃尔沃C30，安全与个性兼备！说到沃尔沃，大家的第一反应肯定是“安全”，这个品牌在人们心中早已根深蒂固。不过，现在的沃尔沃已经不再是那个只注重安全的品牌了。如今，沃尔沃主要生产大车，比如大轿车和大SUV。但在2008到2012年间，沃尔沃推出了一款名为C30的两厢小车。这款车采用了两门四座的设计，车门非常厚重，后排空间虽然有限，但勉强能坐下成年人。为了安全考虑，它的后备箱尾门设计为整块玻璃掀开，后备箱空间还算不错。 C30的内饰设计相当简洁，甚至可以说是冷淡风，方向盘大而稳重，给人一种不像小车的感觉。开起来也特别沉稳，与内饰风格相得益彰。值得一提的是，沃尔沃的原车音响效果非常好，不需要改装就能满足需求。目前，这款车在二手车市场上的价格不超过6万元。不过，购买沃尔沃的老车需要谨慎，因为配件价格较高。随便问问熟悉的修理厂就知道，沃尔沃的配件价格确实不便宜。总的来说，如果你对安全性和个性小车有需求，沃尔沃C30是一个不错的选择。虽然价格不算便宜，但它的安全性和独特设计绝对值得入手。

Cyan车队经典赛，上篇！ Cyan Racing，这家来自北欧的赛车车队，自1996年成立以来，经历了多次变革和名字的更迭。最初，它被称为Flash Engineering，然后在2005年更名为Polestar，直到2015年沃尔沃收购其性能车部门后，车队才正式更名为Cyan Racing。在这段时间里，Cyan Racing驾驶过沃尔沃、路特斯和领克的赛车，多次在各大赛事中斩获冠军。目前，车队的主力赛车是领克03 TCR。沃尔沃850 Super Touring 𐟌Ÿ Cyan Racing首次参加STCC（瑞典房车锦标赛）时，使用的是沃尔沃850 Super Touring。车队老板兼车手Jan “Flash” Nilsson驾驶这款车参加了1996和1997赛季的STCC，并在这两个赛季中斩获总冠军。这款车由英国的Tom Walkinshaw Racing基于沃尔沃850改造，搭载2.0升5缸自吸发动机，匹配6速序列式变速箱，最大功率达到了295马力。沃尔沃S40 Super Touring 𐟚€ 沃尔沃S40 Super Touring是Cyan Racing的又一款经典之作。车队驾驶这款车参加了1998至2002年的STCC赛事。同样由Tom Walkinshaw Racing改装，这款车基于第一代沃尔沃S40打造，搭载2.0升5缸自吸发动机，匹配6速序列式变速箱，最大功率接近320马力。沃尔沃S60 S2000 𐟏Ž️ 沃尔沃S60 S2000是Cyan Racing自行改装的又一款车型，参与了2003年到2007年的STCC赛事。虽然这款车也搭载了2.0升5缸自吸发动机，但由于新的赛事规格对发动机的约束，最大功率降到了280马力。沃尔沃C30 S2000 𐟌ˆ 沃尔沃C30 S2000是Cyan Racing完全自主改装的第一款赛车，在2008年的STCC赛事中首次亮相。2009年，Cyan Racing车队驾驶这款赛车获得了该年度的冠军。最初这款车仍搭载了沃尔沃的2.0升5缸自吸发动机，但在2011年，车队将原来的自吸发动机换为1.6升4缸涡轮增压发动机，并参加了这一年的WTCC（世界房车锦标赛）。

二手车推荐｜个性又安全的冷门钢炮 𐟚—【车型亮点】沃尔沃C30是一款紧凑型豪华运动两厢车，与福特C1平台上的福克斯、马3、S40同属一脉，2007年8月引入国内。其独特的三门车身、玻璃尾门和性感车尾使其具有极高的辨识度。2010年，C30进行了中期改款，车头采用了新的家族设计，后杠也有所调整，悬架系统也进行了新的调校，提升了硬度和转向响应速度，适合更激烈的驾驶场景。动力方面，早期C30搭载B5244S4型2.4L发动机，匹配爱信5AT，后期新增B4204S3型2.0L发动机，匹配福特6挡湿式DCT。 𐟔【关键配置】详见图8 𐟒𐣀车价范围】十一年车龄：2.6万-3.7万 ⛽️【油耗】 2.0L自动：10.1升/100公里 2.4L自动：11.7升/100公里 𐟑【优点】整车质量稳定；外观时尚个性，回头率高；底盘扎实，操控性能出色；座椅舒适性不错；后备厢空间够用；安全性能好；二手车价格低。 𐟑Ž【缺点】双离合变速箱阀体易出问题，变速箱前盖减震器易松动导致间隙增大，前油封无法有效密封而渗油；挡位百叶窗易坏，导致卡P挡无法换挡，更换百叶窗即可；2.0L动力一般；油耗高；维修保养费用高；悬挂偏硬，滤震效果差。 𐟓Œ【综合评价】沃尔沃C30作为一款主打小众运动的两厢钢炮，在外观设计、安全性能和底盘调校上都表现出色。然而，它在市场上的表现并不突出，向上不如1系、A3品牌力强，向下不如MINI、甲壳虫外形讨喜。尽管安全是沃尔沃的一贯优势，但这并没有吸引到足够的小资消费群体。不过，对于二手车市场来说，C30的较低保值率却使其具有优势，能够满足既便宜又小众又安全的需求。部分配件与同属一个平台的二代福克斯通用，也能降低后续的用车费用。因此，二手沃尔沃C30更适合追求个性或喜欢玩车的小伙伴入手，建议优先选择2.4L。由于车龄普遍较大，选车时一定留意易损件老化情况。 ⭕️【建议指数】 ★★★★☆ 本文所示车价以最小车龄（2013年上牌/十一年车龄）为准，具体车价会因车龄不同而上下浮动。

2-3万预算，买辆沃尔沃C30靠谱吗？ 𐟚—【车型亮点】沃尔沃C30，这款紧凑型豪华运动两厢车，真的是个性十足。它和福克斯、马自达3、S40这些车一样，都是出自福特C1平台，2007年8月正式引入国内。它的三门车身、玻璃尾门和性感车尾，简直就是辨识度的代表。2010年，C30进行了中期改款，车头换成了新的家族设计，后杠也做了调整，悬架系统也进行了新的调校，硬度提升，转向响应速度也更快，适合那些喜欢激烈驾驶的朋友们。动力方面，早期的C30搭载的是B5244S4型2.4L发动机，配爱信5AT变速箱，后来还新增了B4204S3型2.0L发动机，配福特6挡湿式DCT变速箱。 𐟒𐣀二手车价格】十一年车龄的C30，价格大概在2.6万到3.7万之间。 ⛽️【油耗】 2.0L自动挡的油耗是10.1升/百公里，2.4L自动挡的油耗是11.7升/百公里。 𐟑【优点】整车质量稳定，外观时尚个性，回头率高；底盘扎实，操控性能出色；座椅舒适，后备厢空间够用，安全性能好；二手车价格低。 𐟑Ž【缺点】双离合变速箱阀体容易出问题，变速箱前盖减震器容易松动，导致间隙增大，前油封无法有效密封而渗油；挡位百叶窗容易坏，导致卡P挡无法换挡，需要更换百叶窗；2.0L动力一般，油耗高，维修保养费用高，悬挂偏硬，滤震效果差。 𐟓Œ【综合评价】沃尔沃C30作为一款主打小众运动的两厢钢炮，在外观设计和安全性能上都做得不错，但它的对手们似乎更胜一筹。向上不如1系、A3，向下不如MINI、甲壳虫。不过，对于二手车来说，C30的低保值率反而让它有了一定优势，适合那些追求个性、喜欢玩车的小伙伴。建议优先选择2.4L版本，但车龄较大时，要注意易损件的老化情况。 ⭕️【建议指数】 ★★★★☆ 本文所示车价以最小车龄（2013年上牌/十一年车龄）为准，具体车价会因车龄不同而有所波动。

𐟚— Polestar的历史与辉煌𐟌Œ 𐟚— Polestar是什么？ Polestar的历史可以追溯到20世纪90年代末期，当时瑞典的房车锦标赛STCC正火热进行。Flash Engineering凭借着Volvo 850改装车，拿下了首个赛季的总冠军，令人意想不到的是，一辆旅行车也能在3厢车主流的房车赛事中夺冠。 𐟏† 2004年，Flash Engineering的老板Jan Nilsson将车队卖给了车队工程师Christian Dahl，新的老板将车队名称改为Polestar Racing Team。尽管老板易主，队名变更，但他们依然无法阻挡夺冠的道路。 𐟔砲009年，Polestar基于Volvo C30打造了首个面向民用的概念车C30 Polestar Concept。它搭载了2.5T 5缸发动机和AWD系统，再加上6MT变速箱，如果放在今天，这无疑是一款非常纯粹的驾驶者之车。 𐟚€ 2012年，Polestar推出了第二台民用概念车S60 Polestar Concept。它采用了3.0T发动机、6MT变速箱和AWD系统，0-100公里加速仅需3.9秒（这可是2012年）。经过双方的不懈努力，这款车最终面向市场发售。 𐟌 2016年，搭载Drive-E发动机的S/V 60正式亮相，这是Volvo Polestar第一次（也可能是最后一次）通过官方渠道引进国内。2.0T机械涡轮双增压发动机告诉我们，小排量也能爆发出大马力。 𐟏𗯸 2017年，沃尔沃宣布Polestar成为独立的子品牌“极星”并单独运营。 𐟌Ÿ 2020年，沃尔沃发布了基于V60/XC60打造的V60/XC60 Polestar，面向公众发售。可惜的是，这款车型没有引进大陆市场。同年，Drive-E轻混动系统的B420T2发动机搭载在大陆境内全新年款的Volvo车型上，但Polestar ECU升级程序却无缘新的B420T2发动机。

2万入手沃尔沃C30，大学生玩车梦想成真在我05年的人生中，偶然遇见了她，一辆09年的沃尔沃C30。这款车搭载了2.4L直列五缸发动机和5AT变速箱，是前期款C30。它的两门掀背设计和全玻璃尾门，在当时显得格外独特，尤其是在如今电气化时代，这种设计显得尤为罕见。 𐟔 与福特福克斯和马自达3同平台的底盘，让这款车的整备成本相对较低，几乎可以通用经典福克斯的底盘件。前麦弗逊后双横臂的悬挂形式，提供了出色的操控感受，不输当代车型。 𐟛’ 第一次在闲鱼上买车，由于本地车源不多，挑选余地不大。看到合适的就去看车了，车况非常好，行驶了12万公里，底盘依然干爽。经过一番讨价还价，最终以2万元的价格拿下，加上保险和洗车等费用，总计花费2.5万元。 𐟚— 除了需要吃95号油外，百公里市区油耗约为14L。除了这些小缺点外，其他方面都让我非常满意。千金难买我开心，这句话形容我的购车体验再贴切不过了。

𐟇谟‡栥”ƒ元沃尔沃C30代步车听说百度出车快，特此出售一辆自用的代步车！车辆位于Barrie，大多地区可送车上门。这辆2007年的Volvo C30 T5，行驶里程为257,000公里，配备一套雪胎和铝合金轮毂，售价为$3800。近期更换的零件包括： 2024年2月：前悬挂系统 2024年2月：控制臂 2024年2月：球头 2024年2月：稳定杆 2024年2月：火花塞 2024年2月：线圈包 2024年6月：外转向杆x2 2024年6月：四轮定位 2024年6月：左CV轴 2024年6月：发动机空气滤清器 2024年6月：空调压缩机 2024年9月：机油和刹车油（行驶至255,000公里时更换）这辆车没有任何生锈现象，保养得非常好。T5引擎既强大又省心，非常适合作为日常代步车。由于临时需要搬家，现低价出售这辆沃尔沃C30。沃尔沃的安全性和性能，以及车身大小，都非常适合作为日常代步车。这是我7年来的第4辆沃尔沃，每一辆都以最高标准保养。对瑞典车感兴趣的朋友欢迎交流。

Polestar：蓝色传奇的延续 𐟚—𐟒芨ﴥˆ𐐯lestar，那可是一段充满激情与荣耀的历史。1996年，Polestar车队成立，最初以850瓦罐连续两年夺冠为起点，之后经历了不少起伏。直到2005年，车队工程师接手后，车队名称从Flash Engineering改为Polestar Racing Team，这才算是稳定下来。在2005至2015年间，Polestar车队根据赛事规则和需求，相继研发了沃尔沃C30 S2000和C30 Polestar Concept等车型。这些车型在赛道上屡次夺冠，展现了Polestar的强大实力。 2015年，沃尔沃正式全资收购了Polestar品牌及其性能车研发部门Polestar Performance，车队也更名为Cyan Racing。随后，Polestar在民用性能车方面取得了巨大成功，尤其是第一代S60和V60 Polestar在澳洲市场上的表现。2016年，Polestar推出了新款S60/V60 Polestar Drive-E，首秀在法国，之后便来到中国大陆，成为国内销售的第一款Polestar版本的沃尔沃车型。全球限量1500台，国内限量200台，这便是国内带有蓝色印章的沃尔沃的绝唱。 2018年10月17日，沃尔沃官方在上海举办发布会，正式宣布Polestar从沃尔沃旗下独立出来成为子品牌。并发布了该品牌第一款车Polestar 1。这款车使用了全新的北极星车标，象征着Polestar正式独立为一个电气化高性能品牌。在这短短的22年时间里，Polestar从一支只有一个车手的车队发展成了一家可以独立生产出全球顶级混动性能车的汽车公司。在商业经营上，这无疑是成功的。随着Cyan Racing并入吉利，车队可以使用沃尔沃、路特斯和领克这三款车参赛。吉利车企更是得到了加持，沃尔沃无私地把T6发动机提供给领克使用，帮助领克拿下WTCC三冠王的伟业。不得不说，车队在调教技术上雄厚的功底。当然，我们国人的赛车手也是功不可没。如果你是沃尔沃或者说是沃尔沃Polestar的车迷，也请你继续关注。“因为那一抹蓝的故事并未结束”。𐟒™𐟚—

沃尔沃插电式混合动力技术全解析今天有幸参加了沃尔沃在上海举办的“插混技术分享会”，真是受益匪浅。这次活动从专业、公允的角度，详细梳理了目前国内常见的插电式混合动力类型，从电机P1到P4的不同位置，以及各类插电动力系统所满足的应用场景需求。通过这次分享，我对中国汽车市场插电式动力技术解决方案有了更直观的认识。沃尔沃在燃油时代以其卓越的安全性而闻名，而在电气化发展的当下，沃尔沃依然坚持“安全即豪华”的原则。其品牌DNA中铭刻着“安全、健康、环保”。如今，除了传统的B5和B6动力系统外，全新沃尔沃S60、S90、XC60与XC90还提供T8插电式混合动力的选择。这些车型在底部设置了“T型”中央电池仓，并使用高强度硼钢结构，有效保护电池在各种碰撞情况下的安全与稳定性，这一点与沃尔沃一直倡导的“安全第一”的理念并未改变。以S90 T8车型为例，它搭载高功率的2.0T发动机与P1和P4电机组合，提供纯电续航102公里，零百加速仅需4.9秒。可油可电的续航能力更是惊人，可以达到1412公里。这在续航与安全方面均优于许多竞争车型，充分体现了沃尔沃在技术创新与安全保障上的双重优势。回顾过去，沃尔沃早在2012年7月19日的上海嘉定汽车城就曾推出过沃尔沃C30 EV车型。其实，沃尔沃早已在插电式技术上有所涉猎，只是这家企业过于低调，低调到只有真心了解它的人才会知道“它给予的很多，但却很少言表”。沃尔沃始终以“第一性原理”为出发点，这是一种大家熟知但常被忽视的内涵和核心价值。在这个瞬息万变的时代，唯一不变的就是变化，唯有“健康与知识”可以伴随一生。沃尔沃以“安全、健康、环保”作为其第一原理，正是人们所追求的精神向往与理想。期待未来，沃尔沃能进一步推动电气化发展，为消费者提供更安全、更环保的出行解决方案。

壳牌极净超凡喜力：涡轮增压车的首选机油 𐟌Ÿ 壳牌极净超凡喜力 OW-20 随着涡轮增压、缸内直喷、自动闭缸、自动启停和混合动力等发动机技术的广泛应用，对机油的性能要求也越来越高。壳牌极净超凡喜力，作为喜力家族的旗舰产品，采用了壳牌PUREPLUS技术，基础油源自天然气，纯度高达99.5%。它具备降低摩擦系数、提升抗磨损性能和清洁性能的特点，能够减少动力损耗，提升引擎响应灵敏度，加速更快，动力更强。 𐟔砥“越的高温抗氧化性能和高温抗挥发性能，使得润滑保护更持久，机油高温消耗更少。壳牌极净超凡喜力还具备优异的低温流动性能和燃油经济性能，带来更加顺畅、静谧、绿色、环保的驾驶体验。升级后的API SN PLUS标准，帮助抵御低速早燃（LSPI）带来的损害，为涡轮增压直喷引擎提供额外保护。 𐟌 选择油品请遵守车主保养手册要求。带颗粒捕捉器的低排放引擎推荐选择极净超凡喜力ECTC2/C30 OW-30。规格和认证包括API SN PLUS、API SN、ILSAC GF-5、ACEAA1/B1、Chrysler MS-6395、GM dexosM等。 𐟚— 适合车型：适合汽油车和混合动力车型，国六带颗粒捕捉器也适用。推荐凌志、丰田、本田、日产、凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃等原厂要求使用0W20或5W20的车型。 𐟓 净含量：天然气制油技术，壳牌PUREPLUS技术，升级智能自修护技术，综合性能全面提升。 𐟌🠨﷤🝦Š䧎異ƒ，以负责任的态度弃置。如有需要，可提供安全技术说明书。

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