当前位置：网站首页 » 新闻 » 内容详情

纯电动汽车的基本结构和原理解读_纯电动汽车原理图(2024年12月精选)

内容来源：零配件导航所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

纯电动汽车的基本结构和原理

𐟚—乐高电动小汽车：探索汽车动力奥秘 𐟚— 课程主题：《电动小汽车》 𐟎젨ﾧ苧›‡：让孩子了解汽车的基本结构和原理。认识齿轮传动和皮带传动的区别。培养孩子的动手能力和思考能力。 𐟔砦𑽨𝦧𛄦ˆ：车轮发动机底盘车身 𐟚€ 齿轮传动：通过两个齿轮的咬合来传递动力。小齿轮带动中齿轮，实现减速传动。 𐟔頤𜠥Š視𙥼：齿轮传动：优点：传动力量大缺点：齿轮间距离要求高皮带传动：优点：滑轮间距离要求小缺点：力量小，容易打滑通过这个课程，孩子们不仅能亲手搭建一辆电动小汽车，还能在学习中感受到科学的魅力。

纯电汽车四驱系统的那些事儿 𐟚—𐟔‹ 纯电汽车的四驱系统，听起来是不是很酷？其实，它的工作原理并不复杂。主要是通过电机驱动来实现，常见的结构有两种：前后桥双电机布局和四轮毂独立电机。目前主流的电动四驱，不管是混动车还是纯电车，基本都采用双电机四驱，即在前后桥分别安装一个电机，分别驱动前后轮。电动四驱的优点 𐟌Ÿ 动力输出强劲：相比传统发动机，电机可以在瞬间达到最高转速并爆发最大扭矩。电机的转速通常比发动机高得多，因此电动四驱的瞬时动力输出更强，有利于车辆脱困和起步加速。传动效率高：电动四驱取消了变速箱、分动箱等零部件，结构更简单，传动效率更高，减少了动力在传输过程中的损耗。响应速度快：电动四驱直接通过控制前后轴的电机来分配动力，相比机械传动，电动四驱的响应速度更快、更精准。在复杂路面行驶时，车辆可以根据四轮实时附着力以及路况，及时对四个车轮的动力和扭矩进行合理分配。成本低：电动四驱系统结构简单，能适配不同车型，不需要像燃油车那样考虑传统轴长度、分动箱、差速锁布局问题，因此电动四驱的成本更低，同级车型对比，新能源车的电动四驱版会比燃油车的四驱版更便宜。电动四驱的缺点 ⚠️ 不适合硬派越野：在越野场景下，电机长时间高转速工作，车辆的电耗自然就会非常高，续航能力便会大打折扣，而且新能源车的底盘一般都会按照动力电池包设计，越野过程中难免会出现磕碰的情况。技术还不够成熟：电动四驱是新能源汽车发展浪潮下衍生出来的产物，至今其实只有短短几年时间，而且其技术也还有很大提升空间。脱困能力一般：大部分电动四驱车型其实都没有搭载分动箱、差速锁，因此在其中一组或一个车轮打滑的情况下，车辆无法将打滑车轮的动力分配到有附着力的车轮上，使得电动四驱的脱困能力不如传统机械四驱。电动车如何实现四驱？ 𐟛 ️ 前后双置电机：双电机四驱是在前后桥各安装一台电机，前电机负责驱动前车轮，后电机负责驱动后车轮，从而实现四驱。部分车型可能还会在前后双电机之间安装差速锁，当有车轮打滑时，差速器就会对该车轮进行锁止，并将打滑车轮的扭矩分配到其他有附着力的车轮上。四轮独立轮毂电机或轮边电机：轮毂电机是以轮作为转子，轴承作为定子，实行传动驱动车辆；轮边电机则是在四个车轮旁安装一个普通电机，通过传动轴驱动车辆。总的来说，电动四驱在纯电汽车中的应用越来越广泛，虽然还有一些不足之处，但随着技术的不断进步，相信未来会有更多创新和突破。𐟚€

新能源汽车维修技术必学10大课程新能源汽车维修技术涵盖了油电混合车和纯电动汽车的维修技术。以下是核心技术和课程： 𐟔磀汽车构造与维修】了解新能源汽车的整体构造，包括动力系统、底盘、车身等部分的基本构造和维修方法。 𐟔飀汽车电气与车载网络】掌握新能源汽车电气系统的组成、工作原理及车载网络通信技术。 𐟒𛣀计算机应用基础】在新能源汽车的故障诊断和维修过程中，计算机技术的应用日益广泛，如使用专用诊断软件进行故障排查。 𐟔‹【动力电池及管理技术】深入了解动力电池的类型（如锂离子电池、燃料电池等）、性能特点、管理策略及维修技术。 𐟔„【驱动电机及控制技术】学习驱动电机的类型、结构、工作原理及控制策略，掌握电机的故障诊断与维修方法。 𐟛 ️【新能源汽车辅助系统检修】包括空调、音响、照明等辅助系统的检修与维护。 𐟔【汽车电子控制技术】学习新能源汽车中各种电子控制单元（ECU）的功能、原理及故障诊断方法。 𐟚—【混合动力汽车结构与检修】了解混合动力汽车的工作原理和结构特点，掌握其检修技术。 𐟔‹【纯电动汽车结构与检修】针对纯电动汽车的特点，学习其特有结构和检修技术。 𐟔磀新能源汽车故障诊断】学习新能源汽车常见故障的诊断方法，利用专业设备进行故障排查和定位。这些课程将为你打下坚实的基础，让你能够更好地理解和维修新能源汽车的各种系统。

新能源汽车培训：线上还是线下？𐟚—𐟔‹ 作为一个过来人，我想跟大家分享一下关于新能源汽车培训的一些心得。首先，几万块的线下培训课程，真的没必要去参加。很多培训机构在宣传的时候说得天花乱坠，但实际去了之后，你会发现很多承诺根本无法兑现。线下课程不仅价格高，还经常会有各种变相的催款方式，真的让人头疼。如果你确实有兴趣，可以考虑线上课程。线上课程的优势在于，你可以根据自己的时间安排学习，而且价格相对合理。比如，有些线上课程会提供详细的HiL测试基础、硬件平台、软件平台等方面的讲解，还会教你如何搭建测试环境。这些内容虽然看似简单，但实际操作起来并不容易。课程内容方面，线上课程通常会包括以下几个部分：电动汽车结构与原理：了解电动汽车的基本构造和工作原理。 HiL测试基础：学习HiL测试的基本概念和方法。硬件平台和软件平台：了解如何搭建HiL测试所需的硬件和软件平台。测试环境搭建：学习如何创建测试环境，包括硬件连接和软件配置。项目案例：通过具体的项目案例，实践HiL测试流程和方法。线上课程还有一个好处就是可以反复观看，如果你在某些地方没有理解清楚，可以随时回放，直到完全掌握。总的来说，选择线上还是线下，还是要看你自己的需求和实际情况。但无论如何，学习新能源汽车相关的知识和技能是非常有价值的。希望我的分享能对你有所帮助！𐟚—𐟒耀

每当长假，纯电车挤兑充电站的场面高发，就会有老生常谈，说插混和增程才是最适合中国的动力模式。对此其实我挺赞成的。我觉得善用好增程技术，就能解决纯电车最大的痛点——长途续航和补能问题。而且我有一个比较奇特的技术构想：大电池+小增程器。所谓大电池，是指能够提供日常通勤便利性的电池容量，比如40-50度的电池包，提供400km左右的城区续航能力，一周一充，足够日常使用。长途续航能力，不去卷更大更重的电池包，而是交给增程器来解决。这个增程器的作用，只是维持车辆在高速长途能正常使用。所以它不用大，只要功率刚好够用就行。怎样才算“刚好够用”呢？目前普通中型轿车/SUV，维持高速匀速120km/h行驶，功率需求在20千瓦左右（如果车小这个功率需求更低）。给到35千瓦的功率，已经能应付法定车速内的大部分驾驶需求。所以这个“小增程器”，就只需要有35千瓦左右的最高功率，稳定功率在15~20千瓦。按照目前的发动机技术，0.5-1升排量，双缸甚至单缸发动机，就可能实现。这样的增程器将会具备非常紧凑的体积，只需要占用一点点前行李仓或者后行李仓的空间。比如很多电动车都有的尾箱下沉储物格，就可以用来放增程器。由于增程的原理，决定它与车体之间可以没有复杂的传动结构连接，所以它在车身布置的位置是相对灵活的，放在车头车尾都可以。长远来说，这种小体积增程器甚至有可能做成可插拔式——平时不用携带，需要的时候才安装；由此又引申出这种增程器可以做成多车型共享，按租赁方式运营，有需要跑长途的时候才去租一个增程器使用。这样一来，增程器就真正实现了它字面上的“初心”——用来增加行驶里程。当然有人会说，这样的增程器性能肯定不好，包括动力储备差，提速乏力，NVH可能也不好…但是搞清楚它的用途，就是应对占比不多的偶尔长途出行，解决充电桩和充电时间的焦虑，还能获得日常更合理的纯电车使用体验（不用背着巨大的电池包），这是有取有舍，最终取得一种新的平衡。上述方案其实我已经跟几家有技术实力的厂商高层提出探讨过了。今天我把这个想法公开出来，大家可以拭目以待，在可见的将来，哪家技术创新能力强的中国厂商会最先把它实现[微笑][奥特曼]

特斯拉车主必读指南：从入门到精通 𐟌Ÿ 对特斯拉电动汽车感兴趣的朋友们，这本手册是你们的理想选择！通过阅读《特斯拉预备车主的自我修养》，你将深入了解特斯拉的前世今生，以及其电动汽车产品的详细信息。 𐟓– 目录概览⬇️ ⚫️ 第1章特斯拉电动汽车概述：了解特斯拉的历史和发展，以及其电动汽车产品。 𐟔𔠧쬲章特斯拉电动汽车保养与高压安全：学习如何保养和维护你的特斯拉，确保高压安全。 ⚫️ 第3章高压电池系统：深入了解高压电池、充电系统和配电系统的工作原理。 𐟔𔠧쬴章电力驱动系统：探索驱动电动机、逆变器、变速器和传动轴等关键部件。 ⚫️ 第5章底盘系统：了解悬架系统、转向系统和制动系统的运作。 𐟔𔠧쬶章仪表电气系统：研究组合仪表和中控大屏的功能和使用。 ⚫️ 第7章车身基本电器：掌握刮水器、洗涤器、电动座椅、电动车窗、门锁、电动天窗和照明系统等基本电器的使用和维护。 𐟔𔠧쬸章安全舒适系统：了解空调系统、安全气囊、安全带、防盗系统和自动驾驶系统的功能。 ⚫️ 第9章通信娱乐系统：探索音响系统和通信系统的使用和维护。 𐟔𔠧쬱0章车身及饰件：了解车身、外饰和内饰的细节。这本手册内容丰富，涵盖了从结构原理到维修技术的详细讲解，还提供了大量的电路原理图。非常适合新能源汽车产品技术开发人员、电动汽车维修售后人员以及对此感兴趣的朋友们学习和参考。

电池组 𐟔‹最近认真研究了一下电池组，真的是发现了好多有趣的知识！电池作为我们日常生活中不可或缺的一部分，尤其是在新能源汽车中，扮演着至关重要的角色。今天就和大家聊聊电池组的构成、工作原理以及如何正确使用与维护。 𐟔秔𕦱 组的基础构成电池组由多个电芯组成，通过串联和并联的方式形成电池模组，再将多个电池模组组合成电池包。电池包不仅仅是简单的电芯集合，还包括电池管理系统（BMS）、电气系统、热管理系统等组件。比如，电动汽车的电池包结构通常被底盘包裹，不容易直接看见。一个电池包可能包含成千上万个电芯，为了保证安全和性能，这些电芯需要经过严格的设计和组装。电池管理系统（BMS）就像电池包的“大脑”，负责监控和调节电池的充放电过程，确保每个电芯在安全的范围内工作。热管理系统则是为了防止电池过热，通过液冷、风冷等方式来控制温度。 𐟧駔𕨊露Ž电池模组的关系电芯是电池组的基本单元，形状和材料各异，比如常见的圆柱形电芯（如18650型号）、方形电芯和软包电芯。每种电芯都有自己的优缺点，圆柱形电芯结构稳定，方形电芯能量密度高，软包电芯则更轻便，可以做成各种形状。电池模组通过电芯的组合起到支撑、固定和保护电芯的作用。模组设计需要满足机械强度、电性能、散热性能和故障处理能力等多方面的要求。一个典型的电池模组可能是2P24S的结构，也就是2组并联的24个串联电芯。特斯拉Model S的电池板就是一个很好的例子，它由7104节18650电芯组成，每个电池组有444节电芯。 𐟔‹动力电池的使用与维护动力电池的寿命和性能与使用方式密切相关。为了延长电池寿命，平时使用时要注意以下几点： 1️⃣ 避免电压差过大：长期使用中，电池组内部会产生电压差，影响电池的整体性能。可以通过慢充来平衡电压差，保持电池的稳定性。 2️⃣ 充电习惯：短途驾驶时，充电到80%即可，长途行驶再充到100%。建议使用慢充而不是快充，这样电池会更耐用。 3️⃣ 动态平衡：将车以30%以上电量放置三天，电池会自动平衡，有助于释放可用容量。 4️⃣ 定期保养：每周进行浅充浅放（20%-80%），每月进行一次满充满放，有助于校准电池电量计量系统。 5️⃣ 安全检查：日常使用中，检查仪表盘确认电池系统状态，确保没有故障码或图标。如果长期不使用车辆，存放前应充电至100%，并定期充电。维护得当，动力电池的使用寿命可以大大延长。我个人的经验也是如此，平时注意这些细节，电池的状态一直保持得很好。 𐟔‹电池组的知识真的是越学越有趣！希望这篇分享对大家有所帮助。你们平时有遇到什么电池使用和维护的问题吗？欢迎在评论区聊聊哦！𐟘Š

H579新能源汽车技术全解PPT课件 𐟚— 新能源汽车技术课件概览编号：H579 总页数：272页 𐟔‹ 第四章：纯电动汽车目标：掌握纯电动汽车的结构与原理，熟悉其核心技术和充电方式。内容：纯电动汽车的类型：BEV（Battery Electric Vehicles），以车载电源为动力源，用电动机驱动车轮。动力系统布置形式：了解纯电动汽车的驱动系统布置形式，熟悉各部件及其安装位置。结构与原理：掌握纯电动汽车的结构与原理，包括电力和动力传输系统。核心技术：了解纯电动汽车的核心技术，如辅助动力源等。充电功能与方式：掌握纯电动汽车的充电功能和充电方式。 𐟓š 课件章节目录第一章：绪论第二章：电动汽车用动力电池第三章：电动汽车电机驱动系统第四章：纯电动汽车第五章：混合动力电动汽车第六章：燃料电池电动汽车第七章：其他清洁能源汽车 𐟓ˆ 深入探索每个章节都包含详细的PPT文件，内容丰富，适合编辑和修改。全套课件涵盖了多种类型的新能源汽车技术，从基础到深入，为您的学习提供全面的支持。

大力发展新能源汽车：PPT详解 𐟚— 纯电动汽车概述纯电动汽车是一种以电力为动力的新型汽车，与传统燃油汽车相比，它取消了发动机系统，增加了动力蓄电池系统、驱动电机系统、整车控制系统等电动系统。这些系统共同构成了纯电动汽车的核心技术。 𐟔‹ 动力蓄电池系统动力蓄电池系统是纯电动汽车的能量来源，主要由多个电池单体通过串联或并联组成。它的主要功能是储存和提供电能。电池管理系统（BMS）负责监控电池的状态，防止过充电和过放电。 𐟔砩鱥Š觔𕦜𚧳𛧻Ÿ 驱动电机系统负责将动力蓄电池的电能转换成机械能，为车辆提供驱动力。它主要由驱动电机和电机控制系统组成。电机控制器对驱动电机进行启动、加减速、制动等控制，并实时进行状态和故障监测。 𐟧 整车控制系统整车控制系统是纯电动汽车的大脑，主要负责车辆的各项控制任务。它通过总线网络与各子系统控制单元进行通信，实现对车辆的控制和管理。整车控制系统的基本结构包括整车控制器（VCU）、各子系统控制单元及相关控制线路。 𐟔„ 充电及制动能量回收系统充电系统负责为动力蓄电池充电，而制动能量回收系统则将制动过程中产生的能量转化为电能，回充到动力蓄电池中。这两个系统的结合，使得纯电动汽车的能量利用效率得到了显著提升。 𐟌 混合动力电动汽车混合动力电动汽车是一种结合了传统燃油发动机和电动机的汽车。它的主要特点是可以在不同的工况下灵活选择使用燃油发动机或电动机，以达到最佳的能量利用效果。 𐟚€ 燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车是一种以氢气为燃料的新型汽车。它的主要特点是能量转换效率高，排放物只有水，对环境友好。燃料电池的性能指标、结构和工作原理是燃料电池电动汽车的核心技术。 𐟛 ️ 汽车轻量化技术汽车轻量化技术是提高汽车性能的重要手段。它主要通过采用轻质材料、优化结构设计和制造工艺来实现。轻量化技术的应用可以有效降低汽车的重量，提高其燃油经济性和安全性。 𐟓Š 数据分析与监控通过数据分析与监控，可以实时掌握车辆的运行状态，及时发现并解决潜在问题。这对于保障车辆的安全性和延长其使用寿命具有重要意义。

新能源汽车技术专业：你准备好了吗？ 𐟚—【培养目标】新能源汽车技术专业旨在培养具备扎实理论基础和专业技能的高素质人才。毕业生将能够胜任新能源汽车整车及关键零部件的技术开发、产品性能及质量检测、产品销售及售后服务等多方面工作。 𐟓š【主干课程】核心课程包括：新能源汽车技术：掌握新能源汽车的基本理论和技术。交通程序设计基础：了解交通系统的基本原理和设计方法。汽车结构与原理：熟悉汽车的构造和工作原理。汽车电气与电子技术：掌握汽车电子技术和电气系统的基本知识。车辆电子控制基础：了解车辆电子控制系统的基本原理和应用。电动汽车动力电池技术：研究电动汽车动力电池的技术和发展趋势。驱动电机及控制技术：掌握驱动电机及其控制系统的基本原理和技术。汽车电子电路设计：具备电子电路设计和分析能力。智能网联汽车技术应用：了解智能网联汽车的技术和应用前景。电动汽车充电技术：掌握电动汽车充电技术和设备的基本知识。电动汽车综合性能检测与评价：具备对电动汽车进行综合性能检测和评价的能力。 𐟒𜣀就业方向】毕业生可在新能源汽车整车及关键零部件企业从事技术开发、产品性能及质量检测、产品销售及售后服务等工作。同时，也可以在质量检验部门从事新能源汽车电子产品的检测、性能鉴定和可靠性试验等技术工作。