电动汽车的前沿信息_建议穷人买三款纯电车(2024年12月实时热点)
中国为啥拼命推广电动汽车?原因有这几个! 1.第一、全国若都换上电动车,一年得用掉 4000 亿度电,听着吓人,但对电网,那可是大喜事一桩 2. 第二、电动车减排又环保,不像燃油车屁股后面冒烟,咱们的蓝天白云,就得靠电动车来守护。 3. 第三、电动车产业链一拉长,就业岗位就多了,工人兄弟们有活干,家里老婆孩子笑开颜。 4. 第四、石油进口年年涨,换成电动车,自给自足的电能,让外汇省下来买点别的啥不好? 5. 第五、电动车技术咱中国不输人,弯道超车,直接跳过燃油车,领跑全球电动车市场,多有面子! 6. 第六、电动车充电桩一建,带动的是整个基础设施升级,电线杆子都得换新的,多带劲! 7. 第七、推广电动车,还能打压那些油老虎,让那些垄断市场的石油大佬们也尝尝竞争的滋味! 8. 第八、电动车普及了,晚上充电高峰期,电网负荷都平衡了,再也不用担心停电了。! 9. 第九、电动车开起来静悄悄,小区里再也不会有发动机的轰鸣声,老人孩子都能睡个安稳觉! 10. 第十、电动车电池技术一突破,储能问题解决了,风能太阳能发电不就更有用武之地了吗?
肯尼亚电动巴士崛起,Opibus领头羊 肯尼亚的电动汽车市场目前仅占5%,但这一比例正在迅速变化。随着内罗毕新快速公交(BRT)网络将仅采用绿色(电动、混合动力和生物柴油)车辆,电动汽车的使用率将大幅提升。BRT系统为都市区提供快速、舒适的公共交通服务。 奥皮布斯(Opibus)和巴西戈(BasiGo)这两家肯尼亚的电动汽车初创公司已经开始测试电动巴士,它们有望成为首批使用BRT的巴士之一。上个月,Opibus在肯尼亚道路上推出了第一辆电动巴士,而BasiGo也将很快开始试点。 pibus计划在今年晚些时候进行商业发布,并计划在2023年底前扩展到非洲其他国家。该公司过去五年一直在将汽油和柴油汽车转换为电动汽车,并计划在肯尼亚建立一家电动汽车工厂。 奥皮布斯的新款51座电动巴士航程可达120公里,成本为100,000美元,而改装成本为60,000美元。BasiGo则计划在内罗毕组装25座和36座巴士,续航里程为250公里。这些公共汽车将有助于肯尼亚实现到2040年全面过渡到零排放机动车的承诺。 殺政府还将在年中发布电动汽车政策,为电动汽车过渡提供更多指导。Opibus是肯尼亚第一家通过将柴油和汽油车转换为电动车来实现商业化的公司,它在A轮融资前获得750万美元的资金后,计划开始大规模生产电动巴士和摩托车。 本轮融资由硅谷基金At One Ventures领投,FactoreVentures和泛非风险投资公司Ambo Ventures参与,共计筹集了500万美元的股权和250万美元的赠款。Opibus表示,它希望在明年第一季度交付其第一辆电动巴士。
电动汽车崛起,现在换车合适吗? 最近,电动汽车的发展真是如火如荼,尤其是随着续航里程的不断提升,越来越多的消费者开始考虑将燃油车换成电动车。那么,现在是不是换车的最佳时机呢? 看个人情况 首先,换车这事儿,还得看你自己的实际情况。如果你住在的环境里有便捷的充电桩,所在的城市新能源车牌号不限行,方便出行,或者你主要用车需求是城市代步而不是长途跋涉,再加上你的燃油车已经用了很久,确实该换了,那现在换电动车确实是个不错的选择。而且,目前购买电动汽车还能享受不少优惠,综合来看,这些条件都具备的话,换车确实是个明智的选择。 别冲动 늊不过,很多人在考虑换车时,并没有完全奔着电动汽车去。主要是因为自身条件和环境的限制,比如充电桩不够方便,或者所在城市的新能源政策还不太友好。再加上,一辆不错的电动汽车价格还是偏贵。另外,随着新能源的发展,未来电动车的市场肯定会不断扩大,价格也会有所下降。所以,如果你对这些因素有所顾虑,即使有换车的需求,也可以再等等。 未来两三年 当然,虽然新能源汽车发展迅速,但在未来两三年内,电动汽车也不会完全取代燃油版汽车。毕竟电动车的发展也会受到一些障碍。所以,消费者可以多观察一下市场形势,等到电动汽车更加普及、价格更加亲民的时候再换也不迟。 总结 总之,现在要不要换电动汽车,完全取决于你自己的条件和想法。电动汽车作为未来发展的一种趋势,如果你有条件换车,可以入手;如果条件不允许,也别气馁,未来还有更好的电动汽车进入市场。总之,换车这事儿,还是得根据自己的实际情况来决定。
Taycan:豪华电动车新选择? 最近有机会参与关于澳洲电动汽车的讨论,真是令人兴奋。虽然Tesla Model3在澳洲2021年电车销售市场中占据了60%的份额,但今天我想聊聊Porsche Taycan。这款车在我的手机相册里已经放了很久了,去年全澳只卖出了500多辆,真是有点遗憾。 令人高兴的是,奢侈品牌也开始涉足电动汽车领域。除了现在的纯电车Taycan,Porsche还计划推出一款电动SUV。虽然车的性能无需多言,但它的外观真是老少皆宜,让人一见倾心。 Taycan的基本款续航大约300公里,而Battery Plus款可以达到400公里。在悉尼市区和新州境内周末游都没问题。高速路和停车场的充电桩几乎都兼容Porsche,真是贴心。此外,Porsche客户还拥有三年免费在澳洲最大充电网络之一(Chargefox)免费充电的权限。每百公里大约需要30度电,晚上在家充电可以低至10c/度电,真是经济实惠。一杯咖啡的钱就能带你去Blue Mountains转一圈,真是划算。 总的来说,看到豪华品牌也开始向电动汽车方向发展,真是令人期待。Taycan不仅性能出色,续航也足够长,充电也方便,真是未来豪华电动车的不错选择。
2022年最火的电动自行车类型揭秘! 2021年,“碳中和”概念火遍全球,不仅在金融和投资市场引起热议,普通人也从身边的电动汽车普及中感受到它的影响力。对于跨境行业来说,最大的变化是新能源产品受到了前所未有的追捧。兼具运动健身和环境友好的电动自行车市场迎来了爆发式增长。数据显示,2020年全球电动自行车市场规模为250亿美元,而到了2026年,仅北美市场就将增长到500亿美元,其中80%以上的电动自行车将通过进口实现。 电动自行车(Ebike)全球市场规模和增量空间 销售主阵地:亚太、欧洲和北美是电动自行车(Ebike)的主要销售市场。 亚太地区:电动自行车(Ebike)销售规模最大。 北美地区:销售增速最高。 欧洲地区:骑行文化浓厚,市场渗透率高。 市场潜力:欧洲电动自行车(Ebike)市场潜力巨大,亲民价格可以打通小众市场。 电动自行车(Ebike)单品流行趋势和消费人群细分 ♂️ 实用属性:电动自行车的实用属性突出,货运电动自行车需求旺盛。 宽轮胎电动自行车:风靡海外,适合越野和通勤多种场景。 踏板辅助电动车:电池寿命相对更长,更受市场欢迎。 铅酸电池:成本更低,适合主打性价比的品牌。 零部件品牌:消费者购买决策的关键因素。 消费需求:不同价位的电动自行车适用于不同消费群体,品牌需根据目标人群进行针对性推广。
冬季电动汽车使用小贴士,你知道多少? 天气变化无常,寒流来袭,气温骤降至零度,甚至东北地区已经开始飘雪。对于电动汽车车主来说,冬季用车需要一些小技巧来确保车辆性能和安全。以下是一些实用的冬季用车建议: 1️⃣ 胎压调整:随着气温下降,车胎胎压会自然降低,这可能会影响车辆的电耗。记得检查并保持车胎压力在厂家建议的范围内,例如埃安splus建议保持在250Kpa。 2️⃣ 停车位置:在白天,尽量将车辆停放在室外露天车位,如果可能的话,选择能被阳光照射到的位置。晚上则建议将车停放在室内或地下停车场,以保持电池温度。 3️⃣ 电池预热:在启动车辆前,使用App中的电池预热功能进行预热,这既能帮助节省电量,又能保护电池,确保其性能稳定。 4️⃣ 经济驾驶模式:在寒冷的天气里,开启经济驾驶模式可以帮助减少电耗。虽然这可能意味着驾驶体验会有所不同,但考虑到电费和电池寿命,这是一个值得尝试的选择。 5️⃣ 充电策略:在寒冷的天气里,电动汽车的续航能力会下降。为了保持电池的最佳状态,建议经常充电,并使用慢充方式,这样可以利用充电过程中的保温功能。 通过这些小贴士,你可以更好地应对冬季用车挑战,确保你的电动汽车在寒冷的天气里也能保持最佳性能。
Pebble电动房车:离网生活的梦想之旅 Pebble,一家由Apple、Cruise和Zoox的前员工在加利福尼亚创立的电动汽车初创公司,最近推出了他们的旗舰产品——Pebble Flow电动旅行拖车。这款拖车专为追求离网生活的数字游牧者设计,将电气化、自动化和iPhone的易用性引入了房车领域。 Pebble Flow是一款25英尺长的电动旅行拖车,可容纳四人,配备了45 kWh的锂离子磷酸盐电池、1 kW的屋顶太阳能板、可以直接连接Starlink的接口、AC和DC充电能力以及再生充电功能。它甚至具备双向充电能力,可以为家用电器或房屋供电。 这款拖车的轻质结构是其一大亮点,采用铝制框架,整车重量控制在6200磅。现代外观设计包括可以为隐私变为不透明的环绕窗户,厨房配有4合1的热风微波炉和全尺寸冰箱,以及可以拆下来用于户外烹饪的感应炉灶。厨房窗户可以翻开,进一步提升了外观的实用性。 内部设计同样贴心,用户可以通过梳妆床类似的功能将办公区变成一张大床。餐厅区域包括一张桌子和环绕的座位,也可以转换成床。浴室设有玻璃门,可以为隐私变为不透明。 𑠐ebble的移动应用程序允许客户控制灯光、锁定和解锁门、设置首选温度。该应用程序还用于远程设置拖车,一旦停车,就可以部署或收回遮阳篷、楼梯和自动稳定器来设立营地。 对于愿意支付125,000美元的客户,Pebble还提供了一些额外的特色,尤其是他们所称的“魔法包”。这个升级版本将配备双电机驱动系统,可以在旅行拖车被拖行时驱动它,这有助于提高电动车的续航里程和汽油车的燃油经济性。 你们期待这样的旅行拖车吗?欢迎在下方留言区分享你的看法哦!
捷豹的新款电动汽车
中国全力发展电动汽车背后的四重考量 在全球汽车产业转型浪潮中,中国为何将电动汽车发展摆在战略高位、全力推进?缘由主要有四。 其一,关乎用电承载。即便电动汽车在国内全面普及,年耗电量预估仅 4000 亿度左右。对比 2023 年我国庞大的总用电量,其所占比例不过 4.3%,微乎其微。电网宛如交通干道,这少量新增用电负荷,就像多了几辆车,完全在承载范围内,不会引发“交通拥堵”,对电网平稳运行造不成大冲击。 其二,直击石油困局。当下我国汽车保有量直逼 4 亿大关,平均每辆车年耗油量约 2000 升,累加高达 8000 亿升,折合 5.7 亿吨。要知道,我国石油年总用量约 7.6 亿吨,汽车用油占比竟达 74%,石油安全红线频频告警。发展电动汽车,恰似开辟“能源替补通道”,逐步削减石油依赖度,让能源供应多些主动权、少些被动掣肘。 其三,挣脱技术枷锁。往昔,美、日等西方列强手握汽车发动机核心技术,筑起技术壁垒,屡屡“卡脖子”,令中国汽车产业举步维艰。发展电动汽车则是破局妙招,绕开传统燃油车技术“泥沼”,投身新赛道。于电池、电控、电机“三电”领域精耕细作,将核心技术攥在手心,挺直腰杆自主发展,无惧技术封锁。 其四,担当环保重任。如今,工业“雾霾”笼罩,气候变暖步步紧逼,环保已然成全球课题。燃油车尾气是大气污染“元凶”之一,电动汽车零排放或低排放优势凸显。从长远经济效益、社会效益综合考量,电动汽车省钱又环保,既为百姓日常减负,更为子孙留存蓝天净土,这般“绿色账”,算下来皆是利好,发展电动汽车自是不二之选。 #财经# #科技# #汽车#
为什么我选择了上汽大众ID3? 亲爱的朋友们: 今天我想和大家聊聊最近最热门的话题——电动汽车。随着环保意识的提高,越来越多的朋友选择了电动汽车。经过一番考虑,我最终选择了上汽大众ID3,它完美符合我的需求。 外观设计:心动不已 首先,ID3的外观设计真的让我心动。它采用了现代简约的设计风格,线条流畅,充满了科技感和未来感。而且,它提供了多种个性化的颜色选择。我选择了独特的铂晶蓝,真的是眼前一亮。 性能表现:令人满意 其次,ID3的性能也让我非常满意。它搭载了高效电机和先进的动力电池技术,提供了更长的续航里程和更快的加速性能。在我日常的通勤中,ID3始终表现稳定可靠,从未让我失望。 用户体验:豪华舒适 ኦ重要的是,ID3非常注重用户体验。内饰豪华舒适,宽敞的空间让我和我的家人都感到非常自在。智能科技的运用也让驾驶变得更加轻松愉快。而且,ID3的智能互联功能更是让我爱不释手。它提供了多种便捷的服务,如远程控制、充电桩导航等,真正实现了智能驾驶。 总结:理想伴侣 总的来说,上汽大众ID3绝对是我的理想伴侣。它的外观设计、强大的性能和出色的用户体验让我爱不释手。在这个电动汽车日益兴盛的时代,与ID3相伴,我拥有了更环保、更智能的出行方式。 我真心推荐ID3给你,让我们一起跟上时代的步伐,选择更环保的未来。 爱你们的朋友们。
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