当前位置：网站首页 » 观点 » 内容详情

日本汽车零件权威发布_日本汽车零件购买网站(2024年11月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

日本汽车零件

G日产、丰田和本田任是T500 级超级跑车的领军者故事分享。JGTC 锦标赛是日本战斗服跑车的主场，日产、丰田和本田在90年代末崭露头角，至今仍是 GT500 级超级跑车的领军者。然而，回到上世纪90年代和本世纪初，也有非日系车辆与本土品牌展开竞争。克莱斯勒的Viper GTS-R就是其中之一。这款车在成为JGTC GT500赛车之前，曾搭载STP/TAISAN/ADVAN品牌。里奇千叶前往美国购买GTS-R底盘，以全职参赛者的身份在美国和欧洲以外的地区竞技，让我深感震撼。他在测试、驾驶、检查过程中爱上了这辆车。在1997年，这款车已在日本亮相，与Supers、Skylines和NSX-GTs同台竞技，甚至能看到一些欧洲豪车如传奇的JLOC暗黑和保时捷993 GT2赛车场。虽然赛车成绩并不总是尽如人意，但它赢得了广大车迷的心和爱。他们不仅欣赏三巨头中的V6尖叫者，也品味平6、V8、旋转、V12和V10的魅力。这款Viper GTS-R在 JGTC 的赛场上驰骋至2003年。在2000年，它降级至GT300级并登上领奖台。在参加完最后一次比赛后，它成为泰山新赛车Viper Competition Coupe的零件捐赠者。这台旧GTS-R更换了许多赛车零件，并安装了源自SR-II gen/rod赛车的道路零件。这就是汽车文化的魅力所在！这辆车在历经多年的竞赛生涯后，于2018年被bingo_japan/bingo_international作为日本合法道路车辆出售。让我们共同感受这赛车故事的激情与荣耀。

日本哪里买汽车配件 𐟚— 为什么选择从日本直接购买汽车配件？直接从日本购买配件，不仅价格更优惠，还能避免中间商的繁琐手续和可能的不靠谱情况。从日本货源直接购买，可以节省时间，确保配件质量，避免踩雷。 𐟛 ️ 可以从日本安心购买的汽车配件包括：螺母和螺栓 (Nuts & Bolts) 调谐芯片 (Tuning Chips) 电器元件 (Electrical Components) 塑料零件 (Plastic Parts) 专用紧固件 (Specialty Fasteners) 玻璃和灯 (Glass and Lights) 消音器 (Muffler) 变速器 (Shift) 内饰配件 (Interior Panel) 仪表 (Meters) 其他汽车零件，如不确定是否可以邮寄过关，可以咨询当地海关或乐淘客服。 ⚠️ 不建议从日本购买的汽车零件：引擎（涉及石油和可燃气）变速箱（涉及润滑剂）任何与润滑油或油类相关的零件引擎相关零件（如活塞、气缸块、气缸头等）化油器和悬架（减震器、减重器）电池空调器冷凝器车轮和车胎涉及可燃液体或可燃气体的零件无法从日本购买。 𐟓栥œ訴�𐥉，最好了解哪些零件可以安心入手，哪些最好避免从海外购买。只要邮寄公司可以邮寄的，都可以入手，但请务必注意，涉及可燃液体或可燃气体的零件无法从日本购买哦！

多位车主称小米SU7自动泊车撞墙撞柱对国产自动驾驶要有信心嘛，虽然撞了一下，保险杠都没有脱落，如果是日本车早就零件满地了。

根据第三届新能源汽车产业出口展（NEVE）的买家数据显示，来自东南亚的海外买家占比最高，达到33%。其中，有21%的专业买家最关注汽车零部件品类。这些数据表明，东南亚国家对新能源汽车及相关零部件的需求正持续增长，已成为重要的潜力市场。作为东南亚地区最大的汽车市场之一，菲律宾正逐步融入全球新能源汽车产业的发展浪潮。随着全球对新能源汽车需求的不断增长，菲律宾市场在这一趋势下也展现出巨大的潜力。近年来，菲律宾经济以年均7%的增速稳步增长。并且，菲律宾是个年轻人口比例较高的国家，年轻一代对新技术、新产品有较高的接受度和购买意愿。此外，随着城市化进程加速，越来越多人口迁移到城市地区，带来了交通需求的增加，催生了汽车购买需求的上涨。根据菲律宾汽车工业协会（Philippine Automotive Manufacturers Association, PAMA）的数据，菲律宾的汽车产量在过去几年中稳步增长。最新数据显示，2024年上半年，菲律宾汽车销量达到226,279辆，同比增长11.8%。这一增长趋势直接推动了菲律宾对汽车零部件的需求。与此同时，菲律宾是亚洲最大的二手车进口国之一，庞大的二手车维修与保养有效地带动了汽车零配件市场的开拓。随着菲律宾汽车零部件市场的不断扩展和多样化，全球各地的汽车零部件供应商纷纷进入这一市场争夺份额。除了本地企业的逐步发展，国际品牌的介入也为菲律宾市场带来了新的活力。丰田、本田、福特、通用等知名汽车制造商均已在菲律宾设立了生产基地，或与当地企业展开了合作。此外，一些韩国和日本的汽车零部件供应商也在菲律宾市场上表现活跃。如今，菲律宾各大零部件供应商正在积极响应，为车主提供更加丰富的选择。在菲律宾，最受欢迎的汽车零部件可以分为以下四大类，每一类都有其独特的市场需求和增长动力。这些零部件不仅涉及到汽车的日常维护和性能提升，还包括车主对于个性化和舒适度的追求。「新能源汽车产业出口展」「新能源汽车超话」「进出口贸易超话」「汽车零部件超话」「菲律宾超话」菲律宾汽车零部件四大受欢迎品类！中国企业是否有发展新机遇？

昨晚，和一位日本朋友聊天，他透露了两个消息，这就是日本不得不面对的现实！第一个，日本企业又拆中国电动车了。为什么说是又呢？ 2022年、2023年，日本都曾拆解过中国电动车，并将其制作成手册，高价卖给日本汽车工程师学习。这次日本中部经济产业局举办了电动车分享研修会，有70家日本汽车零部件企业参会，比亚迪、蔚来、特斯拉在内16个车型的9万多个零部件被公开展览，它们试图找到中国汽车厂商便宜的秘密。第二个，日媒“Diamond Online”10月18日发出感叹，表示中国的创新度要比日本高得多，比如自动驾驶、远程医疗、无人机配送、高铁网络等。对于这种感叹，很多人其实已经见怪不怪了。2023年更有日媒指出，随着中国在经济规模、研发经费方面的快速增长，人才、资金和技术都是从日本流向中国。不得不感叹，真的是三十年河东，三十年河西。以前是日本技术更先进，大批中国消费者购买日本制造，去日本买电饭煲，国内更以开日本车为傲。但现在买日本车乃至进口车的越来越少了，本田最近三个月跌幅都超过40%，丰田前三季度同比下滑9.10%。今年9月份，中国自主品牌市占率已达到67.6%，史无前例。在其他消费领域，中国年轻人对国产创新的认同感也更深了，手机、家电均更认可国货。就拿最近双11来说，从各大电商公布的数据来看，天猫上的百货，京东上的手机，销量前十也基本是国货品牌。唯品会上运动裤、跑步鞋、运动外套等国货运动户外，同比均有倍数级增长。叠加城市补贴，该平台上的电饭煲、破壁机、扫地机器人、洗地机等国内外家电数码品牌也出现同比倍增。创新曾经是日企的看家本领，而今正变得悄然无声。究其根本，还是很多大企业被过去的成功经验所束缚，很难进行重大的自我变革。但现在这个时代唯一不变的就是创新，竞争对手多了，日企就开始丢失市场份额了，日媒很急但也急不来！

一张图告诉你，为啥国产新能源车热火朝天世界领先，却没能带动国内工业大发展？答案很简单：新能源车的供应链太短。燃油车时代，需要几十万厂家协作才能完成整个供应链；新能源车只要几千家就组成了整个供应链，你说这还怎么带动经济？图片上的燃油车发动机，结构复杂、部件众多，一个不起眼的小零件，背后就有无数的生产商、材料商。举个例子，发动机上的小油封，橡胶做的，在图片上肉眼都看不到，国内就有几百家供应商。新能源车的发动机结构简单，直接减掉了95%的供应商。对于两者来说，创造财富一样多，但新能源车的财富积聚效应太大，都跑到少部分人手里去了。所以在燃油车时代，德国、日本可以靠汽车产业带动国内工业各方面的发展；新能源车时代，汽车工业对经济的拉动能力有限，大多数人无法从中受益。

我们仿制了多年日本摩托车发动机，但始终没有仿制成功。一些技术人员说，我们确实是一模一样造出来的。可是用了一年或者1万km之后就是会烧机油，打开发动机就发现里面磨损很厉害，可是日本发动机根本就没有这种情况。直到现在，我们的摩托车发动机也根本就没有办法和日本发动机相媲美。人家毕竟发展了上百年，第二次世界大战后更是在工业制造领域突飞猛进，积累了深厚的技术底蕴和经验。技术积累非一朝一夕之功。日本摩托车发动机的成功，背后隐藏着无数工程师日复一日的努力和精益求精的工匠精神。想当年，我们国产摩托车还在"突突突"地冒着黑烟上路时，人家已经骑着排量更大、动力更强的"小钢炮"呼啸而过了。这差距，不仅仅体现在最终产品上，更深植于整个制造体系中。表面上看，我们造出来的发动机和日本的一模一样，可实际上却差了十万八千里。就像两个长得一模一样的双胞胎，一个健步如飞，另一个却走路都费劲。这里面的奥秘，恐怕不是简单地"拆解研究"就能搞明白的。日本发动机的每一个零件、每一道工序，都凝聚着数十年如一日的改进和优化。他们对精度的追求，已经到了近乎偏执的地步。有数据显示，日本顶级摩托车发动机的零件精度可以达到微米级别，而我们的产品往往还停留在毫米级。这看似微不足道的差距，却直接决定了发动机的寿命和性能。一个简单的比喻：日本发动机就像是精密的瑞士手表，而我们的产品可能还停留在大闹钟的水平。时间一长，就会出现磨损严重、烧机油等问题。回想起来，上世纪80年代末90年代初，国产摩托车曾经风光一时。大街小巷都能看到"建设"、"金城"等国产品牌的身影。那时候，骑着摩托车载着心爱的姑娘兜风，简直就是男生们的终极浪漫。可惜好景不长，随着日本本田、雅马哈等品牌的强势进入，国产摩托车很快就被打得落花流水。这其中的关键，就在于发动机技术的差距。日本人对品质的执着，让他们在这场较量中占尽先机。他们不仅仅是在造发动机，更是在打造一种文化。精益求精、追求极致，这些看似老掉牙的词，在日本企业中却是真真切切地被践行着。反观我们，长期以来过于注重速度和数量，忽视了质量和创新。有句老话说得好："欲速则不达"。我们急于求成的心态，反而让我们在技术积累上落后了一大截。就像赶作业，抄来抄去最后还是会露馅。真正的技术突破，需要日积月累的沉淀和创新。当然，这并不意味着我们永远只能仰望日本的技术。近年来，国内一些企业已经开始意识到了问题所在，逐步加大研发投入，注重人才培养。慢慢地，我们的产品质量也在稳步提升。虽然和日本相比还有不小差距，但起码已经看到了希望的曙光。 "千里之行，始于足下"。追赶先进技术不是一蹴而就的事情，需要我们脚踏实地、持之以恒。与其急于求成，不如静下心来，扎扎实实地积累经验、培养人才。只有这样，我们才能真正缩小与日本的差距，甚至有朝一日在某些领域后来居上。毕竟，我们有着广阔的市场和充满创造力的年轻一代，这些都是我们宝贵的资源和优势。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。技术创新之路注定充满艰辛，但只要我们坚持不懈，终有一天，"Made in China"会成为优质和创新的代名词，而不仅仅是廉价和山寨的代表。到那时，我们的摩托车发动机不仅能媲美日本产品，说不定还能青出于蓝而胜于蓝呢！ #百家快评# #热点引擎计划# #我要上热门#

中国二手车为何难进国际市场？在二手车跨境贸易中，一些企业通过将美国的二手车引入上海周边的保税区，经过修复后再出口。商业模式采用的是租赁方式，将二手车租给当地创业者，租金直接在创业者收入中扣除，降低了购车门槛。然而，在中国车辆进入海外市场时，面临一些挑战。其中一个原因是缺乏配套的维修服务，这使得中国车辆在海外市场上的竞争力下降。此外，品牌认知度也是一个问题，消费者更倾向于选择他们熟悉的品牌。相比之下，日本车在海外市场上的表现更好，因为它们的零件更为齐全，维修服务也更完善。

日本媒体：中国电动车技术已超越日本 2003年，日本媒体发布了一份详尽的中国汽车行业分析报告，得出结论认为，“中国在汽车技术方面落后日本十年”。然而，2023年，日本最大的出版社——日经BP出版社，购买了一辆比亚迪海豹，并将其完全拆解，出版了一本350页的详细说明书，包括拆解照片、零部件解释和维修指南，序言中称，“这是未来的电动汽车领导者”。现在，日本开始学习中国制造电动车的技术。这再次证明了那句老话，“三十年河东，三十年河西”。尽管如此，日本的专研务实精神仍然值得学习！

目前，特朗普对外宣称的其入主白宫后的对外关税政策大致为: 1.取消中国的永久正常贸易伙伴关系，对除中国外国家的进口关税税率加收10%，对中国的进口关税税率提升约60%左右的水平，对中国在墨西哥生产的汽车征收100%的关税。 2.对欧洲的高端电子产品加收50%关税，对欧洲除高端电子产品外的其他商品加收20%关税，同时宣称要减少对欧洲的能源依赖。 3.对日本的汽车及电子产品加收40%关税，指责日本在贸易中不公平竞争。 4.对印度的软件服务和药品加收30%关税，声称印度的贸易政策对美国不利。 5.对韩国的电子产品和汽车零部件加收25%关税，要求韩国增加对美国的军事开支。 6.对巴西的农产品加收40%关税，理由是巴西的农业补贴影响美国农民利益。 7.对澳大利亚的矿产资源加收30%关税，指责澳大利亚在贸易谈判中不够积极。 8.对加拿大的木材和石油产品加收25%关税，引发加美贸易争议。 9.对俄罗斯的能源产品加收50%关税，以制裁俄罗斯的外交政策。

专栏内容推荐

4800 x 3200 · jpeg
走进东风 Honda 工厂探索一台本田车诞生前后的故事_其他_新出行
素材来自:xchuxing.com
2560 x 1707 · jpeg
日本汽车零件商 Sakamoto 耗资9,000万令吉, 在大马设全马首间汽车塑料油箱制造工厂, 供应2018 Perodua Myvi ...
素材来自:paultan.org

1080 x 810 · jpeg
汽车零部件图解及中文英文日文对照_文档之家
素材来自:ppt.doczj.com
2560 x 1707 · jpeg
日本汽车零件商 Sakamoto 耗资9,000万令吉, 在大马设全马首间汽车塑料油箱制造工厂, 供应2018 Perodua Myvi ...
素材来自:paultan.org

1080 x 810 · jpeg
汽车零部件图解及中文英文日文对照_word文档在线阅读与下载_无忧文档
素材来自:51wendang.com
1263 x 445 · png
汽车零件专业术语中,英,日文对照表_word文档在线阅读与下载_无忧文档
素材来自:51wendang.com

1920 x 1080 · jpeg
Defus长寿命可穿戴日本汽车零件点火线圈90919-02229适用于yaris/vitz 1.5l Oem 90919-02229 ...
素材来自:chinese.alibaba.com

800 x 432 · jpeg
日本汽车厂零件
素材来自:18sz.com

484 x 484 · jpeg
汽车离合器零件离合器盘31250-12393日本汽车 - Buy 离合器盘31250-12393,汽车离合器零件丰田,离合器盘 Product ...
素材来自:chinese.alibaba.com
651 x 433 · jpeg
2025日本东京汽车配件及售后市场展览会IAAE-东京汽配展-参展网
素材来自:828i.com

1080 x 810 · jpeg
汽车零部件图解及中文英文日文对照_word文档在线阅读与下载_免费文档
素材来自:mianfeiwendang.com
1500 x 1125 · jpeg
汽车零配件 | NEOKOREA
素材来自:cn.neokorea.co

1000 x 666 · jpeg
4d95l柴油发动机锻造曲轴oem 6202-31-1100 6207-31-1110用于起重机日本汽车发动机零件 - Buy 4d95l柴油 ...
素材来自:chinese.alibaba.com
650 x 420 · jpeg
日本国际汽配展：外国汽车零部件开拓日本的最佳契机-去展网
素材来自:qufair.com

2560 x 1707 · jpeg
日本汽车零件商 Sakamoto 耗资9,000万令吉, 在大马设全马首间汽车塑料油箱制造工厂, 供应2018 Perodua Myvi ...
素材来自:paultan.org
600 x 600 ·
日本汽车零件 Nsp13 发动机马达支架 Oem 12363-21040 - Buy 马达支架，发动机支架，12363-21040 ...
素材来自:chinese.alibaba.com

1575 x 1135 · jpeg
库存几近枯竭丰田提升日本工厂产量迎合美国车市复苏-新浪汽车
素材来自:k.sina.com.cn
800 x 429 · png
日本汽车零件 | HONDA本田丰田TOYOTA 全新/二手零件 | 电瓶车摩托车方向盘 | 全球邮寄
素材来自:zenmarket.jp

750 x 500 · jpeg
【硬知识】一张图读懂汽车各系统零部件构造+中英日文全解，永久收藏！_汽车_电子_电机_传动_控制_螺栓-仿真秀干货文章
素材来自:fangzhenxiu.com
474 x 293 · jpeg
中国十大汽车零部件供应商，汽车零部件供应商排行榜_车主指南
素材来自:icauto.com.cn

1920 x 1280 · jpeg
日本汽车零部件再曝丑闻：近六成产品数据造假，10家日本车企“中招”，官方表示“不召回” | 每日经济网
素材来自:mrjjxw.com
640 x 360 · jpeg
新闻资讯_新闻资讯_OEM汽车零部件供应商-显亮(昆山)汽车配件有限公司
素材来自:jnsks.com