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电动车报价单权威发布_价格表及图片(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

电动车报价单

打工人买什么车合适目前只看了捷达VS7新款捷达价格图2是捷达VS7的报价单，已经实地看过这台车。有没有购买过的车友？这个价格合适吗？我还在考虑买哪款车型，作为打工人的我，需要一款家用车，偶尔下雨天用来上下班接小孩。平时我会使用小电驴，但只考虑购买油车，暂时不考虑电动车。我在上海，是新手买车，希望得到推荐，主要是上下班代步。

换电池要掏22万元？第一批新能源车到了换电池周期，车主怎么办近期，浙江义乌一位豪华品牌电车车主杨先生在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单，引来众多网友关注。有的网友感慨，“电池成本真的高，这换电池的价格快赶上半个车了”，也有不少车友担忧起了自家电车电池过保后的更换成本。从国内首批电动车量产进入大众视野到现在，已经差不多过了8年，家用车确实到了更换的周期，这些车和车主怎么样了？换一个电池真的要花费20多万元吗？

【换电池不如换新车，「奔驰车主晒报价单换电池竟要22万」[惊讶]】随着电动汽车市场的快速发展，第一批新能源汽车到了换电池周期。近日，浙江义乌一位电车车主在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单，引来众多网友关注。「第一批新能源车到了换电池周期」据数据显示，2025到2032年，预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期，电池脱保后，后期更换电池的成本将是一笔不小的开支。对此，有专家建议允许用户在购买电动车时选择不购买电池，而是通过租赁的方式使用电池，从而降低购车成本和维护费用。电池租赁不仅能够减轻消费者的经济负担，还能提高电池的循环利用率，促进环保。目前，有车企已推出电池租赁服务，受到了市场的积极反响。未来，随着技术的进步和政策的支持，电池租赁有望成为电动汽车市场的新趋势。「买电车不买电池会是大趋势吗」搜狐汽车的微博视频

关于物流运输电动车这件事的体验，电动车托运物流运送电动车的体验究竟如何？我经历了一次，总的感受是缺乏规范性。如果你认真对待，就会发现其中存在许多问题，可能会让你感到疲惫不堪。我通过社交媒体挑选了物流服务商，运费报价在380-800元不等，包装费则在80-200元不等。然而，这些服务商的共同点是没有合同或协议。由于没有书面协议，我不得不通过微信向客服确认服务内容，包括托运、包装以及预处理等细节。第二天，客服联系我上门取车，但并没有提供预期的预处理服务。我发现服务单上登记为无包装，立即联系客服进行沟通和协商。然而，客服的态度让我质疑他们是否认真对待这个业务。在提货时，我发现运来的电动车真的没有包装，电动车上还有明显的刮痕。我要求赔偿，客服表示可以退费并额外赔偿5元。但我觉得作为服务商，他们应该承担更多的责任，因此不接受这个解决方案。之后，老板亲自打电话诉苦，讲述这单的亏损、第三方负责包装的问题以及退款未到账等种种情况。虽然我对赔偿并不十分在意，但我感到自己的时间、精力和耐心都被浪费了。对方的态度让我觉得自己像是被耍了，只怪自己没有好好挑选物流服务商。我的经历中，最糟糕的部分是沟通不畅和服务不规范。虽然有些物流公司在没有包装的情况下能够避免更大的损失，但这并不能掩盖他们在服务过程中的失误和不专业。这次经历让我对物流运送电动车的规范性产生了质疑。如果你需要运送电动车，建议选择可靠的物流方式，以避免类似的麻烦。同时，我也意识到维权之路的艰辛和漫长。虽然我想通过法律途径解决问题，但律师朋友认为这件事不值得浪费司法资源，最终我只能放弃。我想分享这次经历是为了提醒大家在选择物流服务商时要谨慎，避免遇到类似的问题。同时，也希望物流公司能够重视客户的体验和需求，提高服务质量和规范性。

𐟛𕧔𕥊訽楷榋被撞，责任在谁？ 𐟚楜襅쨷露Š，电动车左拐时与直行的公路车发生碰撞，两车车头相撞，事故现场惨不忍睹。𐟤”那么，这场事故的责任究竟在谁呢？是电动车骑手的全责，还是公路车骑手的责任？𐟤𗢀♂️ 𐟑♂️交警赶到现场后，做出了判定，认为电动车骑手应承担全部责任。这一判定让电动车骑手感到困惑和不满。𐟘᤻–表示自己对公路车并不了解，对定损单上的报价也感到惊讶。 𐟔那么，这场事故的责任究竟该如何划分呢？这确实是一个值得探讨的问题。从交通规则的角度来看，电动车骑手在左拐时应当注意观察交通情况，确保安全通行。而公路车骑手也应当保持警惕，避免与电动车发生碰撞。 𐟒ᥛ 此，这场事故的责任划分并非简单明了，需要综合考虑多方面因素。无论是电动车骑手还是公路车骑手，都应该加强交通安全意识，遵守交通规则，共同维护道路安全。𐟛㯸

i3底盘刮擦修复费用高达4万？提车不到一个月，车主就不得不第二次来到4S店进行维修。原因是车辆在行驶过程中不慎刮到底盘，导致电池外壳局部变形。尽管师傅表示电池本身与外壳之间有3-4厘米的距离，且电池是悬空的，原本不打算进行修复。然而，宝马主管提醒车主，如果电池外壳损伤超过3毫米，未来发生自燃事件或电池续航骤降时，厂家可能会因外壳损伤而不提供质保服务。为了检查电池是否受损，需要拆下电池外壳板，而里面的许多螺丝都是一次性的，拆下后必须更换新的。理赔员告知车主，有一个配件需要从德国发回来，预计时间大约一个月。此外，车主还收到了报价单，加上手工费总共高达4万多元。这让车主感到非常失望和无奈。车主表示，维修费用确实比奔驰还要高，这让大家在驾驶时必须全神贯注，尤其是开电动车时，因为电池的维护成本确实不低。希望大家在驾驶时能够更加小心，避免不必要的损失。

共享电动车撞车后，维修费该谁出？前几天，我骑着共享电动车，不幸与一辆小型汽车发生了碰撞。事故判定我为主要责任，对方为次要责任。虽然我的小腿受伤，但并不严重。对方的保险公司会全额赔偿我的医疗费用。事故发生后，我查看了对方的车辆，发现前保险杠有一些剐蹭。对方车主随后将车送到了4S店进行维修，并出具了一份报价单，总金额为930元。对方要求我承担70%的费用。我的疑问是，如果对方有车险，这笔维修费是否可以通过保险来支付？即使保险理赔后，剩余部分我是否需要按照70%的比例赔偿？对方提到，如果走保险，明年的保险费会增加，我也愿意承担增加部分的70%。然而，对方似乎认为，无论是否走保险，我都应该按照维修费原价的70%进行赔偿。我对车辆维修费用是否合理表示怀疑，因为事故发生后，对方车主曾表示车辆没有大问题。此外，我对保险理赔和赔偿比例的合理性也感到困惑。最后，附上事故发生后我拍摄的照片，以供参考。希望有懂行的人能为我解答这些问题。

特斯拉充电桩省钱大法，省下11000元！刚入手特斯拉一周，我就开始琢磨怎么省电费了。毕竟，买电动车就是为了省油费，随时随地想开就开，再也不用担心堵车高峰期了。于是，我偷偷做了些小功课，开始实施省钱计划。第一步：选择充电桩品牌我对比了好几个品牌，最后选择了特来电。在京东下单，因为特斯拉赠送了2000元的购物卡，实际支出0元！第二步：自购材料我买了16平方的电缆，超过100米，花了3480元。PVC管厚度32，买了135米，花了300元。空气开关2p40a，花了35.94元。第三步：安装费用工人上门安装，一米收费15元，实际135米，人工费总共2025元。省钱结果安装充电桩总共花了5840.94元，而特斯拉报价是16000元，省了11000元！开心到飞起！𐟘Š 小结安装师傅说，他们都是在线接单的服务商，如果特斯拉的报价，这点价格根本搞不定。哈哈，看来我的省钱计划成功了！希望这个攻略能帮到同样想省钱的特斯拉车主们！𐟚—𐟒耀

义乌奔驰电车车主面临22万电池更换费，4S店称已在质保期内全额承担近日，浙江义乌一位奔驰电车车主杨先生在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单，引发网友热议。报价单显示，该费用主要由锂离子电池、高电压蓄电池等项目构成。对此，义乌新徽奔驰4S店市场经理确认报价单属实，但表示车主并未实际支付，因车辆仍在质保期内，4S店和厂家已全额承担维修费用。资深车评人指出，新能源汽车更换电池的费用高昂，电池成本普遍占整车成本的40%-50%左右。不过，各家车企不同车型装换电的成本都不一样。此外，随着电动车技术的不断发展，电动车的续航和体验感不断升级，但首批新能源车已到了电池更换周期，报废或是主要出路。长三角新能源汽车产业链联盟秘书长建议，车主可以购买厂家延保或选择换电模式来缓解电池更换带来的经济压力。同时，废旧电池的回收也能为车主带来一定的收益。

近期，关于新能源汽车电池更换成本的问题在网络上引起了广泛关注。具体事件发生在2024年，浙江义乌的一位豪华品牌电车车主杨先生，在社交媒体上分享了一张电池更换报价单，显示更换费用高达22万元人民币，这一消息迅速引发了大量网友的讨论。根据杨先生分享的信息，这张报价单包含了锂离子电池、高压蓄电池、高压车载系统的调试以及工时费等多个项目的费用，总计达到了226,143.35元人民币，其中锂离子电池本身的费用占据了绝大部分，为222,073.25元。面对这一高昂的费用，不少电动车用户开始担忧自己车辆在电池过保后更换电池的成本。然而，义乌新徽奔驰4S店对此事进行了澄清，市场经理蒋海民表示，尽管报价单属实，但杨先生的车辆仍然在奔驰提供的8年或16万公里的电池保修期内，因此，此次电池更换的实际费用是由4S店及生产厂家全额承担的，并未由车主自行支付。此事件凸显了随着首批电动汽车进入市场已有约8年的时间，电池更换问题逐渐成为车主们关心的重点。高昂的电池更换费用可能对消费者产生影响，而车辆是否在保修期内则成为了决定费用承担方的关键因素。这也提醒消费者在购买新能源汽车时需了解清楚相关保修政策，并考虑长期使用的成本。

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