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传祺纯电动汽车在线播放_5万左右纯电动面包车(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

传祺纯电动汽车

12款国产车即将登陆澳洲！ 𐟚— 中国新能源汽车市场竞争激烈，各种智能驾驶、豪华配置和新颖设计层出不穷。现在，这些国产车即将登陆澳洲，你期待哪一款呢？ 𐟔堥𐏩𙏊小鹏G6将于今年亮相澳洲，这是一款对标特斯拉Model Y的纯电SUV。 𐟌 广汽传祺广汽传祺计划在2025年全面进军澳洲市场，推出燃油和纯电车型，主攻大型SUV市场。最初可能推出的车型为GS8和ES9这两款混动车型，之后还会推出M8和E9等系列。 𐟌🠥𙿦𑽥Ÿƒ安广汽埃安计划在2025年进军澳洲市场。埃安的新车型还在保密阶段，但AionV系列小型SUV很可能会在6个月后在澳洲开售，定位对标比亚迪。此外，埃安旗下的超跑也可能进军澳洲。 𐟌Ÿ 吉利吉利计划在2025年年中左右推出中型SUV，其中一款是插电式混动Galaxy L7，另一款是全新的纯电E5，对标车型是比亚迪Sealion6和特斯拉的Model Y。 𐟌ˆ 极氪极氪在澳洲将推出的车型有两款：小型SUV极氪X和商务车极氪009，这两款都是纯电动车。 𐟌ˆ 领克领克是吉利的子品牌，早在2021年就宣布了进军澳洲的计划，虽然没有确定最终时间，但领克将在澳洲掀起一场青春风暴。 𐟌Ÿ 奇瑞奇瑞汽车的高端品牌Jaecoo宣布进入澳洲市场，主要推出的中大型SUV，在澳洲会推出一款混动汽车，主要对标的是日系同尺寸SUV。 𐟌ˆ 零跑零跑确定在2024年年底进军澳洲市场，推出C10中型电动SUV和T03电动微型汽车。然后还会在2025年上半年推出一款小型SUV。到了2026年会在澳洲推出两款新车型，2027年再推出一款SUV。 𐟌 蔚来蔚来目前主要推广集中在欧洲，不过去年蔚来进军英国市场，这也为进军澳洲市场做好了铺垫。 𐟌🠩•🥮‰ 长安今年1月宣布，将于2025年开始出口右舵深蓝G318电动越野车。 𐟌Ÿ 创维 EV Automotive宣布将向澳洲进口Skywell ET5中型SUV，并将其暂时更名为2025 EVA 5。 𐟌ˆ 捷途捷途主攻SUV领域，未来几个月内将会开始生产右舵车，最早2025年将会进军澳洲市场。

在电动化的上半场，广汽集团基本完成了新能源全产业链的布局。新能源汽车也进入了智能化的下半场，汽车企业站上了新的起跑线。广汽将全面实施三年“番禺行动”，在保持品质、安全、用户满意度行业领先的基础上，通过四大改革举措，五大保障，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！一是品牌引领，重塑广汽传祺、埃安和昊铂的品牌特色。二是产品为王，未来三年广汽自主品牌将密集推出22款全新车型，全面覆盖纯电、增程、插混等所有主流新能源动力形式。三是科技领先。2025年，保持产品智驾体验和智驾技术国内领先；2027年，进入全球智驾第一阵营。为确保四大举措顺利实施，广汽正同步构建五大保障：一是一体化组织保障，二是产品开发流程保障，三是市场化体制保障，四是高水平人才保障，五是充裕的资金保障。广汽集团新的转型变革已经迈出了坚实的步伐，我们将砥砺前行、不负众望，未来三年为大家呈现一个全新的广汽！「广汽集团」「广汽三年番禺行动重磅发布」「广汽新车首发亮相广州车展」广汽集团冯兴亚的微博视频

6月MPV销量：D9领跑，丰田抢眼夏日炎炎，6月的MPV市场却异常火热。让我们一起来看看哪些车型在这个炎热的季节里表现抢眼，哪些又遭遇了市场的冷遇。 D9家族：热销背后的秘密 𐟔劄9系列MPV在6月份的销量达到了10,186辆，其中D9DM-i车型更是卖出了9,667辆，稳居零售排行榜首位。然而，D9EV纯电动版的表现就不尽如人意了，仅售出519辆，排在第31位。D9家族的出色表现，无疑得益于其卓越的品质和良好的市场口碑。丰田：稳坐第二，销量创新高 𐟚— 丰田汽车在6月份的MPV销量达到了8099辆，创下了新的纪录。尤其是其两款主打产品，累计销量高达13899辆，成功超越了腾势D9品牌，展现出强大的市场竞争力。丰田的稳健表现，再次证明了其在汽车市场的领先地位。传祺M8：老将的风采 𐟌Ÿ 广汽传祺M8在本月斩获了6,562辆的佳绩，虽与去年同期相比没有增长，但稳定的市场地位让其跃升至行业第三位。传祺M6也表现不俗，以4,227辆的成绩名列前茅，位居第七。传祺M8和M6的稳定表现，再次证明了国产车在MPV市场上的竞争力。别克GL8：昔日王者何在？𐟤” 别克GL8豪华商务车在6月份的表现有些下滑，销量降至4,962辆，排名滑落至第六位。特别是在与丰田汽车的竞争中屡次失利。新推出的纯电动PHEV版本首月销量仅为439辆，未能跻身前三十名，这无疑给品牌形象带来了负面影响。考拉：销量爆发 𐟚€ 自今年六月起，考拉汽车的销量猛增至3250辆，成功跻身行业前八名。之前五个月内，该品牌销量最高记录仅为百余辆，如今的增长速度无疑激发了业界对其未来发展的积极预期。岚图梦想家：新能源MPV的佼佼者 𐟌🊦œ즜ˆ数据显示，岚图梦想家PHEV自上市以来表现优异，荣登第九名，累计销售量达到了2926辆。然而，同系列的电动版车型岚图梦想家EV则略显不足，仅售出321辆，排名第37位。岚图梦想家的表现再次证明了新能源汽车在MPV市场上的巨大潜力。本田：双车出击 𐟚™ 本田全新奥德赛和艾力绅两款MPV在6月份表现出色。奥德赛销量达2,740辆，荣登同级车销量榜首；艾力绅则以1,730辆的佳绩，位列全美销量前十四名。两款车型总销量达4,470辆，有力证明了消费者对它们的喜爱与市场竞争力。五菱嘉晨：销量缩水 𐟘“ 面对近期五菱嘉晨车企的销量滑坡，我们深感惋惜。据统计，本月五菱嘉晨的销量有所下降，排名也相应下滑。希望五菱嘉晨能够尽快调整策略，重回市场前列。

2024广州车展：智能与新能源的未来 2024广州国际车展以“智创未来，绿色出行”为主题，再次成为汽车行业的年度焦点。这次车展全面展示了新能源与智能化技术的最新成果，标志着全球汽车产业在绿色转型与科技创新方面的巨大进步。 𐟚— 新能源车型的崛起新能源领域依旧是本届车展的重头戏。比亚迪、小鹏、蔚来等中国品牌带来了多款令人瞩目的新车。比亚迪的海洋系列纯电动车和小鹏的全新智能SUV都引起了广泛关注。国际品牌也不甘示弱，宝马发布了M235L车型，而大众则展示了其全球经典车型ID.BUZZ。各品牌的新能源产品线覆盖了家用、豪华及商用车市场，展现了行业向电动化迈进的强劲势头。 𐟤– 智能化技术的引领智能驾驶与车内互联技术成为2024年车展的另一大看点。从广汽传祺的全景智能座舱到蔚来的最新L4级自动驾驶概念车，各品牌都在强调汽车的“智慧化”能力。许多展台还设立了互动体验区，观众可以现场感受智能语音交互、个性化驾驶辅助和实时车联网功能，未来出行的图景变得更加清晰。 ♻️ 可持续发展的理念今年车展也凸显了可持续发展的重要性。从电池回收技术到可再生材料的应用，车企们将环保理念贯穿整个产业链。展馆内不少展台采用绿色装饰与低碳展示方式，传递出汽车行业积极应对气候变化的决心。 𐟌 全球品牌与本土力量的对话作为全球顶级车展之一，广州车展不仅吸引了国际巨头，也成为中国本土车企展示实力的舞台。广汽集团、吉利、长城等展出的车型无论在设计还是性能上都展现出强劲竞争力。值得一提的是，广汽集团的AION系列以其续航突破和智能化应用赢得了广泛关注，成为车展的一大亮点。 𐟚€ 展望未来出行 2024广州车展不仅是汽车产业发展的缩影，更是未来出行方式的预演。从新能源到智能驾驶，从环保制造到人性化设计，这场盛会让我们看到了汽车行业在技术变革与绿色转型中的无尽可能。

五一假期最受欢迎的豪华MPV推荐𐟚—✨ 五一假期是旅游出行的高峰期，而豪华MPV车型因其宽敞的空间和舒适的乘坐体验，成为了最受欢迎的车型之一。今天为大家推荐几款“五一假期最受欢迎的豪华MPV车型”，看看你会选择哪一辆吧！𐟚™𐟒芊𐟌Ÿ 丰田-埃尔法丰田-埃尔法是一款非常适合家庭出行和商务接待的豪华MPV。它拥有豪华的内饰、宽敞的空间和出色的动力性能，是五一假期的热门选择。 𐟌Ÿ 别克-GL8 别克-GL8是一款商务MPV，以其宽敞舒适的内部空间、先进的科技配置和出色的驾驶性能，成为了五一假期的热门选择。 𐟌Ÿ 奔驰-V260 奔驰-V260是一款豪华商务车，具有出色的性能、舒适的内部空间和先进的安全技术，非常适合商务出行和家庭旅游。 𐟌Ÿ 雷克萨斯-LM 雷克萨斯-LM是雷克萨斯品牌首款MPV车型，车内空间非常宽敞，提供了非常舒适的乘坐体验。它是一款豪华、舒适、高科技的MPV车型，非常适合家庭出行和商务接待。 𐟌Ÿ 传祺-M8 传祺-M8是广汽传祺推出的一款豪华MPV车型，定位于商务家庭用车，适合商务接待、家庭出行等多种场景使用。 𐟌Ÿ 腾势-D9 腾势-D9采用了全车空气净化系统，为乘客提供更加健康、舒适的驾乘环境。它是一款集豪华、科技、环保于一身的纯电动豪华轿车，是中国电动车市场的一款领先产品。 𐟌Ÿ 极氪-009 极氪-009是一款中国新能源汽车品牌极氪推出的纯电动SUV车型，续航里程可达500km。它是一款性能和配置都较为出色的纯电动SUV车型，适合那些追求科技感和驾驶乐趣的消费者。 𐟌Ÿ 岚图-梦想家岚图-梦想家是一款由中国汽车品牌WEY推出的SUV车型。外观线条流畅，动感十足。该车还配备了多项智能驾驶辅助系统，提升了驾驶安全性和舒适性。

纯电MPV大热，理想MEGA来袭？最近，理想汽车不小心曝光了他们的纯电MPV MEGA，这款车被理想称为“小高铁”，并声称它将是电动车的终极形态。显然，理想这是在针对刚刚曝光的小鹏MPV X9。小鹏X9的车长接近五米三，提供单电机和双电机两种选择，预计将在今年四季度推出。这让我不禁思考一个问题：市场上真的需要这么多纯电MPV吗？在燃油车时代，别克GL8一直是市场上的霸主，传祺M8和丰田赛那也难以撼动其地位。但现在，腾势D9已经开始对GL8构成实质性的威胁。 MPV车型在纯电领域似乎并不受欢迎，这可能与MPV的用车环境有关。续航能力对MPV用户来说是一个刚需，毕竟谁也不想在长途旅行中频繁找充电桩，或者在紧急情况下因为电量不足而耽误行程。不过，近年来MPV逐渐从商业需求转向家用需求，越来越多的个人用户开始考虑这种车型，厂家也愿意尝试和改变，比如极氪009的最大续航就超过了800公里，腾势D9则支持双充电枪同时供电。 MPV市场近年来非常热门，各种名字带8或9的车型层出不穷，但整个MPV市场的整体容量增长有限。纯电MPV需要以更强的竞争力，从燃油和混动车型中争取更多的市场空间，或者以一款现象级的产品来拓展整个市场容量。理想MEGA会是那个引领市场的车型吗？

11月8日，广汽集团董事长曾庆洪到广汽本田全新电动车工厂开展调研，对合资企业电动化转型提出要求。目前，广汽集团正在实施新一轮内部改革，改变自主品牌管理模式，对旗下合资品牌加强技术反哺。在中国新能源汽车高歌猛进的市场刺激下，合资企业正在全力加速电动化转型。广汽本田全新电动车将于2024年底正式投产，为广汽本田带来更多高竞争力产品。新工厂以“数ⷦ™𚢀为核心理念，融合广汽本田26年匠心制造和全球领先智造技术，集合了30多项全球行业领先、近60项本田全球首次应用和超50项国内行业领先的技术及工艺，是一个全面进化的“数ⷦ™𚂷零碳”超级工厂。之后，对广汽本田的下一步工作提出三点要求：一是要在全新电动车工厂投产后，做好产品规划，不断提升产品竞争力。二是要全力以赴完成好2024年各项生产经营工作。三是要统筹做好转型升级各项规划。目前，广汽集团正在全力提速电动化，特别是在纯电汽车增速放缓后，旗下自主品牌广汽埃安将于2025年推出REV车型抢占市场，广汽集团自身也在加大自主研发对合资企业的反哺。而旗下合资伙伴亦在积极布局。今年5月，本田汽车宣布，到2030财年在电动化及软件领域投入约10万亿日元（约4700亿人民币）的资源，2026年至2030财年为传统燃油车向纯电动车正式转型阶段，到2040年计划实现纯电动车和燃料电池汽车全球销售占比100%的目标。在中国，本田将通过e:N系列和全新品牌“烨”，持续扩大纯电产品阵容。到2027年广汽本田将投放6款纯电动车型。在双方股东的助力下，相信在不久后，广汽本田可以真正实现智能网联新能源的转型。为应对日益激烈的市场竞争，当下广汽集团正在启动新一轮改革，对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转变，同步实施相关组织机构改革，建立高效灵活的市场化机制和组织体系，降低运营成本，提升管理效率。同时集团总部于11月2日整体搬迁至广汽传祺、广汽埃安和广汽研究院所处的番禺汽车城，以推进全要素向一线实务集中，为经营管控型管理模式提供组织保障。在新的管理模式下，自主品牌每一款车型从研发阶段就会结合产品定位制定市场销量目标，让产品开发更市场化。新机制将让一直身处后台的工程师和设计师打破传统的“工程师思维”，更加贴近一线市场真实需求，从源头提升广汽的产品力。目前，新机制已经启动，相关产品将于2025年、2026年陆续推出市场。汽车行业正面临百年未有之大变局，广汽集团也正蓄力奋发、深蹲起跳，积极进行战略调整，以迎接新的增长期。「新能源大牛说」

王石、田朴珺车主交车仪式直播简介：2024广州车展，直击传祺E9 超级快充版首任车主交车现场，传祺五大产品总经理，携手王石、田朴珺带您一起云逛传祺展台电动汽车时代的微博视频

「未来的汽车会是什么样子」【广州车展呈现未来出行新趋势：智能化、豪华化、飞行化】被誉为“中国汽车市场发展风向标”的广州国际车展，于11月15日如期启幕。根据组委会的消息，本届车展展车总数达1171辆，其中包括78辆全球首发车型、6辆跨国公司首发车型，以及512辆新能源汽车。「2024广州车展直击」《中国经营报》记者从现场了解到，从豪华品牌到主流合资品牌，从自主品牌到新兴车企，各大品牌在本届车展上纷纷亮出旗下的重磅车型，呈现出一场涵盖全行业的汽车盛宴。宝马、奔驰、大众、奥迪等国际主流汽车品牌集中亮相，广汽本田、广汽丰田、东风日产等合资品牌携最新车型参展；与此同时，比亚迪、广汽埃安、广汽传祺、小鹏汽车等新能源汽车品牌也同台竞技，展现电动化、智能化浪潮中的最新成果。如今，全球汽车产业正面临一场深刻的变革，电动化、数字化、智能化等趋势不仅推动着行业的转型，也带来了诸多变数和不确定性。然而，正是在这场变革中，更多的机遇与挑战并存。Robotaxi、飞行汽车等新型交通工具，正加速改变着人们的出行方式和社会结构，对未来的城市生活与交通体系产生深远影响。自2003年举办以来，广州国际车展已成为汽车行业的重要盛会，凭借其广泛的影响力和专业性，始终扮演着新技术、新理念发布的重要平台。同时，作为每年车市的“收官之战”，车展也成为行业观察来年市场趋势、洞察未来发展方向的关键窗口。自主品牌抢占车展先机 2024年的中国车市既充满了惊喜，也面临着前所未有的挑战。价格战仍在持续，各大车企纷纷加大力度，推动新能源产品和智能化技术的创新与应用。对于整个行业来说，下半年智能化的进程已成为共识。以鸿蒙智行和小鹏智能驾驶技术为代表，越来越多的智能化功能赢得了消费者的广泛认可。然而，本届广州国际车展上，国产品牌更加注重“高阶智驾平权”的目标，力求让更多消费者体验到智能化驾驶的先进技术。其中，小鹏P7+无疑是小鹏汽车在智能化领域的重要一步，标志着该公司在智能驾驶“平权”上的里程碑。作为新势力车企中的先行者，小鹏汽车率先将智能驾驶技术带入10万—15万元的市场区间，争夺这一红海市场的份额。今年，小鹏P7+的推出，被视为其在智能驾驶领域的一次战略性突破，旨在将高阶智能驾驶普及到更广泛的消费者群体。与此同时，比亚迪也通过多款新车展示了其在智能化方面的强大实力。继方程豹与华为深度合作后，比亚迪还宣布，地平线的征程6将搭载于比亚迪的多款车型上，预计2025年实现中高阶智能驾驶功能的量产。值得一提的是，无论是小鹏汽车还是比亚迪，均在广州车展正式开幕之前就已经亮相，意图抢占市场先机。11月7日，小鹏汽车正式上市了P7+，并推出了三个版本，售价分别为18.68万元、19.88万元和21.88万元。小鹏汽车CEO何小鹏曾表示：“小鹏汽车一直在‘血海’中游泳，直到海水变蓝。”在竞争日益激烈的车市中，P7+是否能复制P7的成功，成为小鹏汽车能否突破市场瓶颈的关键之一。同样在车展前夕发布新车的还有比亚迪的方程豹品牌。11月12日，方程豹首款合作华为的产品——豹8正式上市。该车型首次搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，售价区间为37.98万—40.78万元。豹8的亮相，不仅是比亚迪与华为合作的重要成果，也标志着方程豹品牌在高阶智能驾驶领域的一次重要尝试。在广州车展上，比亚迪还展示了其他多款新车，进一步抢占市场份额。此外，吉利银河星舰7 EM-i、上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版、GT 630激光雷达版等多款车型也在车展前陆续开启预售或上市。在众多新能源汽车品牌中，广汽埃安带来了全新A0级纯电动两厢车——AY2，并在车展上正式亮相。尽管AY2是一款低价入门车，但其搭载的最新高阶智能驾驶技术使其在同级别市场中脱颖而出，成为一项差异化优势。与同级别的比亚迪海鸥、五菱缤果、大众ID.3、吉利星愿等车型主打座舱实用性不同，AY2的智能驾驶系统为消费者提供了更为前卫的驾驶体验，进一步凸显了智能化对未来市场的深远影响。今年的车展还展出了一大批增程/混动新车。广汽传祺亮相了一款全新SUV，搭载了第三代混动技术，腾势品牌也推出了全新大型SUV腾势N9，具有纯电与插电混合两种动力选择。此外，阿维塔品牌也在增程领域有所突破，推出了阿维塔11增程版车型，价格预计低于纯电版车型。车企转型升级提速在本届广州国际车展上，自主品牌的高端车型成为焦点，比亚迪、广汽集团等品牌推出了多个重磅新车，标志着中国汽车工业在高端市场的快速崛起。比亚迪旗下的仰望品牌带来了两款重磅车型——仰望U7和仰望U9，分别瞄准百万级豪华D级车和高性能市场。仰望U7定位为高端豪华D级轿车，旨在挑战传统豪华品牌的市场地位；仰望U9则是一款实力不容小觑的高性能车型，展现了比亚迪在豪华车领域的雄心。同时，由华为鸿蒙智行与江淮汽车共同打造的尊界品牌也亮相广州车展，这款车不仅以“尊”为名，定位超豪华市场，预计售价超过100万元，直接对标迈巴赫、劳斯莱斯等顶级豪华车品牌，成为当前华为智选车中最高端的代表。广汽集团的昊铂品牌也展示了其首款豪华智能旗舰大型SUV——昊铂HL。这款SUV凭借超长轴距、高性能电机和先进的智能科技配置，展示了广汽在高端SUV市场的强大实力，进一步巩固了自主品牌在豪华车领域的地位。显然，各品牌在车展上展出的高端车型，不仅反映了它们“品牌向上”的决心，也表明中国汽车工业正迎来一次重要的转型。随着消费升级的趋势日益明显，自主品牌正在借助电动化和智能化的契机，逐步打破外资品牌的垄断地位，快速占领高端市场份额。市场数据显示，20万元以上价位段的市场空间正在持续扩展，自主品牌在40万-60万元以及百万级豪车市场的份额也在不断攀升。这一高端化趋势不仅体现在产品性能和技术搭载上，更体现在品牌的整体体验和服务上。尤其是百万级豪车市场的迅速扩容，正是中国汽车工业高端化进程的重要缩影。随着技术的不断突破和市场的不断扩展，国产豪车品牌将继续发力，推动中国汽车产业在全球市场的竞争力和影响力不断提升。除了自主品牌，合资车企在本届广州国际车展上也以全新的面貌亮相，力图扭转“转型慢”的旧有形象。广汽本田便是其中的代表之一。此次车展上，广汽本田亮相了全新的烨P产品系列和全新的W纯电架构，并宣布年底将投产年产12万辆的生产线项目。到2027年，广汽本田将推出6款全新的纯电车型，标志着其在电动化转型上的加速。广汽丰田也带来了智电转型的最新成果，特别是发布了全新的智能纯电SUV——铂智3X。这款车型的目标用户群体为年轻一代家庭，秉承“舒适自在”的设计理念，打造“舒适的移动客厅”。铂智3X作为广汽丰田合资2.0时代的最新力作，不仅在合资品牌中首度搭载了L2++级高阶智能驾驶技术，还进一步拓展了广汽丰田在智能驾驶领域的技术优势，提升了其在国内智驾市场的竞争力。此外，本届广州国际车展还展示了多种创新的移动出行方式。小鹏汽车带来了“陆地航母”——分体式飞行汽车，将在今年12月开启预售，预计于2026年实现量产交付，为未来的出行方式开辟了新的可能。同时，如祺出行也展示了Robotaxi，这是该品牌连续第四年在车展上亮相，进一步丰富了展会内容，让观众体验到“家门口的自动驾驶”技术。值得一提的是，今年以来，比亚迪、丰田、北汽、上汽、小鹏等多家车企纷纷将研发触角延伸至人形机器人领域，预计将来会有更多车企在这一领域进行布局。这些人形机器人已经进入各大车企的生产线进行实际应用，业内普遍认为，随着资本的持续流入和车企的深入布局，未来的车展或将新增飞行汽车专区和人形机器人专区，成为展会的新亮点。「2024广州车展上最神秘的车」（中国经营报）

上汽大众ID.Buzz前景堪忧 2024年，上汽大众将迎来一波新车潮，包括ID.3、ID.4 X的焕新改款，以及ID.7的姊妹车型ID.NEXT的量产上市。最让人兴奋的是，ID.Buzz也将由上汽大众独家进口销售。大众家族的T系列车型在汽车历史中有着举足轻重的地位，自问世以来就以其合理价格、低故障率和耐用性受到市场的青睐。随着电动化时代的到来，大众复活了这款经典车型，并为其注入了纯电动力。ID.Buzz的车头设计延续了T系列的经典元素，大尺寸LOGO与贯穿式灯组的组合，再加上蜂窝样式的包围，复古与科技感并存。内饰方面，ID.Buzz将不再延续T系列的设计，而是更加现代化。中控台上配备了液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车内的撞色设计也显得格外年轻化，预计会受到年轻消费者的喜爱。车身尺寸方面，标轴版车型的长宽高分别为4712mm、1985mm、1937mm，轴距为2988mm；长轴版车型的轴距可以达到3238mm。动力方面，ID.Buzz配备最大功率为150kW的后置电机，峰值扭矩为310Nⷭ，WLTP工况下的续航里程为425km。充电速度方面，从5%充到80%只需要30分钟，这样的充电速度在当下只能算是中规中矩。那么，如果上汽大众将ID.Buzz引进国内，这款车会不会卖爆呢？首先，情怀因素是一个重要的考量。对大众T系列有情怀的人并不少，但买ID.Buzz就能满足情怀吗？显然，这两者有着本质的区别。对于那些对大众T系列有情怀的人来说，ID.Buzz可能并不足以满足他们的期待。再来说实用性。ID.Buzz的商务属性并不强，而作为家用车来说，这款车的续航能力又稍显不足。毕竟，买MPV车型的人大多有长途需求，希望带着家人出去露营或自驾游。如果是在没有充电桩的地方，或者极寒地区，纯电动车的续航焦虑始终是一个大问题。从近一年的MPV销量排行来看，销量前五的是别克GL8、腾势D9 DM-i、传祺M8、丰田赛那和传祺M6，而纯电动MPV的销量与之相比简直不值一提。这也从侧面印证了MPV真的不适合搞纯电动。此外，如果ID.Buzz引入国内市场，它还将面临小鹏X9和理想MEGA等车型的竞争，未来的市场之路恐怕并不容易。

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