车载零件制造员工新上映_车载零件制造员工视频(2024年11月抢先看)
【未势利源车载液氢系统产线在安阳投产】11月21日,未势利源车载液氢系统产线在安阳市顺利投产,这是安阳市氢能产业发展的重要里程碑,将填补全省车载液氢系统产线空白,为安阳市打造氢能创新生态体系、氢能源车示范应用标杆城市提供有力支撑。 据悉,未势能源是长城控股集团子公司,围绕燃料电池、储氢两大系统及核心零部件,在国内率先实现并具备整套“氢动力系统及核心零部件”自主研发与规模化生产能力。本次未势能源与河南利源集团有限公司合作,在安阳市投资建设未势能源氢能源装备智能制造项目,将依托安阳资源优势,建设零部件生产基地,拓展燃料电池汽车规模化应用示范场景,为全国燃料电池汽车示范应用提供“安阳经验”。该项目一期建设车载液氢系统产线,年产能达2000台(套),并配套建设液氢工厂及实验室。(安阳融媒)
上汽北斗智驾团队获国家科技进步奖 在上汽技术中心的食堂公告栏上,偶然间看到了一则令人振奋的事迹报告。上汽的“北斗智驾”研发创新团队荣获了国家卫星导航科技进步特等奖。虽然宣传方式朴素,没有拍小视频喊口号,但这个奖项的背后是团队不懈的努力和创新。 这个团队致力于攻克车载高精度卫星导航系统的关键技术,弥补了国内在该领域的空白。他们研发的北斗/惯性定位模组是首款基于北斗三号卫星导航系统的车规级双频定位模组,被央视新闻频道及《中国经济周刊》等多家媒体重点报道。 团队拥有成熟的车载卫星导航和多源融合定位系统自主开发能力。他们研发的车载无缝定位技术被鉴定为国际先进、国内领先,并获评2023年卫星导航科技进步奖特等奖,使上汽集团成为首家获得该项荣誉的车企。 这个团队不仅在技术上取得了突破,还带动和提升了国内车载卫星导航零部件配套企业的研发制造能力,培育了一条完整的车载北斗产业链。全面推进北斗卫星导航系统在汽车行业的规模化应用,助力中国汽车产业由大到强。 通过他们的努力,北斗导航技术在汽车行业的应用得到了显著推进,为中国汽车产业的快速发展贡献了重要力量。
车载吸尘器:带娃出行的必备神器 家里有两个小宝贝,每次出门坐车,车里简直就是个小战场!各种零食碎屑、小玩具零件,简直让人头疼。比如上次带他们去公园玩,回来后车里全是他们吃的饼干渣,还有玩的小拼图块,掉得哪儿都是。 以前清理起来真是费劲,每次都得送到楼下车行,从里到外彻底清理一遍。直到我发现了无线车载吸尘器,简直是省钱省力的神器!这种吸尘器一定要选无线的,方便携带,走到哪儿带到哪儿。而且要选真无刷电机的,吸力大得惊人!那些细碎的饼干渣、头发丝儿啥的,都能轻松搞定。 平时就放在车里的收纳盒里,完全不占地方。随时带娃出行,心情都是美美的!
汽车传感器产业链全解析! 砤𘊦𝦤器的原材料包括半导体、陶瓷、金属和有机材料,以及关键零部件如芯片,后者占成本超过50%,主要由国际供应商控制。国内传感器市场虽大且增长迅速,但技术垄断限制了汽车传感器技术的发展,市场主要由外企占据。 𘭦𝦤器制造商是核心,分为车身和环境感知传感器。车身传感器包括压力、位置、温度、惯性(加速度)、空气流量和气体传感器;环境感知传感器包括车载摄像头、超声波、毫米波雷达和激光雷达。海外企业市场份额大,行业集中度高。 下游:汽车主机厂和Tier1系统集成商构成,国际品牌商在系统集成上拥有较大议价权。
智能驾驶的ChatGPT时刻即将到来 智能驾驶,尤其是自动驾驶,近年来成为了科技和汽车行业的热门话题。让我们一起来看看智能驾驶的发展现状和未来趋势吧。 自动驾驶的分级 自动驾驶技术根据其自动化程度被分为不同的级别。最常用的分级标准是由美国高速公路安全管理局(NHTSA)和美国汽车工程协会(SAE)提出的。从L1级到L5级,每个级别都代表着不同程度的自动化。L3级是一个关键节点,意味着驾驶的主要责任从人转移到车辆本身。 自动驾驶技术的演进方向 自动驾驶技术的发展主要在智能化和网联化两个方向上。智能化方向是通过摄像头、雷达等感知设备获取周围环境信息,并通过车载芯片的决策能力做出驾驶决策,让汽车变得更聪明。网联化方向则是通过车联网与其他车辆、道路和云端等进行通信,实现更好的协同驾驶。 智能驾驶产业链 튊智能驾驶产业链涉及多个主体,包括整车制造商、零部件供应商、车载平台开发商和出行服务供应商等。这条产业链汇集了各种参与者,从新兴造车公司到科技巨头,共同推动智能驾驶技术的发展和应用。 自动驾驶技术的核心组成部分 芯片:类似于智能驾驶的大脑,核心硬件之一,用于处理感知和决策任务。 车载传感器:包括摄像头、激光雷达等设备,用于感知车辆周围的环境和障碍物。 高精度地图:提供道路特征和拓扑信息,帮助车辆准确理解和规划行驶路径。 域控制器:集成多种功能的电子控制单元,简化系统架构,提高效率和成本效益。 线控底盘:实现高级别自动驾驶的关键技术,通过电信号控制转向、制动和驱动等功能。 技术、政策、产品三重拐点 术方面:大模型的发展加速了L3级智能驾驶的落地,提升了感知系统的能力并降低了成本。 政策方面:国内政策逐步完善,推动L3级自动驾驶技术的商业化应用和落地。 产品方面:海外国家加快制定政策法规框架,推动自动驾驶技术的商业化发展。 智能驾驶的发展是一个多方面的过程,涉及到技术、政策和产品等多个方面。随着这些领域的不断进步,我们有望看到更多智能驾驶的应用落地,包括ChatGPT这样的智能驾驶助手也将逐步普及。耀
真心不建议车内放香薰为什么不建议用车载香薰 一时新奇购买了露比的车载香薰油,我把它挂在了显示器上。然而,前几天天气炎热,里面的香薰油意外流出,由于未及时发现,导致显示器的背面被腐蚀,表皮脱落。现在我最担心的是油会流入显示器内部,损坏其零件。真的,大家在夏季使用车载香薰油时,一定要慎重考虑,确保安全使用。
夏日炎炎,一汽大众众测好物来袭炎夏日,全国各地的高温天气让人汗流浃背,一汽大众文创商城在这个闷热季节为大家带来了“史上最强0元试”活动,提供了近50款、400余件商品,从车载好物到家具用品,从旅游户外到健身运动,应有尽有。 在这次活动中,我选择了“凝胶凉感坐垫”,收到快递后,正面标签上的“零件号”彰显了其原厂精品附件的身份。坐垫大小适中,采用流体冷凝胶材质,坐上去能感受到柔软的缓冲感和均匀的压力释放。 这款坐垫采用多层复合工艺,表面是空气情妇面料,触感丝滑、舒适透气,背面则分布着均匀的胶点,使其在座椅上不会出现滑动。坐垫周边是细密手工缝线,接口处采用匠艺包边保护,细节处理得非常精致。 登录一汽-大众文创商城,发现更多好物,享受更多福利!
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阿拉伯世界,集体焦虑,包括也门、沙特、卡塔尔、土耳其都在彻查手机以及其它电子产品,是否会变身为杀人武器,对于美西方的产业链,疑虑前所未有的深重。 俄乌冲突,欧美日韩彻底退出了俄罗斯市场;以色列在黎巴嫩不择手段的引爆了手机、BP机、对讲机、车载收音机乃至太阳能,又让世界尤其是中东地区对于欧美日韩的电子产品产生了恐惧。 那还有什么选择?据说深圳、东莞这些地方已经接订单接到手软,只是要求也很高,必须是全面国产,包括上下游的零件、组装乃至运输,都必须中方负责。 简直是重塑全球产业链啊,泼天的富贵不期而至。 鹰酱不管是拜登、特朗普还是哈里斯执政,都会丧心病狂的与中方脱钩断链,本来对于双方都是严重的阵痛,可是他们自己总是过一段时间拉一次胯,让东大可以直接进入空出来的市场,进行贸易软着陆。 而美方由于脱钩断链所增加的通货膨胀,这种阵痛需要自行承受,活该!
#振兴新突破辽宁杠杠滴##有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# 【辽宁新“独角兽”,来了!(一)】来源:辽宁日报 日前,辽宁省科技厅对2024年辽宁省拟备案的雏鹰瞪羚独角兽企业进行了公示。特别值得关注的是,东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司拟备案为辽宁省独角兽企业。这是继十月稻田集团股份有限公司、沈阳微控新能源有限公司,由省科技厅备案的第三家独角兽企业。 在今年胡润研究院发布的《2024全球独角兽榜》,大连融科储能技术发展有限公司上榜。此外,公示名单中,辽宁拓邦鸿基半导体材料股份有限公司和辽宁冷芯半导体科技有限公司分别拟备案为辽宁省潜在独角兽企业和种子独角兽企业。那么,三家企业为何上榜?今天,记者为您揭秘。 东软睿驰:行业领先的基础软件、自动驾驶与车云一体技术产品与服务供应商 东软睿驰汽车技术(沈阳)有限公司(简称“东软睿驰”)成立于2015年,现有员工1400余人(研发人员占比80%以上),主要从事汽车基础软件、自动驾驶、车云一体和大数据等面向新能源、智能网联汽车的软硬件一体业务,是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务供应商。公司申请国内外专利技术1478项,在国内外已建成研发中心7个、生产基地5个、营业中心14个。 东软睿驰是国内较早加入国际汽车基础软件联盟AUTOSAR并取得高级会员的企业,是中国汽车基础软件生态联盟AUTOSEMO的创始主席单位,中国汽车芯片创新联盟副理事长单位,中国汽车工业协会软件分会副理事长单位。一直以来,公司积极致力于牵头国产基础软件行业标准的制定,并代表中国在相关国际组织内牵头制定国际标准。 东软睿驰紧密围绕汽车智能化发展趋势,在基础软件、操作系统、自动驾驶、车云一体等领域积极展开业务布局,持续加强产品研发与创新,坚持开放合作与生态共创。其全栈自主研发的以NeuSAR车载基础软件为核心的整车操作系统平台,架构开放、能够充分整合、协同产业上下游生态,赋能车企进行整车智能化软件能力的构建及快速迭代。在自动驾驶领域,东软睿驰L1-L3级别自动驾驶产品已在国内主流车企实现规模化落地,赋能车企个性化、差异化智驾方案的高效开发与落地。同时,面向新一代智能汽车的持续高效创新,东软睿驰通过构建车云一体化平台产品,助力车企构建不断迭代的智能化功能,不断打造贴合用户需求的场景价值,为用户带来更加美好的智慧出行体验。 目前,公司已与国内外超过150余家的整车厂及零部件制造商开展了技术协同及量产落地;公司基础软件产品已成功适配近40款国内外主流芯片,与本田、比亚迪、广汽、长安、吉利、一汽红旗、东风岚图、黑莓、大陆、联合电子、采埃孚、中兴、地平线、芯驰、恩智浦、英伟达、英飞凌等合作项目实现了规模化量产。通过大量量产项目的验证,东软睿驰产品的先进性和可靠性得到了行业高度认可。 东软睿驰作为国内汽车软件行业新质生产力的典型代表,近年来也得到了国家相关部委、各级政府部门的高度关注支持。中央办公厅、国家发改委、工信部相关领导到先后到访东软睿驰考察、调研,了解公司在国产汽车软件方向的研发成果和业务发展情况。 近年来,东软睿驰在行业内也屡获殊荣,连续4年获毕马威中国领先汽车科技50强、赛迪科创独角兽百强企业、高工智能汽车基础软件供应商市场竞争力第一名,并连续多年获得中国汽车工业协会中国汽车供应链优秀创新成果奖,更在2021年至2024年,连续四年入围“胡润全球独角兽企业”榜单。
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