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卡宴车内配件权威发布_卡宴车内按键图解大全(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

卡宴车内配件

看完这些，你还会买大众途锐吗？ 𐟚— 你是否还在考虑购买大众途锐？看完以下几点，或许你会有所犹豫。品牌力不足 𐟚능䧤𜗥“牌在消费者心中多以中低端市场为主打，途锐作为大众的高端SUV，在品牌定位上显得有些“不合群”。与奥迪Q7、保时捷卡宴等豪华品牌竞争时，途锐的品牌力似乎略逊一筹。毕竟，很多人选择车辆时，车标也是一个重要的考量因素。使用成本高 𐟒𘊩€”锐作为进口车型，没有实现国产化，因此在维修和保养上的费用相对较高。如果需要更换配件，不仅费用高昂，等待配件的时间成本也不低。此外，有真实车主反馈，3.0T车型在城市郊区的综合油耗约为13L/100KM，对于日常代步来说，这个油耗并不理想。外观平庸 𐟎芤𘍥𐑧𝑥‹认为，途锐的外观设计相较于其他大众SUV，并没有特别突出的亮点，而是延续了大众经典的外观设计。作为大众的高端SUV品牌，这种外观设计难免让人觉得有些掉档次。不过，正是这种低调奢华的设计，吸引了一部分喜欢低调奢华的消费者。你还知道途锐的哪些缺点？欢迎留言分享你的看法！𐟚—𐟒쀀

Lumma Design：改装王者 𐟚— 说到德国的汽车改装品牌，Lumma Design绝对是一个绕不开的名字。这个品牌成立于1987年，由Horst Lumma一手创立。刚开始的时候，Lumma主要服务于宝马的02车系和三系（E21和E30），尤其是为E21三系研发了一款真正的敞篷版车型。90年代初期，Lumma已经成为了欧洲改装敞篷车和皮卡车的专家。Horst Lumma不甘于此，开始拓展业务范围，涉足车辆座椅和仪表台等配件的改装。 𐟒報996年，Lumma推出了一款限量版车型——Mercedes S-Class（W140）的双门轿跑版车型，代号C140。到了2000年，Lumma的改装范围进一步扩大，除了Mercedes和宝马，还新增了Porsche这个品牌。比如，宝马的E46 M3和保时捷的初代卡宴都曾是Lumma的改装对象。2000-2008年间，Lumma还为沙特阿拉伯皇室成员Saad Bin Abdul Bin Abdulaziz打造了一台独一无二的车型，全世界仅此一台。 𐟌Ÿ 如今，Lumma的改装范围已经涵盖了空气动力学套件、排气系统、动力系统、刹车系统以及内饰套件等多个方面。无论是BMW、Mercedes、Range Rover还是Audi，Lumma都能为你量身打造一套完美的改装方案。

小米酥妻提车一个月：优缺点全解析作为一个喜欢开快车的人，我平时开过本田手动挡和大众的EA888二阶，还当过老板的奔驰S和卡宴的司机一段时间，所以我觉得有必要分享一下我对小米酥妻提车一个月的感受。优点 𐟌Ÿ 底盘紧绷，德系风格：这车的底盘真的很有德系车的感觉，开起来特别稳。指哪打哪，动力也很强劲。充电速度快，续航扎实：跑深圳来回300多公里还有30%电量，这续航真的很扎实。而且充电速度也很快，适合长途旅行。外观好看：这车外观真的很吸引人，大叔大妈小孩子都喜欢。雷军出品不坑人，比如原车就送前挡天幕镀银，相当于贴了几千块金属隔热膜。配件明码标价：保险、保养和修车包括商城各种配件都是明码标价，不搞溢价。小爱同学控车无敌，连阅读灯这种小配件都连到车机大脑，车内很多设计都是实用为主。语音控车和智驾：语音控车第一梯队，智驾合格线上，泊车无敌，高速不画龙。第三方配件开发特别快，想买什么都有。缺点 ⚠️ 座椅海绵太硬：座椅海绵太硬，腰部支撑垃圾，要加腰靠。大灯设计问题：大灯设计太突出，容易刮到。低配无HUD：低配没HUD都这个价格了，刹车投入成本太低，刹车力度一般般。因为动力太强，所以对比差距大。新手开车问题：不是一台非常家用的车，对比油车我认为是思域、A4、3系标轴这种类型。质量暂时无法取证，还需要时间，但是安全性无可置疑，车身非常硬非常整。网络舆论：在网上只能说山寨车抄袭，只有外观。为什么线下我们一群玩改装车的开过都喜欢得要死？无法理解现在的网络平台，好像变成了一个发泄平台一样。总的来说，这车优点和缺点都很明显，但作为一个喜欢玩车的老司机，我觉得这车还是值得一试的。

卡宴专属配件：精致的后尾唇点缀卡宴专属配件：精致的后尾唇点缀，搭配黑色双尾喉设计，让你的卡宴更加出众。

拆车卡钳套装验证指南：小白必看！最近有不少朋友问我关于拆车卡钳套装的事情，今天我就来手把手教大家如何验证这些卡钳的真假。首先，大家要知道几个关键问题，自己回答就可以了。带二维码的卡钳套装真的靠谱吗？𐟤” 很多人看到带二维码的卡钳套装就觉得靠谱，但其实问题多多。比如AP95系列、AP96系列的卡钳，全网除了个人卖家，谁在卖？按道理说，AP的流通率应该远远大于Brembo卡钳套装，毕竟Brembo的价格贵太多了。它们俩是一家公司，只是AP做中低端，Brembo做高端而已。拆车卡钳套装的价格到底多少？𐟒𐊊一套拆车卡钳的价格大概在2000到5000多不等。按照最便宜的F50算，2800或者2500绝对可以买到所谓的拆车卡钳套装。一套卡钳套装包括卡钳、刹车盘、刹车片、乔马合头、刹车钢吼、邮费和商家利润。大家可以分别找几个卖家，问问你有一对拆车Brembo F50卡钳，现在想配配件什么价格，可以一起问，也可以单独问。除了卡钳以外什么价格。然后再算算卡钳翻新200元、邮费100元和商家利润。拆车卡钳的数量真的那么多吗？𐟚— 拿18Z做例子，这是卡宴的卡钳。一年卡宴的销量全国大概8万多台，有10分之一改卡钳已经非常多了吧？一年也就8000个卡宴车主改卡钳，而且绝对没有一个月600多个拆车卡钳出来。全网、某宝、实体、某鱼加在一起一个月上万套拆车18Z出来，这根本不可能！拆车卡钳的利润真的高吗？𐟒𘊊再拿18Z做例子，你现在是卡宴车主，改了一套Brembo GT6花了4万块钱。你现在拆下来的卡钳卖给我几百块？你要知道一辆车迟早都得卖，你自己都知道留下来以后改装件留着下一辆车用，或者卖改装卡钳，把有钱人当傻X？演电视剧呢？有钱人都傻，就你聪明。如何选择适合自己的卡钳？𐟤‘ 有钱上进口的，没钱就老老实实改个入门级的。别想着捡漏，捡漏也要付出代价的。乔马合头、钢吼、车型不同、卡钳不同都得换。好一点的乔马合头加钢吼都要两三千。总结这就是我对拆车卡钳套装的统一回复，以后大家别再问了，懒得费口舌。都想买便宜又想正品？哪有这么好的事情啊！

奥迪汽车轮毂轴承奥迪A4L、A6L、A5、Q7以及途锐、卡宴系列德国进口车轮轴承，前轮轴承汽车配件。

保时捷新卡宴Coupe排气系统升级指南如果你正在寻找一种方式来提升你的保时捷新卡宴Coupe 3.0T的驾驶体验，那么你可能会对这款CSK隔热三元头段配件感兴趣。这款产品专为追求高性能的车主设计，采用了优质材料和精湛工艺，旨在提供更好的减震降噪效果和更高的输出效率。 𐟔砤🝦—𖦍𗦖𐥍᥮𔃯upe 3.0T 保时捷新卡宴Coupe 3.0T作为豪华品牌SUV系列中的一员，以其动感的外观和出色的操控性能受到市场的青睐。然而，对于那些追求极致驾驶乐趣的车主来说，原装排气系统可能无法满足他们对声音和动力的需求。 𐟔砥‡级CSK隔热三元头段200目现在有了这款升级CSK隔热三元头段200目，它通过优化排气流通路径和增加降噪材料的使用，显著提升了排气系统的性能。车主们可以期待更低油耗、更高输出功率以及更浓郁悦耳的引擎声音。 𐟔砨𘎦€稃𝊨🙦쾥䴦…件采用了经过精密计算和模拟验证的结构设计，使得汽车在高速行驶时有更好的稳定性，并减少尾气对后方跟车造成的干扰。同时，CSK隔热技术还有效减少了发动机舱内温度和噪音传导，让驾乘体验更为舒适。 𐟔砦€𛧻“ 如果你是一位追求极致驾驶感受和个性化改装的保时捷新卡宴Coupe 3.0T车主，那么这款升级CSK隔热三元头段200目绝对值得你考虑。它将为你带来更强劲的动力表现、更丰富多样的引擎声音，并提供出色的工艺质量与持久耐用性。

途锐3.6VR6：高性价比之选如果你正在寻找一款性价比超高的经典SUV，那么2009年上牌的苏州牌大众1.5代途锐绝对值得一看。这款车与保时捷卡宴957同平台，配件通用，末期版VR6发动机，全时四驱系统，离地间隙比957高，通过性超级好。这款高配车型配备了无钥匙进入、一键启动、底盘升降和中央差速锁等功能。在油价持续上涨的年代，3.6L的排量堪称黄金排量。原车主花了不少钱进行整备，车辆到手即可驾驶。大众的自吸发动机稳定高效，比后期涡轮增压发动机更可靠。它不烧机油，不渗漏机油，启动非常顺畅，急加速时的声浪迷人如水煮，真的让人喜欢。 V6发动机的声音动听，后段加速也很给力。不过，2500转以下感觉动力不足，这可能是自吸发动机的特点，不像涡轮增压发动机在1500转就能感受到强劲的动力输出。自吸发动机的好处是不容易坏，保养时师傅告诉我，再开几十万公里应该都不用修发动机。不足之处是6AT档位太少，要是8AT就完美了。不过考虑到这是10年前的车，我们不能要求太多。如果你喜欢这款车，直接可以来看车。关键是价格非常实惠，才x.xx个大大洋。整备清单如下：轮毂精抛+漏气修复：600元/个（2400元+200元）发电机+工时运费：650元打气泵+工时：1200元轮胎安装：300元机油机滤：900元空调滤芯：120元雨刷：150元传动轴（品牌质保一年/5W公里）+工时：1450元+400元前上摆臂（猫头鹰）+工时：350元/个（700元+600元）大灯灯壳换壳：600元大灯灯泡LED D1：800元喜欢这款车的小伙伴们，赶紧来看车吧！

卡宴新变！Turbo包围很多车主朋友都觉得卡宴的外观不够霸气，所以想要通过后期升级来改变这一点。在包围套件的选择上，最受欢迎的莫过于Turbo和SD了。相比之下，Turbo包围会显得更有立体感，而SD包围则相对内敛。如果你是一个外表稳重但内心奔放的车主，Turbo包围绝对是你的不二之选。先来看看升级前后的对比图吧。一套包围套件对整台车的外观改变是巨大的。即使你没有选择Turbo车型，也可以通过后期升级换上你心仪已久的Turbo包围。给你的爱车来点不一样的变化，一套包围套件或许是个不错的选择。配件清单： Turbo前杠 Turbo双杠灯轮眉门板后半杠需要注意的是，原车的麻面塑料件不建议打磨喷漆，因为后期的附着性不太好，容易导致掉漆。建议直接替换原车件，升级成高配的车身同色效果。这样不仅外观更美观，还能避免后期维护的麻烦。

保时捷卡宴18年不换零件的秘密 2005年的第一代卡宴3.2，到现在已经开了18年了！除了每年一次的定期保养和更换轮胎、刹车片，原车的电池用了7年后才更换。几乎没有任何故障，跑遍了大半个中国。质量性能杠杠的！3次故障都是由于零件材料老化造成的：油箱里的抽油泵：卡宴有两个油箱，小油箱里有一个抽油泵，使用了8年后，油泵的塑料件老化导致不工作。在4S店更换的，大概费用1万多。发动机废气阀：也叫废气油水分离器，也是塑料件，开了12年后，出了故障，塑料件老化。让师傅讲清楚坏件的名称，自己在淘宝买了一个配件，总共几百块就搞掂了。图中就是废气阀门的维修记录，老卡宴的用户可以参考。传动轴问题：14年后，每次加速后面的轮胎总感觉要晃动几下，速度上来后，又很平稳。去了维修厂，师傅判断是传动轴故障，其实就是传动轴的吊门和传动轴之间紧固的橡胶老化脱落了，估计国产车换了吊门紧固橡胶100块就搞掂。这个下期详细说明。这些故障虽然都是因为零件老化，但通过及时更换和维修，卡宴依然能够保持出色的性能和可靠性。对于那些已经开了多年的保时捷卡宴车主来说，这些经验或许能提供一些参考。