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纯电动车销量排行榜直播_15万左右的纯电动汽车推荐(2024年12月全新视觉)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-03

纯电动车销量排行榜

34185辆！五菱宏光MINIEV的10月销量是34185辆！在纯电动汽车销量排行榜当中，以一波月销量的“4连涨”，拿到了第三名的号名次！6月份是10187辆，7月份上涨到了15765辆、8月份继续上涨到了26461辆、9月份是28918辆，10月份是破3万辆的34185辆。就历史销量数据来看，五菱宏光MINIEV的最高月销量，是2021年10月份的47834辆，无限接近5万辆门槛。

54081辆！比亚迪海鸥再创历史新高！拿到了10月纯电动汽车销量排行榜的冠军！新车销量“3连涨”的同时，首次拿到破5万辆的销量成绩单；前10个月当中的最低月销量，是2月份的14403辆；从5月份的33544辆开始，海鸥的销量一直维持在了3万辆以上；销量的“3连涨”，指的就是从7月份的34789辆，上涨到了10月份的51288辆。就比亚迪海鸥的历史销量来看，去年2023年5月份是有销量的第一个月，只有8427辆，之后所有的月份再也没有1万辆以下的数据。

电动车？这辈子打死我都不会买！举个例子，前几天我正在上班，突然接到老家打来的电话，说有急事需要我回去。于是我赶紧请假，从公司出发，开车上高速往老家赶。对，我开的是油车，甭管长途还是短途，我说走就走，完全不用担心还剩几格电！而你的电车呢？万一遇到急事怎么办？不怕一万就怕万一，遇到我前几天这种情况，车子没电就是白扯！续航里程不够怎么办？半路抛锚叫拖车？还是说家里有急事我还慢悠悠充个电？算了吧，还是我的破油车靠谱！本来买车就是花钱买方便，结果为了省那点油钱，给自己买了个爹回来，这不是本末倒置了嘛？而且油车技术成熟，可选的品牌、车型也多，就算是比较挑的人，那么多油车也能看中几个，而电车才多少款，怎么挑呢？6万预算，就能买个吉利帝豪、长安逸动PLUS这种油车了，基本包牌上路，出门一路跑到西藏都无压力的。而6万这个价位的电动车呢？都是五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁、零跑T03这种“老头儿乐”，空间也小，安全性也低，真的就只能在城里转悠了，有钱人拿回去当个代步的还能考虑，像我这种工薪族，家里只能允许买一台车的，还是油车靠谱！另外，个人认为，一台油车+一台两轮电瓶车，就是我们普通工薪家庭的最佳配置了！跑长途出远门或者刮风下雨的时候，开油车；平时上下班买菜就骑电瓶车。我还是那句话，目前来看，电动车并不适合所有家庭，如果你想买电动车，起码得符合下面几个条件：条件1：家里有停车位且能安装充电桩；条件2：最好生活在南方，不需要担心冬季续航衰减；条件3：平时主要在市区用车；另外，有一个很有意思的现象，根据乘联会公布的2022年1-7月份新能源轿车销量排行榜，前15名里面，宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔E-Star、奇瑞小蚂蚁、零跑T03、思皓E10X，这都是10万块以内的微型车，尤其是五菱宏光MINI EV，前7个月卖掉了22.7万台！这说明，国内有相当大一部分消费者，买电动车，就是冲着便宜、代步去的。你想一下，花三四万买个五菱宏光MINI EV这种电动车，价格也不贵，充满电能跑个120公里，上下班跑两个来回基本上就够了，充电也不需要专门的充电桩，直接找个插座就能充电；而且刮风下雨也淋不着，这不比两轮电瓶车强吗？

36204辆！真的没想到，特斯拉Model Y只拿到了10月纯电动汽车销量排行榜的第二名！特斯拉Model Y连续两个月销量破4万辆的节奏被中断，在10月份输给了51288辆的比亚迪海鸥，以1.5万辆的劣势排在第二名。就历史销量来看，特斯拉Model Y的最高月销量，是2023年12月的60055辆；破6万辆的壮举，比亚迪海鸥还有很长的一段路要走呀！

𐟚—小米SU7跻身纯电动车销量前十𐟔Ÿ 在最新的纯电动车销量排行榜中，小米SU7凭借其出色的表现，成功跻身前十。𐟔Ÿ 比亚迪旗下的多款车型也表现不俗，其中Model Y、海鸥和元PLUS分别位列前三。𐟥‡𐟥ˆ𐟥‰ 秦PLUS新能源纯电部分则名列第四，而AION Y则位列第五。𐟔⊊在7月份的销量统计中，比亚迪旗下有4款纯电动车进入了前十。𐟓ˆ 然而，Model 3的销量却出现了大幅下滑，不仅未能超过小米SU7，还不及长安Lumin、元UP和海豚等10万以下的车型。𐟓‰ 极氪001在本月的销量骤降至9335辆，排名也下降了8位至15。𐟔„ 蔚来ES6的销量则仅为4817辆，排名24。𐟔Ÿ 问界M5和问界M9的纯电部分销量分别为1287辆和1206辆，均未能进入纯电榜的前50名。𐟔Ÿ𐟔Ÿ

真的没想到，10月纯电动汽车销量势如破竹！在10月的纯电动汽车销量排行榜当中，众多车型以势如破竹的气势，掠夺了大量的销量数据；有18款车型的销量破万，其中销量在2到3万辆之间的车型有4款，分别是20216辆的比亚迪元UP、20726辆的小米SU7、24106辆的上汽通用五菱的五菱缤果、28676辆的比亚迪元UP；销量在3万辆以上的车型有3款，分别是34185辆的五菱宏光MINIEV、36204辆的特斯拉Model Y以及51288辆的比亚迪海鸥！

纯电动车型终端销量排行榜，按价位细分排名比亚迪纯电动车2024款最新款价格以下是2024年9月不同价位纯电动车型的终端销量排行榜：在10万以下价位段，共有55款车型，9月累计终端销量达到176,436辆。前十名包括：比亚迪海鸥、五菱宏光MINI EV、五菱缤果等。在10-20万价位段，共有132款车型，9月累计终端销量达到344,340辆。热门车型包括：比亚迪秦L、比亚迪海豹06、比亚迪元PLUS等。在20-30万价位段，共有66款车型，9月累计终端销量达到147,892辆。排名前十的车型有：特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、小米SU7等。在30-40万价位段，共有30款车型，9月累计终端销量为29,839辆。其中TOP10分别是：蔚来ES6、蔚来ET5T及其他几款热门车型。在40万以上价位段，共有23款车型，9月累计终端销量为12,348辆。高端车型包括：极氪 009、享界S9等。各个价位的榜单都详细列出了不同车型的销量排名，数据清晰明了，方便消费者做出购车决策。

6月MPV销量：D9领跑，丰田抢眼夏日炎炎，6月的MPV市场却异常火热。让我们一起来看看哪些车型在这个炎热的季节里表现抢眼，哪些又遭遇了市场的冷遇。 D9家族：热销背后的秘密 𐟔劄9系列MPV在6月份的销量达到了10,186辆，其中D9DM-i车型更是卖出了9,667辆，稳居零售排行榜首位。然而，D9EV纯电动版的表现就不尽如人意了，仅售出519辆，排在第31位。D9家族的出色表现，无疑得益于其卓越的品质和良好的市场口碑。丰田：稳坐第二，销量创新高 𐟚— 丰田汽车在6月份的MPV销量达到了8099辆，创下了新的纪录。尤其是其两款主打产品，累计销量高达13899辆，成功超越了腾势D9品牌，展现出强大的市场竞争力。丰田的稳健表现，再次证明了其在汽车市场的领先地位。传祺M8：老将的风采 𐟌Ÿ 广汽传祺M8在本月斩获了6,562辆的佳绩，虽与去年同期相比没有增长，但稳定的市场地位让其跃升至行业第三位。传祺M6也表现不俗，以4,227辆的成绩名列前茅，位居第七。传祺M8和M6的稳定表现，再次证明了国产车在MPV市场上的竞争力。别克GL8：昔日王者何在？𐟤” 别克GL8豪华商务车在6月份的表现有些下滑，销量降至4,962辆，排名滑落至第六位。特别是在与丰田汽车的竞争中屡次失利。新推出的纯电动PHEV版本首月销量仅为439辆，未能跻身前三十名，这无疑给品牌形象带来了负面影响。考拉：销量爆发 𐟚€ 自今年六月起，考拉汽车的销量猛增至3250辆，成功跻身行业前八名。之前五个月内，该品牌销量最高记录仅为百余辆，如今的增长速度无疑激发了业界对其未来发展的积极预期。岚图梦想家：新能源MPV的佼佼者 𐟌🊦œ즜ˆ数据显示，岚图梦想家PHEV自上市以来表现优异，荣登第九名，累计销售量达到了2926辆。然而，同系列的电动版车型岚图梦想家EV则略显不足，仅售出321辆，排名第37位。岚图梦想家的表现再次证明了新能源汽车在MPV市场上的巨大潜力。本田：双车出击 𐟚™ 本田全新奥德赛和艾力绅两款MPV在6月份表现出色。奥德赛销量达2,740辆，荣登同级车销量榜首；艾力绅则以1,730辆的佳绩，位列全美销量前十四名。两款车型总销量达4,470辆，有力证明了消费者对它们的喜爱与市场竞争力。五菱嘉晨：销量缩水 𐟘“ 面对近期五菱嘉晨车企的销量滑坡，我们深感惋惜。据统计，本月五菱嘉晨的销量有所下降，排名也相应下滑。希望五菱嘉晨能够尽快调整策略，重回市场前列。

中国汽车制造商比亚迪与吉利的全球崛起之路一、比亚迪的迅猛发展比亚迪，作为中国汽车制造商的佼佼者，近年来在全球市场上取得了显著的进步。它已经成功跻身全球车企销量排行榜的前六位，距离进入全球前五仅一步之遥。特别是在单一品牌计算下，比亚迪的排名更是跃升至全球第二，仅次于丰田。这一成绩无疑展示了比亚迪在全球市场上的强劲竞争力。比亚迪的成功并非偶然。它在中南美和东南亚市场的稳步增长，以及10月至12月的强劲销售表现，为其进入全球前五奠定了坚实的基础。比亚迪不仅在国内市场保持领先地位，还积极拓展国际市场，通过不断的产品创新和市场策略调整，赢得了全球消费者的青睐。二、吉利的稳步前行与比亚迪一样，吉利控股也在全球市场上展现出了强大的市场竞争力。第三季度的销量达到了82万辆，排名升至第9位，这一成绩足以证明吉利在全球市场上的实力。吉利不仅在中国市场表现出色，在欧美市场也取得了显著的增长，这为其成为世界级车企奠定了坚实的基础。吉利旗下的多个品牌，如极氪（Zeekr）等高端纯电动车品牌，也在不断增长之中。吉利通过合并旗下品牌，如极氪与领克，实现了资源的更有效分配，减少了内部竞争，提高了整体效率。这种战略调整不仅有助于吉利在全球市场上的扩张，还为其未来的持续发展提供了有力保障。三、吉利的竞争优势在争夺全球TOP5的第二张入场券方面，吉利控股的可能性似乎更大。这主要得益于吉利在海外市场的增量，特别是在欧美市场的优势。吉利不仅重视传统汽车市场的发展，还积极投身于新能源车市场的战略调整。这种前瞻性的市场布局，使吉利在全球市场上具备了更强的竞争力。此外，吉利还通过技术创新和产品升级，不断提升自身在全球市场上的品牌影响力。吉利旗下的车型不仅在设计上更加时尚、动感，还在性能上实现了突破，满足了消费者对高品质汽车的需求。四、中国车企的国际化之路中国市场是全球最大的汽车市场之一，占据了约30%的市场份额。对于中国的车企来说，除了在国内市场保持领先地位之外，积极开拓国际市场也是至关重要的。特别是随着全球新能源车市场的不断发展，中国车企迎来了前所未有的发展机遇。比亚迪和吉利作为中国车企的杰出代表，已经成功迈出了国际化的步伐。它们不仅在全球市场上取得了显著的进步，还通过技术创新和市场策略调整，不断提升自身的竞争力。未来，随着全球汽车市场的不断变化和新能源车市场的不断发展，中国车企有望在全球市场上取得更加辉煌的成就。

比亚迪宋PLUS DM-i为何持续霸榜？今年的车市即将收官，时间过得真快，但在这匆匆忙忙的节奏中，比亚迪却以惊人的速度脱颖而出。9月，比亚迪的销量再次刷新纪录，达到了200973辆，同比大涨154.3%。作为全球首个官宣停产燃油车的企业，比亚迪连续几个月在销量上交出了令人震惊的答卷。其中，宋PLUS DM-i的表现尤为亮眼，9月销量达到了39983台，连续几个月成为PHEV（插混）品类的销量冠军，1-9月累计销量更是突破了24万大关。宋PLUS DM-i的销量持续破3万辆，对新能源市场的格局产生了深远影响。它搭载的比亚迪DM-i超级混动技术，不仅兼具了纯电动车的性能和燃油车的便利性，还能享受绿牌和免购置税的政策支持，深受双限城市购买者的喜爱。越来越多的燃油车主在它的名声大震下，选择“转投”新能源车怀抱，车主们的良好口碑也进一步助推了销量的上涨和用户数量的猛增。在汽车之家口碑排行榜中，宋PLUS DM-i的综合评分为4.53，位居同级榜首；在懂车帝口碑排行中，它的综合评分也达到了3.87，高于同级别均值3.82。现在，每当有新款插电混动新车推出，几乎都会与宋PLUS DM-i进行一番对比，这就是榜样的力量。宋PLUS DM-i能够成为车市明星，与它能切实解决用户痛点密不可分。在油价飞涨的当下，宋PLUS DM-i为用户提供的最大价值就在于，可油可电，兼顾超高的燃油经济性与超长的续航。纯电续航可达110km，基本覆盖用户日常通勤所需，成本降至每公里一毛钱左右，比开燃油车省得太多。在满油满电情况下，综合续航里程可达1200km+，完美弥补了纯电动车的里程焦虑短板。根据实测，在亏电情况下，宋PLUS DM-i的百公里油耗也仅4.4L，故而在长途或充电不便的情况下，用车成本也能省一大半。性能方面，宋PLUS DM-i同样表现出色。零百加速时间仅7.9秒，四驱版车型更是仅需5.9秒，能够带来充分的驾驶乐趣。技术原理上，宋PLUS DM-i的混动架构由一台骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统组成，核心组件还包括专用功率型刀片电池和大功率高转速电机。

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