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用零件造车前沿信息_汽车常用的车身材料有(2024年12月实时热点)

内容来源：零配件导航所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

用零件造车

为什么史上最强业绩的背面：造车光环，难掩小米困局，背后的原因很简单小米目前的困局是1500多亿现金流，过多的现金流对一家企业来说不是好事，所以只要稳定了，明年必定投入更多的钱去研发。过多的现金，和供应链谈价格的时候就是底气，供应链最怕的就是结账，定心丸懂不，买个哪吒汽车，都担心他破产以后没零件修车。钱多有啥坏处。还搞科研？盲目科研就是在浪费。小米现在很好。最重要的是雷军不跟风一直当CEO。为啥造车，智能手机容易被卡脖子，制裁，华为四界也是因为制裁，所以被迫造车，新能源车，新赛道，即使被制裁，也能靠造车生存下去大家怎么看呢？

何小鹏不敢说的造车秘密，我来爆料！大家好，今天给大家带来一些何小鹏可能不敢说的造车内幕，都是我从业内朋友那里听来的八卦，绝对干货满满！这款被称为“MPV奇迹”的车，到底牛在哪里？让我来给你们一一揭晓！超大后备箱空间：7人+7行李箱首先，咱们来说说后备箱空间。X9这款车的设计真的是让人惊叹。为了让7个乘客都能坐得舒适，行李箱也能放得下，小鹏团队可是下了不少功夫。他们自研了同轴电机，重新设计了主驱位置，还采用了一体压铸后地板。这样一来，不仅后排乘客的安全有了保障，后备箱空间也足够大，能装下7个行李箱！这真的是体现了小鹏对客户出行需求的深刻理解。后轮转向：灵活度堪比卡罗拉接下来是后轮转向系统。为了解决大车难开的问题，小鹏团队花了两年时间来研发。后轮的算法、标定、调教都是团队自己搞定的，最终实现了每个司机都能轻松驾驭的MPV。而且X9的后轮包非常小，居然还能放下双腔空悬，这主要是因为他们选了相对窄的轮胎，并重新布局了空悬位置和减震器等大件零件。再加上前后一体式铝压铸地盘，车内空间达到了7.7平方米，真的是工业奇迹！车高1785MM：高端MPV中最矮很多人对MPV的印象是又高又大，但X9却做得非常矮，只有1785毫米。这是因为国内的地下停车场一般最低高度是1.8米，大部分MPV都因为这个高度被淘汰了。所以X9的设计团队把这个最低高度作为上限，希望车主们没有出行和停车的焦虑。而且因为双腔空悬和一体压铸地盘的设计，车内高度大于1.3米，即使是1.3米以下的小朋友也能在车内自由穿梭，腿不好的老人家上车也更方便。无风感中央空调：贴心设计最后说说中央空调。这款主打家用的MPV，中央空调设计得比较薄，这样驾驶舱的头部空间就更大了一些。而且考虑到长辈和儿童的使用场景，凉感中央空调真的是非常贴心。下次再跟大家聊聊三电和能耗，敬请期待！𐟚—𐟒耀

网友分享何同学“指米为果”往事。

同样是造车，雷军烧了130亿，把小米汽车卖爆了，高合烧了100亿，给干倒闭了，乐视烧了几百亿，老板跑路了，恒大烧了474亿，恒大没了，为何只有雷军崛起了？因为雷军真有130亿，而且是自己的130亿，这年头，穷鬼谁还敢造车啊？难道其他几个公司，钱就少吗，那他们究竟输在哪里？先说高合，出身差，好不容易融资100亿，却选了个小城市当根据地，认真搞零件却不懂营销。市场竞争拼技术，也拼资源。没有一个强大的供应链体系，没有强有力的后援支持，光靠那点钱，能撑得了多久？根本撑不下去，结果也就是倒闭。当年乐视声势浩大，内容、硬件、汽车，基本都想做，可惜每一步都太急功近利，根本没考虑到如何做好每个项目。烧了这么多钱，老板还被跑了，留下一堆烂摊子，根本没有正确的规划和执行。恒大是有机会大力出奇迹的，当年谁不看好？可惜自己不争气，品牌口碑一旦出问题，就无法再恢复了。再看看雷军，130亿入场，几乎全部都花在了研发、生产线的建设和供应链管理上，最后自己亲自下场营销，省了一大笔广告费，谁人不知“千亿总裁给我开车门”这热梗？钱要花在刀刃上，这几家公司，只有雷军真正践行了这句话。

刘强东：揭秘潮汕人玩顶级空手套白狼，搞出了一套资本来钱最肮脏的运作模式。他们有一家工厂计划生产汽车但没钱采购原材料，便找金融机构协商。他们以自有品牌工厂作保证，称用原材料生产汽车后肯定能赚钱还款，金融机构同意后为其垫付上游材料商货款，这是应付账款质押。拿到原材料后，工厂未急着生产，而是将其放库房，又找银行以这些全新零件做抵押贷款，银行同意是因零件可正常流通使用，可做仓单质押，他们拿到第二笔贷款。虽有了现金流，但零件已质押给银行，造车缺零件。于是找第三家资方，称缺零件造车能还钱，资方提出收 20%保证金配资，其余 80%买零件卖给他们。工厂不想出这 20%保证金，便找下游经销商，以优先提车为由收 20%预付款支付保证金。随后告知资方需贸易公司采购原材料，而这个贸易公司实际也是他们控制，合同流等能对应，属真实贸易可去银行贷款。拿到资方的钱后，因工厂设备老旧需买新设备，他们又找新资方采购，以租赁形式使用，即融资租赁。接着疯狂补贴经销商，经销商为拿更多补贴开始囤货。随着利益链条拉长、雪球滚大，他们进入资本市场，发债搞股权杠杆操作。至于最后如何套现离场暂不讨论，且他们最初建厂的地也是用极低价格玩不良资产套来的。这家工厂通过一系列操作，在没掏一分钱的情况下，不断获取资金和资源，逐步扩大规模并进入资本市场，小编讲到这里，你是不是就明白了资本为什么这么有钱？除了上述的这些方法我们还可以使用商业模式融资：温州一房地产开发商拿地后因资金链断裂没钱盖房，且按规定不能做预售。于是，开发商使出一招空手套白狼拿到 4 个亿。首先，开发商发公告将所有房子以半价卖给一个机构，当地房价两万一平，机构以一万一平买下。接着，机构也发公告，称其买下楼盘所有房子，只要成为会员，两万一平的房子会员只需一万一平，但需交 10 万会员费，且房子盖好后还赠送十平米，相当于办会员没花钱。机构还让银行担保，若不能按期交房就全额退款。公告一出，吸引四千多会员，一次性收款四个亿。半年后，机构发公告称业主和开发商谈崩无法交房，愿全额退款并给每人 7.5%左右利息。实际上，开发商是缺 4 个亿流动资金，以年化率 7.5%向社会融资 4 个亿，用半年楼盖得差不多资金回来就退款。这是用商业模式给自己融资，保证了投资者的钱来去自由。很多人学会这一招后，招商能收几百几千万，因为能让投资者放心投大钱。这种商业模式融资方式巧妙地解决了开发商的资金问题，同时也为投资者提供了一定的保障，实现了双赢。所以说融资这门行业的水很深，但对某些人来说就是最简单的事，就看你能不能接受人性这点脏水，接受了，方法就有了，模式也有了，融资就是很简单的事。我们除了找银行融资，还可以找投资人融资，找客户融资，找供应商融资，除了用资产融资，还可以用项目融资，用股权融资，用商业模式融资。如果你的项目正在需要融资，不知道怎么操作，建议你一定要看看左下角这套《116个行业金点子》，里面结合了上百个案例，告诉你融资的方法和渠道，更会详细教你如何撰写商业计划书，吸引投资人的注意，如何设计融资方案，拿到投资人的钱，如何规避融资陷阱，如何稀释股权和掌握控制权等等，点击左下角，学会其中一种，让你在创业路上大有作为。

刘强东：揭秘潮汕人玩顶级空手套白狼，搞出了一套资本来钱最肮脏的运作模式。他们有一家工厂计划生产汽车但没钱采购原材料，便找金融机构协商。他们以自有品牌工厂作保证，称用原材料生产汽车后肯定能赚钱还款，金融机构同意后为其垫付上游材料商货款，这是应付账款质押。拿到原材料后，工厂未急着生产，而是将其放库房，又找银行以这些全新零件做抵押贷款，银行同意是因零件可正常流通使用，可做仓单质押，他们拿到第二笔贷款。虽有了现金流，但零件已质押给银行，造车缺零件。于是找第三家资方，称缺零件造车能还钱，资方提出收 20%保证金配资，其余 80%买零件卖给他们。工厂不想出这 20%保证金，便找下游经销商，以优先提车为由收 20%预付款支付保证金。随后告知资方需贸易公司采购原材料，而这个贸易公司实际也是他们控制，合同流等能对应，属真实贸易可去银行贷款。拿到资方的钱后，因工厂设备老旧需买新设备，他们又找新资方采购，以租赁形式使用，即融资租赁。接着疯狂补贴经销商，经销商为拿更多补贴开始囤货。随着利益链条拉长、雪球滚大，他们进入资本市场，发债搞股权杠杆操作。至于最后如何套现离场暂不讨论，且他们最初建厂的地也是用极低价格玩不良资产套来的。这家工厂通过一系列操作，在没掏一分钱的情况下，不断获取资金和资源，逐步扩大规模并进入资本市场，小编讲到这里，你是不是就明白了资本为什么这么有钱？除了上述的这些方法我们还可以使用商业模式融资：温州一房地产开发商拿地后因资金链断裂没钱盖房，且按规定不能做预售。于是，开发商使出一招空手套白狼拿到 4 个亿。首先，开发商发公告将所有房子以半价卖给一个机构，当地房价两万一平，机构以一万一平买下。接着，机构也发公告，称其买下楼盘所有房子，只要成为会员，两万一平的房子会员只需一万一平，但需交 10 万会员费，且房子盖好后还赠送十平米，相当于办会员没花钱。机构还让银行担保，若不能按期交房就全额退款。公告一出，吸引四千多会员，一次性收款四个亿。半年后，机构发公告称业主和开发商谈崩无法交房，愿全额退款并给每人 7.5%左右利息。实际上，开发商是缺 4 个亿流动资金，以年化率 7.5%向社会融资 4 个亿，用半年楼盖得差不多资金回来就退款。这是用商业模式给自己融资，保证了投资者的钱来去自由。很多人学会这一招后，招商能收几百几千万，因为能让投资者放心投大钱。这种商业模式融资方式巧妙地解决了开发商的资金问题，同时也为投资者提供了一定的保障，实现了双赢。所以说融资这门行业的水很深，但对某些人来说就是最简单的事，就看你能不能接受人性这点脏水，接受了，方法就有了，模式也有了，融资就是很简单的事。我们除了找银行融资，还可以找投资人融资，找客户融资，找供应商融资，除了用资产融资，还可以用项目融资，用股权融资，用商业模式融资。在无模式不商业的移动互联网时代，如果你还在坐等顾客上门、还在靠差价赚钱、还在靠打折促销、拉条幅摆展架、发宣传单页引流获客注定你无法做强做大，甚至会沦为房东的打工人。做生意赚差价的时代已经结束了，未来赚的是现金流，玩的是模式，整合的是资源！如果你是一位实体生意创业者，或者想创业，强烈推荐你学习我的专栏：《超常规营销获客》，本专栏通过丰富的门店案例，专注实体店当下的痛点，帮你打造实体生意引流、锁客、复购、裂变的营销闭环。除此之外还免费送你《218套实体店落地方案》包含660多页内容，通过218个真实案例，帮助你在最短时间内设计出适合自己的超常规营销获客实体店营销落地方案！#超常规营销获客#

小米的利润这么低，雷军究竟是怎么赚钱的? 船夫哥*有次演讲，谈起自己造车的经历，情到深处，哭的像个孩子。比亚迪刚造车的时候，供应商不相信他们，最后除了少量标准化程度比较高的零件外，所有零件都得他们自己造。从08年推出第一代DM1，到20年第四代DMI在汽车领域站稳脚跟，用了12年。这期间应该是吃了不少苦，不然不至于让一个五十多岁的大叔哭的像个孩子。

给机器人造激光雷达会比造车规级激光雷达更容易吗？可能并不会。原因1.机器人需要在不同环境中运行，比如工厂、广阔的室外，可能需要激光雷达具备更大的视场角和更高的近距离精度，以此识别地面的陡坡、工厂的小零件等等，车载应用反而会推动激光雷达进步。原因 2：机器人激光雷达的产品定义不好做，不像车载应用那么标准化，因此有此类生产经验的玩家才能做好。所以，大概率未来激光雷达市场也不会出现车载应用扎堆。另外，一个冷知识是，速腾聚创已经和 2600 家机器人客户有合作，最新还获得了 6 位数的机器人方面的订单。

华为造车！相关零部件供应商 1、动力系统及减速器： - 富临精工 - 蓝黛科技 2、底盘悬架系统： - 拓普集团 - 凯众股份 3、车身结构件： - 铭科精技 - 博骏科技 4、汽车管路： - 川环科技 - 溯联股份 5、智能座舱及电子设备： - 均胜电子 - 华阳集团 6、其他： - 宗申动力 - 光庭信息 - 苏奥传感 - 上海沿浦 - 明新旭腾 - 京泉华

雷军的造车故事，这可不是一般的商业传奇。想想，130亿是自己的钱，全都砸在研发和供应链上，还亲自下场搞营销，这操作太妙了。相比之下，高合、乐视和恒大就像是过家家，烧钱如流水，却没把钱花对地方。高合认真搞零件，却对营销一窍不通；乐视急功近利，啥都想抓却啥都没抓稳；恒大呢，一度被看好，却因为品牌口碑问题垮掉了。在这些故事里，我们看到的其实是科技和市场的巧妙结合。雷军不是单靠运气，他把钱用在刀刃上，专注技术突破和产品创新。面对激烈的市场竞争，没有强大供应链和资金支持，是很难走远的。再说广告费，雷军的省钱方式也特别值得一提。千亿总裁亲自开车门，这种土味营销居然真有效，省下一大笔广告费不说，还拉近了与消费者的距离。这样一来，科技创新和市场策略就变得尤为重要。产品创新和营销都需要精准发力，钱花得其所，才能在这个瞬息万变的市场中立于不败之地。看似简单的操作背后是深思熟虑的决策，或许这正是雷军能够崛起的原因吧。本文创作初衷在于传播正能量，无任何侵犯他人权益的意图。如有侵权，请联系我们，我们将积极配合处理。

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