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大行412配件在线播放_大行bya661(2024年12月免费观看)

内容来源：零配件导航所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

大行412配件

大行412 Baby：复古新体验！这款大行大字412 Baby自行车是我非常喜欢的一款车。它拥有矫小可爱的设计，前轮12”，后轮16”，车距比412短，非常适合小朋友骑行。即使是185CM的大叔骑行也毫无违和感。这款车是2010年的产品，具体车型号不详。如果有朋友知道更多信息，欢迎分享哦𐟘ƒ。这辆车收回来时状态良好，八成新。经过一番翻新，配件如下： LP车把 KD铝合金把立管同色把套 Avid刹把超长臂C夹 LP座管 Bridgestone公路车垫 LP脚蹬 LH 170MM曲柄 PQ 39T牙盘玖裕4轴承9齿花鼓双层铝合金车圈（后轮）经过这些改装，这辆车不仅外观焕然一新，骑行体验也更加舒适。现在它已经成为我买菜车的一员啦𐟙ƒ。

死飞前货架安装全攻略：细节决定成败安装死飞前货架时，选择大行BYA412货架是一个不错的选择。虽然货架本身的做工一般，转动不顺畅，焊点毛糙，但功能正常。安装时需要注意以下几点：调整角度：使用台虎钳调整货架角度，确保水平0度。 C刹固定座：需要切割并调整角度，铝合金材料建议加热后再调整。重新购买连杆：如果货架距离头管太远，影响美观，可以重新购买连杆，安装于前叉货架固定孔，加热后通过弯着调整连杆长度。裁剪C刹固定座：重新裁剪C刹固定座，确保安装牢固。工具准备：安装过程中可能需要使用台虎钳，注意安全。通过这些步骤，你可以成功安装死飞前货架，让你的骑行更加安全和舒适。

风行fnhon折叠自行车：城市通勤新选择 𐟚𔢀♂️ 风行fnhon轻量化折叠自行车，你的城市通勤新选择！这款自行车不仅轻便，而且非常适合大人和小孩一起骑行。它的设计灵感来自大行412，但拥有更轻的重量和更硬朗的外观。 𐟔砦”𙨣…弯头管后，这款自行车不仅能轻松上地铁，还能快速折叠，方便携带。全黑的颜色让它在众多自行车中脱颖而出，成为一道亮丽的风景线。 𐟓栤𝿧”覄Ÿ受：风行fnhon折叠自行车的重量大约7公斤，非常轻便。无论是大人还是小孩，都能轻松驾驭。14英寸的车轮，单速配置，让骑行更加轻松愉快。 𐟓 地址：广东省广州市白云区新市街道新市南街33号（大行DAHON专卖店），欢迎前来选购和体验。 𐟌🠦„Ÿ受骑行的独特魅力，低碳环保，让骑行成为你生活的一部分。无论是城市通勤还是休闲娱乐，风行fnhon折叠自行车都是你的理想选择。

大行412折叠自行车后备箱收纳全攻略在寻找大行412折叠自行车的后备箱收纳方案时，我们发现市面上的小布收纳箱虽然价格诱人，但尺寸往往不够理想。于是，我们决定自己动手，打造一个更加合适的收纳方案。 𐟛 ️ 我们首先考虑使用折叠置物箱，但发现它们并不够稳固。于是，我们尝试用地垫来改造，以增加稳定性。我们选择了60602.5的地垫两块，以及30302.5的地垫五块，总共的成本预计在60元以内。 𐟔頤𘺤𚆨🛤𘀦�Š 固，我们使用了行李箱绑带，并将其与车载固定卡扣相结合。这样，即使在激烈过弯时，我们的收纳方案也能保持稳定，不会倾倒。 𐟚𔢀♂️ 经过实际测试，这个自制收纳方案不仅实用，而且成本合理。它完美地解决了大行412折叠自行车在后备箱中的收纳问题，让你的骑行之旅更加轻松愉快。

深圳莲塘到蛇口骑行攻略：20公里沿途风景今年2月，我买了一台14寸的大行412小白德芙自行车，主要用于在家附近的5公里范围内活动。我家正好在两个地铁站中间，步行去任意一个地铁站都要12-15分钟，自行车成了我短途出行的首选，因为它可以上地铁和放进车尾箱。自从有了这辆自行车，出门超过3分钟的步行我都不愿意走。 5月，百度搞了个友好骑行活动，我非常感兴趣，平时也喜欢骑行，于是参加了活动并拿到了飘带。在累积百公里骑行记录里，最长的一段是我从莲塘出发，骑到蛇口半岛城邦的灯塔。这里分享一下我的骑行路线。路线A段：莲塘出发，经过罗沙路、延芳路、沿河南路、北斗路、春风路、东门南路、嘉宾路、木棉花街（徠兹咖啡）、滨河大道，到达下沙地铁站。全程大约20公里，平均用时2小时。下沙站旁边有商场，可以中途休息和补给。路线B段：从下沙地铁站出发，沿着滨河大道，经过红树林海滨生态公园或深圳湾公园沿海骑行道，到达蛇口半岛城邦灯塔。全程大约16公里，平均用时1.5小时。注意，逢周六日及节假日，红树林和深圳湾公园路段对自行车和电动车限行。接下来，我计划每个月至少来一次10公里以上的骑行，并分享我的骑行路线、沿途风景和心得。

大行412升级大苹果胎后的骑行体验大行412plus原装胎尺寸为1.35，骑行时感觉颠簸，通过性一般，稳定性差，速度不敢提，需要频繁刹车减速。一直想升级到大苹果胎，更换后骑行体验明显改善，2.0的大苹果胎不仅提升了通过性和稳定性，还增加了骑行信心，敢于提速。在一些路况不佳的路段，几乎可以不用减速直接通过，全程速度保持均衡。此外，还升级了p8猪头坐垫、小燕把、永杰刹车皮和大行脚踏。虽然升级后轮胎少了些精致感，变得粗矿了一些（像小钢炮），但总体来说有得有失，值得尝试。

大行412改装：牙盘和链条问题解决攻略最近在忙大行412的改装，一见钟情于它的设计，于是先入手了d7，接着又装了风行。这次决定自己动手装一辆单速14寸的车。忙碌了一下午，终于装好了，但牙盘处出了问题。换了中空曲柄后，链条严重外偏，普通链条和橄榄链条都不兼容这个pq盘片，真是让人头疼。我打算在盘片和曲柄之间加装5mm垫片，但不知道效果如何。希望有经验的大佬能给我出出主意，分享一下你们的改装经验。𐟙 折叠车改装真的是一门学问，每次遇到问题都让人抓狂，但每次解决问题后又有种莫名的成就感。希望这次改装能顺利完成，期待听到大家的建议和分享！

通勤神器大比拼：最后1公里的终极解决方案每天通勤的路上，你是不是也遇到过这些问题：离地铁站太远，公司车位难找，停车费时间？别担心，我来分享一下我的通勤神器探索之旅，帮你找到最适合你的解决方案！计划①：Sava超轻折叠单车 𐟚𔢀♂️ 我入手了市面上最轻的碳纤维折叠单车——Sava，价格大概在3k+。它的优点真的很吸引人：超轻：拎起来就走，省力。便携：可以带上地铁或高铁，方便。多功能：折叠后可以放进车后备箱，随时随地都能用。但它的缺点也不容忽视：价格较高：钱包有点吃不消。停车困难：找个停车位比找个车位还难。容易丢失：市中心的共享单车那么多，怕丢。推行轮缺失：地铁通道推行到地铁口有点费劲。高峰期电梯忙不过来：手提很累。市中心写字楼只让走货梯：不方便。骑行感受一般：没有大行那么舒适。结论：不太合适，但值得一试。计划②：大行412折叠车 𐟚𒊊我尝试了另一款著名的折叠车——大行412，价格在1k+。它的优点也很明显：可以上地铁或高铁：方便携带。折叠后能放进车后备箱：收纳方便。配备推行轮：推行更轻松。折叠更便捷：操作简单。价格亲民：丢了也不心疼。但它的缺点也不容忽视：折叠收纳还是费劲：需要一些力气。轮胎经常需要打气：麻烦。结论：舒适度一般，但性价比高。计划③：9号滑板车F20 𐟛𔊊最后，我试了一下9号滑板车F20，同事说还没收钱。它的优点也很吸引人：折叠便捷：比单车更方便。轻松舒服：骑行体验好。不担心丢失：物理锁更简单。有app记录行驶里程：实用。但它的缺点也不容忽视：不能上地铁：限制较多。比单车重很多：搬运不便。能塞进后备箱但有点困难：需要一些力气。需要充电：续航有限。轮胎是否需要打气不确定：需要关注。结论：整体最优，但有细节问题。总结 𐟓 每款产品都有自己的优缺点，选择适合自己的才是最重要的。如果你也在寻找最后1公里的通勤神器，希望我的分享能给你一些参考！你觉得哪款最适合你呢？欢迎留言讨论哦！

飞鱼折叠车架：国产轻量与折叠的完美结合折叠车玩了好几年，飞鱼这个名字早有耳闻，但一直对国产车架抱有成见，认为不过是抄袭或偷工减料。直到我尝试了风行的412，才发现大行412的平替——按摩师车架，其设计理念源自BF，都是钢架，折叠结构类似BF的pr或nwt。按摩师主打轻量，而飞鱼则主打折叠。尽管我玩折叠车一直以3B为主，但大家都说好的，应该差不了。之前我的通勤距离只有4公里左右，骑什么车都没问题。后来搬家后，通勤距离变成12公里左右，每天往返24公里。由于我的腿力不够强，对骑什么车就有了要求。两个关键指标：451轮径，方便折叠。BF有451版本的多个车型，但折叠不太方便（主要是为了运输打包）。Tikit是针对快速折叠设计的，但轮径太小只有16寸。挑来挑去，发现飞鱼完全符合我的需求。于是赶在没涨价之前买了一套车架组，前叉100开档（多加300块钱，标准74开档不加钱），可以兼容多种公路花鼓，而且前轮的稳定性更好，我认为很值。组完车骑了两个多月了，飞鱼的头管是插入到车架头管内的，所以刚性很强，比BF的头管在骑行时，刹车或者摇车头管的形变要小很多。后来把坐管换成双节的，基本接近公路车的骑乘感觉。折叠结构设计的巧妙，刚接触时很崩溃，最开始折叠需要2分钟以上，玩过那么多折叠车，折的让我怀疑人生。熟悉之后很nice，接近3B的折叠时间（30秒左右）。还有就是折叠之后可以像Tikit一样推着走。要说缺点的话：1. 走线很难受，过多的弯曲影响刹车和变速手感；2. 对于我来说坐管角度略靠后一点，跟个人骑行习惯略有出入；3. 后叉结构的设计，导致不能安装一部分C夹（EE），前边刹车位置没问题。一台能改到8公斤以下的406轮径的飞鱼，折叠和骑行的综合功能，基本可以打败市面上80%的折叠车。八十大王加油！

𐟚𔢀♂️自行车露营装备固定技巧 𐟚𔢀♂️今天来点实用的，直接上干货！ 𐟚𔢀♂️为什么在单车露营时要把装备尽量固定在车上？ ✅这样能最大程度释放肩背压力，让你骑得更远更快 ✅降低重心，增加骑行安全性 ✅装备各归其位，提升骑行稳定性（谁也不想在骑车时丢失装备吧） 𐟑†以上，我一直推荐背包≥10kg，距离≥15km时 ⚙️优先选择将装备置于单车上的方案 𐟒ᩂ㤹ˆ，如何将背包固定在折叠车上呢？ 𐟟⯸方法一【最大限度利用现有装备】快拆前筐+后货架+背包横杆（参考我的412） ✅快拆买菜筐+徒步背包重复利用 ✅可背可提，方便切换，经济实惠 ✅装载完毕后我38脚骑行不打脚，不影响折叠 ✅背包稳稳固定在背后，不是摆拍更能上路 ⚠️适用于轻度单车露营/单车露营尝鲜玩家 ⚠️只适合车座和车尾架落差较大的车型（如brompton、大行、风行、飞鱼等多数车型） ⭕方法二【更通用更主流】全车货架+货架包（参考cargobike及gravel） ✅这种方式适合所有可安装前后货架的大小车 ✅适合bikepacking玩家 𐟈𚤻Š天主要介绍方法一 𐟒𐦀𛨊𑨴𙯼š下次揭晓（不超过500块hh惊喜不） 𐟑†具体方法，如图 𐟟⯸额外分享几点tips： 1⃣配重尽量前后均匀，更有利于重心稳定 2⃣常用物品置于前框，方便取用 3⃣由于背包大小不同，安装完毕后有条件先浅骑几十米，尝试一下是否打脚、擦腿哈哈哈hh （我的刚刚好，不打脚） 4⃣这个座杆不影响折叠，平时也可以不拆下来 𐟑€我的两辆折叠车412和birdy在车型上各有优势 𐟘‰作bikepacking时分别会用以上两种方式改装 ❤瓜412已改装完毕，正在陪我bikepacking 𐟟⯸瓜鸟的配件比较难淘，缓慢升级ing 𐟔œ后续也会陆续更新一些装配经验 𐟤�⨿Ž感兴趣的伙伴们一起交流~

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