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#多的是你不知道的事# 纯电汽车是怎么制冷和取暖的? 纯电动汽车是指以电能来驱动运行的汽车,它是采用装载一定规模的蓄电池充电来提供能量,和传统的燃油车相比,纯电动汽车不再配备燃油发动机,而是将蓄电池中的电能来驱动汽车上的电动机带动带动车轮实现运动。而燃油车是需要将车上的汽油或柴油通过燃油发动机将化学能转化为机械能来带动变速箱,实现驱动汽车。由于两类汽车的动力来源不同,所以这两类汽车的空调系统取暖和制冷方式也有所不同。 传统的燃油车在制冷的时候会通过发动机带动配备的压缩机工作,使冷媒不断的液化来实现制冷作用。所以在燃油车上制冷的时候,等于对发动机在原来驱动车轮的基础上增加了新的负载,因此油耗会上升,汽车的提速性能也会下降。 而在冬天需要制热的时候,则是利用了燃油发动机的余热,即回收利用燃油发动机由于燃油的燃烧产生的大量热量,这些热量在正常情况下是需要通过冷却液的循环不断的带走排出到空气中,来保持发动机适中的温度,才能够使发动机稳定的工作。冬季需要制热的时候,则是将这部分原本排到车外的热量利用起来,属于废物再利用。所以在制热过程中,基本上不会增加燃料消耗,也不会影响提速。所以在燃油车上相当于为汽车配备的是一个单冷的空调。 而纯电动汽车没有了燃油发动机,所以在冬天制热的时候,就无法采取废物利用的方式。必须配备辅助的加热系统,通过消耗蓄电池中的电能将电能转化成热能,所以纯电动汽车制热的时候是非常消耗能量的,会非常影响电动汽车的续航能力。然而,在夏天制冷的时候,机构和燃油发动机类似,也是配备了压缩机,通过压缩冷媒来实现制冷,但只是驱动压缩机的是电动机而非燃油发动机,这时候也需要消耗比较多的电能,所以纯电动汽车所配备的空调系统有点儿类似于家用的冷暖空调。 所以对于纯电动汽车来说,无论是制热还是制冷,只要开空调都是需要消耗大量电能并缩减续航能力的。早期的纯电动车因为蓄电池的续航能力非常有限,所以往往让车主在夏天和冬天出行都提心吊胆,开空调都需要下很大的决心。 (图片来源于网络)
探索多种混动车型:优缺点大揭秘! 混动车型种类大揭秘: 油电混合动力(HEV):这种车型主要依靠汽油或柴油发动机,并辅以电动马达提供额外动力。在启动和低速行驶时,电动马达提供动力,既节能又环保。 插电式混合动力(PHEV):PHEV结合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,既能纯电行驶,也能通过混动模式增加行驶里程。它配备了较大容量的电池,并通过充电接口进行充电。 增程式混合动力(REV):REV是PHEV的一个分支,发动机不直接驱动车辆,而是提供动力发电。它的电池容量更大,续航里程更长,适合长途行驶。 48V轻混合动力:这种车型的电机主要辅助内燃机工作,提供额外的动力和燃油效率。 各类混动车型的优缺点: 油电混动(HEV): 优点:启动和低速行驶时由电动机驱动,节能效果显著。 缺点:价格较高,节省的油费可能不足以弥补额外支出。 插电式混动(PHEV): 优点:纯电模式提供电动车的驾乘体验,混动模式省油,还能享受绿牌和节省车购税的优惠。 缺点:价格昂贵,结构复杂,电池容量较小,续航里程有限,需要频繁充电。 增程式混动(REV): 优点:电池容量大,续航里程长,适合长途行驶。 缺点:占用空间较大,主要在中大型车上使用。 了解不同混动车型的特点和优劣,为您的购车决策提供参考!
新能源车EV、混动、增程全解析 纯电动汽车(EV):纯电动汽车完全依靠电池供电,通过电动机驱动车辆行驶。 补能方式:充电。 优点:结构简单,保养成本低;用电成本低;加速性能优越。 缺点:只能通过充电补能,没有固定充电桩或长途行驶时充电不便,冬季续航能力下降。 代表车型:五菱宏光MINIEV,特斯拉Model Y、Model 3,比亚迪汉EV、海豚、海豹。 混合动力汽车(HEV):混合动力汽车结合了燃油发动机和电动机,但电动机主要用于辅助燃油发动机,不能独立驱动车辆。 补能方式:加油。 优点:相比同级别燃油车油耗更低。 𗯸 缺点:售价高于纯燃油车;无法享受新能源补贴和牌照优惠。 代表车型:卡罗拉双擎。 插电式混合动力汽车(PHEV):插电式混合动力汽车结合了燃油发动机和电动机,两者都能独立驱动车辆。在电池续航范围内由电动机驱动,超出范围后由燃油发动机接替。 补能方式:充电、加油。 优点:可以加油,无里程焦虑;行驶成本低。 缺点:结构复杂,包含燃油和电动两套动力系统。 代表车型:比亚迪宋PLUS DM-i、汉DM、唐DM。 ⛽ 增程式电动车(REEV):增程式电动车结合了燃油发动机和电动机,但电动机是唯一动力来源,燃油发动机仅在电量不足时为电池充电。 补能方式:充电、加油。 优点:可以加油;续航里程长于纯电动车;行驶成本低。 缺点:高速路况下油耗较高;市场选择有限。 代表车型:理想L9、L8。
多伦多车行|新能源汽车全解析 大家好!今天我们来聊聊新能源汽车的各种类型以及它们之间的区别。 BEV - 电池电动汽车 代表车型:特斯拉系列、保时捷Taycan BEV,也就是电池电动汽车,是完全由电池提供动力的汽车。它们没有汽油发动机,完全依靠电网充电。特斯拉和保时捷Taycan就是典型的BEV车型。BEV的优点是零排放,不会产生任何有害尾气,对环境友好。 PHEV - 插电式混合动力汽车 代表车型:宝马3系PHEV、丰田RAV4 Prime PHEV,即插电式混合动力汽车,介于BEV和传统燃油汽车之间。它们既有发动机又有电动机,可以通过再生制动给电池充电。PHEV可以在全电动模式下行驶大约10到40公里,之后就会切换到汽油发动机模式,一箱汽油可以让你行驶几百公里。 ⛽ HEV - 混合动力汽车 代表车型:丰田RAV Hybrid、福特Escape Hybrid HEV,即混合动力汽车,是指同时拥有一个汽油发动机和一个电动马达来驱动汽车。电池的所有能量都是通过再生制动获得的,可以回收制动中损失的能量,以便在加速时协助汽油发动机。HEV的电池不需要外接电源充电,而是通过汽油发动机和制动能量回收来充电。 希望这篇文章能帮助大家更好地了解新能源汽车的各种类型和特点!耀
新能源汽车代号详解 目前市场上的电动车型号繁多,如EV、BEV、HEV、PHEV、EREV、FCV、MHEV等。其实,国内在售的新能源汽车驱动形式主要有三种:纯电、插混和增程。此外,还有一种介于新能源与燃油之间的油混。这些细分类型主要是由车外补能方式及车内释放能量的方式不同造成的。 从原理上讲,除了纯电外,其他几种驱动形式都属于混动,都配备了两套驱动系统:内燃机和电机。要了解每种代号的具体含义,只需知道其英文全称即可。所有简称中都包含E和V,其中E代表电力(Electric),V代表车(Vehicle)。基本上,配置了电动机的汽车都可以统称为EV。 下面逐一介绍其他带前缀的车型: BEV(Battery Electric Vehicle):电池动力纯电动车 HEV(Hybrid Electric Vehicle):混合电动车 PHEV(Plug-in Hybrid Electric Vehicle):插入式混合电动车 EREV(Extended Range Electric Vehicle):增程式电动汽车 FCV(Fuel Cell Vehicle):燃料动力汽车 MHEV(Mild Hybrid Electric Vehicle):轻混合驱动 通过这些分类,我们可以更好地理解不同新能源汽车的特点和适用场景。
深蓝S7增程式汽车选购全攻略 深蓝S7增程式汽车是一种结合了内燃机和电动机的混合动力汽车。它可以在电池耗尽时通过内燃机发电来继续提供动力,从而延长续航里程。以下是深蓝S7的使用体验和选车心得: 驾驶体验:深蓝S7的驾驶体验通常较为平顺,特别是在城市道路和高速公路上。由于电动机的驱动方式,增程式汽车通常具有较低的噪音和振动,提供了更为舒适的驾驶体验。 ⛽ 能源消耗:深蓝S7在电池耗尽后会依赖内燃机发电,因此在长途行驶时可能会产生一定的燃油消耗。在短途行驶或频繁停车启动的情况下,深蓝S7可以通过电动模式实现零排放和低能耗。 充电和加油:增程式汽车通常需要定期充电以保持电池状态,同时也需要加注燃油以保持内燃机的运行。用户需要根据自己的行驶需求和充电设施的情况来合理安排充电和加油。 车辆性能:深蓝S7拥有良好的动力性能,电动机可以提供平顺、安静的驾驶体验,而内燃机的发电功能可以在电池耗尽时提供额外的续航里程。整体上,深蓝S7具有良好的加速性能和行驶稳定性。 砥 覀篼安全性是一个非常重要的因素,因为它直接关系到行车安全。试驾时,我了解了车辆的安全配置和安全性能,如安全气囊、车身稳定控制系统、自动刹车等,从而判断车辆是否符合我的安全需求。 ️ 舒适度:深蓝S7的舒适度是一个非常重要的因素,因为你需要在车内度过大量时间。试乘试驾时,我感受到座椅的舒适性、空调的效果、噪音的大小等,从而判断车辆是否符合我的需求。 ️ 操控性:操控性是另一个非常重要的因素,因为它直接关系到驾驶体验和安全性。试驾时,我感受到车辆的转向灵活度、制动效果、加速性能等,从而判断车辆是否符合我的驾驶习惯。 蠥襊性:动力性是指车辆的加速性能和行驶稳定性。试驾时,我感受到车辆的加速性能、刹车效果、转弯稳定性等,而判断车辆是否符合我的驾驶需求。 总的来说,增程式汽车在提供电动汽车的环保和低能耗优势的同时,也克服了纯电动汽车续航里程有限的问题,为用户提供了更灵活的使用体验。选择超级增程S7!
特斯拉Model Y的三电技术有多强? 特斯拉Model Y作为电动汽车领域的佼佼者,其三电系统的设计和协作展示了新能源汽车技术的先进性和成熟度。这个系统包括电动机驱动系统、电池管理系统(BMS)和电控系统,每个部分都通过先进的技术和精密的工程设计紧密协作,共同构成了Model Y的动力和智能核心。 电池管理系统(BMS):在保持电动汽车高效运行中扮演着关键角色。Model Y采用高能量密度的钾离子电池,通过BMS进行精准的状态监测和管理。BMS实时监控每个电池单元的电压、温度和电流,确保电池的稳定运行和安全性。此外,BMS还与车辆的其他系统紧密协作,调整电池的充放电策略,优化续航里程,同时响应电控系统的能量需求。 电动机驱动系统:是Model Y动力的直接来源。Model Y提供单电机后驱和双电机全驱两种配置,均采用高效率的永磁同步电机。在双电机全驱版本中,两个电动机分别位于车辆的前后轴,通过智能控制系统的协调,实现动态的动力分配和车辆控制。这种设计不仅提升了车辆在各种路况下的牵引力和稳定性,而且优化了加速性能。 电控系统:负责协调和管理车辆的各种电子系统,确保车辆的安全性和性能。通过先进的控制算法和精密的工程设计,电控系统能够实时监测和调整车辆的各项参数,确保车辆在各种工况下都能达到最佳状态。 特斯拉Model Y的三电系统设计,不仅体现了其在电动汽车技术上的领先地位,也为未来新能源汽车的发展提供了宝贵的经验和参考。
五菱星光插电混动和全电动车型价格揭秘 五菱汽车即将推出两款全新车型,分别是插电混合动力车型和全电动车型,让人眼前一亮! 插电混合动力车型的设计充满运动感,格栅和下格栅的线条流畅,展现出独特的魅力。而全电动车型则以封闭式格栅和简洁的下保险杠设计,展现出简洁大方的风格。侧面轮廓线条优雅,腰线无缝衔接,车顶线条倾斜,整体造型动感十足。 插电混合动力车型搭载了1.5升发动机和插电式混合动力系统的电动机,功率高达78千瓦。全电动车型的电动机则提供100千瓦的强大功率。两款车型在动力表现上都相当出色,令人期待! 预计这两款车将在年内正式上市,大家觉得它们的售价会如何呢?是否会比比亚迪秦PLUS DM-i冠军版还要便宜呢?欢迎在评论区留言探讨!
电动汽车为什么不用5伏充电器给汽车锂电池充电,而是把锂电池串联充电呢 电动汽车锂电池充电原理及串联原因 锂电池特性:锂电池内部化学反应释放的电压通常在3.7伏左右,单一锂电池无法满足电动汽车高电压需求。 串联提高电压:为了驱动汽车电动机正常运行,需要将多个锂电池串联起来,以提高电池组的整体电压,满足电动机的电压需求。 并联提高容量:同时,为了增加电池容量,延长行驶距离,电池还需要并联使用。 5伏充电器不适用:5伏充电器电压远低于电动汽车锂电池所需电压,因此无法为电动汽车锂电池提供足够的充电功率。 综上所述,电动汽车采用串联方式充电是为了提高电池组的电压,满足电动机的驱动需求。而5伏充电器由于电压过低,无法为电动汽车锂电池提供足够的充电功率,因此不适用于电动汽车锂电池的充电。1
新能源汽车分类详解:这些缩写你都知道吗? 电动汽车(EV) 电动汽车(EV)涵盖了所有配备电动机的汽车,无论是纯电动还是混合动力。 纯电动汽车(BEV) 纯电动汽车(BEV)完全依靠电池提供动力,没有任何燃油发动机。 优点:零排放、无污染、无噪声、节能省钱。 缺点:续航里程不足、价格较高、充电时间长。 ⚡ 混合动力汽车(HEV) 混合动力汽车(HEV)由燃油和电池共同提供能源,燃油发动机为主,电动机为辅。 优点:油耗低、电池组小、成本低、两套系统相辅相成。 缺点:价格高、补贴少、不能挂绿牌、纯电续航里程短、维护成本高。 插电式混合动力汽车(PHEV) 插电式混合动力汽车(PHEV)在HEV的基础上增加了一个外接充电口,动力电池容量更大。 优点:节能环保、可单独作为纯电动汽车使用、续航能力强、动力充足。 缺点:需要安装充电桩、电池昂贵、售价和维修费用高。 增程式电动车(EREV) 增程式电动车(EREV)通过燃油发电给电池充电,电动机驱动汽车行驶。 优点:油耗低、配置小容量电池、成本低、无里程焦虑。 缺点:增加维护成本、内燃机效率低、制造成本高。 堧料电池汽车(FCV) 燃料电池汽车(FCV)通过氢气和氧气的化学作用产生电能,能量补充时间与加油相近。 优点:能量转换效率高、无噪音、无污染物排出。 缺点:燃料获取难、储存和运输难、加氢站点少。
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