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电动助力转向权威发布_转向助力油10年没换(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-12-04

电动助力转向

EPS系统详解：如何通过马达辅助转向？ 𐟚— EPS是什么？ EPS（电动助力转向）是一种通过马达辅助驾驶员操作方向盘的系统。传统液压助力转向系统使用发动机动力驱动液压泵进行辅助，而EPS则根据转向装置的操作信息，通过电气控制进行辅助。由于不使用发动机动力，EPS有望提高燃油效率。 𐟔砅PS的工作原理 EPS系统根据转向装置的操作信息，通过电气控制进行辅助。它利用电池的电力驱动，提高了燃油效率，简化了机构。在自动驾驶时，完全由汽车进行控制，因此电动化是必不可少的。 𐟓ˆ 技术变化趋势电动化：利用电池的电力驱动，提高燃油效率，简化机构。在自动驾驶时，完全由汽车进行控制，因此电动化是必不可少的。 By-Wire（线控）：方向盘轴和车轮轴在机械上分离，并进行电连接。由于机械上分离，可以实现更精细的操作控制。随着自动驾驶水平的提高，主要将由汽车本身进行操作，驾驶员将成为辅助角色，因此人工操作的转向装置的必要性下降，最终将不再需要转向装置，而只在车轴一侧进行操作。冗余化：为了提高安全性和可靠性，马达驱动的逆变器电路等由2个电路构成并进行冗余化。 𐟓Š 市场和设备趋势 EPS的安装率今后有望增加。目前生产的汽车的自动驾驶水平大多在Lv2以下，但随着自动驾驶水平的提高，预计By-Wire会相应地增加。在By-Wire系统中，取代机械连接，马达数量增加，EPS整体上为了提高安全性和可靠性，如果同时推进马达控制电路的双重系统化（冗余化），耗电量的增加则将令人担忧。为了解决这些课题，对构成EPS的电子零部件提出了“低损耗”、“高耐热”、“高精度（温度）”、“小型化”的要求。 𐟔項PS的电路构成噪声滤波器：抑制来自外部或者来自该电路的噪声。电压转换电路：通过藉由FET等的开关来转换电压。此外，进行FET等的温度测量。栅极驱动电路：控制开关元件的栅极。控制电路：控制整个电路。 DC/DC转换器：向控制电路供给电源。通信I/F：与外部的通信电路。 EPS系统通过马达辅助驾驶员操作方向盘，提高了燃油效率和操作便利性。随着技术的发展，EPS系统将进一步优化，为驾驶者提供更安全、更智能的驾驶体验。

汽车转向助力油多久换？不变沉不失效！ 𐟚— 转向助力油是什么？转向助力油是车辆液压转向系统中的液压油。它不仅传递转向力，使方向盘更加轻巧，还起到润滑和密封的作用，保护转向系统内的精密零件。 𐟔„ 多久更换一次？通常情况下，每2年或行驶3万公里时需要更换一次转向助力油。如果你的车是电动助力转向系统，则无需更换转向油，因为电动助力系统不需要转向油。 𐟚蠤𘍦›𔦍⧚„后果如果长时间不更换转向助力油，一旦失效，转向系统将无法正常工作，严重时可能导致车辆行驶时出现危险。 𐟑€ 如何判断是否需要更换？如果感觉转向手感变沉，可能是助力油变质。检查助力油的颜色和味道：颜色：通常是红色，但有些品牌的助力油是绿色、透明或其他颜色。如果发现颜色变深或发黑，或者含有杂质，说明助力油已经变质，需要更换。味道：用螺丝刀或细长型工具蘸一些助力油，闻是否有烧焦味道。如果有，即使颜色不差，也建议更换（说明转向系统零部件开始磨损，需要新的助力油润滑）。 𐟛 ️ 为什么要用转向助力油？良好的抗泡和空气释放性能，使转向盘更顺畅。低温流动性好，有助于改善启动时的润滑效果。抗磨损性，有效减少液压泵磨损，延长传动装置寿命。 ⚠️ 注意事项转向助力油含有致癌物质，如果沾到皮肤应及时清洗干净。转向助力油有腐蚀性，可能导致油漆失去光泽，也会使橡胶配件老化，如有沾染应及时清洗。配有液压转向助力系统的汽车，避免长时间打死方向，以免烧蚀助力转向油泵。希望这些信息能帮助你更好地维护你的爱车！𐟚—𐟒耀

EPS电机控制软件工程师的职责与要求岗位职责：电机控制软件开发：负责电动助力转向系统（EPS）中电机控制软件的设计与开发，包括电机驱动算法、控制策略以及实时操作系统（RTOS）的应用。控制算法优化：设计和优化电机控制算法，如矢量控制（FOC）、直接转矩控制（DTC）等，以提升EPS系统的性能和稳定性。系统集成：与硬件工程师合作，进行软件与硬件的集成和调试，确保系统的可靠性和高效性。测试与验证：制定并执行软件测试计划，包括单元测试、集成测试和系统测试，确保软件功能的正确性和系统的稳定性。技术文档：编写和维护软件设计文档、技术规范、测试报告及其他相关文档。问题解决：分析和解决电机控制系统中出现的技术问题，提供技术支持和维护服务。技术创新：跟踪电机控制领域的最新技术趋势，提出改进建议和创新方案。任职要求：学历要求：计算机科学、电子工程、自动化、机电工程或相关专业本科及以上学历。工作经验：3年以上电机控制系统软件开发经验，有EPS或汽车电机控制系统相关经验者优先。技能要求：精通嵌入式系统开发，熟练使用C/C++编程语言，掌握实时操作系统（RTXS）及多线程编程。熟悉电机控制理论和算法，如矢量控制（FOC）、直接转矩控制（DTC）等。具备良好的控制系统建模和仿真能力，能够使用MATLAB/Simulink等工具进行建模和仿真。熟悉EPS系统的工作原理和控制要求，能够进行系统建模和性能优化。具备电机驱动硬件接口及其通信协议的经验，能够进行系统集成和调试。素质要求：强烈的责任心和团队合作精神，能够与多部门团队有效沟通和协作。良好的分析和解决问题的能力，能够处理复杂的技术挑战。较强的学习能力和自我驱动能力，能够适应快速变化的工作环境。良好的英语读写能力，能够阅读和编写技术文档。

RX300：四驱豪华，新体验！ 𐟚€ 探索RX300，一款四驱涡轮增压纯燃油车型，动力强劲，驾驭自如！ 𐟙‹‍♂️ 男士们，集合啦！RX家族迎来全新成员——RX300骏享版。 𐟔砩똥ˆš性、轻量化、低重心设计，满足您对空间、操控和舒适的全方位追求。 𐟒𘠧𚯧‡ƒ油款，标配四驱系统，入门价38万元，提供电控全时四驱体验。 𐟚€ 搭载2.0T涡轮增压发动机，输出248匹马力，最大扭矩380牛米。 𐟛 ️ 针对性调教减震系统，确保行驶时的舒适性和操控稳定性。 𐟔„ 搭载新一代电动助力转向系统EPS，转向精准，响应迅速。 𐟌ˆ 整体化设计，融合多种元素，打造独特豪华座舱。 𐟓𚠩…备12.3英寸高清全液晶仪表盘，支持多区域信息显示。 𐟒ᠥ𚧨ˆ𑦰›围灯光系统升级，亮度提升3倍，便于收纳车内物品。 𐟛᯸ 雷克萨斯LSS+3.0安全系统，为您的行车安全保驾护航。 𐟎‰ RX家族新成员——RX300，期待您的加入！

极越07自动泊车体验极越07的自动泊车系统采用了先进的雷达与摄像头融合感知方案，在识别精度上表现出色。它能够实时获取周围环境的三维信息，确保在各种复杂的停车场景中都能准确识别出车位。该系统通过精确计算车辆尺寸、车位大小及周围障碍物的位置，能够自动规划出最优的泊车路径。这一切的决策过程，都依赖于高性能的车载计算平台，它能在短时间内完成大量的数据处理与决策分析，确保泊车过程的流畅与稳定。在执行效率方面，极越07的自动泊车系统同样表现出色。它采用了先进的电动助力转向与制动控制技术，能够精确控制车辆的姿态。在泊车过程中，系统能够自动调整方向盘转角、车速及刹车力度，使车辆能够平稳、准确地泊入车位。此外，智能化的语音提示与界面显示，让驾驶员能够实时了解泊车的进度与状态，泊车过程更加便捷安全。总之，极越07的自动泊车系统为驾驶员提供了极大的便利，无论是面对狭窄的车位还是繁忙的停车场，都能让停车变得轻松简单。

奥迪A6L和宝马5系，选谁更划算？奥迪A6L和宝马5系在豪华中大型车市场上一直是对手，各有千秋。那么，这两款车到底有哪些不同？开起来又有什么感受呢？让我们一起来看看吧！动力表现 𐟚€ 在动力方面，奥迪A6L和宝马5系都搭载了2.0T涡轮增压发动机。奥迪A6L有两个版本：低功率的40TFSI和高功率的45TFSI。而宝马5系则是184马力和290牛ⷧ𑳣€‚从0-100公里/小时的加速时间来看，奥迪A6L的45TFSI版本只需7.5秒，比宝马5系的8.6秒要快不少。这些数据表明，奥迪A6L在动力方面更具优势，推背感和响应速度都更出色。操控体验 𐟚— 在操控方面，奥迪A6L采用前置前驱布局，但提供了quattro四驱系统的选装。而宝马5系则是前置后驱布局。从底盘结构来看，奥迪A6L采用前后五连杆悬架组合，偏向运动化，底盘支撑性更强，侧倾幅度更小；宝马5系则是前后双横臂悬架组合，偏向舒适化，底盘过滤性更好，行驶平顺性更高。转向系统方面，奥迪A6L采用电动助力转向，转向较轻，指向性较强；宝马5系则是电液助力转向，转向较重，回馈性较好。这些特点使得奥迪A6L更适合喜欢运动驾驶的人，而宝马5系则更适合喜欢舒适驾驶的人。舒适性 𐟛‹️ 在舒适性方面，奥迪A6L和宝马5系都有着不错的表现。它们的车身尺寸和轴距都很接近，都能提供充裕的乘坐空间和后备箱容积。座椅方面，两款车都采用真皮包裹，提供电动调节、加热、通风和按摩等功能，支撑性和舒适性都很出色。隔音效果 𐟔‡ 在隔音效果方面，奥迪A6L和宝马5系都采用了双层隔音玻璃，能够有效隔绝外界的风噪、路噪和发动机噪音，营造出安静的驾乘环境。空调系统方面，两款车都采用了四区独立自动空调，可以根据不同的区域和需求进行温度和风量的调节，空调效果都很不错。所以，你会选择奥迪A6L还是宝马5系呢？两款车各有千秋，关键在于你的个人喜好和需求。

「全新普拉多你问我答」之39𐟘Ž 为什么要把液压助力转向机换成电动助力转向机？𐟧 为匹配进一步升级的T-Pilot高阶智驾（辅助驾驶）𐟑𐟑 采用了EPS电动助力转向机𐟒🠦™𚩩𞩜€求+优秀转向全都要𐟘𐟘 「全新普拉多新车揭秘」「给你亿个选择普拉多的理由」「一汽丰田」

RX300燃油版：38万四驱SUV 𐟚€ 动力强劲，操控自如！RX300燃油版，搭载2.0T涡轮增压发动机，输出248匹马力，最大扭矩380牛米，让你感受速度与激情的完美结合！ 𐟛 ️ 高刚性、轻量化、低重心设计，满足你对SUV的所有期待。空间宽敞，操控稳定，舒适性更上一层楼。 𐟒𐠥…婗褻𗤻…38万，标配四驱系统，电控全时四驱，让你无论在城市街道还是野外越野，都能游刃有余。 𐟌ˆ 电动助力转向系统EPS，转向精准，响应迅速，让每一次驾驶都成为享受。 𐟒ᠱ2.3英寸高清全液晶仪表盘，支持多区综合信息显示，让你随时掌握车辆状态。 𐟌ˆ 座舱氛围灯光系统升级，亮度提升3倍，照亮你的每一个夜晚。车内空间利用最大化，收纳更方便，整体亮度更均衡。 𐟌Ÿ 整体化设计，将外观与内饰完美融合，打造独一无二的驾驶体验。

比亚迪因电容器起火安全隐患召回近10万辆电动汽车。因电动助力转向管柱总成控制器存在安全隐患，可能导致电容器过热烧蚀起火，比亚迪召回近10万辆电动汽车。

「比亚迪召回近10万台电车」本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。「比亚迪扩大召回部分唐dm电动车」

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