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君威gs配件权威发布_君威4s店价目表(2024年12月精准访谈)

内容来源：零配件导航所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

君威gs配件

君威GS2.0T 保养用哪款机油？「机油保养」汽车配件 #君威车主之家-苏训贸易的微博视频

我的选车之旅：从菲亚特到凯迪拉克 𐟌Ÿ 菲亚特菲翔：我的第一辆车 𐟌Ÿ 我的第一辆车是2014款的菲亚特菲翔。刚买的时候，外观真的没话说，尤其是在当时的市场上，简直是跨级别的存在。内饰的用料也很讲究，全是Nappa真皮。不过，1.4T发动机配干式6档双离合的问题还是挺明显的，开起来有点顿挫。总共开了八年，跑了20万公里，除了坏过一次节气门和缺缸，其他都挺好的。可是去年九月，一场暴雨后，变速箱彻底爆了，修了一个月也没修好，师傅说这车配件不好买。于是，换车的念头就这么冒出来了。预选：凯美瑞和雅阁一开始，我在凯美瑞和雅阁之间犹豫。岳父开的是亚洲龙混动，虽然开起来的质感一般，但家用省油。国庆节的时候，岳父去4S保养，我也跟着去看看。销售推荐了亚洲狮，说17万就能落地。但车里全是塑料，门也薄，还不如我八年前的菲翔。于是，我对丰田的好感度直接归零，老婆也因此对日本车没了好感。转向美系车：迈锐宝XL和君威GS 经过对日系车的嫌弃，我突然意识到，我还年轻，应该选一些外观运动的车，特别是那些有AT变速箱的，毕竟我对双离合有阴影。德系车我不感冒，国产车虽然现在做得不错，但设计上还是差点意思。我是个颜狗，所以这两个系的车就pass了。最后，剩下的就是美系三兄弟了。迈锐宝XL顶配：颜值与性能兼备先看了迈锐宝XL的顶配。造型和品牌历史都很有吸引力，配置也很全，除了内饰是木纹的，其他都挺满意的。运动属性也很强，尤其是它在浙赛的成绩。试驾的时候，动力充沛，转向轻盈，手感好。本来想谈到19万落地，但只谈到19.1万。君威GS顶配：颜值与舒适兼备因为迈锐宝的内饰虽然质感好，但木纹实在看不下去，所以又去看了GS。颜色很骚，外观也很运动，刹车非常灵，座椅真的很舒服（因为我有腰椎间盘突出）。顶配配置也很全，22款还有无线充电和电动尾门。不过，整体开起来和迈锐宝差不多，可能是因为试驾是雨天，所以开得不太尽兴。差不多23万能落地。凯迪拉克CT5：颜值与质感兼备其实是先看了迈锐宝才去的凯迪拉克，本来打算随便看看，结果被CT5的颜值吸引，这颜值简直不能挪开眼。内饰质感也很好（我很讨厌大的液晶屏，喜欢实体按键），反正一个字就是帅。但当天没空，就没试驾。一月份试驾完GS再去试的CT5。试驾的时候，90km/h过了三环辅道一个弯，非常稳！当时心里就决定是它了！不过顶配和次顶配没车，网上看豪华日常开起来差不多，而且22款还有座椅通风，有现车，不喜欢等，就直接订了豪华。下次再分享一下7000公里的使用感受吧！

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