电动车最高续航在线播放_2024公认续航最强的纯电车(2024年12月免费观看)
苏州游玩:租车还是打车? 来苏州游玩,租车还是打车?这里有一些你需要考虑的因素: 1️⃣ 交通拥堵:苏州的景区交通非常拥堵,开车或打车可能需要花费很长时间在路上,这可能会影响你的游玩心情。 2️⃣ 停车不便:在苏州开车没有地方停车,地下停车场的停车费通常很高,而且打车的话价格也会相对较高。 3️⃣ 步行疲劳:苏州的景区分布集中,但步行会非常累。公交车虽然方便,但固定站点有限,无法随心所欲地到达任何想去的地方。而电动车则可以在景点附近找到划线区域停车,非常方便。 4️⃣ 携带宝宝:如果你带着小宝宝来苏州游玩,打车或开车都不太方便。租一辆电动车可以轻松带上宝宝,而且很多小店还提供宝宝椅,非常贴心。 5️⃣ 头盔和手机支架:租车时可以提供头盔和手机支架,让你骑行更安全、更方便。 6️⃣ 电动车续航:苏州的电动车单人最高续航可达一百多公里,足够你游览整个苏州城。 7️⃣ 免费充电:无需自己充电,你可以在附近的连锁店免费换一辆满电的电动车。 8️⃣ 租车位置:导航搜索“闪电虎租车”,在景区附近都有门店,例如拙政园、苏博、观前街、平江路、山塘街、西园寺、寒山寺等。 ♂️ 来苏州游玩,租一辆电动车绝对是个好选择!祝你玩得开心,感受苏州悠久的文化底蕴。
高级电驴ID.3,省钱又省心! 最近油价飙升,每天上下班的油费真是让人头疼。于是,我决定看看电动车,毕竟现在电动车的优惠力度也挺大的。一开始,我对电动车还有些抵触,但试驾之后,感觉还不错。正好现在价格也降了不少,是个入手的好时机。之前销售说价格在15-16万之间,现在算是电车里性价比最高的了。经过几天的考虑,我决定入手。正好赶在开学前,真是省了一笔油费。 其实,我平时开车不多,也不太懂车。本来想买个小点的车,但又想要个合资品牌的。配置方面,我觉得够用就行,续航里程反正都差不多。最近开了几天,感觉还不错。家里充电也很方便,以前开油车都不敢踩油门那么急,现在无所谓了,想去哪就去哪,想怎么开就怎么开。 ID.3标称续航450公里,最近天气不错,充满电后按表显示续航都能稳稳达到。不过要是开空调的话,续航大概打85折,但也能达到420-430公里。我觉得ID.3低配不带包挺划算的,去外面加装真皮方向盘、变道辅助和刷车道居中功能,这样搭配最划算。我还选了个轮毂,没几天车就到家了。大轮毂确实帅气,前脸萌萌哒,屁股也比较敦实,看起来很稳。不像有些车看起来轻飘飘的,怕刹不住车,电还掉得厉害。 这些日子开下来,感觉真香!家里的油车都不怎么开了。听说油价一直涨,我一点也不焦虑。虽然拍的照片不太好看,但车内空间真的很大,1.8米的高个子都不觉得挤。后排空间也很宽敞,孩子坐后面也很舒服。没选天幕,阴天不亮,太阳天不晒。十几万买这个车真值!现在单位好几台车都是这个品牌,大家感受下来,还是我的最宽敞舒服,没有异味,不晕车。同事也紧跟着入手了一台一模一样的车,完全不后悔!不像网友说的那样会有各种问题。
我的AION Y提车体验 ✨ 提车那天是7月7日,开了一个多月了,每次开着小Y停在家楼下,总有人好奇地走过来看看。这让我感到很自豪,毕竟这车的设计确实很吸引眼球。 开电动车最棒的一点就是,你可以在任何时候把车停在树荫下,开着空调小憩一会儿。这在油车上是完全做不到的。在AION Y上,你可以随意使用空调、音响和中控娱乐系统,这真的让人感觉很惬意。纯电车型让等待的时间变得轻松有趣。 每个人的需求不同,对我来说,500公里的续航已经足够了。充电也很快,除非是连续跑长途高速,不然完全没问题。毕竟现在还不是完全自动驾驶的时代,开车累了还能休息一下,充电时间刚刚好。另一个让我选择这款车的原因是它的中控屏,14.6寸的大小刚刚好,再大就会影响驾驶视线了。这个屏幕特别适合在车内安静地看电影、听音乐、看电视或者听电台。 后排空间也是一大亮点,很多人都很羡慕。后排距离超长,个子不高的人甚至可以把腿伸直。整体设计也是以乘坐空间最大化为主,较高的车顶设计也提供了不错的头部空间。车内的内饰虽然不算豪华,但头号玩家的内饰设计显得更加年轻活力。我有我的Young! 虽然AION Y的动力在电动车中不是最高的,但起步的感觉还是很爽的。续航也很实在,70科技版满电随便都能跑400多公里。上了高速的时候,开启驾驶辅助和ACC自适应巡航功能,真的能大大减少驾驶员的疲劳感!
欧洲最大电车测试:续航焦虑大揭秘! 挪威主导的EIPrix,作为全球电动车渗透率最高的国家,是欧洲最大的电动汽车测试之一。这次测试中,28款车型参与了冬测,其中包括6个中国品牌的10款车型。测试路线单程长达365公里,在-19℃的极寒环境下,车辆满电出发,中途不充电,途经城市道路、高速公路和山路,全面考验车辆在极限低温中的续航能力。 在低温环境下,电池的充放电功率会严重下降,导致续航能力大幅衰减。参与测试的28款车型平均续航衰减了24.41%,而最严重的车型续航几乎“腰斩”,衰减接近40%。 在这次测试中,10款国产电动汽车车型的表现各有不同。名爵MarvelR4wd性能版2023的表现最佳,而红旗E-HS9独享版2023的表现最差。看来,国产电动汽车在续航能力上还是能够经受住考验的。
欧盟这回坐不住了,对中国电动汽车搞了个45%的关税,直接把中国车卡在门外!没想到法国、意大利、荷兰三个带头鼓掌通过,摆明了是怕中国电动车冲进来,面对中国新能源汽车全球化的快速进程,红旗智造中大型豪华纯电SUV天工08,源自天工平台与九章平台最新技术,汇集中国智能科技与汽车工业顶流资源,打造安全好开、智驾不累、全家满意的汽车产品,回归造车本源,纯电也当红! #红旗天工08# 更极致的驾控 超长续航与高效电驱系统 天工08作为红旗新能源车型的标志性代表,搭载了“天工”纯电平台,该平台提供了高效电驱系统,拥有高达96%的系统效率,以及断开式电四驱结构。这种设计不仅提升了整车的动力响应,还在冬季续航方面表现出色。其730公里的超长续航能力,使得天工08在冬季也能保持较长的行驶里程,减少了因续航不足而带来的困扰。“三高”电驱系统:超高功率、超高转速、超高效率。四驱总功率455kW,最高转速/min,电驱系统最高效率达到96%,百公里加速3.9s 更安心的驾控 低温续航技术 红旗在天工08上采用了多项低温续航技术,以应对北方冬季的严寒环境。其中,多源热泵技术是重要的一项。该技术能综合回收电机、空调等多处热源,进一步减少电耗,提高能源利用效率。官方数据显示,天工08在零下10度的低温环境下,电池电量保持率高达98%,有效缓解了新能源车在冬季易受低温影响的问题。 更舒适的驾控 从空间上来看,天工08的车身规格为4925㗱950㗯𗝦慨𞥈基于One-Box车身设计,天工08的得房率高达87.75%,乘坐空间宽敞舒适。再加上车辆前后超大头部空间以及超大前后纵向空间,后排膝部空间多达 210mm,能够为用户提供更大的舒适驾乘空间。 安全是红旗品牌的第一属性,也是红旗品牌的底色。据介绍,作为国内首款参加中汽中心发布的“珠穆朗玛”新能源汽车安全计划的车型,天工08成功挑战了远超国标的“魔鬼四连环”被动安全测试以及三电安全方面的考验,充分诠释“红旗标准”。 #热点引擎计划##动态连更挑战#
奔驰EQB试驾,家用新宠? 家里已经有好几辆燃油车了,最近想再添一辆纯电动车,方便在市区内使用,还能省点钱。周末的时候,我看到有梅赛德斯-EQ家族的试驾活动,正好可以去体验一下。 试驾现场有讲解员介绍EQ家族的亮点和特点。他们提供的车型还挺全的,EQA、EQB、EQE、EQS都有试驾车可以体验。我直接奔着SUV系列去了,想着给爸爸换一辆空间大点的电动车。 EQB的外观比EQA更大气一些,它有5+2的座椅布局,家用出行完全够用。内饰设计感十足,氛围灯和星空灯等配置一应俱全。最大续航达到512公里,短途和高速出行都不用担心续航问题。这款车不管是年轻人还是长辈开都很合适。当然,三叉星徽的标志性设计绝对有排面,毕竟梅赛德斯-奔驰是很多人的梦想。 在试驾EQB350的过程中,低速行驶时感觉轻便顺滑,提速也相当快,四驱系统表现非常出色!相比我之前开的燃油车,真是眼前一亮。我们试驾开了11公里,掉电了10公里,续航里程还是比较实在的。 如果你对奔驰电动车感兴趣,不妨去看看EQ系列哦!
我和深蓝S7的故事:选车心得分享 终于下单了!虽然首批车已经交付完毕,但我还是选择了第二批,毕竟车子已经在路上了,马上就要见面了。作为一个选车达人,我的选车思路可是经过了一番深思熟虑的。首先,我果断抛弃了传统油车,选择了新能源车,毕竟现在油车真的有点跟不上时代了,而且续航焦虑也让我有点头疼。 使用场景决定选择增程式电动车 首先,根据我的使用场景,每年最多跑8000公里,长途也就1000公里左右,主要还是城区代步。所以,我选择了增程式电动车。插混的油车属性更高,简直就是节油神器,而且没有续航焦虑的纯电体验。至于安全方面,我个人觉得小电池反而更安全,毕竟大电池虽然看起来高大上,但风险也大。 续航和配置的选择 其次,续航方面我选了200公里的版本。考虑到冬季续航会有7折的折扣,也就是140公里左右。夏季的话,两周充一次电就够了;冬季嘛,一周充一次。配置方面,我选择了大轮毂,虽然舒适性不如19寸的佳通轮胎,但纯粹为了轮圈大一点,好看嘛,胎噪也还好。钥匙是必选的,一顿饭的钱,性价比超高。其他配置嘛,感觉性价比不高,就没选。 颜值和品牌的选择 最后,选择深蓝S7的最重要原因就是颜值,长安作为国内老牌车企,我还是很信赖的。期待与我的小黑早日见面,到时候一定要好好炫耀一番! 总之,选车这事儿,真的是要多考虑自己的实际需求,找到最适合自己的那一款。希望我的分享能对大家有所帮助!耀
熊猫mini能否颠覆微型电动车市场? 谁会是微型电动汽车市场的第一个吃螃蟹的人?五菱宏光MINIEV无疑是最大的赢家。自2022年推出以来,仅前11个月就卖出了48.11万辆,成为中国最畅销的电动汽车。那么,最近广州车展上亮相的熊猫mini,能否颠覆这个市场呢? 价格和续航:熊猫mini的优势 五菱宏光MINIEV的畅销,主要是因为它的价格亲民,且知名度高。特别是3.28-9.99万元的价格区间,几乎覆盖了所有消费者。作为后来者的长安Lumin和QQ冰淇淋,虽然目前月销量还不错,但与宏光MINIEV相比还是有一定差距。 熊猫mini的新春版售价为5.58万元,CLTC纯电续航为200公里。与熊猫mini价格相同的宏光MINIEV能买到续航200公里的GAMEBOY版本,颜值更高!长安Lumin虽然便宜近1000元,但续航为210公里,而QQ冰淇淋的价格略便宜于熊猫mini,但续航只有170公里。 颜值、价格和续航:决定销量的三大因素 谟𐊊在微型电动代步车市场,颜值、价格和续航是决定销量的三大因素。长安Lumin之所以成功,11月单月销量为13235辆,而2022年6月上市以来截止11月底总销量高达57799辆,月均销量1万辆,虽然没有宏光MINIEV那么火爆,但已经很不错了,可谓是第二畅销的微型电动代步车。 快充和配置:熊猫mini的杀手锏 熊猫mini的最大优势是支持快充,而其他微型电动汽车都不支持快充。虽然每百公里耗电量在四款车里最高(9.8度),但它的配置优势明显。中控屏更大,还配备了4G车联网、LED远近光灯和快充。相比之下,宏光MINIEV的百公里耗电量最低,电控电机管理技术更先进。 熊猫mini的最大对手:长安Lumin 在相近的价格下,熊猫mini的配置优势并不明显,但最大的优势是支持快充。长安Lumin在几款车里有车身长度优势,而熊猫mini的轴距最长。关键是长安Lumin和宏光MINIEV还有续航300公里车型可选,而熊猫mini的杀手锏是支持快充。 写在最后 如果您还在抱怨微型电动汽车不能快充,而熊猫mini的出现解决了快充问题,价格与同级车相近,续航相同的情况下,快充可能是使用微型电动汽车目前最大的麻烦。续航不够了慢充时间太长,等不急。然而,很多购买微型电动车的用户,其实家里并没有私家充电桩,在外慢充就更麻烦。那么,5.5万元预算买微型电动代步车,您会选谁?
50万预算,EQE香吗? 奔驰EQE的上市,标志着奔驰在全面电动化道路上的重要里程碑。作为一款豪华电动车型,它凭借出色的性能和豪华的内饰配置,成为了50万预算内的不二之选。 内饰方面,奔驰EQE同样展现了其精湛的工艺和设计。全液晶显示屏和MBUX智能人机交互系统,为驾驶者提供了极致的科技体验。190个LED光源的主动式氛围灯,让车内的氛围更加个性化。 ️ 辅助驾驶系统方面,L2级别的自动驾驶功能,让驾驶变得更加轻松和安全。续航能力方面,EQE也有了显著的提升,最大续航里程达到了752公里,即使是长途旅行也不必担心。 外观设计上,EQE的四门轿跑车身线条优雅,20寸AMG空气动力学轮毂,不仅提升了运动性能,也让整体造型更加动感。260万像素的智能数字大灯,为夜晚驾驶提供了精准的光束分布。 如果你对这款车感兴趣,不妨亲自前往当地奔驰4S店,体验一番。
爱玛和绿源电动车,选哪个更划算? 家人们,真的是纠结到不行!这两款电动车都挺吸引人的,但就是不知道该选哪个。爱玛的续航大概60公里,价格最低2400元;而绿源的续航能到100公里左右,价格是2599元。到底该选哪个呢?还是说有没有其他更好的推荐?真的好纠结啊!𑧎电动车:续航60公里,价格2400元起 爱玛的这款电动车续航大约60公里,价格相对便宜一些,最低2400元就能拿下。虽然续航不算特别长,但日常使用应该也够用了。毕竟,价格摆在那里,性价比还是挺高的。 绿源电动车:续航100公里,价格2599元起 绿源的这款电动车续航能达到100公里左右,价格是2599元。虽然价格稍微高一点,但续航更长,适合那些需要跑长途的朋友们。不过,如果平时只是短途骑行,这个价格确实有点高。 其他推荐 除了这两款,其实还有很多其他品牌的电动车可以选择。比如小牛、九号、雅迪等等,每个品牌都有自己的特色和优势。大家可以根据自己的需求和预算来选择最适合的那一款。 总结 总的来说,如果你预算有限,爱玛的性价比更高;如果你需要更长的续航,绿源可能更适合你。当然,也可以看看其他品牌,说不定有更适合你的选择呢!希望大家都能找到心仪的电动车,骑行愉快!♂️耀
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